7000页机密文件被公布,Facebook 再遭“暴击”

2019年11月13日 12:10 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 12:10<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

野猪闹市狂奔引市民惊呼 被特警电击后带走

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价形:10.9万 车辆总价(含增值税)妙薯扮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逆阿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谩孰,当然这些选装件也个个价值不菲倦。毫无疑问侨钒蹋,我测试的MacanS同样选装了不少配置访郡茎,加上所有的选装件之后拎踌,车辆的总价也达到了79.79万椭目。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胶镀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同保每,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阂骄,比中低配车型长了18mm币传静。从数据上看嚷沃,MacanS除了高度和轴距之外猫透,都要比Q5大一些翘,但是由于MacanS车身足够低矮雹姑啡,所以从视觉效果上来说舜挖柒,MacanS的车身显得更加紧凑时,也更加运动粪叹盘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹊先哥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烈桂闲。如果光看前脸的话体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雹擂太。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缸揩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墒钾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈促会,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貉蒙。如果不选装的话俯眯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18儒惊卞。   MacanS紧凑迸挂茎、简洁的尾部设计肪梗,充分体现出了它的运动风格把车派,简单的尾部线条用最平实的设计语言臣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑。同样运动的还有它的尾灯苏申,狭长趣彼、扁平的尾灯造型狄,与尾部线条搭配极为和谐椿酬卢,起到了画龙点睛的作用釜。   内饰方面睦快挺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冒烁迹,运动中不失豪华感师华。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诗笆贡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拢孩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你协挺请,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抨。但是有些遗憾的是姐彻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僳廓槐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涂朗躺,感受并不算太好颊墩。   Sport Chrono组件夹旦涟,包含了中控台最上方的计时钟燃疮活、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文拍阶。只有选装了Sport Chrono组件邻换谜,车辆才可以进行弹射起步毕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少础姓,但就算是为了那个做工精致的计时钟首,选装Sport Chrono组件也是值得的激,毕竟1.8万元的价格迸棺,对于保时捷车主来说也并不算贵憨孤钙。   换挡杆周围密密麻麻的按键草,对于接触Macan时间不长的人来说够,绝对是个噩梦动稗殴,想要记清楚它们的准确位置齿,真的不是件简单的事情袭室贡。起码在我开Macan的一段时间里肌,每次操作我都要低头确定按键的位置队,真的不太方便先般。" "  在国内提到奥迪埂抖告,更多的是那款最为著名的奥迪A6L极蓟蜜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镐掀仟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捶纫沪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬赶怠,这其中就包含SUV以及小型车箔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幢行,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胚俱博?   在外观方面嗽,奥迪A3延续了家族外观设计申休垛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沁帽,用在这样一款小车上显得更有气势锑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉携,辨识度非常高沏,同时大灯下部还带有清洗器棉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能化。   作为一款偏运动化设定的两厢车型博,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多特完,至少看起来没那么晃眼加,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰槐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菱硼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挟,起到了很好的效果吴吾犁。侧面的造型上在A柱位置最高嫌哨,整个车型几乎以平直收尾藕苇泛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚拐,同时让整车侧面看起来更大一些汐。   A3的车顶采用了黑白色的设计吉票,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大备璃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锈提,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迹尸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎千锌氯,轮胎尺寸为225/45R17镣扇教,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂广琉妓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂复赫勺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现豆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉内盖,整体呈现梯形结构奋秆,尾窗底部与腰线持平宽纹,尾窗面积最大化保证后方的视野坎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悉猜,不过内部也采用了普通灯泡光源贡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒寮郏好私。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茧维辫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搜葱瓜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凸麻捌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型信鲤,S80L自进入中国之后泼尉蠕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素围香。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竟惭糖,但它所具备的那种低调内敛的气质截共,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乘珊。   2014款S80L通过对细节设计的改变宽,让自身在没有经历换代的前提下态沧,进一步提升了性价比绩谅藐。面对强手如云的豪华C级车市澄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感媚拴香,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手帕,想要抢占主流豪华车的市陈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掣瓮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赖逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容请庐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咆扑,同时也紧随时代的脚步健橇床。相对保守的前大灯设计透事,已经不再能够满足时代的需求坊逢蝗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丧乌斑,但至少与时代接上了轨缎驮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恐,近5米的车长和近3米的轴距表现狮炊,让它在尺寸上并不会有劣势解仑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妇垄氢。外后视镜新加入的镀铬设计继谭,虽然是新款S80L最显著的改变之一叮兽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滴俄秦,沃尔沃式的家族化尾灯造型太森济,成为S80L尾部最显著的标志性设计胚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解葡钉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击靶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夯幻鄙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拈访。   本文导航   分享到护感路:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娥辩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绒椽乾。不过旗下的产品线也过于单一揉尚渭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际昧哼,所以便下探市乘缌汗搿,推出了紧凑级的GA3车型晨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手硷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垦帘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凸逛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寿罚娃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别五汇,也可以看作是GA3的升级版车型娇吝奖,依旧主攻家用紧凑级车型市场尖蛾。但是作为升级版车型孺潮,GA3S在外观设计方面有所升级拳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体联隧靖,使整车显得稳重而不失时尚感烁适藉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桂僵鹅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鳖内。此外讥啤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎母伙习,为双五幅铝合金轮毂镁串。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泥联,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调负辉侩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驴邦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悄,传祺GA3S的造型设计并不落后肝闭滇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隶妊敌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晾喊,12万出头的价格或许已经超出你的预算逼,但是无论是从配置还是动力来说簧络,值得去掏这个钱鞋闯。可能我这些话有些官方措辞品,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法变郡。   1.0T嘉年华外观塑信:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致群芦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舞具镀。为了搭配这台发动机鞠咳挂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熟。   内饰部分绩裂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致木谋埠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馅,这个级别的车型非常少见拔。但并没有设置外部开关谁媒葛,而是需要进入屏幕内关闭涝喇。   本文导航   分享到厕谋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外降死妒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垄,与大众168万的海外销量相差无几科。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斗巴,依然凭着一款SUV车型稠泌,在国内获得了不低的曝光率携阔扁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姆摆瑞。今年4万台的预计年销量酬,相信有一大半都将由这款车完成椽抽逗。虽然这个价位区间的SUV里型陪槽,无论国产进口都有不少车型可牙谛啤,但路遇科雷傲的几率依然不低癸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匪请潞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椿喉差?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抗殿蓖。这款车的发动机及变速箱等核心技术废纽戈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醚香伪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寺辽,并保持了雷诺一贯的安全水准道团。而今天我们试驾体验的碑男簇,正是这款车的第二次改款架,已于2013年在成都车展上市塑骂亩。   外型上莫们,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扛存,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谢涩巴,倒是显得有些“萌萌哒”徊桑吓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评副抚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溯遣问。   侧面造型上衫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贾导侍。虽然尺寸算不上大绿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的记川全,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聊痊蒲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酒。另外胆捷悼,2.5L发动机搭配适时四驱系统犊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现马切缅。   尾部造型依然圆润郎硅赤,和略显呆萌的前脸很相称话。上下对开的尾门很实用拘骗,节省了上门开启需要的空间籍熊肋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骄壕,载货坐人两相宜瞧埠湃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出府,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卞拉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多航狮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞋慰。当然逞欢恐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炭掀、大黄蜂街、救护车等“老熟脸”们会出现径,编剧还添入了不少新角色统凤,比如老牌人物“探长”私,军械武器专家“十字线”哦,以及人造变形金刚“螫刺”等寒妨。对于最后这一名小角色而言境,它的“身价”并不算昂贵啦贩护,并且在现实中快,它的综合表现也算是可圈可点联。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多患庇道,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浦瓶拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纹诚,说到这里烯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峨标。   言归正传钵,牺牲自我存,从而使“大黄蜂”更加强大草,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虚抱巨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脚患,想要拥有它并不难睡磕,最低11.99万元就能圆你这个梦貌卉,只不过它不具备变形功能污。   从设计以及尺寸上就不难看出姑啡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剁墙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屯,所以对于大部分人而言捣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些漓诲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿患:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帽,具有相同的特质的车型还有福特翼博确悔、标致2008梳阂稗。在对表面参数对比后填屉粒,创酷的优势还是比较明显的纫铅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拼戌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐俩,平和的尾部范、延伸至后翼子板的尾灯组才、向上提升视觉的包围等等哆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晤凸莲,当然也没有明显的不和谐感辽荷党。" "     对于英菲尼迪来说沧砂狈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枷闪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钨拐,这最为主打的当属轿车Q系列狄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凯泻,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量低碱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酷捍窜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掇,而今天拌弧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型城蠕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贡,就是英菲尼迪的G系列产品搜,而随着采用新的命名方式驾兰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芭顾,从之前曝光的一系列的概念车来看幢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亩拧窜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舌侗驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉富稗,而带有这种印象而来的就是护:这车动力强么扒烩疵?怎么看就像是卖外形的呢淖梳让?   首先在外观上涤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏态旦,采用了更为吸引眼球的设计思路违擒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垫毒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满萝,同时也充满了一种力量感唤烈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吧腐簇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉齿翻士,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观归。   在车身尺寸上鹃缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怀耪玩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甭兴庐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咎蒋谈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荷忿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绷袄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锻危,这样的造型看起来还是融合了动感在其中答澄确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恒弗懈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茧,在这个级别算是中规中矩寥炼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忱飞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楔思,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格定鹃倍,同时也保留了圆润的线条风格爱肯,尾灯的点亮效果依然印象深刻靛染倘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泼唉久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矫痊,这样增加了尾部的层次感砂疽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乾喜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呈绕褂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓄坑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酿微,并且入门售价也仅10.98万元边,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低累瘁拨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绵慕系,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下良。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狄妒裤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些推圭咸,但车身上的差距并没有售价来的明显翘棋,因为锋驭真的比它们便宜太多了酿天锭。除了合资对手以外楷椒,它10万元起步的售价敝七阿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澎嗅屏。   铃木锋驭的外形设计上透届陵,我听到最多的就是两种声音晴渐魏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侍须唾,而另一种则是感觉外观不好接受冈邯佰,很少有介于中间位置的人倘,毕竟外观是一种很主观的感受古,仁者见仁智者见智实蒙冈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揉笺阜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车局,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踩扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型形,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灭收盒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型底府。接缝处体现最为明显集微,而且它在内饰配色上也相当讲究蠢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位身绢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慌扒爸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畴甭撕,售价为15.48万元欺葡删,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比浆忙吝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阮,性价比有多高了抨籍唱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酥祈羞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杀厘。况且窃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瑟貉,还是非郴仄┝撸厚道的思。   本文导航   分享到辨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲玻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洞顽怕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额层蔑棉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吹胃,这作风跟大哥卡宴如出一辙挞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侩贝颁:68.79万)在选配后价格逼近90万元苗瓦,而且市场上目前一车难求家糠第。那么问题来了千,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秸璃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伟京灸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磨风,到底这两车有什么区别弦拈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巧,帮你捋捋思路芭。   注块遁: 实拍车型为MACAN 2.0T痊,为了让您一目了然五贺谅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孰亢。   内饰蜕漏抬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及廊娟型,可以说走在大街放眼望去到处可见顷掣份。基于目前的消费理念技,如果花20-30万去购买一辆SUV澳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倾、实用的内饰船浅、以及良好的通过性概肺撑,另外还要满足偶尔越野的需求碾嫡诚。面对人们如此苛刻的要求饭痹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掸翁铺,看看这些车究竟能否满足众人的需求混偿捆。相比其他媒体的评测方式汹抚集,我们易车选择了多人评测的模式化,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平顶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逢到猾。    此次我们挑选了7款SUV车型戎,分别是殊慕矗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客关,分别来对它们进行详细的测试鸡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霉井雌:25.28万元   市场优惠骚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V免,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靖冒耙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皆渴麓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道四。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惨俩沧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卿鼻,看上去更加的协调藕。   至于尾部方面冈共羞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黎席,乍看上去有些沃尔沃的影子凛皮,整体采用了立式的设计风格歇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绍窟囤,尾窗位置比老款更直也更靠后鹃。   小结墙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搅婪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欣,前后不是很搭调稍小,尤其后部的立式设计袜愁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惭那,但空间利用率上则会相对减胁寂补臁,比较适合那些舒适一族熔浑腾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谢梆磁:25.28万元   市场优惠孺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了环晶沸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工疾,新车的整体造型十分具有张力粕古角,五边形的进气格栅更具立体感刊,镀铬装饰一直延伸至车灯内绊故社,大大增强了整个车头的时尚性苛细。   尾部的整体设计同样强调动感与张力册松净,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胶,但整体并不是LED的灯组设计拍嘉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壁,在视觉增加了整体感的同时茄纯粮,也大大提升了整车的运动性赏荷。   小结吴:马自达CX-5在几辆车中簿呈翘,我认为是最具动感的一款俗谎,整车前后比例十分协调岸喜,外加搭配蓝色车漆俗秘宝,使得自身更具个性蠕立。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苇违,详情请见后面的驾驶感受篇采娩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羔:26.78万元   市场优惠夹:1000元   如果不知道它是奇骏的人沛慑,在大街上看见这款车搽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕾付,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞎馆莲,整车不再是那么的棱角分明的添霉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉环校,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奴京。   由于采用更具流线的造型设计缺讥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凰默速,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念险凛裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芍吃繁。尾部的造型也不再是那么的方方正正签,尾灯与前大灯造型相呼应沏棚匈,并搭配镀铬饰条加以点缀垮前。   小结块杀态:由于我个人的车型为2010款奇骏监实,所以面对这款全新一代的车型哇金,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痴恫雀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藏,奇骏是个不错的选择口丧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遂胯篙:27.28万元   市场优惠戈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候来,就得到了广大消费者的极高关注度非汇,整体设计与上一代差别很大诉芜,不再是中庸的形象拔啡,而是更加犀利的造型副疮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痘购吮,前中网分为两段式设计边,但两块黑色的格栅全是假的朽拒锌,完全是用来装饰用的航汞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伙孔。   熟悉老款车型的人都知道假劣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚餐介,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妙,从而保证了行程的安全性讼权晚。   小结瞎:这款RAV4整体添加了越野套件岛帮秆,所以并非其原车面貌淋。但无论是否经过套件的选装赶,整体的造型还是十分具有潮流气息的蕾,另外值得一提的是凶舌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项川逻但,依然是几款SUV中表现最好的凯,注重空间表现的朋友们值得考虑矗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溅:31.58万元   市场优惠凑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款使蒋细,所以变化并没有其余车型那么大欠浆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梨齐豪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阔,棱角分明才是其主基调雷。   后方整体没有太大的改动欠和烷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垛,设计很好的与前大灯相呼应哭坚,夜间看起来十分的醒目郸,整体也很协调浆。   小结炼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拳孝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力副陡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点釜捷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囊餐剿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捆翱寸,途观还是比较不错的选择险妇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捻评份:25.28万元   市场优惠喜购:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶烤谒常克斯的外观怪期,那么这款翼虎你必将也会喜欢士脖安,因为它的造型就是一款大号儿的“阜菜杵纾克斯”雹揩郊。单条镀铬饰条所组成的前中网拐,显得整体十分的修长衔沁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楞访。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坊,提升了整车的档次猜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娄刷茧。   小结豹为:翼虎是福特家族的新段畈ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影钙伤,而对于新款傅猓克斯的整体造型辨期胸,个人觉得还是很不错的搪经趴,那么如果您要是和我持有共同的观点阀死,并且想拥有一辆SUV车型墒睬棚,翼虎绝对是首选范围钞凑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寸:27.69万元   市场优惠巳拴洗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夕,但随着Jeep旗下车型不断的改款肖豁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氏驹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孪稼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费跨完,圆圆的大灯以及垂直的中网己,无疑均是Jeep最原有的样子顿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毙淘,无论是后风挡还是尾灯珐挫豢,都为方方正正的样子力橙乓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椽诗。   小结抗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙弧,淳朴造型及棱角分明的设计疚,在保留Jeep家族血液的同时良椽革,也为整车的空间做出了较大的贡献仿蟹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悉屁,详情请阅读后面的文章擎溯乓。   外观总结凌肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酚绊,基于每款车型的特性炼龚,有的为小改款沉激酚、有的则为全新一代腻讲兽,所以有的基本没什么变化跨赐颂、有的则“面目全非”唤休苇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别横练,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楼维,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息受档蹿。通过每款车型下方的小结祟邓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缸舷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前收砰猜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐副搞,你可以理解为营造纯正的氛围褥氰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毖克,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合年莱跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致定爆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed博匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茅常盗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凹难案,绅士气质是宾利的“看家本领”邻当江。往往吃梳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴纤避。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歧。现在即,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溃灸。自古以来接暴迷,“Speed”一直是宾利的性能标签佳兑,以此向2003年垄断勒芒冠头魔兄、亚军的Speed 8赛车致敬愧摩。    作为宾利历史上最快的量产车型绍覆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)了雀虐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚕厂,当然屏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隋睬焙。    伴随著经济实力的提升棚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强号,当你身处被“泰禾北京院子”稿弥鄙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规股,肯定会追求更高层次身份上的匹配天算踢。我几天前去宾利销售中心半浪,它长廊式展厅规奶砉赡牵宏伟韩碗诚,处处是浓郁咖啡香蹦涵臣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利染,对其购买力是不置一丝的怀疑土碑。我想饭,只有宾利费谋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求问瞬茹。我敢很确定的告诉电脑前的你们徽眠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛋澎,在中国未来一定能卖到脱销坡。   >> 写在文前铆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潞乓团,英国品牌的表现令人忧心忡忡描纷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饭吼,它们目前都散落在世界各处刷恫蛾,有的受到追捧有的则走向终点扛。即使获得成功的英国品牌鄙膊寂,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎、“印度标签”的身份感到忧虑凯悉,毕竟跋草函,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沉腐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玫燃青,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革航埔、原木的袅袅余香返,这种气味只属于宾利共、劳斯莱斯们贝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悄碉殴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钩峡。    从业这么多年投汹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元警汹辱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫂,囊中羞涩遥不可及自然很重要靖锈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悉。我认为一辆好车核僻歧,应该让驾驶者舒服玫芭闪、安静校呜墩、惬意的完成从A点到B点的旅程分,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坚赔凭,却实现不了我小小的梦戏镁。我一直认为痊城纹,真正的贵族涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极份,即便妥协仍然能坚守初心活吃蔫。此话适合改变自己的GT Speed健,你知道吗怖?世上最难的事情就是超越自己握铰鹿,GT Speed做到了 枪辽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义将冲,当你启动它时篱票奸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艇舍涸。   >> 外观人觅苏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擅,作为宾利目前最为畅销的车型河乱始,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匆。但是拎风,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配就蹄且,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晶痕尼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞠。当然竿筛娩,大部分“土豪”车主也不在乎蹄豁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成木贯。    外观提升不是GT Speed的精髓秸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品差涝,动力狼、刚性换琉硅、减重上的工作任重道远们幂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虐,仅有2.3吨昂熔牌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府腊眉。不要小看这350kg额,几乎是一台V8发动机的重量厦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俄夹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弊、多连杆后悬挂和防倾杆等句。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梧啃,分别是Burnt Orange(橘)迪、Sequin Blue(蓝)兄剿、Excreme Sliver(银)蟹谁娇。为了凸显GT Speed的特殊岸架抛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靠突。宾利工作人员表示腹踏凡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翅渭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加通妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出飘偷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩累箔。    你知道胖子多么努力吗控玲拐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赫趣踢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肩獭。那些把高性能作为卖点的品牌苯纯勘,现在宾利也有资格和你们一较高下促粗化。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脐卫仿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庞灯浦,其尺寸为(mm)狄:长4806村藩停、宽2227踞湿、高1394纱,轴距为2746mm貉。我知道茂浩就,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贤,为了让你做到心中有数渐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甩。与竞争对手相比纶冉溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰署。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车还苗,哪怕国内的环境日趋恶劣坦帕夸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值购贺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成簇棱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酬,整个过程大约需要22秒岗闺赫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间识煌,从而避免占用后备厢大部分的空间搞烙攀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹿稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溜,没有法拉利暴躁苦闯,缺点恐怕是不高调妇。不信你点击上方视频听听视频里声音烧埠篡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臂乌搭: 作为欧陆GT的性能旗舰脆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绒豢,不仔细研究根本发现不了它的区别邦廓筹。虽然外观变化之处并不算多噬帅哦,但是对于轻量化耪雇矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擒览。" "   7月21日疏诡棋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敝挟份。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冀、北汽E150饶男,成为第一期家用空间王冠军悔沮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钩界视。它们会有怎样的空间表现酒氛嚷,不如一起来见证殊么检。 本期内容开始前弦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拒协: 好了叉梆杠,正式开始第二期内容量低。不过简单说几句莎,为了没看过第一期的网友们喀氦:    你可能会发现崇魔仓,随着岁月流逝琳淖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尼脚,也当起了小爸爸那市。恰此时娟,他们对车的选择可能也有了新的取向痢,空间大膘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咎凌诺。    基于此锰癸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醚泰趟,让大家对车辆的实用性有个较全面搏、正确的认识吗檬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夏缝尚、模拟一家三口郊游的情景实测芥、细节空间的展示拨、实体娃娃的数据测量四个环节进行雀吼。   话不多说辫姆宋,有请今天的选手阿,登呈┧俊! 第一环节熬晤桓:堆放整理箱骑,能放多少放多少    由于很多厂商梳碳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摄界,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炭轻朴,也会帮你量化一下车到底能装多少升喝骑嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数书。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛾蓖,并加以不同颜色区分囤厂忻,目的是给你呈现最直观的感受桑滥努。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捣,仅供大家感受一下盯翔。今天我们拿箱子说话椒卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子害。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乏:由于时间关系七稳,我们这次只借到了骊威的低配版邢恢亢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒集,但高配版的骊威有这一功能袜。 首先出场的是骊威幸:    状态一缕鹅:单纯的后备厢空间 状态二改:放倒后排座椅后的空间 状态三肩希庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬: 骊威一如我们所想的那样鞍貉荆,空间的确是其一大卖点晨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时菱狗,小伙伴们都惊叹了!骊威班嫂,实力不凡妻镰。   其次出场的是致炫范绞裂:    状态一盾捞灌:单纯的后备厢空间 状态二峨胃:放倒后排座椅后的空间 状态三纷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳夹妨: 就如文章开头介绍致炫时所说惭,空间思、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艰挽版。通过这一环节放整理箱的测试穷第济,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坡线脓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脑霜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一首:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三竞钵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笛绣: 通过摆箱子的实战芭,以及上面表格数据的对比届钩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腑恢。而致炫与骊威差距也并不是太大匣收,可见其空间不可小瞧涩薄。接下来又有哪些好玩儿环节混查限?而两车又会有怎样的表现呢钉?请继续往下看牛究。" "   今年5月舅盎烫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贡尽?9挡无用穆趣蜡?自由光深度试驾报告》)奴灯判。当时柔恋表,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土。    6月梯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)融扒狮。不过3.2L版的离地间隙为、接近角睛、离去角钡鞍嘿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别硼?    几天前慨娥,我和赵璞试匆锯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淌,这车还行不行视?    我们的第一站户烈渐,魔都上海档丛赶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铺深。在经历了噩梦般的改签侠、等待地、登机屠任链、继续等待之后怯破,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间围贰疾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锑:“游遍世界各地夯,开尽天下好车盛都人。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矫寡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剃底。在此我可以不吹牛X的告诉大家藕,我在纽北环实际驾驶过叫敲仍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑温谩滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踢伯夏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型套。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮许脑冯,在国内也非常抢手垒翱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铰必,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壤烹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妇危陕,基本保留了GTI所有特征隘恐峨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沽缕耻,在舒适配置上也更加的平民化幌栏辑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件味换矮,例如两边的侧裙以及尾翼等汞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豁沫撂。但低调的外观也有自己独有的设计元素愧,例如车头处GTI特有的红色的拉线夏缓操,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标日规,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吻担且。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娜钞贯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妙。另外腥沸,新车的LED尾灯造型也很有特色假蚂边。海外版GTI提供了红色故痘贺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逞唉甲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氏兔叫,但国产后或许可以与国内的消费见面滩础。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佰,我把它们大概分成两类充售:靠谱的和不靠谱的歧微轻。不靠谱的原因很多尽记,有些续航里程太短色娘,上车就开始为电量担心;有些性能太差边郝弧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比令旧,几十万买个两门小车埔拒,真当我们都是土豪吗秀牌?   不靠谱的理由千千万腿葛,靠谱的标准则大致相同遍钝杠。续航里程不能太短嘉们惭,加速不能太慢狗糯答,最好还有些实用性澄,价钱不贵就更好了餐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倘钝哀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车息阶饥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皑,拿汽油车举例的话酷,90%以上都算得上靠谱船琴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孤火,能达到及格水平的车型却不算多荷必。我们的这辆测试车是2012款的删,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型络。还好时隔两年暗倘穿,e6的动力系统并没有发生大变化钡,只是外形和配置有小小的调整皋籍项。   续航里程录凡苗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聘曙疗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枯虎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汤怪喊,这其实只是理论值卉痴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱合,实际用车时很难达到锯谭。夏天空调泪婪、冬天暖风喂、高速快了媳钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程空链规。   这种电动车只是日常通勤还可以苯,但稍微有些想法坛,想去见个朋友肯、买个菜愁履,心里就得犯嘀咕晚。这种心中总有事悬着的感觉很难受娶戌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渺尺。   由于时间原因吗熟,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩吾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挖居残,其中高速路况三分之二纫沁泞,城市路况三分之一癌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来甩茄变,我们的行程其实就是三段肉荒糖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窃嗜峦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弓污,显示续航里程320公里乌。完成第一段高速路程时(43公里)铝鞘,电池余量82%(耗电17%)济七,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姐,电池余量63%(耗电19%)徒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恳秀,电池余量45%(耗电18%)胃,续航里程134公里(减少61公里)季。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汉歉嗅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渴,比如第一段高速行驶房汗,续航里程减了59公里碗愁殴,而实际行驶了43公里测毕吝,二者大概是0.7倍的关系牟糜凛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翰洛,拥堵路况似乎还更费电一些郊。" "  近两年酬田价,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剩付沛,很多大厂都推出了自己的纯电动车驰,先不说比亚迪这些纯自主品牌比储靛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渐修。今天翱,我们就提到了之诺这个品牌墒狠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娟傅,主打高端胖回,并且未来也是只进行纯电动车的研发广,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌管频范。今天叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耐同,下面我们就对这款车型做一次体验姆。   之诺1E只租不卖犊擞譬,租赁价格为趁倍:日租金为400元/天咕痉势,长租(3年期)为7400元/月巩矮,现在消费者就可以对这款车进行租赁拾。   租赁价格包含喇:车辆上牌忍橇拘、充电盒安装(7.5小时充满)价饰哆、保险淬讨、每6个月一次定期检查保养龋弥、车辆维修凑,7天24小时道路救援壬、拖车以及备用车辆等湿辜拟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掂莱病,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扩柬赊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计客娄赫,虽然亮点不是很多劲畏黑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叮,树立之诺自身品牌的辨识度炭乒淖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系将某,辨识度极高酵。 既然是同平台打造负卢貉,那么轴距和宝马X1也是相同的哺传。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎份绰督,尺寸为225/50 R17樊,这款轮胎最主要是为了节能考虑铂负。   本文导航   分享到妮详堂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闻甘,它是南京依维柯生产的车型华,隶属于跃进品牌旗下夏,是一款定位中高端的轻卡产品恋笆。该车是在2013年1月首次发布的惺赦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捕确,为用户提供了更多的备选车型沧拆冀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弹狙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藕珊钾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域槽缄当,宝马向来不走寻常路哼,旗下的SUV并非越野硬汉诵芭,而是更加注重公路操控性炔矗悔,所以在外形上也有着自己的独到见解蒂。Coupe原本只是轿跑车的特征纶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后概,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熄。在这种背景之下痰,X4应运而生搭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验收,宝马对于X4的设计便更加得心应手汕。从车身尺寸来看鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胁伍。然而实际感受上遂陋梢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敌哄晦。它们的关系就如同X6和X5习,一个张扬铂蔼、一个低调委嘿寒。要想宋匣ィ酷律沁魄?X4很在行涟乒簧。   这辆X4的外观加入了大量M套件人桨哀,进一步凸显了它的运动风格慰味绦。夸张的前后包围降低了视觉重心骗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盒莎胁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓢温搬?所以咀,接近角蛊荆刮、离去角这些数据对于X4来说昆繁,根本不重要心哼剐。   和X6一样工,性感的臀部是X4最迷人的地方蛇。如果从车尾来看捻饺返,X4确实比X3运动了不少结,高挑的腰线峰、厚重的尾部都能给人很强的力量感馁韧驰。对于35i来说琳甘练,单边双出的尾排着实有些低调加饭。尾灯的造型是典型的宝马风格笑,造型简单居、大气宿翟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炼洗,前245mm顶隧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毕馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)需盲淬,这是一款综合静音窖购、舒适淋惜誊、操控于一体的轮胎咖上。在我看来举琳晤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎细纺料,似乎更为合适恃。" "  原标题蔼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前效案,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钾夯,该车除了外观造型犀利蚕、内饰豪华氨零薄、配置丰富之外沏舱辣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岗。作为一款以年轻碳、时尚为主旋律的产品靛慷,NX开起来的感受如何氯,今天我就为大家正式揭秘千炒视。(注融辛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕,如NX河、ES碧皑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纺夏:   NX车型的外观内饰设计风格师疼,在之前的文章中我已做了详细介绍洞痛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品防龚。从实车给人的感觉来看拨,它的确做到了这点权适劳,不少人见到它的第一反应就是晃盾:恩苹攀雷,这车挺个性纽豁、挺漂亮沧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计私挝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涩得掣。此外人剐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯举,进一步提升了科技感嘶贤。不过它并非全系标配缓粮稻,在入门级车型上近光灯依旧是LED呵稳立,远光灯为卤素灯泡离。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗┟胀臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逞磐防、宝马X1做直接竞争珐巾炮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锹喝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES无、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格距擅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯那低,其中一款为17英寸羚,另两款为18英寸鳞巢遣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎套,在国内的售价大约1700元/条即桔净。   车尾线条与前脸相呼应取,造型犀利帘鲍抽,棱角分明诵蜕芍,以凸显整车年轻捍扭、运动化的产品定位欢。同时筐供牧,尾灯设计十分用心库僧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话,特意在接缝处增加了一小块LED抛荣。   内饰方面沥揩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骄蹈茎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锚粮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凶,大幅提升了车内的豪华氛围茸侗炉。   据雷克萨斯厂商人员介绍粳兜牌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒棠哎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汗呛搂,它的使用方法类似于电脑的触模板外肪,并带有震动回馈功能轰厦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耽试。此外材,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苫滴摊,我们咨询厂商工作人员泌矛,这配置会不会引入中国嵌芯痉,对方并没有给出明确答复膳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粳煤蘑,作为家族中的新进成员文砰南,NX的表现自然也不会差聚。为了符合它运动化的定位词康,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侥苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藏撑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意香。   在海外炽捕,NX提供了全景天窗胁扛、普通天窗和无天窗三种版本的车型多雀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦存,采光效果很好刑酷,但无法开启然。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勉端,采用的是外开式设计漠不集。可以确定的是嗅,上述两种版本的天窗都将引入中国蛾瓶,至于无天窗版车型是否会引进酿,暂不清楚脆恢嘎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捷纫,马自达CX-7在海外推出;2009年欣,2.5L两驱车型引入国内高恨嗜,售价28.8万;2010年仑开,增配的小改款车型上市店雾,售价29.08万瞧掳饯,同时宣布国产意向;2012年弦赤妈,海外CX-7停产;2014年奇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桃玻哦,等它国产的人此时已经老了四岁了扳白。   从以进口的身份引入国内链丸怠,到正式国产经历了四年左右的时间鸥傅炔,在这四年中进口CX-7销量并不好缚,一方面是当时市场不成熟巨尉掇,后期竞品丛生将其埋没了取。另一方面原因也在其本身吉,比如定价高传、2.5L发动机动力孱弱等等胳版受,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奇胸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虏胶累。在测试之前幸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庇旁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绰惰,搭配6挡手自一体变速箱蕉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驰呛贝,只不过调校要比CX-7上的更为激进溺胯兼。即便如此腾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戈畏田。   油门的设定比较灵敏糕秃,起步和加速初段都还比较轻盈惰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线络臣丝,而不至于拖沓恨俺仿,一切都显得易于掌握赖。变速箱和发动机配合的是那么默契味宛褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位施瑰贝,只是在极拥堵的道路上蠕动时侮楞氨,1挡与2挡的切换有点闯动而已彻插,问题不大同。   转向和悬架的设定偏向运动探冒,采用机械液压助力的转向系统比较重半清,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捍季靶。悬架没有“忽悠”的表现搂廓凡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泪剔闭,车内乘员经郴校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咸功。悬架后段偏硬盒膳堑,在弯道中并没有明显的侧倾论匪河,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涣喇,动力供给够积极簧,表现不错茄泊,驾驶感觉非常轻松认,动力的跟进也很是及时俩粱席。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霉炔具。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右克,而且不是那种喷涌般的迸发苛嗡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聘放椿,给人相对内向保守的错觉五。   CX-7更擅长的是中途加速翻赶,比如从60公里/小时开始记,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韦椭拨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捣,这几天这种沮丧感时常出现萎。不过也正是这个中段加速的特点腊誊氏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缎内,稍踩油门就奔向3000rpm尽涡赌,便能得到很好的响应害,仅有极为短暂的降挡迟疑悄列摊,随后就催逼出了足够的扭矩捻抢。简而言之毒踩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的申匈效,容易上手忱材,各方面的表现也都算令人满意识。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仙伯,涡轮增压器起到了明显的效果酸亭察,就像注入了某种精神类药物将些妈,虽不时刻保持着亢奋状态梯相倡,但兴奋状态确实随时可以到来软,一切都听从指挥农腹份。这种持续的加速感可以维持一段时间井,心里不禁一阵爽快搭爽毖,当然苛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了害谎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啼嗜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稻虽逞,消耗燃油17.94升凸粹该,平均时速为30公里/小时菊,全程开启空调霸蓉,平均油耗为13.3升/百公里督僳谰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看背,CX-7绝不算省油的那类犊酣赤,准确的说是比较费油赔催蚂。另外贺丁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黄婪辱,无疑使用成本相对较高室戒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章软孤。说实话涎,那是我第一次接触这两款车塘诚稼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圣妥糕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悉,动力同样够用轿,但输出并不算线性掇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祷共。当时我就在想才,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纱板,而如今厂家真的这么干了缮抱耙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统典衡,增加了几项配置事乳,外观方面几乎没有改动皋,图中的这款车只是增加了车顶行李架法、车尾扰流板和挡泥板等选装件倦儡。   这款帅客HR16是一款7座车型狭寥,它可以满足国V排放标准墟怒很,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎建,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌猛。当然既,帅客实际上是一款既可以满足载人败菠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莫雌,所以它的车系中包含了5座靶、7座龟、国IV七焚、国V等各种不同版本暴怯渐。   除了挡泥板之外卸窝豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果采首杏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顽荷,其中的最强模式叫作“Dynamic”巷建替,译为“动态”侵疤。有意思的是单犯该,在英文里等难僻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轰尺捶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顺沉板、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逛扔巢?——开启动态模式盾,就等于点燃了一根无形的导火线床交襄。   要追根溯源的话商实,炸药起始于中国练牵,属于四大发明之一锚,不过相比中国发明的黑火药吼,硝酸甘油平时更加安全可控镜,而且破坏力更强晒坎咀。奥迪RS 7同样如此穷冕煞,它多数时候表现得比较随和袭混,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椭。   首先从外观上就容易看出它很厉害痢懒。奥迪A7之所以独特玛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龄财,人们将之称为“Sportback”攀隙链,在我看来适春,它的廓更像是一只优雅的海龟恐媒壕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桑莎齐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隙誊酸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光物火冉,所以它已经不是传统爬行类的龟咸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讹草。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萝,让人不由自主的去稳稳扶住3辫腹、9点位置瞳伦。   在风骚的外形和各种真皮费貉、碳纤维材质的覆盖之下峨拳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徊光,这一点很好耸嚏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茄泻描,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群房很。即便在这种情况下擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赐弊:谁给你的自信卖这么贵鼻瓷肚?不错申臀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008签瓦疮,它到底是盲目自信还是厚积薄发地邻活?我们一比高下壁。 外观对比妒妇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怜郸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬湍交,所以我决定说点可以量化的东西先兼沙。首先春,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现母表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型富。其次可能是由于动力的原因疽陀拍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镣娃焙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桅认鲁,备受关注的长安CS75正式宣布上市姥铺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抢剩轰。在前期的试驾活动上溃附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酚群,并对其驾驶品质给予了极高的评价衅慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车崩促采,和手动挡车型相比忿稿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待床。 ● 外观内饰的简单介绍蔷:   在外观方面冯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闹嚏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啊,甚至连一个小尾标都没有娠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莆,但1.8T车主可能会对此有一些不满栓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漆酮耽,轴距为2700mm独,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毖、奔腾X80以及哈弗H6涪敢,CS75还是相当有竞争力的仍菏,它的轴距和长度最大恼睡儡,宽度仅次于哈弗H6快保,高度相比瑞虎5矮了35mm琴口从。   在外部配置上泛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仓韩刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谱似剁。另外申潦冈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勘昂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果标飘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力币踞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致商赌套,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品期双僳,市场售价约为700元/条错阑,在同级别中算是很厚道的配备了孟怠爬。此外杯挫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煤,只是轮圈被替换为铁轮圈诫,还是俩字——厚道典阂南。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足接,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裙呈,看起来更有层次感怒斜奉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抄割、设计毫无新意淌辣、用料也很一般等不好的印象划风。不过近年来呜修潜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹猫扔等,长安便是其一算,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抚,也很难找出它的缺点拈脐,按键案穷咐、旋钮的阻尼适中老冲咕,手感很不错皆倡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏次,分辨率和反应速度都还不错合菲痢,不过在功能性上它只提供基本的导航探、DVD倦、电台沽救、倒车影像及蓝牙功能汹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艇刷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的托贫讹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到干瓢,但是厂家对此并没有改进成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放放纤。但是蛋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度反,同时设备名称也无法显示完整潮垄,在用户体验上还有提升空间融。   不过感廖,在一些细节处理上力搓相,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔑吩。比如在挡把前方的储物格本,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腐,不过这块材质却为硬塑料摄单钾,实际上根本无法达到防滑的效果闻时估。另外芭灭巷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奢洽,这点值得表扬稳群,但必须手动摁下开关才能点亮斧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芥桅瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迹。座椅填充物软硬适中纬,刚刚好怒姆,并不会软到开久了腰疼咀湍,也不至于硬到硌(gè)人钙厘。除此之外枫坛阿,包裹性表现也很不错娥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中连广徊。另外坦磊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节风涛峡。   车内乘坐空间表现上比袭,身高180cm的编辑身处前排潍涤谢,头部约有一拳左右的空间鞭方,此时移身至后排淑寸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间适徐。作为一台紧凑型SUV车型德,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侩。   来到后备厢箩铜,长安官方给出的容积数据为590-1560L泻杉,表现中规中矩填。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痹深,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擦,增加消费者对于整车的好感度缝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憾拾慧,如今市面上的电动车产品越来越多镶畅,开始逐渐走入人们的生活退,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骨,大家对它的了解可能还不是很多伤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元就搓氨。那么这款车究竟如何呢虽律罕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赫笔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上献汐,我们终于有机会近距离接触一下薪枷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股纺,因此其与众泰汽车合作龄,推出众泰知豆电动车县堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痞珊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肩氛骨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翁岔?不管你信不信你马禄,反正我信了寺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狭拼浪,售价为24.98万-28.98万元料敢坷,共有三款配置可丫摇,全系均未采用quattro四驱系统翅碍褪,取而代之的是前置前驱的驱动形式豌孩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邻潮摄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水档规,1.4T的发动机到底够不够用羔公拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧估,这些问题都难免让人担心盲屁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帆辉殿,它又是否值这个价格臂厘帘,下面让我来终结你的这些疑惑行。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套蔫识:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样配骆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铰,既然大家都关心这一问题凳惶舷,那么我们就从这个问题开始一一解决筏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肠,其最大输出功率为110kW鲜率,峰值扭矩可以达到250Nm肛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘸送。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庙,动力储备不足方面的顾虑狡哆,但是这些想法也好顾虑也罢剃陪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呵缓填。奥迪Q3的油门被设定的很紧实默,油门初段的旷量微乎其微俯弛沽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奇仿,当发动机的转速达到1750转时硷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怂儒,强烈的推背感也会随之而来吴鸽,如果你不是冷静下来思考一下陡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尼棘到,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惨戚浮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陡私,一开始的想法和我一样横荆搽,换了1.4T发动机之后惠,动力跟的上吗宝?心里总是怀揣着这样一个疑问洛,但是当他们开了一段时间之后捂琴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疽板统。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弦淬,处于D挡模式时捐恼慕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卤,但也感觉不到激进的性格艇观爆。但是当车辆处于S挡时氨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖恳,整个车似乎突然变得紧张了起来风,时刻专注着你踩油门的右脚情,稍有动作便会迅速做出响应凉。   在城市的驾驶中斜蕊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穿,当你深踩油门时暖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菏,或者可以说停,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孟。此外遍酣,作为一台不折不扣的城市SUV须,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廉幸妮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呸龟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量曙靖刺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舜慈刃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恐乡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牌南,整个加速的过程非常线性烤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爱俗频,不会表现的非常神经质改漠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逆耐,这台变速箱给人的感觉非常聪明螺蓟,可以准确的猜出驾驶者的意图鹤朔虚,在换挡的速度和时机方面非常到位半豆虐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赤旅芥。此外篓换,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歧千慨。当车辆处于D挡模式下肋,当发动机的转速达到2000转时锯码搞,这台变速箱便会进行升挡的动作好,从而保证日常驾驶更好的经济性砰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喊黎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绰每,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戳。   这台变速箱也并不是近乎完美多胯,它当然也存在着自身的不足缓绢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咖纺,尤其是在低速的区间内膘速睹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拍。此外叹鳖狄,该车提供了四种驾驶模式的选择夏滇,分别为经济糠羡、舒适湿纪硕、自动和动态模式掂唇犊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幢恐募。 性能测试暖孤险:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狄桑刃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尉收溉,最终的破百成绩为9.14秒露龄急,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厕。奥迪Q3在三挡时完成了破百分灿娄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衅幸。此外寿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没半龟,非澄澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绣趁,整个加速的过程十分平顺和线性侠伦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞍赎姓。车辆在全力起步的过程中策菠炯,由于没有采用quattro四驱系统伙冉,车身有轻微的抬头现象耐,前悬挂的拉伸比较明显蛾碌横。 性能测试洼沪爱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升校幻倪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糖凛。在整个制动的过程中封判污,G值适中保持在-0.9到-1之间烧瞳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徘韭,前悬挂很大程度的收到挤压称,而后悬挂的拉伸也相对比较明显械。此外理寄独,该车在连续制动的情况下势,受到的热衰退现象比较明显殴,在连续测试过后舅,制动距离增长了接近2米顾搭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈五班,动力方面也足以应对使用的需求仆舞腺,尤其是在低扭方面汤亲兑,这台发动机表现除了浑厚的功底范。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平热昧。对于一台城市SUV来说驼仟舱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烷构。" "  你有没有这样的勇气偏,一辈子只留着一种发型磐茨弦,带着一种款式的眼镜鲜?或许多数人会摇头说不飞污廷。试想你现在穿着中山装橇,带着大边框厩捣,留着中分头走在街上唾,别人必定会投来异样的眼光黔匆牢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巨都侧,但有一种美霞能盎,却是永恒的虹慷,我们称之为“经典”慌。就像中山装逐渐演变成了“国服”播观,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赌,看似过时的东西稍加润色坎垮,就会焕发出经典的力量套堵杉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题另第姥,也是一个互相佐证的问题弊。正是扛住了时间的消磨裁,一个产品一种设计才能称之为经典体。而正是因为它是经典典睫,所以无论时间如何过往夸刮厩,岁月如何变迁愁械镐,它依旧能代表着美绥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角高。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒撕、保时捷911兔、MINI这几款车了慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扇惟旧,这是一种财富导掇乔,就像一个国家的历史一样湿沦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玻藩关。但就像中山装一样小途操,如果不稍加改动奇,依旧会被人说土气武,MINI也是一样缆顽,细节的升华会有益于经典的传播和传承翱年。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畴,是全新MINI车系中性能最好的蝗。所以车头车尾都会看到“S”的字样卑惕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部加暖宝,这是它彰显不同的地方眷,尾灯的轮廓更大了筛底仑,但相比老款不够凝练试经,同时你也感受不到它有何种审美的进步拭,个人感觉它是为了变化而变化哩。轮毂方面擂筹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沏臂耐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楔俊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)程。不过懈,在真正接触到保时捷Macan之前擒鼻,我对它的真正实力也有所质疑娩糖。众所周知比啡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宽卫搂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羌桃鸽?带着这个疑虑裙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同雹融,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隋蓖类。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沟堪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藉末。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喷膝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堤。在没有任何参考坐标的情况下菩蒙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奴。排除了惯性思维的困扰动缸,对于一款新车而言或许并非坏事题效。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畔爸,因此有关它的设计特征我们并不陌生坑恃。作为保时捷推出的第二款SUV车型戊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怠镭为,同时也融入了许多独特的元素姬宽拆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刹呸镁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动白,因此在细节处理上赂词,新车融入了更加激进的设计元素仓廷。    作为入门版车型角匡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珊匹蔷,并采用导光条设计犯,其视觉效果更具科技感艘衡。   保时捷Macan的腰线位置较高乳焦仟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钢,营造出强烈的动态视觉效果虾读瓮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜刚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刻刷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邦管。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乱辰露,我的同事此前已经为大家介绍床。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沉坚。" "   ??????? 提起观致畔桃,大家都会想起什么哗稗齐?这似乎是一个难以回答的问题剩甜粒。作为一个有着中国血统的全新品牌搓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩当。在2013年嘛跋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昂滥,一石惊起千层浪笨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笨。   如今茸谅,观致的第二款车型邪姆狗,观致3五门版也如约而至瞄检椒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抬?它的到来酸,在扩充了观致的产品线之后竟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢标嗓?自然是令我们拭目以待苦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车认糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黎悔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篇墩,时至今日都没有做大幅的修改未。就是这样一个古董级外貌的家伙就铣,最近竟然和新能源技术杠上了捂效隘。2013年的日内瓦车展上雾,路虎推出了一款纯电动卫士尸樊仆,旨在告诉大家卫士宝刀未老括憾憨。而这些天辜捌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拒浪速,看起来兼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了领奠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芭急,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌讣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剐探山,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锨,并未成为现实熔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葱。   事情的转折点发生在2014年6月18日港昂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潍缎呵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毖甭币,并且这一次核,车身上已经重新贴上了拉花青褐梨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姥杯奠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糜,而是一台真正的电动版卫士桓盛矮。   之后通过各种途径的联系吠擞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坞揉,虽然这并不是一款量产车苔,也没有任何电动机蒋乱、电池组方面的参数数据拎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试省,我们认为此次试驾还是很有意义的醛。   ■ 外观造型持沃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豹筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样类,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搜瘦县。   电动版卫士全球仅有7台圣屡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车量督怂,基于卫士110车型打造箔骚,可以根据情况容纳5个或7个座椅徐茧,算是车系中的“旅行款”袒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粉脾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计统嫉其,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡补趴撬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腑,丝毫不加以修饰丛。按照官方对柴油版车型的销售策略宝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理变,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留山,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间借。正对车头崇臀,右侧翼子板的通风口也是镂空的炉,下方是空调系统的进气口车,而左侧的则仅仅用作装饰儡,所以是完全封死的状态绊。   平直的挡风玻璃睛、小雨刷竭干釜、面积可观手动调节后视镜蚂伤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痴蹦垢,而在这台电动版卫士上碴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板分。   实际上眷拱桶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线几腑嗅,电动车窗只照顾到前排乘客厂丹妊,第二排为手摇的寡,第三排则仅仅是推拉窗发饥橡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欧,确实俗负茧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燎水。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撩汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬枚面。   三窗式车尾设计除了古老外茎,想不出更多的词去形容娄,好在后窗电加热舅晒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统粒怒汝。至于各种不同用处的尾灯滇藏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钎鲜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩械,并配备了13针牵引电力接口程凰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陡。而对于电动版卫士来说并,这款车的拖曳能力也非一般强大琳杭护,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡修抛坷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敝鼎,在这四年一次的盛世当中奥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啼烷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚狗嗥肌,在经过整体的细化改进后整体更出色渐络,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮堪搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌省评履,对于这样一款小车到底怎样海,让我们一起一探究竟坝泵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梯草瓶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翰玩监,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凄耸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靛时,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼻的假,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择农脑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣嫔埃可靠的选择识。   相比现在很多的车型咯脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鳖,个人比较喜欢这样的感觉廖,朴素也是另一种风格策暮次,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侩捶入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涣,可以说是起到了点睛的作用瓷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吹,看起来还有些运动精神探绒贬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凄,同时也是远近光一体设计迷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气每领怒,更加突出其可爱的造型风格残,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黑克,同时也表明了J2的一种年轻风格税。虽然是一款定价不高的微型家用车卧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置称,雾灯虽然不是什么贵重的配置池镭,但对于安全的保障还是多一分才好窘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涩,实际使用中虽然刮水面积稍泄啤,但整体还是清理的非常干净笨忱傻。   在车体侧面造型上堆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计得哥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高母熊锑,这样给头部空间会留出很多磺伐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捕窗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刊。腰线起始的位置和大灯高度相同猛,这给了驾驶员足够大的视野空间麓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诡茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尚。   在尾部造型上渺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刑挺,同时加大了尾部示宽灯的面积穿灌味,为了就是提示后方车辆注意安全快吓兑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹并,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高襄鬼疯,内部非常的深不过开口非常锌铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包详。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝎棉,虽然是钢圈唐奴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧葛毫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峨。另外卵冲,一直让人头疼的售价问题歉芹,此次又出现了煎叹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势传。价格问题哥蹈,在上市新闻 中已谈了很多入花,不过与价格相比祟囊沪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统江,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溉悄,即将为各位解开疑问阀钞。   观致3五门版已于6月24日上市橡赖桔,目前指导价已公布筒掠,售价区间11.99-17.19万元 凳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奥绦:依然遵循简洁的设计思路红,造型更显年轻颧孪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兑番,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体金敝。可以说乡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篱槽罗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐,不过在细节上却更显年轻雹贤坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm触,轴距为2690mm吗,除了长度缩短了177mm之外卡膘两,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别春。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉港芭貉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弧活穗。在车身颜色上昧,观致3五门版同样有6种颜色可殉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锯免,色彩更为鲜亮挎狸拟,也更有时尚感裙沦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魂触,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃裤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痘伙亥,而前雾灯也采用了圆形的设计怀,更显时尚赶戚寸。另外喀垂纠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯算、转向辅助灯和大灯清洗装置骏歇炼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擦恼。   除此之外蜗旅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镶髓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)途孝号,并且轮圈的款式也更加的年轻删。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挡。所以在轮圈与轮胎的规格上缉椿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佃峦诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乾陵蔑:与三厢版一致邯,细节改变不大狙介嗅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袄烫任,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钝。中控台采用对称式设计祥,各种功能布置规整桑侵急,按钮数量控制在了合理的范围内掇我,不会给人一种杂乱的感觉撕。平底式多功能方向盘与三厢版无异兔次歇,造型很有运动感挛脖,真皮包裹的外圈握感也很不错瓣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葱,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外裙膛筷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碴。除此之外逆,车主还可选配观致逸云的增值服务洼宿,该服务包含实时交通路况孩蓄、实时停车场信息和地图更新等梯。 ● 座椅及乘坐空间内霓:白色绲边真皮座椅很有时尚感忍丰侩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能文忍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罢,与三厢版顶配车型相同份夏。不过区别在于腑究,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理累并,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升讨任每,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悼街垦。   在乘坐空间方面劝牵械,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潘纤,并将座椅调到最低位置后氏,头部空间大约为1拳烁函皑,显得很宽裕;而进入后排后偷访,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裂肋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的推棵冒。后排中间地板隆起幅度较大垫确,长度也不适合搁脚讣,中间乘客的舒适度会受到一些影响赴。 ● 后备厢物挝、储物空间和天窗场脾:后备厢容积403-1105升宽簇,储物格众多扫。   在不放倒后排座椅的情况下孙,观致3五门版后备厢容积为403升卸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窃维。如果嫌这样的空间还不够的话覆遂础,将后排座椅全部放倒后尚搪俱,空间最大可扩大到1105升梆聘。除此之外氏孙喘,如果您随身携带了诸如手机莲、饮料之类的细碎物品的话吮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间番。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎肆椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毋梧衅,可打开的总面积约为0.22平方米并味,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氰坍白。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架世羚悼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汕兑椽,两者最大功率分别为126马力和156马力补架狡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顿龚检,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啦,其他车型均采用6速双离合变速箱卫。在底盘悬架方面搬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非镜坦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架话挞。 ● 驾驶感受痹姥:底盘调校水准高兽,变速箱低速平顺性比三厢版好妙。   此次试驾会上耿平,我们大部分时间都行走在城市道路中刃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椿,起步时若是轻踩油门踏板菠,车辆的提速会显得比较迟缓辽贬衡,若要改善的话荤誊佳,需要至少踩下1/2的踏板行程猫。对于开惯了日系车的朋友们来说坤醋,这种偏向于传统欧系车型风格藕写,而非“一点就有”的油门调卸行牵可能需要一点适应的过程添。   而在整个加速的过程中泻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秸丸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刑蹬,咆哮声已经传入驾驶舱含汗,可就是不见变速箱及时升挡卧贪。另一方面显蕊姬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入设嗣缚,整个介入过程并不是特别的线性懈,其工作时的噪音也清晰可辨泞翠茅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音画唐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受户贤竣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换草脾,并且伴随着强烈的顿挫感辈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庇粪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽奴径,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苦呛韭,虽然顿挫感还是有糙,但已经能够被绝大部分消费者所接受庇狸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贤怂香,那么我可以回答您雷醛,和大众的DSG表现相差无几粱晌畔。诧。   从观致工程师的口中得知辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涩啃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舍喜然,对变速箱程序佛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舵,找到其中一个最佳点踏翅氏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低味。   在手动模式下肝叛,发动机的表现仍然很积极群集李,不过由于其低速动力输出并不出众泰,其加速度并不能让人感到满意认贿,很大程度上魂垢褪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厦。此外肯猛船,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誊藩爽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韧汕蛊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕爬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亥瓷,而在此前的三门版车型上爆步,我们就给予了相当高的评价牛态闲。虽然仅从结构上来看坊顿碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徽苍,但作为一款家用车蔬剂敲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乱水哀,高速行驶变道保证稳定性号。事实证明杀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冀汞,并且从车底反馈至车厢内的声音钮瘁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾嫁溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烤倘。   ● 编辑总结叹灵:   从我们此次的试驾感受来看硼涣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻车拦钠、时髦的外形磋确,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盒。与之前我们体验的三厢版车型相比拇窟叫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步节婚,尽管目前顿挫感还是存在码,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涧贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辜,有值得称赞的地方攀,自然也存在着一些不足赁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同。另外灯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伸侯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侮捻火,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆、转向辅助灯及大灯清洗功能微,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肛,这样看来颇钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤权。不过溯夯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壳既?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧上第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳衅欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贩让,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型够盛。但个人更喜欢两厢版本身彭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐蜂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾项。当然齿,作为同一款车冗潞敢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虚达告。三厢版本更加实用坎,两厢版外观更加时尚干练吾。今天带来这款两厢版爱唯欧刃廓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剐,大灯的设计相对保守了潜陀鞘,但也减少了人们对于这台车的争议性伴。从而扩大了消费人群趣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愤,各有各的美储拷刮。但无疑柏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庆跑。   侧面的变化并不是很明显童,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睹。相比三厢版要顺眼的多午食。车尾的变化同样集中在尾灯上骸避桶,尾灯的轮廓变化倒是不大扇甫怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变阂坍。深红色的外围显得更有质感街疾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黑署面,越野车是最好的选择橇编。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屏啦敛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40久棺居,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百涸船。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肛亥顿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没认绊。除了电视剧的锦上添花创蹋,BJ40本身的魅力也势不可挡娠,下面我们就走近这款“北京青年”攘抬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茹斗姥。   外观/内饰读:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馅势,或许有人会问那为什么还要进行测试坟釜。其实答案很简单腔,之前测试的BJ40是一款试装车落拾讼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藕却厂,包括电视剧中车辆也是如此秆洛困。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变型寸挛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罢。虽然我没有见过之前的试装车卡匹奔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异黔呜,甚至有些地方与牧马人不相上下急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晦魂,这里就不再做过多赘述谎嘘咸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辽,你会发现并没什么科技感勤,简单的线条咐哆童、硬派越野车特有的见棱见角的气质未,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇。另外口,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕苇。硬质塑料质地的中控面板很厚实心,比起舒服的软性塑料手感稍差锤斤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猩冉玲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徊,同理使用织布座椅也是一样潦贯,无论您是刚刚涉过水竞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炔,都不用担心避士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器币逝萝,不需要华丽的外表去装饰请叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿遍休,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绦轿穆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械收舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车雇苫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律,让人想到真正的场地里去撒点野险勾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀告?惊险的高速穿插识别工、精彩的甩尾掉头丘棘灿、惊艳的侧向双轮行进烂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邻烯金。时过境迁暴捆,萨博虽已退出中国市巢摇,但把经典的两款车型(即9-3纯公、9-5)的技术留在了中国焦滥碧,在北汽成功收购萨博技术后问幸拼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生间枚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晌磐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伐唱孙,主打性价比与实用性舅晤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诚秤,只是在某些方面使用了相关技术而已赁跺灯。   从外形设计上就不难看出胁鼓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栖耽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隋宏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柬烧,同时车身上所使用的犀利线条拐怠,令时尚动感的氛围展现得十分充分脑扫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表含咐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逝,车身各项参数都小于萨博9-3陪跋列,所以直接套用的说辞显然并不成立怀仁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出男迫剁,打造一款可以继承优秀基因街,并适合普通家庭用户的车型掠侧铜,成为了设计团队主攻课程痰菇琳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捣穷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涎纹荷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降边,但紧凑的造型与简练的线条恋,使其观感的持久性更好熬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孩味风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统鲤船。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呵诫拔,价格能接受兼倍书,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侗详县。而现在也有很多车型供大家选择炮绿,包括大众途安世,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现取飘非,它还有一个进口车的身份皋。接下来逛头,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辜砂唐。   外观馈:起亚最新家族设计袄,略显可爱必,大部分能接受胶接扣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格味,同时又有一种独特的卡通味道蚕效肆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袄皖棉,没有配备氙气大灯稻算茄,但全系均带有LED日间行车灯椿、透镜及大灯高度可调功能酥九掂。雾灯部分的设计很有个性内哇加,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蝎危死。   由于车身高度降低蕊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑络腐娠,平滑的车顶线条降低了风阻系数饺瞥屠,流线型设计更加美观教拘。全系除顶配的豪华版外吻,后视镜都没有集成转向灯功能冗海。另外韩,低配车型的轮毂也比较简洁窘坊酞,轮胎规格为205/55 R16扁刹拢。   新佳乐车尾的设计十分简洁氓动,总体看上去比较圆润面痘雷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敬地,凸起的轮廓首尾呼应寝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汐贺拒,车顶带有行李架规,具备一定的实用性似杰噶。新佳乐全系标配倒车雷达功能柬方,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔚彪奶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瘦垄。而提到雷克萨斯叛副,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刑,立刻联想到了舒适朽铜票、安静等一系列形容词丸哀末。   作为雷克萨斯主力车型聘牧蹬,ES系列占据其在华销量近半壁江山起飞,舒适奢骄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抖昧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h遍怜,更是有充足的理由享受这些评语辉胖佩。但更重要的是锚昧惯,在环境日益恶化枷怕霖、石油资源日益紧张含帘、油价越来越高的今天册梳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搭浦擎。   外观部分抄裳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型港建拭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畦裁贾,和前代相比进化明显镣仍。初次亮相时闷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闪绘。与丰田一样热掠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夹靶,目前已被广大消费者接受鞠些,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敛俏驾。   外部配置上廓视头,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伤娃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奥,与中网造型配合不错固蓝叫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格把红,轴距2820mm困必。与国产ABB品牌的三款同级车型不同情聘翅,ES没有针对中国市场刻意加长滩拢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宏,轴距比老款增加了45mm尖粒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纳兑搐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟姬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们担。当然挫悸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侨息,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牡诲呛。另外参,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垛辨,更加低调畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急隶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆村阮概、忘记沉默寡言的正装车主冉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框七、忘记... ...算了嗅儡,需要忘记的东西太多摧,你只需要记得一点咀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赁片欣。   奥迪的低调谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竭堵礁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檀泉呐。依托自奥迪A7的造型设计卸髓,RS7依然拥有优雅的造型艘渭,仅仅在一些细微的地方膏笛,RS7做了运动化改进荒篙钢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅承稗七、以及哑光附件秦编。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乓。   如果客户需要孩层徒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闪粕骋,其轮胎规格达到275/30 R21取。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酚妥。排气管依旧体现出奥迪的低调输,外部看是两个椭圆形排气管环奸,而其实际是双出四排气海,因为单侧双排气有节流阀霖付,用于改变排气通道无陶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣降。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的登届矮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剃性邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熬臀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔够奶衔。车钥匙次、平底三辐真皮方向盘秽石堤、运动前座椅铂箔老、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标残联。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弥竭码,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示临吭虫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中距,还提供发动机增压压力效飞、机油温度显示和圈速计时器等数据么。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰传策巴,并提供其它3种材料作为选装蛙啪。车顶内衬标配黑色织布痢,可选配黑色Alcantara面料坡猩交。搁脚板蛔、刹车踏板肛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计传靠尾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秆播玖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾、一体式头枕的运动座椅篮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椽,并提供钻石绗缝修烧湿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料娟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膏薯泛,就像微博上说的稻垒,一次刻骨铭心的爱情帮,一次说走就走的旅行什么的存棵寐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求髓且具,但在现实中手盖讲,你不能永远一副放纵不羁的样子骋,特别是在资金有限的情况下嵌茹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的律墒毛。此时你就需要一辆价格便宜缺程、实用可靠的多功能车型系,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褥闻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型富息汗,分别是景逸X3和景逸X5墓谱颅,形成高低搭配产品布局叭虹波。景逸X3属于入门车型嘿惕蠢,共有三个配置戳惭,指导价从6.99万到7.79万元谈洪尖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胖玖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睫锻开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚。这款车的前脸采用了新的风格样式疚手,线条比较硬朗膘,造型简洁流畅涟超焦,同时又很饱满秋兼,没有过分追求标新立异的夸张风格嫁郎,显得更加沉稳祭涣络。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钙糖,给整辆车增添了活力赤。   除了前脸之外磕刃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但停膜,让人略感失望寸耗萝,好在整体风格还算融洽单郝,不会给人前后脱节的感觉巩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm书漆、1835mm和1705mm烹,轴距为2685mm略宏,在这个价位上算是较为突出的水平了潘聚尽,保证了足够的车内空间督。" "  在固有的印象当中垮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下套蛇矾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价违斗童,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程5Ь铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屯,作为日系三大高端品牌中的一名叉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贝芭轿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揪歇捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轨怯储。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卿佰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格截,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现库忿癸,取而代之的则是一种日系的柔美风格碎残释,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邢篇闪,并且这种特点让别的对手无法模仿缴斤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陆餐烷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面算坝,看起来非常具有独特的风格寐答。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厩邦,不过看起来还是比较有神的饱县女,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果联草蚕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盆腔构,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屉承沪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斥聊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉步惶举,这款车有这么长么陌翟?实际上后门的长度远大于前门讼门,不过整体造型并未收到过多的干扰齿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筏星,因为C柱的造型更加接近尾部嘉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盖,腰线的设计在在尾部提到了最高坚,并且从前大灯连接到了尾灯部分岭凡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通练捂时。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隋背。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溯尘持,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布错乾触,到今年4月20日其正式接受预定谴呈蜂,不到一年的时间橇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溉。在新能源车量产眠、市售的速度秸持微,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菊畅冬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藤匠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乐。当然狙何私,汽车之家评测新车的速度也不慢关镶,今天蒲豪磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款角。   本文中将涉及的宝马i3共有两款详,其中橙色的为增程式混合动力版车型附捷,白色的为纯电动版车型红虚恃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲜臣摊。   ●外观设萝句:造型前卫芳芯瓮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稼寺,我见到量产市售车之后相驮,其外观真难以与概念车作区分梅钎揣。宝马i3前脸造型饱满圆润必,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泊赋边。不过识票,“进气格栅”四个字需要打引号了霓堡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤播迷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾面。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漓,让整车看着很有质感且与众不同比。当然洽昏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顷规猎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肩蓬奸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戮须,但它的车身侧面看着一点都不显小茅吴。在我看来原因有三孤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烘蚕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刮,给人感觉比较敦实梅。特别是车高数据孙少情,它比X1还多出了23mm蹿琼是。   宝马i3的轮圈虽然直径很大保屡毒,达到了20英寸朗窟泵,但胎宽却很窄忻惫缺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欣蛾察,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堆鲍。有关这款轮胎售,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店时,基本都表示由于规格太特殊烦诞,没有现货也没有报价骑链。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质电五,很独特儒铜弥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴。尾灯采用得是隐藏式设计卉冒瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盯,用于显示示宽灯锌蜗、刹车灯以及转向灯等塘诵吴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淀,所有光源均为LED苇洪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淘年,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堑,欧洲市场上柴油车盛行已久纺焦袄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展童。不过近来盖豆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屯瞎隆,Jeep便是其中之一畏碗虫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫡赌。 ● 外观介绍罕乔骇:与汽油版无异坍窝,硬朗依旧被绍车。   从外观上看妙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型箔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型老猴毛。新车的外形仍然显示出硬朗纶、时尚的风格惭尉铅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鄙半,提升了时尚感惹拘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm受裁抠,在同级别车型中“个头”并不算大为挖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寐啼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洗伟鸽。   在外观配置上祷孝婚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯退驹程、雨量感应雨刷祈哆搜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置范般汉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乌。轮胎配置方面蘑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哇济洼,轮胎规格为265/60 R18兴嘘丸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎眉,规格也变为了245/65 R18草。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醋赐,我们会谈论什么夕盾取?是大老粗一样的外观架牢俊,还是“马路杀手”一样的形象达?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氦维,笔者也不例外骚盯。6月5日下午镀畴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霸划认,原来大块头也有过人的大智慧廖抖镁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH甸波寒、FM两大系列纲怖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日市长桥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丘季童,中国区总裁陆博天到场助阵枷采搭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撂莆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱来,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赋缚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骄姑,最大的意义还在于为企业产生利润备荷跨。因此宽赋革,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诗丰,并体现在生产效率辨时勒、节油效率履棚碗、完好率魂、安全拾、安狈喑闫希和驾驶员体验六大方面替。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型含蓉抽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾酷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趟,而大众凯路威则开创了一种新的格局落,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簧燎祈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生句饯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杠痰鸵,而那款车型是针对高端商务市场的车型吭毒,虽然其内部可以进行简单的商务会议橙邦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褂嚎惫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案架。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刚芒森,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勾翰稗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棘倪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丧豢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拱寿撮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溅播彤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舌捅卫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歌榷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兜敞,只是以简单的卤素大灯出现釜鸵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯城,只能说稍显遗憾髓逻佛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搔疥刀,并且其敏感程度非常高两土。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格下唉冀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大救缚茄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格青,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遂毙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娟暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靶卑齿,在尾部造型上也同样是方方正正匪嘛,给人以刻板的印象乾羌故,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虱,看来稍显朴实无华办沸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梦版呛。尾窗的面积超大绷日烩,并且配备了后雨刷袭遍琳,可以说在安全细节上做的不错氮纺胜。尾灯的造型也毫无新意刹饰仕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单热,并未采用LED也是针对不同定位的选择氮棺洛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低多,尾部配有四颗倒车雷达探头锰补僻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怕。作为一款商务用车俊鼎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隘锌片,而旁边就是凯路威的备胎所在地覆动,这样的设计使内部空间得以最大化利用扮博膘。   相比国外的凯路威车型电薪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酬戚芍,造型上采用了多辐式造型兰急,轮胎则采用了邓禄普品牌号掠槐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV加。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纱,我更多的会用臃肿两个字来形容它汤铝。圆润的车身镐马,没有棱角的线条苦灿,大而无神的头灯胶肌,都让我对它提不起兴趣祭。第一次见到新款昂科雷时税侮屉,我的这种感官得到了改变啼吵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弗率。新款更加俊朗放差,就像是一个胖子梆,经过健身帆楔妥,从大腹便便变成了施瓦辛格蔑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面避毒箱,这种类似于点睛之笔的作用化零,实实在在的发生在新款昂科雷上面港响笑。之前的头灯让我没有胃口跋狗,尽管亲和力不错令录摔,但太没有性格攻。连同这个车身犬设,都让我觉得臃肿无比羞拾,简直就是个满脸流油的胖子插。新款更换了更有张力的大灯蚀卷署,进气格栅也变得更具进攻性枢。这样的风格裂惹唬,我想才是大家喜欢的床捻。   侧面造型的改变不大冉,侧窗面积所占的比重依旧很卸埂,这和新君越据斑、GL8都很像阔评。给人一种重心很低的敦实感持。但对于车内的乘客来说尘脾昆,这不是个好消息隙脆簿,过小的车窗影响了向外看的视野棠愁晤。造成了不必要的压抑感山扩篡。或许对于选择别克车型的人们来说秆凰矾,这一点必须无奈的接受了嘘陈孰。   车尾的变化不及车头素,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啡卫,或许我会更喜欢它非蹄。但事与愿违赎,尾部的改变仅仅局限在排气管上戚怯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妥。这多多少少会有助于提升质感缸。也改良着尾部太过圆润的整体气质改。可以说漓,这次外观的改变陪炬,在这些细节上还是很成功的福蔷危。相当于一次瘦身和塑性玫泼降,让它的线条和筋骨更加分明设响。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩,纳智捷 新大7 SUV正式上市屑描,官方指导价格为22.68-27.48万元解。一直以配置见长的纳智捷品牌紊掠,在小改款车型上又下了一番功夫税淮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哗谎。在体验的这几天时间里徊挨甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宿骑让,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁。也有好奇的邻居询问这款车的售价撤嘛兔,当得知价格只有不到30万元时五挫,邻居更是深感惊讶秘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢继梯?本文就为您带来答案陇。   作为一款SUV嫁款,“大7”这个名字一点都不为过蹄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迷围赐,2910mm的轴距更是傲视群车欺煌,也难怪引得路人频频回头诲丹题。不只是尺寸耽可叫,本次试驾的新大7四驱旗舰版堕睦,整备质量达到了1950kg哦夺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧封。   作为改款车型逻,新大7的外型经过了一番修改犬丝谋,主要体现在前脸和尾灯上垂。大灯造型有所变化弘抛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壕评,而经过修饰的雾灯普财仿、转向灯和前雷达桥垮,给人以霸气外露的感觉狈。整体上寄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耽挝摔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畴,比较实用忍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厩途季,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稳姥。从奥迪A8的换代惰翘、全新奔驰S级的上市父掀忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攀炽房。这三家老牌厂商动作频频吹墩丧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上室胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腑嚼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盒。而随着混合动力时代的来临剁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兽,可以说从那时起烹从,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位仟猾海。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牟迁厕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全朔,以期对它能有深入了解粪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内示。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疟彪。相比之下闷挽富,雷克萨斯LS在此方面并无优势轨偏,长度百、宽度和轴距均落后于对手末免冯。   即便不看车尾的标识策,仅从前脸上幽兰色的车标挂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夹卯串。而身挂HYBRID标识则意味着私瓤,除了树立当家旗舰车型的形象外患惺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神岗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功混,只是在一些小细节方面令人有些不满宿。如果用最严格的标准来衡量惺亢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澎铆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾冒扮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盼平踌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋搁蜂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型热峦浪,这种车型的优势就在于骨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感激,还拥有了超大的车内空间浇步,优势显而易见鲍史,而今天我们来到了美丽的太湖料亥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砍姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心心陷缄,也让更多心意欧力威的人有更多选择岸读。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表池:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韦珐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碍,不过从售价以及车身尺寸方面来看地酒,欧力威确实占据一定优势合莽。   外观上欧力威厢型车身造型档奢疆,并没有阻碍它时尚的视觉感瘦瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嵌供,时尚并且使用醒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观还棠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魔。   非对称化的中控台设计宫,与1.4L手动版没有什么变化锤泡,首先造型上足够年轻协调泞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敞舰脱。欧力威自动挡车型廖房,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蒙扯屠,操作多媒体更加方便牧坚我。中规中矩的仪表样式没有什么改变巫季幌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彭救。   本文导航" "  有突破有挑战唤岗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候级剩暑,就会有这样的感受妨忌橡。它太挑战人们的传统审美了捐,怎么样也无法用大气哪、简洁都桂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亥溜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敢。自由光承载着延续切诺基的重任湘徘崔,就在这样的争议声中款款走来烘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悸间十,挑战着经典颊化赌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧竣漠,在做颠覆传统这件事梳肠檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该讲。就拿前脸来说手靶化,好看不好看绝不是我个人说的算的券肮剐,每个人眼里都有一个不同的看法寂投投。或许慢慢大家就接受了扯贯。   作为一款中级SUV士,车身尺寸上中规中矩温臼拖,作为切诺基车型的延续瞄墩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涂,但也能看到不少突破之处扛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重科韭椽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邻。   本文导航" "  从1985年开始硅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禾备藉,1991年出现在5系车型上段,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩片。直到现在枫扮俩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧。2014年5月22日沮汾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹搬啥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扣别,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求白,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歪四,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稀戏犁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表物斑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涉敢,新BMW 328i xDrive舞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元天虎。   第六代BMW 3系延续了这一传统登挨,将融合了电子气门控制泰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冉拧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棠未,要了解这个问题前坎熔驴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沦频。齿轮传动式分动箱酥全,连接前轴的方式改为了齿轮传动方蔼邪,其他地方大同小异丰瘟。对于宝马X系大部分车型来说半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配令盎局,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抽镐插。由于前后轴均采用开放式差速器环,遇到交叉轴情况时寇,也只能依靠电子制动来辅助儒矾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱介萍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泥敝,与齿轮结构的分动箱原理相同裂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥燃济究。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的识。至于控制多片离合器的方式酱订,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盯庐躲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘎潭,所以常被用于装配在更强有力的车型上取署。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滑龟仿,以对扭矩分配进行不间断地调节勿砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绿诬,默认状态下前后扭矩分配为40察谓侗:60钡藩,最大前后扭矩分配理论上比例为0氰淬垃:100到100挛拓泊:0之间献聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫂憨钱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾犁反。扭矩分配可以在0.1秒内完成偏柬阑。   行驶过程中怀刨,如果系统发现车辆可能转向不足九寥酚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰柿士,就会减少分配给前桥的扭矩溉湾龋,将几乎所有动力都输送至后桥烯恢烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑成琉逃。一旦出现车轮打滑对癌娥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器团,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弥。这就意味着楞级羔,无论路面如何突然变化僳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攫变,即使是在部分结冰的道路上尾纯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乾脐围,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型段靖,其中S2属于一款5座小型SUV逼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞘筛蛊,很多品牌都开始研发小型SUV低太。而S3则定位于一款紧凑级SUV克汗,并且采用了7座设计琳挝镶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谢,接下来就给大家一个解答怜唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苹僧捷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型排涸径,这一平台就是北汽威旺M20的平台磺私茶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钱。但是两款车的轴距却不相同掀始玫,S2轴距为2560mm便粳炯,属于一款标准小型5座SUV欺。而S3轴距为2685mm幌龄,接近于一款紧凑级SUV攀欣,所以为了能吸引更多的消费者颓冷凭,采用了2+3+2的7座布局仓昏,主打一般家庭用车鞭撬,实用性优先侈钮随。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV池,主要还是面向有活力的年轻人筹磋潭,外观设计更多偏向于动感的元素居多乘合氰。大灯组的样式也不俗套粹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汤堆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圈每笨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笺嘎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比储圈,在车身尺寸上还是比较占优势的刻窜吨。另外2560mm的轴距表现也不错温,至于它的乘坐空间表现如何侧顽,在后文我们会有体验徘啤曙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庙芍囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了测架私,车门不能完全打开的话酚莆涤,一些比较大的物品拿取会不太方便相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑰颁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亭烘怀,并分别匹配3款变速箱骑迸叉。此前裤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型信。而今天我要试驾1.4T车型汾碉,虽是短暂场地试驾巫短,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弟寇炯,特别是动力上提升明显皋。 ● 外观/内饰晦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剖辱,也做了到店体验的文章标,1.4T车型在外观农播蝗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豌摊瘟,本文不重复介绍餐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验详菩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晨膳剩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锈赁兴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姑,具有很高的品牌辨识度举薄。同时在一些细节方面的改进镣肩涕,比如重新设计的头灯撤骡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核盯休。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦,采用了全新的发动机溶单,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按毙光,属于大众的EA211系列台,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钞陀麻,最大功率150马力/5000rpm氰堑凭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肯泛吧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畔兑,而相比原来的EA111系列有了明显进步铣,首先是恢复了正时皮带沛朵疥,降低发动机内部的功率消耗桔千,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢保京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴品本,而喷射压力也提升到了200bar界没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顶女,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钡肋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别店,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸡,而后者则是印了“DSG”的字样且寡。   底盘悬架方面颁污,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架订舰拭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泥惨。制动系统为四轮碟刹结构栏,采用前通风盘式后盘式配置的毫氖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目股熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龟。由于是场地试驾孰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膝囱畏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讣,能更好地了解车辆性能蹬宛吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来届公獭,只能在日后的试驾中再介绍崔。   动力方面绷逆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疤酿捌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莎蚕,1.4T车型的起步和加速更为迅速跺喷,而且涡轮的介入时机较早勉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冈,动力的输出保持平稳可控的特性郡奈弘。   使用D挡时面络伺,以1/2油门深度驾驶暖,变速箱升挡较为积极稠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骗邪,而且换挡的冲击较芯沙嗣贰,不会影响乘客的乘坐感受箱鹊。而以深踩油门的方式驾驶安龟巧,变速箱会到4000rpm左右才换挡杭,加速感受更为明显沤浦缎。   换上S挡菱绕,油门响应灵敏了许多嘘第,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拐苟颁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毯啊蔡,在弯道多直道少的场地赛道里广畔判,需要频繁提速的时候力亨橙,显得更为得心应手茎孰戌。   全新明锐采用电动助力转向系统垄屏,方向盘低速时转向较为轻松窗慑,而高速时明显更为沉稳粕,转向需要更大的力度端绅什,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袜半背。   底盘悬架方面赦梗捞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相幢其,在弯道中对车身的支撑性比较到位猴先垦,方向盘的有着精准的指向性呻帘谱,转向迅速而稳健硕换。1.4T车型全部带有ESP系统抨迫赡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还拦瑰,ESP介入的时间恰到好处朽茄蔡,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚎,而这套系统并不能完全关闭搜,属于比较重视安全性的设计男暮幻。   在模拟颠簸路况的体验环节泰郎码,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捍,然而后悬架毕竟是非独立悬架渤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炽袱,仍会对另一侧有所影响羡悔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗽。我们在之前测试文章中也有体验视频乓馆如,请点击查看幂度。   更多精彩视频赫谋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昂钝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少清,在D挡模式下表现中规中矩捅,切换到S挡后油门响应灵敏肩陀,变速箱的换挡节奏更为激进岗,加速感提升茨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辈藩骑。" "  2014年2月26日垒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暗逃菇。其中T5动力总成包含智逸版驴、智雅版界世、个性运动版共3款腔,售价为42.39万元至51.99万元温垛甘,T6发动机版本及价格保持不变仑。   据了解埂顷看,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术复,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垛饰迫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱五。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汾皆喜?本文将为您带来答案疮还。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呐炼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偷相桅,但动感流畅的造型令人印象深刻雾逃戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉度观绢,正如北欧人给大家留下的印象踩头。      配置细节上坏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”采吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯盒弛,以及感应式转向辅助灯光守桔慨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亮习隙,给驾驶员提供更佳的视野涝绒抄。   此外床锣杀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航班。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澳,探测距离达到了150米竞低,足以应付绝大多数日常行驶环境忿柿。此外翠德,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统希固,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沁胜。虽然这里看上去有些别扭比娶超,但安全性才是我们应该关注的弄妇。" "  限量口、配额吝悍店、上市前被订购一空取号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹募桅。然而筏临,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠢椽磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弛舱暴。2013年拖玖瓢,经过M部门调校的M135i披装上阵逞醚委,性能已与1M十分接近澈,并且这次冲破了限量的枷锁入龚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匠矗撮。正当人们面对路上的1M投去羡慕舱本裙、嫉妒霉、恨时蹦,宝马为我们带来一款全新产品疏撅旁,并且它的能力并不在1M之下瑞,它就是2系的顶级车型——M235i梆。 延伸阅读描酚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亩,2系可能显得有些陌生愤规,其实早在40多年前惩裁希,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篡。此外烈县霜,BMW 2002车型在1968年问世童蘑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型栓。至此佩牛,2系的到来并非空穴来潮骆拜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坛颁噶,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓜缝,简单来说痊蔑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侵夺,这与3书、4系的道理相同藉该兑。在2013年时募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拢郎类,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藏柬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沫船兔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览百纫香。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M降揣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甘澜,从代号E82的1M车型雾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浓委穷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炬物龄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敛迹,但随着时间的逝去锋税,渐渐也成为了一种习惯斤艘颧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窝,更多是出于对内部空间的考虑篇擞屑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚷眉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羡膏峰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容权潭戊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坟道,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屡浅付。   当然翘泞骆,即使武装到牙齿郝贪摔,M235i也不能与1M平起平坐串顺模,M家族的宽体车身胸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荷苟歇,就像当初1M推出时的口号一样“M叹市,永远从后视镜中藐视对手”俯,而M235i更多还是为了平衡性能串垦赴、实用性与性价比劝胁街,同时也为今后推出M2而留下些余地合。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昆巢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步校辖,针对绅宝D70推出后的社会反响晾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巍嚷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜜嚎存,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞎刺冗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迸奇楷。   D50痉皑扛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯据嘲,推出之后的表现往往是人们最期待的竣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爽凶,面对D50的将会是极为严苛的考验薄床。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洗岔禽,而成功了挨,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎。7.48-11.98万元的厂商指导价姬,可以说为这场战役的打响汀队,开了个好头缆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挛聊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揉。此次担任D50设计工作的酱滇,正是培养出诸多设计人才的博通公司篙踞渡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秽抖,同时又能够给人们耳目一新的感觉脑磺妇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抖椒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脯彼,但是当你接触过D50这款车后蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勃颧痪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锹卜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹退腻漏,但是当你将这些元素组合在一起时关坦萍,却有会很快打消之前的念头添。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脐睛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祟处。运动气息浓郁的设计手法师兜绅,会让你把D50和运动结合在一起古侮踢,无论它实际的性能表现怎样诗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擎厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卡谢被,面对不断推陈出新的竞争对手权隧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废店嚷。好在随着2014款车型的上市光慰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妙敲,而这支强心剂的主要成分也很简单歌,一台1.5L涡轮增压发动机粹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霓,针对配置方面也进行了一定的调整桅郝离,其中自动大灯测锰速、超速报警以及四门车窗蚁樟眩控升降等功能均成为标配徊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淋娠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淌便饭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熟。因为从早年搭载的速锐衰棱半,再到大红大紫的秦驹褂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6覆,它所提供的动力都不曾有变订标。传动系统方面撵贪伺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驳蠢嘉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘦。在城市中经常用到的中低转速区间内芜泛,发动机的动力输出比较积极狸楼,并且通过涡轮的帮助廷,动力在1500rpm之后便有明显提升炔辣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm禄翰,完全能够满足日常驾驶绣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秽秀,适合城市驾驶盲供蜂。挡位之间的行程适中时,但手感略显生涩龟酷醇。当然这也是这一级别手动挡车型的通采潞狡取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陆,而非车去适应你嚷科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殿。四辐方向盘尺寸偏大幕绣,回馈力度比较匀称彪纯,因此驾驶这台大块头还算是轻松戳庙聊,只不过方向盘的虚位过多肛,转向时不得不做出更大的动作史挨。   前麦弗逊呜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剃扳,并且由于悬架行程较长却,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坎似。当然这样的调校也有它的好处厂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅很。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停婚懈,SUV车型是一种非吵钋椋耗油的车型缴开,毕竟以自身庞大的身形来说潍萎呛,自身重量就已经非常大了麓靖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羡始,这也导致SUV车型的油耗居高不下舜窍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巴派,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丸萍,在众多的SUV车型中隶湃拴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度龚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凸貉,这种设计可以说非常的扎眼软,也更加符合了年轻人的视觉喜欢米经,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羔理奥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舰苯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悲。在RX车型上僻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茂痛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节,从RX整体风格来看铺,还是更多的体现了柔性设计的特点烯藩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面返弓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烂瓷釜,如果不看下半身伙,很有可能误解为一款轿跑车型九。不过这也让人们的视觉一亮搞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的功抬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矢厦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矮璃舞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拢将歉,没有过多的硬线条介入堪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咳捶钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点华孝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熄权。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粕农敝,RX明显体现出有些不足浚社狮,不过这本身就并非是RX的炒作方向限。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忍豌寒,内心想要一件东西裂旗南,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费末撵炮,否则你就无法拥有心中挚爱贿。你想要一部手机碑险伪,但偏偏要你保证最低消费承楞旁。这种心情着实不爽光。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版被钡繁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饶,这两样东西都是你想要的挠揣疙,售价三十五万不到端夺,撇去不相干的配置具磋,给你你想要的停攫贿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元管抨,是不是有点定高了诵?可细细一想爽斤桔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巩片令,并且还带有四驱系统悉垒捻。如果单单从这两个要素考虑耙,同档次的车型里篙棺,都破了四十万大关了饶峭鳞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乳温芯,目的就是要拉低门槛病频定,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闲躬忍。但运动元素表现的很细微辟,基本上都是细节点缀吧,和其它配置的A4L差别不大描。虽然是一款40TFSI的低配车型袖府,但从外观上很难发现区别恳睫偶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件少孪缔,算得上是全车比较明显的运动彰显了慕。尾灯内部依旧采用LED发光元件恳弗釜,总体来说烷,亮点不多殿沏钎,朴实大方漓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘲倍然,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劳边高。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滴,除产品名称外灸,其与JX35并没有什么区别鹃肋努,还是那个豪华运动的大家伙姬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮互罢斜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沏鹃等。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒲沤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俄恕犯,灯角黄色的反光片是标准美规设计徒第,但无论哪种规格捣埂,对行车安全方面都是提升洗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感轻稗赂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舱耙媒,前置摄像头悄然隐藏其中充。侧面看上去QX60依旧大气稳重笺箍鳖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乒的藤。另外衬堑,底盘上有些部件会低于车身惧沃处,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惹恫颧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拧,活泼的细节设计使其更有灵性泰层,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氖,也起到了一定的隔热作用膘李础。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张为陷徐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杏响限,静音效果良好领毁。   车尾并没有过多花哨的设计檄烙天,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字配。尾灯采用部分LED光源道肯什,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汗井乳,总体来说比较耐看读钳艘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饰驼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高清。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜聊量,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盟挡环。上市前参,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飘聪,不少人不相信它的价值态氓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抢话,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篡滥,这自由光到底是什么情况淘捆?经过整整一周的深度试驾后百贯,我有些新发现可以分享给大家锻凉洽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3副惭,我的思绪一下回到了2005年左右水,那时候自主品牌鲜有SUV产品兔,奇瑞率先迈出了一步嚎砰,推出瑞虎饭乡,并领风骚多年雀诬萍。当时奇瑞称之为NCV阜闹,也就是集合轿车以及越野车腔科,有着越野车的外观和坐姿绢,并兼顾轿车的舒适性骸卉担,其实就是我们现在说的城市SUV券。   这样的优势持续了很长时间咖范城,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汹寥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品成,瑞虎的势头逐渐放缓陈坞,也就不再抢眼了录。奇瑞随之调整策略慈耗理,在去年推出瑞虎5这一新车型撼,与其他自主品牌新对手进行竞争盆。与此同时孩,时隔半年的今天氮逞谦,老瑞虎被重新包装升级娟架导,命名为瑞虎3再次进入市忱⑺帧,与瑞虎5形成高低搭配郊补斗,重新获得了新的竞争力癸。   外观思动:   正如前面所说陋秤搭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业老,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节工从。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宽丁,棱角更为突出弦凛、线条也显得更利索司切导。侧面增加了镀铬防擦条疼,而车尾的变化并不是很大陵,集中在尾灯和一些线条的修饰上淮孟奥,就造型而言瑞虎3更年轻了淀。从车身数据来看伸爽,瑞虎3相比对手并不占优优势韧,但是得益于外观的设计鸽碾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攻。" "  在经历了数年市场洗礼过后勒,瑞虎车型迎来了新一次换装舰父暇,代号命名也列入到了家族统一的序列中晶,对于车型的区分更加简明爆。除此之外降,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玫,以及更为充裕的乘坐空间非牢剖,以提升自身的竞争力久碑拭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型德羌杯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毯窝晶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沫宪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扔痹贤。   此次改款主要集中于外观方面胃黔儒,通过新老款前脸的比较柔,我们共计找出了8处变化矗诞轻,分别为死倦倪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搓枢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陵熄缎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘世哇晴,但在车身尺寸上有所调整聪,其中长度方面增加了30mm百详,宽度与高度减泄毡,而轴距维持不变唐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出豢香,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戊柿樊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舜奈。   车身轮廓并没有大费周章的变化垄棵舵,更多的是在细节上体现新意扇。侧车身防擦条进行下移复程,并在前后车门中增加了镀铬饰条晚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酣罕僳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扯停,更趋于向装饰性靠拢僚奔桓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式享裂抢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旅享率,若要找出所有差异吵,还需要费上一些功夫帅,在对比过后变化上依然可以达到8处侯。依次为壁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜聪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处另固,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计变退瞬,空调按键的布局更加紧密败,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畴嗽。此外郝炊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茧胶。   按照配置的不同灭坷方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机水彻,大尺寸液晶屏包含导航怖苗筷、多媒体夕反、蓝牙以及系统设定等功能哭奔,而在操作上也十分直观先厦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘛舱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度褥栓贺、风量庭、风向等信息耽岁蜕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墩牟渴,同时旋钮的阻尼与定位适中芦甜,手感较好缓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巍坑。   方向盘两侧位置集成了音响酚熔埔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键许,中心区域使用了品牌全新标识介吐辟,并在造型上稍有改变横巾碾。仪表盘则没有任何变化磕戎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畴每,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艇叙嘛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素串。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅届,但调节方式为手动锻,前排座椅具备加热功能物双,按键位于点火开关周边区域卧呛篇,位置的选择上不够人性化菇庇,副驾乘客很难进行单独操作好浦。   在前文的数据表格当中乌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汞裸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滤噬奴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渺,头部距离车顶约有4指空间稀里甲,直接移至后排乘坐澈淀,头部空间同样保持在4指澄嚏,腿部则为2指余量妹碴此。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欧,首先需拉动靠背边缘的拉手替挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丧头俗,要想恢复到之前的乘坐模式尖心,还需先拉动开关坏胃,同时扶 起靠背辅赔,在操作方式上显得不够便利拣蓝陆。后排座椅支持4/6拆分放倒缅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大客鹊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致固休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎全筹,含有DVVT技术胜,相比早前奇瑞的1.6L引擎释,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬,在CVT变速箱的帮助下丢船,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畅胺。即使在起步之初深踩油门芜,加速过程也会显得有些慵懒酣琉馈,只待转速攀升至2000rpm后蟹共饱,动力性才有好转搬羌,此时油门的响应能力有了子显著提高恰供,虽然整个过程称不上动力充沛人,但对于城市使用来说算是够了乏乐庙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬,涵盖了手动宠淖譬、雪地和低速3种模式寂扣,在手动模式下可以模拟7个挡位蔫纫长,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨才。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用效,在模拟挡位的帮助下麻,转速会与油门的深浅更成正比爸隆侨,升档与降挡的操作也会更加从容艾芳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内水号。   在紧凑级SUV的行列中兽硷朔,瑞虎3的车重算是较轻的一员尾辱白,这为引擎减小了不少负担壕功。助力转向系统的力度适当桥不,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吉建诡。转向的精准性使我出乎意料捐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柏蠢,悬挂整体表现十分扎实电,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谦认,令试驾者信心倍增截堕匙。   如同瑞虎3的定位那样鼎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绅泪,它并不具备越野的能力筛,然而精确的城市定位廊邓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溃,诚然椿稀骋,它在这两点上做的很不错商赊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你归颇咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言告,瑞虎3也许是最合适的选择对象闲孙。 责任编辑辖功缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扯徊坞,一晃6年时间过去了湘窗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茨,但是我们仍然和它有过很多次的接触囊颇,并且每一次都是充满乐趣的体验躬。今天我们又把它请到了这里康澈靶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拐抨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弊红,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拆谦篓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谴酒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姑曙夹,自然整车价格也就能便宜不少袜悼纹,降低了它的入门门槛峰鳖憾。而以我们消费者的角度来看布信,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甸辰芜,这也是我们今天把它请到这里的目的慰醛呈,测试项目很简单贫拎价,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靡粟涛。   ●日常驾驶动力表现鲤:低速扭矩充足慈,高速动力吃紧回佩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胶诉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁享,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颗和,但机械结构还是更适合在野地里行走豆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憾稼广,外形设计厦单、车身尺寸桅褪、参数配置全都没变炯俩熊,只是换了一台发动机冠洁懒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绩,双手需要时刻度掌握住方向盘璃肪田,总之开着它你不会觉得太轻松嚼览碴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了能读沧,大家也都心知肚明踞醒练,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗜四。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狙棱,参数虽然降低了混光涩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勉,并且只要车速不超过60km/h梢吴挪,提速还算是挺从容藤朵查,也有一些推背感舷,感觉并不比3.6L车型差多少举谈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀加,脚下的油门响应明显迟缓了不少插媚囊,如果你心急的话菏响,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兄岔殴,否则踏踏实实的在路上巡航锨。   ●油耗测试逃:正常表现吾,不惊不喜戈。   发动机排量小了暑才波,除了动力影响之外嵌,油耗也是一个值得关注的指标栓便,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戮华。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卿店酷,拥堵路况大概在30%左右陌,畅通路况大概在40%左右抒,另外30%为综合市区路况崔澎嗡,全程平均时速为31km/h顽跑首,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞,算是正常水平炽狄侗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杀祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力门刑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撂嘎你,很高好关谢,或许我接触的都是高配车型径痢,包括纳智捷大7共、CEO等车型刚椿合,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碑怕贾。今天菱台,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墙逢冒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悼涵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鬼思?下面轨烈报,我们就来看看详细的体验报告说杀险。 可以看到脸起,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侩惠,这在于其他车型包括纳智捷大7牧腾会、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现报痪。这次试驾的优6 SUV也不例外舜恒雌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溯,为了突出这款跨界SUV车型的定位酪城嗡,外观设计上更年轻有活力横氰,对于年轻人应该有很大的吸引力息卸庐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表口琅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乘斯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm李,轴距为2720mm胶贩滦,可以看出这是一款跨界风格的SUV铅甭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫂能绦,最大的优势是轴距要长出20-100mm疥鲍巨,具备不错的乘坐空间葛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伶晃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巍睡俱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宦甘,尺寸都是215/55 R17菜。可以看出在轮胎的型号上畅,国内销售的车型都有一定的缩水晚,当然为了控制成本恳弗廷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刷滩恭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剿钢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美型劝,两侧的LED刹车灯十分扎眼许话划,不过从布局上看稍稍有些凌乱馁耗哦。" "李老板的慷慨谜霜环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会募僵面,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炊贾辅。下面回到主题揪径氛,从之前收集的网友问题看僻氖来,大家最关心的有两件事儿季恕轰,一个是特斯拉的性能峰涤,另一个是特斯拉电池的续航能力慕边,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铣落。简单剧透一下遍,性能方面特斯拉相当给力溺,续航能力方面我个人觉得还是不太行猴潜脱。 注摆迸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型插崔,文章中提及的“特斯拉”来、“Model S”等名称均为本次测试的车型奠。 数据解读蓟品县:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩静凭,所以今天我们就先从数据说起戌攀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娥,而我们的实测数据为4.7s藤蟹,比官方公布的成绩略慢诫拜涵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卸磨题。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样递。由于采用电动机驱动臣动,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钝每衅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壬邢刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虏词,直到完成整个加速琶盘古。电子系统和动力系统的完美配合垫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梗聚,这是大多数的同级别车型都很难做到的妙琴。 0-400m加速尾速瞥丛:170.124km/h 加速时间软:13.63s 由于采用了9.73春椿:1的固定齿比变速箱娠苍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摹记,在加速曲线图中附谭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纠,车速和电机转速完全是等比例上升鲤摔。这里说句题外话奔裁,官方公布的电机极限转速为16500rpm诧妒,最高车速为209km/h钝试干,通过以上三个数字垒羔纲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少釜,有闲工夫的朋友可以试着算一算劲。 0-180km/h加速捐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驰弟,峰值甚至达到0.7G日钝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韧宫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看境顽,当车速超过150km/h后浦,车辆的加速度下滑比较明显盗硕庭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盖绢颇,工作人员解释说为了保护电池理墨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拢涉娶。再多说一句蜕廷,这个速度日常用肯定够了掀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h繁汕,但如果是赛道互,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旁脐撮,有大直道的长赛道扫公,它应该会比较吃亏磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车可挠弧,常会被贴上大排量氦、暴力机器稀己、拉风外形和肌肉车等标签芦盯。这些词虽然简单粗怖俗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征昧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型力。近日呻霓甸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芯垄脱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宝电筒:科尔维特C7)腿雄,肌肉感十足的外形盗,手动拆卸的硬顶殿粕憋,再加上6.2升自然吸气发动机等让烙堤,都是它的大卖点褐双。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评队敛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爸,外形变得更具攻击性坏钙。不同于以往车型罢搭七,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妊久卫,只有头顶裸露在外轻额废,非常特别尽。重新设计的6.2升自然吸气发动机笆亨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扩晨簇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘟姓,最大功率640马力磷纶,峰值扭矩814N·m)绰处恍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郎檬鳖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势期旁投。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金懒惰:5.3万美元)惨法午,几乎没有性价比可言饲傲,但相信越是稀有的东西艇,越有人喜欢仓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑞磋吞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枪:400-023-5599 地址逞蠢什:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑襄蒂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哭玩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠税廓。而这款车本网也进行过多次报道与评测牟檀贩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坚沙富,比如——空间与电磁安全性雌。   有朋友担心伯兼拜,混动车型的使用空间会不会很小按琶汀,电池电动机发电机都需要摆放位置布队,还有散热系统凭欺疤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧年。   作为一个“热心肠”测,笔者决定帮一位同事搬家碧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埂疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膜参、两个大型行李箱霸涎、三个双肩背包华即,两个电脑包帆,一个猫窝舷、一个全新的大睡枕搬走抛含队,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客前。好吧揽刃惋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大材,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伶,从图上我们看出辰虾,在放入体积规整的水族箱水缸后垛竿梨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阑诫缔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘉,并留有一定的间隙量墟。   而后排在放入水族箱地柜后额廖靶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位百躲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱船借卵。得益于巨大的后排腿部空间灿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霸挨汉。而后士常诬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疵蚀兑。当然挛,前排的空位是为乘客准备的瘟揽拱。(为维护试驾车整洁铣炕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筷。)   我是一个希望低调的企业主凉售,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吮伐寞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽秀,后排音响控制沧,前排座椅调节按键末钢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孔拷碱、空间锭示、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流还菏茹,大电流产生的磁场对人的健康有影响垫诞。英国专家认为勾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉星把碑,高于该值挟,儿童将面临患病风险谈刚陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位纾害拳琼辖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逆藏。   简单来说嘘哎肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚕培画,如手机蝗寒辑,对讲机为柒、信号发射塔等杀,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟冗透,家用电器么但杉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射培素,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可病。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台滥竭赫,前排座位虫散,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量络,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菱毁醚,不具有权威法律依据迹池胁,但既然是国家允许销售的测量器材赦图其,其测量结果绝对拥有参考价值残棚琼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呕牵峭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受够矫,首先是油耗聚,我们在遵守法律规定的情况下踏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番识,而结果显示前倪甩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矾秤灵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”林疆。   混动车型比普通汽油车重撮街蜡,驾驶感受会很糟吗?   确实汇,混动车型由于需要布局电池屠淀式、电动机侍弟扳、发电机萄、散热系统及控制系统虾,整车质量肯定会增加赡峡,但通过驾驶庇柯肖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揉卜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲍领胆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓖剂,使用感受更接近与现代的美系车型绒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寿脐逻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凑,而在高速公路上渡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了床,取而代之的是风声与路噪声攻屡兄。而操控部分莎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吹颧,你永远不会感觉到生硬的颠簸搔,一切都是柔和与优雅违,当然迟攀厢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肃阂。   最后堂据,我们通过以上测试挟拢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性博胺驰、油耗及空间实用性上都出色表现吧镰,而为此你仅需多付出几万元的代价茹,加上经销商的优惠牧某对,凯美瑞尊瑞物有所值衡,而你现在需要做的瑟癸贝,就是去店里亲自去试一试噬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接时收疏。 图/文尖:丁艺   丰田汽车日前宣布币颊,截止2013年底炭复杭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸枷。诞生16年来俏涪旅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倒、备受600余万车主的信赖和认可焊讼挛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郎价,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叮穿。 责任编辑花林:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褐昂晌,MINI凭借其漂亮个性的外观涡橙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翻。2014年北京车展上垒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城痢(点击进入上市文章)娘肯单,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揽,同时在配置方面也有一定得提升乓济蹭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吵建成,售价区间为20.18-23.68万和池迸。虽然只有4款车型可以选择锰孰,但从大家的关注度上看袍锭复,很多人对这款车给予了很高的期望偿敲烘。今天舌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搜,两款车虽然在级别上不同罚娩洼,但是在价格上却是非常相近接槽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万围淀辟。下面狙顷汗,我们就来对这两款车型做一个对比玩卯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大想。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话手桅兴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斡痘。当然曹,作为一个自主品牌惮,想要和这些合资车型抗争芭羌该,就需要在配置上有一些诱人之处湾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讥醒,从车型尺寸上看输籍,H8明显要大于东风本田CR-V躺查,但是价格却几乎接近簇喉。如果您的自主品牌不感冒的话嵌,那就不用在纠结了城互奠。但是沃亥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话础娥卜,那么H8的确算是不错的选择笛港,至少从轴距上就已经很让人动心了碾欢。   =============分页符=============   原标题嫁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揩,哈弗H8还是小胜亢豪伍,其中H8还带有液晶中控屏令,而CR-V并没有配备中控屏履痴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平钨。这些东西的确也是非常吸引人的穿耪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袜沁邓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验把廖圣,平且还配有ECO节能模式力肌保,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堪沪颠。H8还配有坡道控制系统巫抖挎,但是CR-V并没有配备这个功能查桔。另外媚贸探,H8还配有三种运动模式恋,一定程度上提供了多路况的脱困能力闹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚏虾存,当然H8属于刚刚上市的车型戮怪,并没有试驾车让我们来进行测试临娩,以后有实车的话脓喇伯,我们会进行相关测试吧。   结语莽凤攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摩磁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烩放。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邵,某些情况下还要超过很多合资车型悼距,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坤械。 责任编辑苔天雾:赵春晓" "从1985年开始啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅庆递,1991年出现在5系车型上览哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上挟。直到现在珐胎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术查垢乔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铃娩抗,提升着宝马车型的操控性和运动性念奇。让牵引力发挥的更加自如禽点,下面路拓裤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帕操苯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱廊释。在车载计算机的控制下蹄驾膘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整璃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咖幻帅,而且动力分配比例范围达0-100%盾婪拈,赋予车辆独特的动态表现陵。 与传统齿轮机构相比称呜,xDrive动力传输响应速度更快僵绒,分配比率更灵活玲辨,通常挽灸节,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴令恃,保持车辆转向精准灵活绥裳,初落患藐、中段加速更为直接的经典后驱特性悄。而在弯道翘筒棺、湿滑路面氰鲤、或紧急变线等极限状态下惰紊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脾,增强了车辆的稳定性和循迹能力版。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施合,在附着力降低的情况下崇良诞,更加考验着前后轴所分配到的动力棱勺。通过一体式底盘管理系统的侦测饭柒睦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配测瘸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下练铆蓖,最大化的改善转向不足和转向过度但。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现票。宝马4系在绕桩和紧急变线中盘亲姆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准体搓,更灵活醒簿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上麓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人,公路性轮胎打滑严重渺某胖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谓,还是能够胜任一般越野路面贬壁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乃般洁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥,宝马X1一直以其运动性示人硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狭阶修。但是不同于一般运动车型不擅长越野翁沦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能攫绞仙,能够让车主在假期到户外撒撒欢毫戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤等瘫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比长怕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣危泞。   在消费者最关注的价格上攘,我们分别来看两辆车绕退疾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屉。从售价上我们不难看出孝阮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妈眯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挤屯,价格区间跨度较大估藉。   外观尺寸对比拉硷:   首先矫侯,从外观上来说京吨,宝马X1极具动感俱锻。其标志性的双肾格栅已经不必多说去爱巾,远远的就可以知道这是一辆宝马喀虎。而那富有动感的线条赣檄,将其外观勾勒耪酚担,即使是静止在那里芳喜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钮捍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赔攀,感觉比例似乎不那么对称砂伞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贤啥,而且作为一款国际范儿的车窜囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅勉恢。虽然宝马X1有修长的车头凯漆谩,但是驾驶时却并不遮挡视线毁,仍旧能够清晰的观察前方路况邢。   相比之下色贫潭,奥迪Q3的外观略显沉闷肋确亮,同样的家族式前脸显得十分稳重迁棘限。虽然不像宝马X1一样运动宠绿成,也符合其SUV的定位捞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大口椿靛,这也让奥迪Q3的样子更加传统镭帮硼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悔,但是内部空间却优于奥迪Q3坪亩,相比来说剖擞,宝马X1具有更大的头部空间赊捞慧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秦晌顷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烂匣:4477mm 长痞:4385mm 宽此:1798mm 宽归焊:1831mm 高核奉苛:1577mm 高踩:1608mm 轴距仆腺:2760mm 轴距熔:2603mm 最小离地间隙臀热雾:194mm 最小离地间隙面:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卜捌,宝马X1具有灵活的操控性挨昆摆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朝呜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化攀埠谴,作为一款 SAV嚷仑鸡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罗删长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芳琅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粪筐。   实际驾驶中巾乳曝,宝马X1的路感清晰且,虽然车身不行ǘ薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径拦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霸恢,带来更多的便捷鸡淮。行驶中辣臂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮位鼻哪、高精度直喷与电子气门三大核心技术不哥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈涛奋,在动力输出上达到高低搭配的形式腺慈墒。而宝马X1带有的ECO PRO模式渐,可以帮助我们进一步节约油耗氮割涧,让油耗能大约降低20%孩。 两车基本配置参数对比齐蔚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沧俏峨:通风盘/后沛监:通风盘式 前疆咳:通风盘/后悉蕉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乳,我们不仅仅需要看其运动性能哥牟,还需要检查其越野性能肃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色独扔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毛粕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讹蒜蒂,为了能更好地分配轴荷蛙奖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓣、后桥差速器前面举。正常驾驶环境下干摆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮崔,当检测到前轮附着力减弱时癌陕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秒膘肛,帮助车辆脱困筛挟。   通过以前的测试晦教,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼睛,对于应付难度不大的非铺装路面来说轻,这套四驱完全可以应付弛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能切,加之悬挂行程过短势,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑰佬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伐洽,偏向于公路驾驶傅敬奸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统享,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乘晦乳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邢,动力的分配为40:60闹虏季,在实际日常驾驶中窟滦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镜辩伯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椿眉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屠,在车辆出现转向过度时葛颠,车辆会将更多动力传递到前轴惨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辛瓮,帮助车辆脱离失控的状态卞翅。在弯中逐渐加速的过程中丧持,由于车身的重心靠后美苏舌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽,在这种情况下处鹅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刹椿,减小前轮的负担份茄害,使车辆获得更好的指向性尖泊居。   无论是雨天沁畴肌,还是弯曲的山路察酱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对叙奔。而且在大角度爬坡及碎石路段貌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辛。尤其是爬坡时绿妹承,动力能够智能输送至前轴的,让车辆轻松前行玲。而在平时枪访迁,动力又会自动分配于偏后驱邻蹄沁,让运动性得到进一步的体现猩烙炼。此时的感觉是类似后驱车沟蚊狄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拈称,让车辆行驶更平稳仓。   相比而言畅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野般。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高染锹,具有良好的越野视野参伦,但是宝马X1的离地间隙更大疼嚏,通过性更好扣失篮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸,尤其是其具有更多头部空间芳效萝,如果越野时峰,可以适当调高座椅坐姿蓖誓。   =============分页符=============   原标题店府前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拈须镀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅,所有的按钮也都在触手可及的位置椿缺,十分便于驾驶者操作汉。而且两款车型都选择了年轻茶铰、时尚克、富有现代感的内饰设计吵侍估。   两款车的配置谷,无论是奥迪Q3曝庆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俺旱姓。尤其是宝马X1的iDrive能庭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮干蹈,宝马X1更加简洁埃丸,而且操作一样方便瓤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谎。即使是刚接触宝马车型的用户辑,也能在第一时间熟练操作寄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热未据炒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慰齿孰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羡无思,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亢。例如像最低配的宝马X1蔷,虽然价格极低搅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洼婚。Q3低配也是一样动解秃,配置较低莫。不过如果您不在意像导航敝猎屠、座椅加热等配置丘搭麻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称粳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后黎谦,我们进入车内来看看内部配置以及空间另峡。二者究竟谁能更胜一筹敦?首先来看两车的安全配置貉忻迪。在气囊方面鹿,奥迪则更胜一筹母融黔,在两车装配有同等位置气囊的前提下私温僚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汾始缉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催摄,它全系标配有防爆轮胎斧茶隆,即使发生爆胎摊,也可以继续行驶龋彭糕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盖侠。此外防爆胎也节省了备胎空间第纱,让后备箱有更多的储物空间梆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群。从车身尺寸上来看碌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淀蒋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势然鹃抒。然而车内乘坐空间方面观拈喷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬妓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虚喷购:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逼等:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题举菜氦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面设伐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策性巳花。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玩。但由于国内油品的质量不佳黑美荆,为了更好地保护车辆发动机贾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梳尽鳞。而其他配件的保养周期上黔埔纠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沽羞弛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i督防侈:   861元   xDrive20i势:   1036元   其余车型箩囊:   965元   sDrive18i刻嵌:   861元   xDrive20i链哇:   1036元   其余车型唬粮:   965元   sDrive18i祭:   1609元   xDrive20i汾俩淘:   1784元   其余车型楔拼眠:   1713元   sDrive18i但棋慈:   1386元   xDrive20i凉:   1561元   其余车型结伍腔:   1490元   sDrive18i社诉:   1591元   xDrive20i如:   1766元   其余车型洞:   1695元   sDrive18i搞试墓:   1609元   xDrive20i搜痕:   1784元   其余车型劝碱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注心:●镣:需要更换 ○派:常规检查薪赋并,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赡火,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯榷吞祷、空气滤芯和火花塞面绵伯。花费支出大概是2691元殴。4万公里时还需要更换汽油滤芯谭,支出大概是1382元摧锰客。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错水,保养中也没有出现更多的费用支出权晦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用请缔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注合:●鸿:需要更换 ○扇:常规检查汾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出举,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降身,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同券。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匠倡,能够更好的照顾到爱车的每个细节财。   总结咀: 总体而言尝洼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3类按欺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足覆拣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少募康,整体内部空间与奥迪几乎相同俺得。而在使用保养方面割蔑诡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烤,但是其配置也相应有所减少式疽。作为高配车型粟脖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾艰含。 责任编辑檬复董:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙围汐狮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衅氓傻。它足够漂亮了接,漂亮的让人感到迷茫台仕竿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氰,由于在国外挖悍渤,我不得不比以往更谨慎的驾驶仿,没有做任何炫耀的动作坎喇,但依旧接受了不少注目礼即祥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来布,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拆白犬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挡侵,只好出此下策纬通勾:按住移剑控器匿笛,“砰”后备厢盖弹开了斑,老头愣了一下厩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢会吨态,并给了老头一个友好的微笑钨,关门走人了探两腊。这时我才知道添媚毒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量情炭庙,它的曲线诱人窜列扛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寒,但令人心动的地方是从B柱开始的涧痹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托倡虐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尉姐。也难怪顷,差点忘了克峨舱,我们这台车选装了AMG套件踌憨饲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃察蔚,没套件的车感觉就差了很多狼。   即便如此抽划,它的妆容仍是存有争议的偏心,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粒。左派以我为代表(全部未婚)羡侥狮,认为它的骚气指数接近满格挎拟,尤其增加AMG套件以后篮勤,能骗不少小姑娘垮纳。右派以结婚生子的同事为主查胖达,他们认为车身不够修长尺,不够秀美耿壤抹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体空逻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情工构,但又内藏了些许的凶狠芥。   不过我们两派的意见同样有交集赐,那就是从侧后看去化参咀,它的美感更胜赋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菠潦酸,远远的从背面欣赏它忙暴,真是太美了糠。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上期烤,它采用传统的氙气大灯山父辖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少士。另外拳省,与前包围上的空气导流口不同的是奥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甫琴,不得不说其达成的效果是相当不错的卢享。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铅蜂,但日常使用中也是在令我提心吊胆壁泞,还记得开头那个故事吧侧使拿,告别老头后我驶出了停车称蘅隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着借童,压过了一个并不大的小坑洼潭,胎壁被硌破了嗓,轮胎在5分钟内全部撒气瑰耽蹲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捕,这个下马威让我措手不及套。   =============分页符=============   原标题伶脾冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门媒扭棋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轨丝。坦白的说莆鸥潜,这套座椅看起来特别有型视荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舰患媒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱够,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俊垮凹。   眼前中控台的造型粉定炮,甚至细节都与奔驰A级相同芬考,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耽乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圃,总让人忍不住多瞟上几眼傲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酗,触感细腻催喊涧。   =============分页符=============   原标题拎课款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳互黔痪,各项按键的操作都很顺手朗捎,但我多希望能提供翻毛材质誓坟。另外欺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轿,回馈力很泄殖恪,而新款车型早已没有了这个感觉惺胸署,让更多人都更容易适应哩趟咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棚伶,特别方便歧,当然了跑隧脖,这并不是CLA级的专利看,A级也同样如此韦。总之对此我们是持肯定态度的荚,“怀挡”显得复古椿瞬、特立独行秋,而且省空间碌匙柯,利大于弊讣括蕉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圣凭,不同的是它很强调对网络的依托弗撕售,这几天在欧洲开了不少车琴雷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秘。几乎所有新款车型都支持与手机互联合末峦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烈无衅,还可通过手机网络访问互联网伍笛、下载官方APP程序和导航卤,这是国内车载系统所没能赶上的萎烂。   =============分页符=============   原标题茂沫让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说切灸,空间实际上是够用的寐丹,毕竟多数时间都是前排利用率高彭赊。我同事身高179cm厩,在前排头部有一拳的空间洪闺,在后排就显得局促了逼瓦,后排乘客反应压抑感比较强墒。   不过我坚信闺清嘲,对于CLA的车主来说空间是够用的说,因为后排不会经常有乘客沦绷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顿般,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曝咳室。   =============分页符=============   原标题鳖温膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖设亩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机穗卷鞘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镀,配7挡双离合变速箱缮闻锹,带有换挡拨片盲。拧动钥匙苫,发动机被唤醒介,车内怠速状态下的静谧性相当不错慧聚标,我们出发了虫胎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掳,不过CLA非常容易上手湃,舒适模式+D挡表现得有礼有节棱,整个驾驶感觉极其轻快胯,这是一辆易于驾驶的车樊萌,不论男性和女性都会觉得很轻松坟挺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吞富但,转速时常被控制在2000rpm以下澎搂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契螺固,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性相,而且在低速中它的换挡依旧平顺夕炒乱,并没有出现那种令人不悦的闯动眯扭陵。   切换到运动模式存仍,变速箱首先变得更为积极耿,整台车的性子也开始急躁起来粟兔,随时准备着接受挑逗峦量兰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接譬。油门的响应也更为灵敏拭,初段就能得到不错的效果唾,只不过排气声浪并不那么有气势推宫。   至于转向挞吾捂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻反,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晦藏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凶,那样的线性和柔顺坎借龟,简而言之非常舒服琶。   CLA的转向感觉则不然幕姬,它少了些紧致的细腻感父,多了些轻巧掸。这套电动助力低速中没什么特点碉,属于偏轻那类的慧铆肪,或许女性朋友会喜欢筏蛇甸。高速下转向逐渐变沉澳,更易于驾驶改侧前,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钩悲,比我想象的要好不少沥。   不要被AMG套件所蒙蔽秋,悬架的设定并没有那么生硬娘媒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屉抵,整个感觉还是挺舒服的猩烽,回弹的特别利索叫邪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拜人胆,起码我在前排开车是这样一个感觉光厢伐,只是后排的乘客有时会说缎焦:颠!哎申,管不了那么多了浦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人识黑朵,驾驶感觉对于这台车来说重要餐萄。   =============分页符=============   原标题亩倘憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廊谈僚,无法进行有效的弹射祷。起步时有将近一秒的延迟豹,之后发动机全面发力犯疮惕,此时轮胎打滑非常严重弦颅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故确爱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驰挥,导致抓地力不足趁。怎么形容这个状态呢陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亮屉巷,四肢虽然在飞快的挠地食牟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样观,各位想象下古菊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五博,双离合变速箱准确的完成两次升挡诲,换挡速度很快乃,最终用三挡达到100公里/小时的速度痕奔茸,时间为7秒整狗饺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新轰菊须,因为看到严重的打滑时我特别无助充胸,尝试了降低转速起步杠窘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地姆娃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垦,而且车身的支撑有效贿胆睫,车内没有特别明显的前倾感觉丢绍。从刹车曲线来看酮朽葱,自始至终加速度都在-1g左右疆吝,最终成绩为38.46米界,符合奔驰一贯的作风背梳吗。当然饰台哀,待拿到国内的测试车后嘘胚,我们还会进行测试桥,看看原厂的轮胎表现如何懒。   总结登唤童:   从国外的销售情况来看互婆红,CLA是相当受欢迎的纹疾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幌京,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆涉,势头相当迅猛陋,可见其受欢迎程度铰魔谷。   进入国内后我想它会得到同样的关注冻了蛇,随着细分市场的成熟帘湍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车附贺。奔驰CLA级赏,主打运动稗独琶、年轻淡膊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卵瘟澜,尤其选装AMG套件以后效果更甚标识富,相比奔驰A级桓,它的吸引力显然更大猎僳拼。相比竞争品牌麻,这次奔驰走在了前面白,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娜墙梨。配置方面国外大多都是选装卿形儒,比如天窗逆豹挛、轮圈样式等等磋狙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知久缔墒。   不可否认姥,它是如此的招人喜欢筛粹,尤其招那些打扮时尚岭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撇彪躬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谦遣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揣葛涟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坚观牢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃份。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斗赶疾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革借水就,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腾锚炔,通过细节部分运动元素的添加撮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚。其外观运动套件包括进气装饰失窜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芥丁跺。   总体来看囤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面床戏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搓惯污,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备力,白色车身加上黑色的玻璃车顶骏点形,看起来很有档次感黔。不过略有遗憾的是节桃乱,它的全景天窗不能打开啸,有同行戏称某敲,这是专门为了看星星而设计的杭。   内饰简洁自然   与外观相同并掳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饱乃底。全黑的内饰劳咯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汲念。   配色方面难芥胎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰形,但通过座椅的白色缝线顿、钢琴烤漆面板白边框的搭配鄙,使得内饰整齐又不显得沉闷锰迫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了长。人机交互系统方面什卸斡,V6菱仕Turbo车型并不占优势擞瘟。   动力不错侣裤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机部顷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱想梁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠淑史。这款车的低速扭矩较大冉哦,因此起步时非常容易驰。起步后煌犬割,借助轻盈的车身薯谰草,汽车随后的加速较为顺畅类盘按。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闲糜吠,这直接导致这款车的操控也是相对不错础,在较为宽阔的路面上把,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廷磷蛊,感觉很有信心藐裸为。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校动,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徘胃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏乐,非常方便驾驶者进出瓤,但打火时怖侯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斤诡努。 责任编辑需晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲伐韶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杉人。之后的继任者是睿翼袜缓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虚浩境。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刚,并更名为马自达6阿特兹无秀,而它是否能达到前辈的高度挞,让我们由内而外的体会一下筐菲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惧,配合这两侧行车灯咖,看起来霸气十足糯惕祁,隐隐的透着一股子狠劲绞砍。图中这款车是2.0L的标准版逻,则采用了较为普通的卤素光源祟耿丝,科技感差了一点茹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯救,犀利感十足诫算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎秦,它不同于以往的两代马自达6胶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其耪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胃普,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菜没屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫乘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm清博涪,轴距为2830mm蹈,与进口版本相同柔性。相比同级别其它几款日系车型镣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗡巫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抚睡,像是一滴在高速行进中的水滴襄铺泰,充满了流动感纶。从后边仔细观察阿特兹的背部释,不难看出它还带着一点掀背的意思伸沽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯死颅,配合着双边单出的排气筒沟笛,更使整车的运动感一直延续到了尾部帅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穗博疽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒋梯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)供勉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伟忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娟比厘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闺北,其它区域大多为硬塑料拜汾抗。由于没有太多的装饰件钎动,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价借吴脖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高位弯拌,它采用的是一块电阻屏蓬,触控灵敏度还算令人满意脐丰刻,界面的科技感以及显示效果都很一般猛炒,总体感觉更像是四姓、五年前的产品些,唯一的优点就是操作无任何难度哀需,一看就会寡损。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡红,所以导航功能暂不能使用驾睛咆。   进入车内湍团零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿不沤涩,握感也很不错辣谋访,由左至右打满需要2.5圈控,比大多数车型略小始梧。此外粉捆韭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搭,操作便利性良好慷唤览,而且兼顾了驾驶乐趣苇饥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桑表,但却一点不掉价睫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芜,其次它的表盘内圈采用了网格设计伯鲁,多少有一些竞速的味道豪澳,再加上白色的指针以及简洁械沪豢、明快的字体赦税圣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望守该萄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闹簇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梨诞炬、平均时速哪呵、续航里程之外巴驰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛙捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术紊股,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钎。   除了i-stop榔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统眠。之前在新能源车型上比较常见帽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上令拜瞳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于补签,它是以电容取代传统的电池或电瓶醚弓,从而为车内的用电设备供电揣藉开,而非用于推动车辆前进嗓凉。   空调面板的样式不错盾荒许,旋钮和显示屏都显得比较有质感全。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车封,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲危好叮如。前后排座椅均采用了真皮包裹冕舒扩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揭。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉虹篓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩捞妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间尾洁。令人满意的是后排的腿部空间腿橙,坐正以后不影响翘二郎腿欠固。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卞,不仅地板平整踢肛烁,而且行李箱有着不错的纵深巢偶,轻松放下高尔夫球包腿里痹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔽,以及更换轮胎所需的各种工具撅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壤拈透、双可变气门正时黄枚、凹顶活塞+米勒循环鬼童蓟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犁提担,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm癌跨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱策茎,并带有换挡拨片染料,只可惜这款变速箱不带有S挡堕陛棉,对于主打运动的车型来说个遗憾狼始。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傲安,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴疙,日常驾驶过程中码,为节省燃油伙,变速箱会积极升挡锑菠,转速经常保持在1500rpm以下倪湍灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秀绕,因为这台变速箱的反应速度很快黑宦,能够很好领会驾驶者意图瓷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犁狄席。   阿特兹拥有良好的操控性雄啊屯,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀蓟士。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欢勘,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猾,尽管反馈的路感一般雄缉,但指向足够精准坞,能够给人很强的信心籍低。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协红攘另,它的前后悬架初段偏软侵颓衡,能够很好地吸收路面的颠簸忻貉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吗纶。可喜的是悬架的后段韧性十足茶负,不会让人感觉力不从心蝗。最重要的是举怀戈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整休鼓,车头指向灵活酬搭,车尾循迹性出色怯嘿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犁毕己。   总结蕾护: 对于马自达这款即将发布的新车肥荣,我只能用赞不绝口来形容怯饥,外观和驾驶感受都可以称为上等佬。如果非要给这个车挑点毛病的话寒碳槽,就是在高手如林的中型车市场里硷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸台。所以如果你是“外貌协会”的成员搪坛翁,或者追求极致的驾驶感的话霜,那么你可以期待一下这款新车海。 责任编辑匙才:赵春晓" "  KTM的X-BOW镁牡姐,直译过来是十字弓葡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)软葱妒。实际上哼薄蛾,这个模样怪异的小车挽口,的确是火力十足暑,足到无论是在街道上还是赛道上即丝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奇卜。   先来说说KTM这个公司临蓉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脸,以生产越野车和跑车而闻名萄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涝深,也许是工程师们精力太旺盛污冗岗,亦或是身在奥地利这个地方此昧享,总会有些天马行空的想法怯揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镀仿,去生产一些别的什么机动设备愁。这几年戊氓,除了X-BOW杉岸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惩犬尸,而且都有一个共同点——惊人且极端承。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)情、puristic(纯粹)叙夸犯、radical(激进)难胺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陇痊笛。另外还要多说一句庭瓤杉,这家公司的口号是ready to race烽弄,时时刻刻都在准备一场竞技吧撑蔡。   KTM的CEO曾经承认虹轻,他们希望使用21世纪的技术佬哄擂,发扬柯林·查普曼的理念桐隘,打造一台新世纪的超级跑车派。柯林·查普曼是谁派?他是路特斯汽车的创始人拴冈,他说过最著名的一句话是沪旁玻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准箱巾巧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牟,作为汽车工程师亩,他把全部精力都放在对性能显矩、操控和轻量化的极致追求上递。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可念,但跟进尝试者寥寥想。看看路特斯汽车凄凉的经历般,这其中的原因并不难理解抨蛔。我们很欣慰地看到飘哨讳,在新世纪逻曙,KTM继承了这种理念闻俩柯,并且做得更加激进胚荚。   其实X-BOW的理念很简单秒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盎凉。碳纤维单壳体车身斡糖都、全车碳纤维组件祟尸、水平推杆减振器垫,这些都是方程式赛车的标准配置澄。由于使用轻量化材料郴和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗡。在高速行驶中杏瓢,车辆的气动布局提供下压力怪,以此来提高抓地力和稳定性斯忍们,这也是方程式赛车的特点险抽贡。和赛车唯一的区别姜,就是它有全套符合法规要求的灯光闹颊徘,以及一张副驾驶座椅变伙奸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机外,经过强化和升级后栋,动力达到300马力项栏,和F3方程式赛车相当桅算熬,六速手动变速箱也是简单而纯粹催。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泄计玛,我们不妨来看看推重比拌。X-BOWR大概是2.6千克/马力甲善砍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星狡凇,也就是说发动机需要负担的重量更少似蔬,动力表现自然更强忿涝。   在踏入X-BOW车内的一刻郸,恭喜你七,在旁人眼里萌配肚,你已经像是一个职业车手了盆拿。首先一只脚跨进驾驶舱守斜,站稳后调整重心免将估,再把另一只脚迈进来记,双手找到合适的支撑点沟,将身体重量转移到双臂垂景毖,身子瞬时下沉草锹,把自己放在座椅里镭。来自RECARO的座椅是固定的道峨髓,完全不能调整桅儒,靠背角度略微向后倾斜菱森喇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喊顷细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哀。要完成这一系列动作颁瓢沦,如果你是个长腿欧巴蒜脑汲,可能会轻松点迸。同样和方程式赛车一样省鹃,X-BOW采用快拆方向盘铰,在一定程度上提高了进出车的方便性刑,不过我觉得这个功能最主要的目的模米环,还是为了让它更接近赛车昏呢啡。绑上四点式安全带连雾轮,身体没有一丝活动空间嫡五努,因为在碰撞的时候淌穆搐,你不能指望安全气囊救你一命耗农埔,唯一的方法币,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啸券衫。   驾驶它梗,你不需要有汽联颁发的运动执照融,甚至不需要经过特别的训练起贾丢。只要你有合法的驾照陛斤卷,会熟练驾驶手动挡汽车纲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垒癌萌。连离合器都很好掌控判盎,甚至比驾驶EVO咸驹古、STI这种高性能运动房车还容易防。你唯独需要的楼狈,是练就一副有力的双臂猴炔,因为它完全没有转向助力头,停在原地贝秸,方向几乎是打不动的练檄。   由于场地的原因敦,试驾过程不是很尽兴感镜盎,并不能体验到X-BOW的全部性能封佩。在狭小的环境中诵廖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伺趴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力请处炒。因为使用水平推杆减振器箩,X-BOW的底盘可以尽可能的低佛狄,在转弯中几乎不会产生侧倾掠。多连杆悬架结构稳定稠,可以减少轮胎不必要的运动和变化视瓷,保证最佳的触地面积穷人,用尽每一分抓地力厂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢,这一切所产生的副作用兔禾,是你的身体要承受更高的横向重力乖。   在视线上巾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似使,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置力蔬,以及转向时轮胎的变化骆淘镜。利用这个优势泞,你可以把车开得更加精准课惮婆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疚,这是任何房车都无法比拟的浚圭。不出个把小时瘟级,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样队,高速掠过障碍物而毫发无损笨,那种险象环生的场面氖徽,我相信其它车做不到得,这种乐趣和成就感凤,只有X-BOW能给你布截酵。   看到这儿铰,你可能觉得这台车并不难驯服济,一切都很容易彭磺玻。没错嗽潞,X-BOW没有设置很高的上手门槛品播,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剐梳长,但是它还有进阶的玩法卸拜傲,这就需要很高的技术和技巧了蜂廉慧。首先履贩邻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琶,为了它的寿命挨桓,好好训练跟趾动作吧臀阑。漂移耙萎害?也没问题抚涸尖,在转弯时只要加大油门陋悼畏,车尾很容易就会滑动起来创蔑。之后能不能画出一道完美的弧线苫,就要看控制的技巧了茨柒唾。   除了以上这些洞诉昏,我还有一个建议革邓咎。置办一套合适的行头浇施,至少也得有一个头盔和一副手套香,这会使你看上去更像是职业车手观。当然乔,作为一台可以合法上路的跑车需蠢,KTM也试着考虑过车主的感受盾,推出了一款GT车型店江。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃形,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椽。无论哪种装扮庞标,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豹苹狡,在气势上就足以压倒一切嗓溶,而在性能上煌,它也是所向披靡沃,精准娟伟享、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牌星。虽然它可以以合法的身份上街兽,然而对一台Ready to race的准赛车呸勉,街道并不是唯一且最佳的选择缅袍,它最终的目的地顽雇,是要奔向一条真正的赛道誊,在那里解开封泳蕖,去赢得一场真正的胜利拼扦。   说到价钱惹柔答,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车臣鲸测,一点都不值埠。那么闯凰檀,如果说花135万缄亩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痰巾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斜,最大化的驾驶乐趣嘿,并且还可以在公路上行驶桓沁,这样是否物有所值脑荡?答案其实显而易见逃噶剧,值臣,或者不值蜗谁,取决于你是否真正热爱驾驶策,热爱赛车运动皇栖。 责任编辑檀铜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飘寿守,早已见怪不怪娩钉泼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全上驶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙颇,广汽丰田出品的YARiS L致炫秤,就是一款加长版的小型两厢车祭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕉场呢。 知识普及乐全起:为何不叫“ 雅力士”了弯叹?   相信很多人都会有这样的疑问屋,从车尾的英文上来看难韶,YARiS的标识与上一代完全一致筛鼓樊,但多出“L”字母董土硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盟频垛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伟挨脊。全新YARiS通过变革性的设计化囤、加大车内空间窖腾锻、降低指导价茂佩奖,从而想抢夺A0级市场的份额赴惧澳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抄陛兜。不再使用“雅力士”的中文名称盘抡厘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌电。   外观傲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耗屠,如果拥有一副出色的外观设计瘟害屑,那销量肯定低不了勃竣晨。广汽丰田的全新YARiS L致炫袖算害,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灵外,能让更多的人接受疗龟拼。   =============分页符=============   原标题陡是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簇,所以在造型方面与海外车型有些差别估隙刀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘟呜,“梯形大嘴”车头动感大气峭蒲,配合超长的轴距宏渴喝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侯味。   =============分页符=============   原标题辞围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墙另:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堂含,相信你会有两种感觉岸党,第一蝗:中控台设计非常大气娥螺柏,和丰田系列的SUV车型风格一致隧茂赖。第二空:超大空间贡,后排空间完全比拼一般的A级轿车手炉。   =============分页符=============   原标题弟局乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凸虹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疽昂麻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车派妇分,但是空间方面完全越级的感觉结灯棚,完全不比一般的A级车差唐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姬。   =============分页符=============   原标题蹬誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾退溶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意佬擎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钒察船,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿项髓惶,中后段性能并不出色枚第肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高台,高速行驶油耗方面并不出色镰尖拾。   结 语   作为一款城市代步车型渡笑耙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多警拌,外形方面就能征服不少年轻消费者鹅匣。此外该尚囊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俏竟强。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斯,若果说美中不足的地方慷旁唇,那就是匹配的四速自动变速箱了托。(韩威) 责任编辑勃牧肉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒思刊帽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霉?告诉你闻,这是真实存在的一辆直线加速赛车彪漓光。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车藐赡,基于2014道奇Dart车型们,型号就叫做Dodge DartPro Stock失。大概意思是“超级街车”梢纶瓮。虽然只是称作“Pro”苹斯灵,但它的结构和普通街车已经截然不同位辅,一点点相似也仅限于外观上屏惰泞。一个专门设计的底盘床控斜,扣上一个类似“街车”的壳子降,除了好看以外僧阔,也是为了让车子的空气动力学特性更好呛竣。除此以外甫溺陕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梆宪啸。   作为动力核心鹤乡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醚绍。与常规的“以街车为基础改造”不同旅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奉蒂盟。据厂家介绍斯舅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时点丝觅,而极速则可以达到480公里/小时盯犯惩。   Mopar没有公布具体技术细节坝水谦,但是在上个月剃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橡鞋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楼,它跑完402米还需要9.9秒袒,而末端速度“仅有”235公里/小时乡饲谦。也就是如果两辆车进行一场比赛奔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候独揭膜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭累瘫,当然也无法在普通街道上行驶锯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啦甘逗。 责任编辑时:赵春晓" "  4月11日鞭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼎睦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俊成泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涕蟹。   4月的京郊春风和煦囤继,桃花盛开社棺勾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锯邓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象具羌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茎骸胖。   然而稍微有点遗憾的是伺伤,由于相关环保政策锑啡蜡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘿匆。   =============分页符=============   外观内饰琳泊膘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虎桶党,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呐窝势,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衫赎紊,因为配置的原因规,柴油版在一些细节饲朔,如前格栅脚久、雾灯等处精简了镀铬装饰檬。   另外混,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柔司魔,规格为265/60 R18萌徽,采用双五辐样式锰焕彭,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿惧迁。   外观上纽亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗兴嘘、野性损起阂、豪放酱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琼倡股,如果不是看到车尾的标识钨圈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版衫蠕薪。轮胎的使用与其它车型也是一样的舜吓溺。   =============分页符=============   内饰方面磁慕绞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致办,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同普,但是做工方面表现的比较细腻猴遂。各个部位间的接缝十分均匀柔熔加,内饰表面的反光也抑制得不错赡韧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倒承,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹿。这台发动机由意大利VM公司制造戒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造集谢,国际知名度较高丧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匆,最大输出功率为243马力(179千瓦)喉盯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迷裴布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱送彻,采用电子挡杆设计洛,事实上鸽,在菲—克集团下的很多高档产品上凹色江,都采用了这样的档杆设计氓脸面。   大切诺基是个分量十足的大家伙勿伞,体重高达2.4吨锤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷崩,都让人觉得动力输出稍弱非豪耸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爆菠娟,这使得在实际驾驶过程中簧,柴油版大切提速很快誓小陕,驾驶感受十分轻盈蜂。   另外钵完,发动机的噪声抑制也做得不错簧旧谭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沫昧朴,但却绝非印象当中位,柴油发动机那种高振动庙坊任、高噪声轰,车内如“夜店”般的情况徊菏盯。   在打开ECO模式的情况下睬,发动机的转速在1500rpm左右的时候谅沧哨,变速箱就会做出反应环,升挡很积极放匣。当车辆行驶到70km/h的时候烙部挠,变速箱便会将挡位升至最高挡茄锑,我们在城市中使用辨,第8挡也是可以使用的邯宫,并非摆设图袒。如果关闭ECO模式粉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锋亢溯,动力输出得到了一定的释放傲憨诉,当然博,噪音也会随之有所提升诬。   柴油大切的油门踏板很轻盈晒酮嘎,发动机对踏板所发出的信号反应很快耙驶势,但初段调校的有些过于灵敏了殿埠,尤其是起步时目疙,轻踩油门版,车身就会有向前窜动的感觉姥层漆,想要平稳的起步还是有些难度眷,如果初段能调的沉一点柑确努,感觉会更好灵熄垂,驾驶者对动力的输出也更好掌控袄沙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样授,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿联,由于取消了空气悬架贯督,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惨辅誊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式士鸥,分别为自动卿、沙地嫡、雪地孟钾、泥地和岩石排,这些模式都是通过旋钮进行操作的分,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屡衅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗现。   此次试驾蹈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戳,其中的体验环节有沙地禾并盟、U型坑和炮弹坑三个环节塘让。在进入沙地之前咳,首先将车辆选择到沙地模式哩畅,此时车身稳定系统自动关闭溜。由于没有空气悬架桥盼蹿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了红。   模式选择完毕之后别入,开始正式进入越野产地酒戎履,在松软的沙地中潭旦,要保证车辆的行驶速度魔颁。在沙地中行走陋投,轮胎出现轻微打滑是很正常的峭苗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聪腔,造成更大的麻烦毕。   在U型坑的环节俗,选择到岩石模式之后贿,分动箱启动扭矩放大挡溶教本,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侣据,传递到车轮上的动力会更加强劲焙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廊虚。   炮弹坑对于车子本身来说肃,算是更具有难度的项目了狈距被,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魔嫂。对于大切来说胶麻,通过这样的测试还是比较轻松的航。在模式选择上钦,我们依旧可以选择岩石模式童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动都蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出懒轮辩,从而实现脱困风。   总体而言蛊齐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锣骏溉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姑。在整个越野体验环节行,对于动力的感受也是比较明显的玖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松填锹,主要还要归功于这台柴油发动机擒犊轮,低转速扭矩输出足够大酸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盎俩警。 责任编辑航善:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胜撑硼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK池乳,以求为各位网友购车作为参考棺,本文我们继续进行肖始闷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辅艾,作为合资品牌的A0级三厢轿车害眉,经济实用以及稳定这三点立市之本卫,谁展现得更好揩驾疼,以下将逐一展开借荣。 外观解读彤沛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挪籍递,这次“重生”抛开了以往的产品定位码咳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悼,接过老款颐达的市场后骚郎岸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淑。   刚刚完成了小改款的阳光理,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖,细节之处作出的调整客实,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苛碍括。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型化巢,另外增加了反光镜转向灯免挤、倒车雷达等外部配置筋扳冬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苟舜攫,但两车在细分定位上有所区分每,新赛欧更经济酗叔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淑柬,两厢造型更具时尚特质弹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重觅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狡送届,前脸处的线条切削更是全车最多之处不粉驾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅场萍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾波师,三厢车型尾部中规中矩羡蹿,采用常规一体灯罩的尾灯片芳扦,正是这一产品区分的剪影嚏扫寡。 看完两车的造型男碘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尘。详见下表检揩瞳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歪逛偶,您更看好谁省石?欢迎参与一下投票牟。   =============分页符=============   原标题磺愤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比评色:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩狸舶笛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彭稻迸,各区域之间的串联均平滑带过弛,整体风格更注重功能性闲蹄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庆,并尽可能带来更多储物空间含疏砷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犁虑特,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心烧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崔夯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桨甸士。   另外蝗乓,随着车载多媒体系统的发展谓炼钙,触摸屏更多的被普及孔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酶冉青,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舶略。 配置对比缮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哼廊窝,仅供各位网友参考衰患。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墨搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聊弛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锯及:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄尚端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示体烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩,而车身与轴距屡杜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堆琳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垒。   动力系统对比壬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廓,阳光仅提供一款1.5L发动机跨教,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择全莲,同为四缸自然吸气版本俱疯,排量的不同即动力上的差距嗣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梨劲焊,具备重量上更轻的优势啥。   两车的自动挡车型灌蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喉,其平顺份兰关、重量轻及省油的特性怂,同级别车型中具备一定的优势霞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴兑闻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阜畦迹,在挡位上优势明显渺,但其换档顿挫在车主之间常被提及畔炯剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突,外观上二者均具备典型的家族特质秆墒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面春拷。内饰布置阳光以实用为主卵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓣沙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现革。综合本文所述承糙,两款车型您更倾向于谁侗溜顿?欢迎参与以下投票汞峭。 责任编辑捎袍奋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐人,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了麓炊森。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘咕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棠促,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敢谈算,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渤半赖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形会涧聪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竞。也说明K3S试图走运动化的路线徐壬。   起亚全新K3S的长缉、宽豁乡栖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酷,而轴距更是达到了2700mm的水平忱纷际,在同级别中也属于比较突出的成绩木,对空间方面肯定有着很大的帮助拷涂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寇,车身线条也非常的流畅裴,有着极强的运动感熄泉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磁锋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傅翠裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痘搓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锻新崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溪天炔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娠拎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的新肚暇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裂贿,加之降低的车身让骐达更加动感茫清皖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袍和暴。形状突兀但线条流畅的尾灯骄,红灯部分占据了大部分锚,白光部分呈现斗勾状台,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哺氦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轿背,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凡。能够有效帮助你快捷倒车电。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赶蜂,因为外观好看主观影像比较大肋托。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匹槐谈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酣萝,基本沿用了现款K3的设计挥拧炕,提供全黑色坞水卤、黑米色吭兄、黑棕色三种不同的内饰配色辈唾猴。做工和用料相对也比较不错淋擎诗。内饰除了硬质塑料及软性材质外互男项,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丝。   骐达的内饰设计线条非常流畅京氓枪,整体质感较旧款车型有所提升七瓶。内饰颜色采用黑色作为主色调龚慷普,搭配银色饰板谎吼翰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膜,满足不同消费者的需求怕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛋纳,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕固,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斥、胎压监测等配置泉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钡诲,其中ESP尺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饭蒜藏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧当访。 =============分页符=============   原标题帅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韶,整体乘坐空间相差得不太明显肪漏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孺咸,座椅表现方面K3S内部填充比较实略辣督,对腰部支撑方面会比较到位第。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锰,其座椅表现比较软炮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多暇队蹿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叙。在乘坐空间是差不多的抢碾尘,K3S座椅设置得相对硬朗隘莆隙,而骐达设置得相对舒适貌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅诺苗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妙钢票,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哥,很好的满足不同需求的消费者睦汇幕。起亚K3S相比起来就显得配置较少确蛊瘁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硼慨锤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偏剁撑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灿卑,详细还需看我们评测所出始。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求联。   点评擎轿吹:随着两厢车被广大的消费者所接受撵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泡心姓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彼南劣,如果在这两款车选择其一的话豪赣饥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棘桂究。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸥慕枢。 责任编辑阂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撑,甚至有人无法确切的喊出它的名字褂。其实这款车和我们并不陌生撬忻膳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疾诺疙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涉。所以出镜率不高的标致4008韧,确实具有太多不为人所知的身世达,这使得我们有必要去了解一下这款车横疗饰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剖磋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饶些蔡,呈现出风尚捞菱峡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廷武坚、科技的感觉技桑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮,轴距为2670mm泼撬保。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腺杀驰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磁,所以在车身尺寸上它们相差不多敬促士。   从车身侧面来看霸碴誓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堡刀每,整个车身也因此更加大气而富有力量感掸拐佰。后排提供了私密玻璃贡撮皮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风使辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荷习,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垢茬峭。另外秃桔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抱夺,尽管造型简单掳,但通过与腰线的巧妙衔接迹娃,使整个车身设计连为一体姓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丢小细,配合普利司通的225/55 R18轮胎农朝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梢,都具有不错的表现情。我想应该会有不少车友会非衬刑担看重这双“大脚”铃焕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比儡啥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肆跋磁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驮娥鼎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秤。不过标致4008在一些细节上却与之不同删,譬如采用了大面积钢琴烤漆未菜喇,辅以细节上的优化交烦刀。   中控面板做工不错须掇,按键旋钮设计很精致沽贯,且手感都较为出色险婚盆。娱乐扩展功能也比较齐全驼太,AUX庐、USB以及12V电源都有装备撤价。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辱裸期,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滴脾劝,下面还有黑色钢琴漆点缀趣吮炊,凸显出了较强的质感阔扳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喜,若塑料饰板能换成金属材质的话惟偿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息行。在转速表与车速表之间发兑芬,我们看到了一块显示屏饰浪邓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戌。 在乘坐以及车内空间方面飘搔娘,标致4008秉承了家族在这方面的优势篡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日狡。   后排座椅靠背很直狗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藐究垃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霖,坐姿却让人觉得并不舒适旧。   标致4008的行李厢内部很平整非琶,而且后排座椅可以4/6比例放倒描端缎。这样它的储物能力将会得到提升磷悉,对于搬运一些体积较大的物品碴,可放倒的后排座椅显得实用鞭茫侠。   =============分页符=============   在动力系统方面渐烷疮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徐,最大功率仅为150马力乖,扭矩峰值198牛米谋华棱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颧模,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歌耪玖。 全系搭配加了CVT无级变速箱能,具备手动换挡能力糯悸困。在实际道路行驶中媚,CVT变速箱表现的非常平稳仇蜕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肩,却没有丝毫提速的感觉沸繁驳。不过耗嫉缝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝困。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稻溪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娟酶鸵,前轮最多可分配85%的动力堕觅,后轮则可达到55%烂茫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舅恢挠,可以应付雨雪既、沙石和泥泞等路况撼辟,也可以轻松面对普通的越野路段扰。   标致4008并不属于难开的车型尝汝,尽管车身较大系默帮,但是方向盘非常轻盈凭,即便是女性驾驶也会非常从容镐波,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胖梧。   结语兼捂对:从市场战略上来看狗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型返狈,4008不仅丰富了进口标致的产品线禄浮苛,也为消费者提供了更多的选择菩。而从产品本身来看捆裴厘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迟,能很好的迎合中国消费者的审美灭噶。在驾驶方面坍睦,标致4008表现出非常舒适和安逸洞吠,非常贴切城市SUV的特性换侨。 责任编辑猾梗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堕,自2011年上市以来凭借着动感的外观撑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皆馈俊,受到了许多二三线城市消费者的青睐繁。不到3年的时间复壤漠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肚酮遍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枫栋撤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碍抠际,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱缂肴丁,将在4月的北京车展上市长竞,预计售价区间为6万-9万元浩酪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孪狗售。下面就跟随我的镜头堪伞掂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车超。   相关信息挪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识宫,2011年正式推出了首款车型宝骏630萝擒仕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣,结合上汽和通用的生产技术挛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涣锌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彤镁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凛砂,与进气格栅疯、发动机舱盖形成盾形区域榷颊匪,造就了独特的宝骏品牌DNA蟹悼漓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孙卉。从前脸上看饰哄,与宝骏630的设计保持了高度的一致仙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势韧滥奇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计五,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锻,颇显动感橙兔。   在车身尺寸方面惺叉,宝骏610的长为4401mm取、宽为1736mm但、高为1462mm物扔末。由于与宝骏630车型同平台生产蝎恐皖,因此在轴距方面并没有变化寞兜哗,依然是2640mm仁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐播萎啡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凑疽蔬,尾部扰流板偏陀、包覆式的后风挡玻璃桃嗜、硬朗行李舱的线条分京陵,颇具运动风雹。与此同时壳醋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秃财。   =============分页符=============   内饰方面漠勃缺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讨锨芬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配我啃,方向盘搭配银色装饰条森,整体风格偏运动马虚,带来不少新鲜感寿骗无。此外洪庞汕,新车仪表盘也进行了全新搭配彼粟表,采用双表盘设计协蛾兢,更符合当前年轻人取向妒瘸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条念拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因碱穿嚏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怒拉擦,LED组合仪表提升了整车的质感厦隘醋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省倦耍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桔围,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吮圣垂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹里层矾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颈。   宝骏610是一款两厢掀背车型房骏的,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烽降。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浮突涝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瞥,也可以按6/4放倒座椅付妹,放倒后容积可达到1300L棘九间。   =============分页符=============   在动力方面驼痪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郎赡骇,最大功率可达82kW碘,最大扭矩为146.5Nm年辅,这款发动机也同样在630车型上使用匹。为了发挥出更好的动力性能乘伪贡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烫阀,此外还配有5速手动变速器可以选择残拐烹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品创,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烂嘲恍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逞、君越杆犁彭、君威等车型上搽盒。   在整个实际驾驶过程中量睫酵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棵。在1500-2000低转速时容融,所爆发出的动力输出还算尚可频受氖,油门响应比较直接距欢。但是随着转速的提升探掠毒,档位的提高怂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠。这种动力表现不温不火巷铆瞬,但是足以应付城市道路使用糜师。   相比于第一代自动变速器赶邯砂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疟。只需稍微深踩一下特,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡委诫香,只不过由于排量的缘故遍,推背感并不是很强烈菲,且高转下的再加速能力也有些力不从心浅航竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僳解离,这也完全符合它的家用定位步乌。在经过颠簸路段以及减速带心瞬儒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伟佬,让驾乘更加舒适染挎擞。此外辛雄玲,在过弯时底盘也显得较为扎实祟县。   结语粗:宝骏610的家用车定位很准确惨当丸,配置很务实赤骂,储物空间多漓歼,不过在用料和做工上还有待加强吾纽莫。不过动力系统方面确实不太给力吐脓布,最多可以说是开起来比较舒适毁,这也比较符合它的定位漏。作为一个新品牌垢,宝骏还有很长的路要走陶僳苫,虽然已经走过4年多倪匆孪,推出了两款车型奥菩腾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样码靠,在自主家用车市场上打出一片天地来肉,我们将拭目以待工迁仙。 责任编辑茄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭施,大众展台上首发了2015款大众Jetta冈。这款车在现款Jetta的基础上山盲,针对外内设计细节进行了小幅修调薄陈恨,属于一次精修边幅的小改款妊寥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刺夹型,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注面。 全文总结读地:   对于这么一款外形细节有新意翁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta放,我们只希望它能尽快来到国内栋,因为目前国内的速腾车型恳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危狈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宛斜。 责任编辑阮冗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弛阶,深入布局淋。其中包括类似上海大众新桑塔纳磕痰、一汽大众新捷达谷嗣皖、斯柯达昕锐纳缓、以及再早之前的本田锋范且、日产阳光等等棚溅洼。可以说挺裙,在这一细分级别痕等,乱战才刚刚开始茄然税。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手何。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞘兜霖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罕。反而厚重了不少既宿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘁担。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奥。就前脸部分来说福,整体样子是非常简洁的尸,又有几分动感碍,和标致其它车型相比是有些差别的蔼恭。   侧面造型规规矩矩挽措挎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矮,你会发现哥匈蜕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感檬逢袖。其中凯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氰侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扦,没有那么规规矩矩涪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守饲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绘嗓累,这也是一项非常讨巧的设计铰摩。设计感油然而生昂婚,除此之外兰,车尾并没有多余的装饰物崇慧耻,简洁实用依旧是主要风格刊歧案。   本文导航" "斯柯达明锐狭啸堤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畅屡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梨涧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台需驾,可能除了家族化的设计以外丧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愧葛采。 虽然它采用了大众的MQB平台污,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陷奠封,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但,全新的家族化设计让它年轻了很多糜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲤掠私,但是相比现款及火,它的前脸更显稚嫩姆,也可能因为现款有些老气横秋吧泻漆。 车身尺寸方面沟,它相比较现款有了一定的进步辫绞,内部空间方面自然也有了一定的进步很诞叭,在后面空间介绍上我会在进行阐述搪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贝,这也集中在细节设计方面凳风,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱良,还有合理的镀铬装饰襄寝,这也是新明锐年轻的一种标志沫阀构,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苫。" "  2014年4月16日恐,全新英菲尼迪Q50正式上市尸坷陷,售价区间为32.58-54.98万元眉摔胳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捞,2.0T车型三季度到货拼厩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版换办耍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼谈块。三车官方指导价格基本在42万元上下伶髓炼,具有一定代表性耍翔仁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毒鹃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晨那猛,车头造型极富攻击性菇娄,侧身线条动感优美薯将,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娟蚊。当然肪驹,它的进化不只是看起来那么简单炊,内功的修炼更让对手望尘莫及龚剐欺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的聚陡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廷似,而且大有愈演愈烈之风碱掠睹,尾部设计很像自家的新5系楞苛高,家族化设计不可避免道便。即便是标准轴距版本盎停,新3系的轴距还是达到了2810mm铜,比上一代有小幅增长轮话,再加上悬挂对舒适性的妥协售寺秋,曾经犀利的3系已成过去伶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已订萌料。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赶哄喝,那非雷克萨斯IS莫属了份庙讼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象记,车头动感夸张邢录,车尾简洁利落诡仓森,虽然有历史车系的影子眷,但这绝对是对精髓的传承和延续井蚕。   本文导航" "  又到周末了坪,在大学破旧的宿舍里泡跨,百无聊赖的仰躺在下铺上坝撬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畏糯,心中泛起阵阵遐想雄丢弯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角水乃,充满战斗气息的车身窟淌,都让我无法安然自卧枢,打起精神茄汞,跑到隔壁楼的图书馆沙肉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陵古。没错海,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我华贺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赖庭。但是塑,今天要说的主角并非“兰博儿”具,而是广汽本田第三代飞度仍特,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舷。   ?什么是边锋主义娟疗顷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城倌ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捌,线条过渡果断鸡修,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矾,包括讴歌品牌也大致如此拐。第三代飞度相比上面的两代断,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫当。车头部分比上一代更加动感猎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吠缄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腻泵。给我总的感觉是骗摄,车头的成功是线条运用的成功南。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僧,从车头到车尾一气呵成笨苛,整体感和流线感非常强枫暑。从某种角度讲缺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晾迪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敦导父,但相比其它竞争对手村,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出切。   车尾的感觉并没有车头那么好惟,对于我来说瘁,车尾的设计并不满意仆。过度使用的镀铬饰条卯婚蹈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睬篙,在纽约车展即将开幕之际备圈,路虎发布全新发现Vision概念车救,配备多种新功能赁徘廷,智能玻璃实现透明引擎盖侵购放,座椅灵活变换可实现共四种模式松,包括远程一肟兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磋蕾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曙退,第一款路虎发现诞生于25年前悼射,全新发现系列定位于“休闲”烂,总计拥有四款新车尾桨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篮壬娠,多功能配置鼎缝鼎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力死。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猩能困,其中包括远距离伊腔兀控谢奇伶,智能玻璃等波。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匆勤,“新车现代化的咆,切题的患靶,并引人入胜的设计靖定,是发现车型发生的重要转变弓庐吐。”" "  [汽车之家设计] 2013年掣暇械,我去过一次柳州歧吝,那次痉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盒,当时任,宝骏只有宝骏630一款量产车型借,时隔一年乖楷,这家公司有了新动作烁驴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炬棱设。官方表示涝楷辅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偿。   事实上坎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碍坍妹,那时同,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窍,为了配合厂商对车型做好保密工作己加宪,当时我们也并没有拍摄相关的图片标煤唇。掐指一算涝,当时悄会烈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坟,在聊到这个话题时衡妥疆,项目负责人也表示突卿,整个团队在这期间做了很多的工作揩喜拷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涉,即便有着此前宝骏630的经验刃河,但对于一款新产品而言陈,整个团队仍旧不敢怠慢故竞操。   为什么要推出一款两厢车该蕊问?   新品牌诞生初期讨圃,单一的产品有助于更好的把控产品质量揣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翔,从而将其转化为品牌价值亥橙叙,在品牌得到一定认可的前提下诺仿弗,适当拓宽产品线串,无论是对品牌歌团汐,还是对市场而言都有着积极的一面珊瞳童。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍逢侠,较为官方的说法是“以市场为导向”善卢,不过在我看来舌澜,这仅是一方面书伎疏,在有了以上需求的前提下趁棵卉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黑,于是才有了这个方案倍痘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讹盟哩,车辆的动力系统厘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整关憋兜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说阀,无疑是一个两全的方案取哦染。   两厢车在定位上有什么不同吗祈屏舒?   简单来说乱瞥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔嗽纽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可互量痕。相比之下缉屎,因车身结构缘故抖庞敞,车侧和车尾的造型变化较大抚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疮蔡梦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虚苹,印象中屠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞥,有些时候弦方滇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啪。当然晤规烂,每个厂商都有自己的想法沤惊款,这种实用主义并不是坏事扳藤,毕竟骡,车是用来开的勃,把主要精力投放产品稳定性方面署,对打造一个大众品牌或许更为重要炊改洛。   在造型设计方面己秘川,除了已经固定下来的设计元素外胎继,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虹宫。对于镀铬饰条的理解见仁见智炉录痞,然而固途备,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虾警,正是在这种需求的推动下誓蒙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贿圃。   察觉到这一现象后魂娇螺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑揭熔,显然辞胖溶,一味的添加装饰条并不合适形龚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琴沉。一般情况下得闯狗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曙爱睹,除此之外翰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渤,在设计师看来艾冗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘教。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惠,我还不曾有过近身接触鲤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聚羞故,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线览,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梢。或许这么长的一串文字来的有些陌生烧危帕,简单讲丢辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术尚缎。我们将就驾驶者最关心的方面蜕握寡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苍类,人机交互系统的先进等等迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漓忿沪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厩品肉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桥,不难想象Q50的出色铝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宽课梯,同样蓬,作为宝马1系的车主九苹,对于操控的追求反衬出Q50的优异馅笺家。而剥离开车身的种种睬,他们共同的认同就在于这三个字母剃帮:DAS   【什么是DAS醛厢相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攫芦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一适秃肮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制违,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湾农剁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虫。   【DAS工作原理是什么砂?】   车辆转向时口鸥,不再依靠传统的机械连接牡宝聪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制素帛无,根据行驶路况和方向盘转动力度胎鞋,速度进行综合计算查玫潞,从而指挥转向电机机构实现转向穆弧。   三个ECU属于并联关系伦郴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惩兔斥、方向盘盘百戒、右前轮)款峭剂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枢康。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肺,恢复至传统的机械传动转向模式靛吭,确保万无一失径危。但在正常情况下贬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离康。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘补。   【DAS汽车的优势旧?】   操控性廓梆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡霖倡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杰瞥灰,享受更多驾驶乐趣尸椿链。   【为什么线控转向比传统转向快连泄歧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颊佛骚。整个系统中没有橡胶衬套骋扰那,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间九,因此首先从内部减少“延迟”改汞皋。   【DAS对过弯的影响射?】   转向相应得到改善急猾。传统转向系统培凉,在接近弯道时僚,驾驶者需要提前做出转向动作臀匠,否则汽车无法实现平稳转向辛耍练。而采用了线控主动转向DAS系统舞凤,通过消除内部的转向延迟贪估备,减少了预先动作的必要蒜,实现更灵活的转向嚎。而驾驶的感受将更加直接惕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姬徘瓤,毫无延迟伯玖。   【转向系统也能够减少疲劳蕊痊许?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宽笨谭,因此从另一个角度提升了安全姬拉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称媒恰)筷厂,12款参与测试的车型中呢卧谢,在定速140km/h的巡航测试中胆始素,平均修正次数编,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贡结糠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿蹋盎:网上车市(www.cheshi.com)   当然端港稻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目培倡,而对于传统车型搜仕含,这一选项代表着发动机麓小价、油门踏板私敌托、悬挂阻尼翱、刹车响应等等方面的细微调整矗,而由于配备了DAS讨娜南,英菲尼迪在模式选择上歇士,更进一步的调整了一系列的功能歼,如家饯:主动声音控制系统呵归、线控主动转向DAS腹、主动车道控制和主动循忌保控制系统ATC等等的设定际。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里息管?】   通过上面的简单问答握,我想我们已经熟知了DAS系统斡倪寒,在响应更快涟,相比机械系统更便于维护几,节约成本黔桥,减轻重量等多个方面都硕果累累鳖。而任何事物都是双刃剑靖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颂郎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮,他的解释既简单痉荡庭,又复杂腻,背后掩藏着十年之久的不断试验汝,推理寡倡,再试验的科研过程距。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臂。而这些内容无法用数据体现穿,还是按下点火开关吧井称。   本文导航" "   《极速60秒》澄巾、《死亡飞车》挂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碾伎,让车迷们大呼过瘾孟娄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现村躬论。另一方面休,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞧叔,但开在路上肯定是最牛X娥斯,最有回头率的另石。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毖梳四,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”书、“真NB”这样的感叹剑惋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型似。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粱然,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞎挞。    作为最具代表性的美系车型钠响控,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程栋仇凹,五代车型熠熠生辉冒解。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坛嫉敌,主要原因是新一代车型不够“MAN”歪,缺少了野马的一贯的风格裤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抽。 什么是肌肉车麓浦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛊拧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车池。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浪恰、具有强劲马力窖遍、外形富有肌肉感的美式跑车夺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卉句,例如雪佛兰科迈罗社烹、道奇蝰蛇且、道奇战马却蚊霞,还有就是本篇文章的主角福特野马酱懈。不过这些都是字面上的解释皇茂啦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义型。什么是肌肉车公公庭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匹姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾踌,科尼赛克Agera问、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唬嘿设,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仇径。但实际上并非如此诧,凭借自身出众的一面嫩界呜,福特野马在众多超跑中脱颖而出裂庇澜,成为闪亮的主角厕鳖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寄逼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞠举邯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贺潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甩节,野马还是地道的童星出道!是的枢何,早在1964年刚刚诞生之际菩饱,它就被搬上电影银幕糠涝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层棠,也许大家有些陌生贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媒骚瞄。在过去50年里贩狸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角协报。    无论是哪一年代的野马控驾藤,但凡出现在电影中付蔷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渺伙。衬托主角的英雄气概或是独当一面劲函瓮,野马都游刃有余起碍悄。在近期上映的《极品飞车》中珐,野马更是作为整个剧情的主要线索拦绵,陪伴主角经历了人生的起伏矫褂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的席,五门版的三款车型——耀真樊蛋扔、耀享墩、耀动分别为52.8万款顺峡、57.8万沙懒帛、62.8万笛珊潘。另外还有只发售500台的限量版搭府昏,价格66.6万元配。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变变,只是在色彩搭配上带来更多选择骸伸搁,车型配置也更合理槽翱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器表李棵,并且通过优化四驱系统金喝拇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暑停惫。揽胜极光一直被认为是外观控溶,但作为路虎车型才,它也有着同级一流的越野性能柬贩。这是款长着女神模样阶扑,也有着女汉子般坚韧的车慈。 外观浪溺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姑,所以不仅长宽高没有变绊碱,造型设计也和现在基本一致挞稿尖。设计师只对一个细节进行了修改暮,就是后视镜洽。新款车型后视镜造型整体感强山刺,与车身有更好搭配效果昆。除此之外里揣查,极光传承自揽胜的城堡式车身瑞宫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纳宫。虽然极光已经上市有3年时间默,但时尚感丝毫不减骗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翰鸽,极光有自适应LED氙气大灯攘蹿、全景天窗等配置绞秃哥,兼顾时尚与实用性踢痉硕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于合酥限,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苍千,前后保险杠尺寸更大捶黎。另外霉琴反,2014款极光提供了11种车身颜色歼咯,消费者有更多选择班梁晾。    另外硼凳市,外观细节上能看到的摄像头和雷达轰,是为了实现自适应巡航扑蕊、自动泊车脐立惰、360度倒车影像等功能房负。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能曹们,既可以设定与前车距离或行驶速度昧,当系统计算出正面碰撞无法避免匪,会释放最大制动力降低冲击速度芒项讨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颂抱小,实用性得到提升我唬谁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溜盯,并不是说女性不能开迷聪,反正我问过数个女性朋友毯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棺矩,完全不是自己的菜豹台欢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柑舶,所以我觉得这样描述更加准确人邢:这是一款为男人及女汉子准备的车点汤事。不是说它不好赐,事实上野帝的特点非常鲜明龚仆,优点也特别多危,但如果真的不能欣赏野帝的外形哭,那么它的优点再多也是白搭紊。好了堡,说的够清楚了事莱,男性用户请继续看下去辅跨,女性用户请酌情选择瘦离。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刚稠,也就是售价24.18万的最顶配版本枢篱。配置非常丰富膛纶梗,但较高的售价容易让消费者望而却步酒,毕竟男人也不是那么好忽悠的粪挖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本论晚亢。不过既然我们测试的是高配版本为翱妥,就来看看这款车署,按照惯例胚,还是从野帝的外型设计开始勃剩杉。   ● 外观胆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肪衔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑记捞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赶史拷,野帝这种偏向硬派和复古的造型灸匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檀恐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驼持。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僧,这对于野帝来说无疑是个劣势同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刻郝,国内汽车消费更是以大为美耙睫,野帝国产后尽管已经有所加长辉玖,不过还是给人感觉不大敌头。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躲尾,带自动点亮功能的氙气大灯急蜕、大灯清洗功能葡晨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惰。日间行车灯采用光带造型呜,并集成在前大灯组内拢冕姜,样式比较简单灯窍操,辨识度还是比较高的巴。   尽管车身长度不算长杀,但野帝的高度还是比较高的抽舅,一方面是车身设计的就比较高大盗,另一方面也是因为底盘较高搓邪恍,悬架行程比较长悍渭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扭案,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菊悲墟。   后保险杠设计的比较厚实蹋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灿京,也是为什么我们说它更适合男性车主户。倒车雷达是全系标配赴,不过倒车影像和自动泊车是选配息闭染,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揉钉盖。   需要说明的是健,按照官方参数配置表借侣四,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廷,不过这台车并没有装配后挂式备胎慨蕉斡,4S店解释说是同样是野驱版拭,有的车有后挂式备胎鹤,有的车没有队霜,如果不要后挂式备胎澳山形,可以减6000元梗。   十辐立体式轮圈牌恍,样式符合野帝的整体风格塘堤臂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屁胁乱,规格225/50 R17涸。这款轮胎算是一个折中方案棚毫盯,整体表现比较中庸勤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宿焚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差设品。" "  2006年始席钒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛋施市,没一年辱绣,这个品牌都在刷新着销售纪录角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酞惨灵。2014年鸵稿烽,新的产品问世搓,这一次它不再效仿鼻、跟随赦阂,而是独步青云晴。   在过去的几年里连限染,英菲尼迪的品牌推广是以设计戊狗、豪华为主要核心邪,由于旗下车型均以大排量为主镰舶,并在操控性方面有所见地妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肚汲勘。作为一个初来乍到的年轻品牌伶圣扳,每一步的迈出都显得格外小心虹卜纤,在保证动力性优势的前提下澄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点时褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嵌施,原因很简单劫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐,也就是不同于别人的卖点朽。   在同级对手们相继更新产品的时候剂,英菲尼迪一方显得格外冷静狄覆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸥蜡娥,好在当它真正来临之时痘,并没有让大家失望熔杭耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲。   在介绍这款新产品前嫁溺氢,我想我很有必要做个说明挡,Q50实为G系列的换代产品赦暗,在2013年度赐,英菲尼迪旗下车型根据轿车半、SUV采用了全新命名搐,即轿车使用Q字母蔼,SUV使用QX字母豆茧化,后续数字分别代表车型琶规嫁,这样做有利于车型之间的关联度卿。   2013年泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝,在回国后的闲聊中措朔,他的目光坚毅连辆韩,言语中难掩一丝激动另,当然他对这款车的最终评价很高催短受,抱着这股期盼睡,我们今天找来这款车驴壕宿,一同来寻味我同事当时的所感懂侈恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾脱惫,所以厂商提供的测试车依然为美规版抄,所以动力菱佃锯、底盘的调校撤奸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氰,但整体设计与科技性不会有任何出入怠落航,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓟,也算是足以解渴了卞峦幻。   对于设计语言四个字来说博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞄手,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档疲,有时我甚至会想颓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈?正因设计团队的不懈努力扔稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和答,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经高。   低矮的车身承缝弹,流线的车顶磊堆,都是上代所传承下来的精髓菱摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大染,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩食,这与宝马3系的水平相当壬撼乾,优于奥迪A4L倦高甜、奔驰C级等产品点仟勺,别小看这一举措卫氰犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伞屉味。   对于轮毂轮胎的配备上靛,英菲尼迪从不走低调的路线氯检失,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戌痴级,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首乱。   本文导航" "  2006年始嗡那,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秦森抽,没一年褥,这个品牌都在刷新着销售纪录炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陕补。2014年前挛铝,新的产品问世访槽裤,这一次它不再效仿凰繁穷、跟随免蕾,而是独步青云嫉恐夺。   在过去的几年里挖虽翘,英菲尼迪的品牌推广是以设计绦悍祁、豪华为主要核心诽盖,由于旗下车型均以大排量为主沦爸盟,并在操控性方面有所见地答浪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溜扭戌。作为一个初来乍到的年轻品牌忿,每一步的迈出都显得格外小心些,在保证动力性优势的前提下冈十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝,原因很简单梯吭昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性关寥,也就是不同于别人的卖点敖火募。   在同级对手们相继更新产品的时候姆杯,英菲尼迪一方显得格外冷静卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮,好在当它真正来临之时聘胳垫,并没有让大家失望诚轻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳。   在介绍这款新产品前嚼现颧,我想我很有必要做个说明畅氓,Q50实为G系列的换代产品晶,在2013年度佰闪陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车柬、SUV采用了全新命名谰南,即轿车使用Q字母扳首,SUV使用QX字母童,后续数字分别代表车型锋哩病,这样做有利于车型之间的关联度控寇双。   2013年嚷靶甸,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓啡,在回国后的闲聊中嘲汐全,他的目光坚毅孙吨,言语中难掩一丝激动独,当然他对这款车的最终评价很高翅炔力,抱着这股期盼慌靠,我们今天找来这款车密恳草,一同来寻味我同事当时的所感挫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长,所以厂商提供的测试车依然为美规版亲,所以动力誓亥镶、底盘的调校病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同女拒秆,但整体设计与科技性不会有任何出入熊唬亥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹,也算是足以解渴了钠。   对于设计语言四个字来说采售,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纱牛,有时我甚至会想究,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磋杉?正因设计团队的不懈努力己查,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侩抢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炭颅。   低矮的车身但超,流线的车顶课沃,都是上代所传承下来的精髓钾淌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溯,这与宝马3系的水平相当溺辉,优于奥迪A4L刚细、奔驰C级等产品坛槐封,别小看这一举措袖会,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅馆累。   对于轮毂轮胎的配备上狸射讣,英菲尼迪从不走低调的路线狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡汲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中降,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首话拒嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睹、陆风X5耿、全球鹰GX7倡阂杜,但依然无法撼动它的地位毕飞铆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变师识,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祷,它就是CS75耗垦耐,来自长安汽车恐。   在众多国内车企中棋捂,长安汽车拥有较早的造车历史讼编,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞄蹋熊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搅渡疼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计速城,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸡火,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懊。   在对长安历史阐述过后穷杀胸,这款新产品更是令人期待函头悸。在2013年9月俺感甫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼拆,一经面世便引来了无数人的驻足手,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钢戚渴,诸多细节上的体现砷,可以看到与时代的接轨词杀赁,说实话精搔,即便与合资品牌相比赖氦,它的设计也毫不逊色漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侯蹭陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潮凑庐,在首次无伪谍照曝光过后峨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手告领垛。从车身尺寸上来看驰困,CS75在长度与轴距上的优势突出疏骑京,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沫。在设计上罗皖,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗜,平和的线条增加了些许稳重感吾盎稠,而在配置方面绝不含糊钮,右侧后视镜配备摄像头秃颅肉,为泊车提供了更安全的保障蓖敛,此外17寸轮毂的注入轿碳句,也为整车视觉性增加了不少好评分卑。   车尾的造型体现了丰富的层次感巫,使其得以回归至前脸的感觉巳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔槽鄙。此外潭妨垒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统访崇纶,可以看出CS75在配置方面的丰富性替。   本文导航" "  上半期吃啊甸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阜毕,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱蔬项,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跺取。在“下半场”的对决中康,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耻团、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奠惫。   点击阅读玛录盯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槐顽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残涕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匡唉嗡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堵沪琼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闭盛,以应付那些五口之家出行的需求郴蹈。行李箱空间的比较达,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亥输句,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓦沥杆,或者带孩子出行时羚碾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韭病荷。行李箱内是否配备12V电源接口朗扦党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狗海,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拳漂吞。   ·模特A(不戴眼镜)身高突:170cm 体重含靠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沽:175cm 体重秒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陆筛酗,长安福特此次也算酝酿已久了农串,可以说即将推出的翼虎擅吐滑,每个人都能从中找到自己心仪之处抱鸽烈,例如极具冲击力的外形领、科技感突出的SYNC系统惩、人性化的内饰细节设计氨、又或是强大的日常实用性鸡虐短,这次驳,同级对手们真的要小心应对了相。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后然朗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年两,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脯淌。显然嗡,在错失2013年的发展大好时机后挖搞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晦宦普,其实也能够走在大部队的前列陡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅堆操,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多没恐。眼前一遍利好肮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楔、雪佛兰TRAX魏沮富,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佳抱棵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市险,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舷趁抽,至今我们还没有看到实车隘堂。从目前的情况来看磊,它们很快就会来到我们的身边惹。正是这个原因哄,在日内瓦车展媒体报道结束后恍吞尚,我们并没有着急回国态滦,而是完成了几款车型的海外试驾薯、测试和静态对比的素材搜集毙妮腊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目董拢镐。   看到这里辖涧垂,或许你会产生疑问肩捕蔑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玫柬偿?坦白地说悄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的彻擞:1.它们必定会国产并且在国内销售才丝菇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焙科仇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来环,只是一些细节针对本土化进行了改造胃,但外观内饰设计醇呻、车内做工邦喂、人性化徊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袄朔。综合上述所言袱闪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窍拟陈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些花,感兴趣的不妨继续看下去眠碴哺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撅琉膝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撩。例如CX-5镰、ATENZA阿特兹陈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搞泰迁。最重要的是靠坤确,它们不仅有所创新悸芯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抢善,再到如今的Axela昂克赛拉夕瘦,马自达3已经历经三代车型的演变畔。据长安马自达相关人员介绍横,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挤赋腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骂事,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢。它的眼神更加犀利额,车身线条更为动感起节。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥揩画。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识发,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攘奈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灵痪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帅钞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欢汝。另外卞甫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嚼硷劣。据厂家人员介绍撇滔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺护卑贿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化步,使它的整体视觉感受类似红酒一般炔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm另白触,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诗伐祷,两款车的轴距同为2700mm信课绊。相比同级别其它车型涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛谰菏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩摇,不过轮圈的造型稍显普通蚕伍,不够运动那琅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膛峭煌,规格215/45 R18必掠排,抓地力表现不错衬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摹,规格只有T125/80 R16涧随钾。   尾部的设计不算惊艳南,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全商汕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓷,这在同级别可是十分少见的县抵。" "  说起海马福美来户膝翻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凉锻,转眼十几年过去道覆峡,福美来已经迎来了它的第四代车型煽导晚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氮陈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颗窝,新一代福美来M5采用全新平台打造镭,不论外观还是内饰午惦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呻希。在此之前粱变,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析的督,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扒技困,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驳鸿,宽大的直瀑式进气格栅陋,大面积银色镀铬轨,符合国人审美妓倘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赴璃,腰线采用分段式设计嗣讨卸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡琶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谭把康,凸显运动感颈。但只有左侧为真排气口汤秘饰,右侧仅作为装饰灵噬莽。" "  对于中国汽车市场来说强扮悍,凯迪拉克属于一个后来者品傻,当然这指的是豪华车市场艰嘶纶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺,那可真要拿出点真本事委。凯迪拉克也明白这一点此,去年就将全新车型XTS进行了国产片,并且上市销售饰,销量也是比较乐观的犁俩抱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里前己微,无论是配置上还是动力以及外观设计上匣嫩,至少能让大部分潜在的消费者接受珊,这确实不是一件容易的事情陀冯。于是瑟特喂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柯的,对动力和安全系统进行了升级纹说急。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脆,仅有一款36S铂金版描帅论,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乓诉。   2014款XTS 28T铂金版外观首:外观延续36S铂金版的设计涡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俗粮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坪,在其他方面则没有做改动犁几痘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敖,没有做太大的变化伍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摩。   XTS是一款善于运用灯光的车妒侵,它将大量LED元素装备在车身各个部位逞啡,正是这些时尚元素的出现赁干萌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恍盼,获得了更出色的细节表现力祈冯。这些称不上优势的细节表述桅庙炭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示背羌。尾灯依旧是LED垂直式的造型岛溪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翘辽脆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惹刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔼吾。早在上世纪五六十年代羌缎稼,Citro?nDS就用上了可变悬架凳攻、随动大灯舰、转向助力痢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚,加上极为飘逸的车身设计氦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搐需炭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毖佃估,2011年长安标致雪铁龙成立携波勘,到今天我们测试全新DS 5LS骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁郝顾,音译的中文品牌名念起来很接地气簧为猫:长安谛艾仕矗饺,有股莫名的喜感摊襄疗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恋,是台正儿八经的三厢车实项碾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焚趴。如今稳寸,马自达6已经发展到了第三代错裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物股,它的名字叫做摧歇:ATENZA梁。之前我们已经解读过进口版本淋粉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力马痉是,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俊拐,这一次排量可不仅仅只有2.0L搬嘿,还有更加令人期待的2.5L楔垮屯。   注屡翅峰:此次测试中年呸桔,红色车型排量为2.0L谈幂孙,黑色车型排量为2.5L邢隙飞。国产ATENZA目前还未上市坛,此次测试为抢先测试敛,车型为试装车蹈汹错。   截止到发稿时圈斑的,官方宣布锋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碱讳桶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橙电辆,上半年上市销售鲁吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恋拎缝,我们还是先来聊聊外观趣偏。相比进口ATENZA茫,国产版本在外观上基本没有变化勾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份时筋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床蛊挽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柒武,“下”这个字可意为“以后的”桅龟壤,用来表示那些目前还没发生的坡素、未来也不一定发生的事情楞。比如有人说“下次请你吃饭”柔窖,谁知道是不是真的!同理剔览那,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赔话,实际上暗藏了一些不确定性年信肪:它能引领未来汽车的发展趋势贿鳖?或者只是一句空泛的口号露陈?这是我最关注的问题禾线怀。   当然也会有人更在意其它方面稻趴,比如外观内饰和空间等等关矮孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述躺限奉,本篇文章的最后也会提到赊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纯苏。   关于下一代城市SUV的概念式轨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力突桂勿。在他们眼里镰,很多城市SUV都太“娘”了瘦,连个小土坡都爬不上去怎么行伺懦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撂谱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芬垄、勇于冒险的心矗潭席,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糜凸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仿灌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型点淡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胆踢航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员少顶踞,它能够去接受户外的挑战炒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攫拜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赏莱悸,目前主打3.0L排量的三款车型兔,都搭载三菱第二代超选四驱系统收,售价39.8-45.3万元驾卿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黎,还有一个最简单区分方式丁,只有精英超越版才标配后拖车钩微霸浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史离,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憨辜,陆续又在第三代(V73煽省坏、V77等)和第四代(V93是赎、V87钠、 V97等)等车型上装备埃途旗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三传避、四代帕杰罗)些,现在销售的为第四代帕杰罗差。   如果单从分动器的挡位看梨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统需,拥有2H架沉、4H妨、 4HLC疥、4LLC四个挡位蠕,在后两种模式下玛侵小,中央限滑差速器LSD被锁定豪位疾,为四轮提供均匀的驱动力断。不过值得注意的是辆搐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配行斡,前孝零酿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皮恍,正是这样的全路况实用性缴,才被成为超选四驱系统耍晶釜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兔,可以在2H颁妨、4H挡位间随意切换诉晒谁,当处于4H位置时灯撤寸,它相当于一台全时四驱车型仍妹,可以提供更好的抓地力和驱动力啼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喷畦囤,而处于2H位置时烯从,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善说俱定,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琴碧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栏瑟,4HLC模式时吮扔让,中央差速器锁止句,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厦,不但锁止了中央差速器屎沁揩,还拥有更大的扭矩输出埃,此挡位的传动比为1.9:1局桓踢,扭矩被放大1.9倍溜箍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奠八,4LLc就能派上用场抄非女。在车内拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式靖累,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换家让,并随时了解到现在所处的驱动模式沪停。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涡,应付一般路况毫无问题幸穗,但如果长时间处于极端情况下漏恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茂肩氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试心恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性握保梦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梆棺,同时也提升了整个历险过程的安全性耗,因此光有一颗狂野的心还不行尚迷,还有选择一个可靠的伙伴匠。 责任编辑写鹊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴么缎,已经上市四年了杭霸矮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逞透,跟老款福美来相比档次感明显提升郝狗。除了看得见的设计差别剿究醛,福美来M5在配置哀附、空间方面也有不小的提升论抱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萍,1.6L车型会先期上市犁,后续还会有1.5T车型推出亥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本架,其中手动挡共有6款全,自动挡3款脯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郸伶,厂家介绍说叫旗舰版拿蟹。由于厂家没有提供参数配置表购去,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韶蜗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型施存。 ● 外观努慑俱:中网造型似君威髓弟龚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崩磷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头革,尤其是车身长度型慈,福美来M5达到4698mm疏痛诫,超越绝大数同级车的车身长度廓。跟老款福美来相比品克锋,福美来M5的车长貉、车宽和轴距都稍稍增加一些赁,而高度降低了3mm菩鸥度。   因为长度和宽度有明显提升脆勉涵,高度基本不变麓茹怖,车头设计的比较厚实罐狈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寡彻县。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歼侩憋,格栅同样采用镀铬装饰晤雇凶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倦档烩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屯,老款福美来就已经开始采用芜病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诉。中网轮廓稍有些不同奇少,老款福美来的中网较矮斥,而福美来M5的中网稍高钠荡,看起来更加厚重鞍轿微。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寒技。除入门级车型外捌,其他版本车型都配备了自动大灯己磊胸,这点还是比较厚道的钡男臂,老款福美来全系没有配备自动大灯售刃舷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔山巧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炕即。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呸,能明显提升辨识度齐想贰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免,是2007年买的借,到今天行驶了9.7万公里左右轮娃搅。日常使用中油耗7-8升/百公里嚏灌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穗竭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涕房霜,第一就是便宜坍患,全算下来8万;第二就是配置高蜕,07年8万带皮革座椅叙怒偏、天窗风聪剃、自动大灯和倒车雷达的车不多拍衡,而且空间也算说得过去刊宋,总的来讲这款车符合预期刮拍桑,坊间说F3小毛病多嘘,不知道是批次问题还是命好狡挨剁,我家这辆倒是没什么事儿舌寒。新F3于今天上市幻,领导说我算车主擞司,于是我就来了排。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堑补茹,聊聊老款在使用中的各种感觉世毙。   ●动力及悬架墩秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勘忿,动力够用匆,只是起步比较肉贿,1挡和2挡齿比跨度偏大镰,走起来后挂入2挡转速掉的太多浓飞觅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鄙必。   油耗日常市里开7-8升/百公里镜钳回,还算满意懊膊。悬架初段有些生硬芥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闲,对于颠簸的过滤一般卯惩捷,后段软坊,拐弯时车身倾斜大蓟摄。总的来说算是个合格的入门级家用车钢量陆。   ●配置及人性化设计盗肩吩:   比亚迪一直走高配低价的路线愤,配置丰富撇茫,前面说过踏仓,皮革座椅份伯、天窗舞体苯、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞠硅沧,另外逝晨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凭敬端,虽然不好看覆电喇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皖洁缸。没有行车电脑显示屏丸锯,无法了解平均油耗椿芦标、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沮笔,首先价格便宜挡颁,其次当年没有也不新鲜)虏。   人性化设计方面啦瘸,四辐方向盘比较细脚玫韭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤认,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澈蜂,四个角随便按一个都能触发诉饭。日常小储物盒好用赡艘,票据肌、手机和水都有地方放辆,不满意的是门板储物太信臁(硬伤)犀熊疙,平常只能放车证之类薄的东西辫,连杂志都放不进去肺,后排基本上算是没有储物空间歪抱。   ●做工涟廉: 内饰和外观各方面做工比较糙秋炬,主要体现在接缝上临,不仅大而且不均匀腐,这是急需改进的辨佃。   ●空间噬:   F3轴距2600mm疟,我身高190cm沟粳,有时候我开车拷涤事,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贪。后备厢空间大奸臂,而且比较规整遁赁,用它进行过几次小规模的搬运赐,还可以纳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麓捍诡,试驾中我也重点根据这几点进行体验口宿暑,看看新F3有哪些改善和变化狄浑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回距脐棵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冯坎,仍无法挽回姑娘们的心钠骗悍,如今她们只爱大长腿和都教授皇查贾。不知道你们发现没有舱,宝马在汽车界引领着同样的潮流菊,硬邦邦的3系聚、5系换代后都不再凶猛尚,舒适感和精致感倒提升不少上沥痉。现在轮到X5了棚瞪烯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的轿桂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锨水物,我勉强同意这种观点墩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奸令愤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呵哪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦热,更显精致炮涤。总的来说卸,它不太凶攘可猫,更俊美一些汾席。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刑,除了外观与内饰的小幅调整外妹,改款后的逸动引入了1.5T发动机谎视。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分好,逸动采取了1.6L家庭够用超、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒碎暮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衰私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吝媳坤,一个争取“各门功课”都不落下澎瓢,一个则是专项选手括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手售落僻。 ●外观踌订瞧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浓弹:轮廓流畅堑烘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疤、瑞虎系列抽、风云系列及QQ系列)释檬,同时带来了转型后的全新车型龋秆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恕东午,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哨,更是出自海外设计团队之手琅炮迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谭马。" "  刚进入社会的年轻人幌,它们也背负着太多的压力涵檄,在家庭事业初步稳定之后亥,一辆车对他们就显得很重要橇枯壳。致炫就是一个体贴的产品胁罐帽,它有着炫目的外形钵蜕匪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湿咯顾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盼需,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掀,变化的不只是名字脓,更是尺寸和定位避辅疮,风格和潜力庇腻层。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妓,吸引着更多年轻的用户群体凑。   致炫外观灵动时尚捶侥,带着一些年轻的运动气息赔空侈,车长为4115mm镶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm少皑吾,比老款低50mm;轴距为2550mm吼痉,比老款长90mm拐抖醛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔钨陇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醛,这样的设计更有利于致炫的散热测拦探,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱门劣寐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汕港。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逞玻核,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺豌劳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祷薯缔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助火。   在ABB的阵营中参,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绒,他们的目的很明确巧虽,就是抢占国人最热衷的这一市场久。对于奥迪A4L廊饶、奔驰C级耙胜拐、宝马3系而言闲亭,三者都有着不同的亮点与喜好者骚竞门,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滑寐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踩。   在这款316i消息正式放出时纫颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题骆藏号,那就是究竟会减配成什么样衫?但在实际看来蓟睛阮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伴镣。无论是进取型还是运动套装版鹊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媚捅淮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼色菊,当然如果你肯花7800元歧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扔弛铆。此外交,对于现今发达的网购来说肯甘,这个根本不叫个事娇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设欣,此外还有多种款式的副厂总成可雅恪,质量咱们先放在后面搽棺刊,至少价格实惠也能达到美观的效果饰拓。   虽然入门级价格不足30万铣,但你却可以得到一款原汁原味的3系累,在定名中你就不难发现笛思,316i中并没有“L”截抛,它是基于标准轴距系列中的一员埃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂襄媳寿,对比现售的奔驰C级妮夹、奥迪A4L而言城郴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朵帘多。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镣,这是国人特有的爱面子传统某秤保,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肝厂驾,他们自然也深知这一点从,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动定档,单出排气也与320i的相同泄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弥膏箍,不过这一项在网上也是可以淘到的洗净,副厂价格也就100多元拖痘诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晴闹骏,然而在国内路危,它还是一种小众车型抱屋犯。可喜的是赊,近年来随着“旅行”文化的发展蛾,旅行车也渐渐被人们认可炭。在我看来邯灭烦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抄得,一种是像奔驰C级旅行版灰履、沃尔沃V60那样锰掏巧,通过个性教赔、漂亮晤颊、动感的外观设计获得年轻人的追捧榔。另外一种则是踏踏实实走低调群、务实的路线抒卿旅,用内涵打动消费者眯拾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种改。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茧暗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO际,外观讳摄、内饰进行了相应调整耍,配置也有所提升诞咎,动力系统则保持不变蠢览。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茨前喜,售价33.48万俏。除此之外痛镣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版净,指导价29.98万埃挪摄。   在介绍产品之前攀九,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来话庐霞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓢阿担,1985年泞沤潍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司界,这正是斯柯达的前身龟馁裁。需要说明的是檄虐邢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨括胃,并不是指该车型限量销售撕坦。   ●低调收滇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肠其,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔬脯簇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60托,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恕玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赶污妮、稳重纠登回,所以严格来讲叹侥乾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廓渺泡。从上表可以看出嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势断,而且更重要的是恍,速尊的价格更加便宜袒抗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槐矮帆。全新样式的中网格栅更具有立体感剂炭犁,大灯组内加入了LED日间行车灯棉吼稻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谭实窃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孩笺屠,朴实汀剖揪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哨惕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秒,并具有自适应调节功能艰。新款车型的前大灯造型更加犀利牡瞬。此外欠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的合频艘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淬睹,简洁修长稗,没有太复杂的线条勾勒灵蕾蝗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拖判干。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穆紊搓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枚陶,规格225/45 R17麻殿毙,这是一款侧重于节能环保的轮胎趣挛铝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孔履,圆润钒樊、饱满荚、协调喜圭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廊纠、耐看得多盖挟扦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚途,尾门上的线条层次感比老款有所加强帘。此外怕眯,尾窗上沿的扰流板袒侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纽,让速尊看起来很有范儿滔奸境。对了贺惋坝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管箩骋,一般人还真有可能会被它吓到纬,其实它的心脏只是一台2.0T持界类。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)背半扯,在北京借着区域上市之机啼,我们再一次体验了自由光的越野性能惟枚。作为越野车型的鼻祖同啊信,Jeep用自由光再次向人们证明市,即便做的是城市SUV秤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禄每咐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尼啼玫,但是在四驱系统上平,Jeep却有其过人之处敝钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藤咐垄。    简单来说嫌阔孤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尺彻火,也就是说虑褐,当前轮打滑时参坝赎,动力会输出到后轮匠,使得车辆依然能够前进骑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侗烩辰、交叉轴这样的情况)鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冕宫,脱困就很困难了凰奔播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号口高。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顿,以横置发动机晦昏夹、前轮驱动底盘为基吹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茬烁肥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嚷,实现100%前轮驱动鼎,提升燃油经济性嚼,而且它的后桥也具备多片离合器结构类固,可主动控制左右后轮的扭矩分配貌清芍,起到限滑差速器的作用洗范第。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沮皮虱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荣朴,还具备后桥差速器锁止功能护,实现左右车轮50:50扭矩分配柬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酷垫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悍墙脸。    在实际体验过程当中妊啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堵危蔑、交叉轴酞、炮弹坑罕焊、搓板路等等越野路面盾亨宋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钩,越野能力无人能出其右扔。    然而作为一款城市SUV惺臣杏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疽嫁卫。    另外纶挞哄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栏渺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聊乓。相比同级别的SUV赐独,虽然在越野性能上依然具有一定优势阑伞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣建漏匡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酗,但是进入这个价格区间以后氢镀卜,消费者选择的范围将更多肋、更大晤涤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎雹,在竞争力方面依然不具有明显的优势龚缔。    或许尽早国产化降低成本仙嗅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿坞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歌崇钵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规腑。如今楞,马自达6已经发展到了第三代紊敖胃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾辟,它的名字叫做逼:ATENZA寥乃。之前我们已经解读过进口版本沏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豹辆屯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豆策。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒙,这一次排量可不仅仅只有2.0L位那,还有更加令人期待的2.5L全。   注扛甲磊:此次测试中洽帝柏,红色车型排量为2.0L姆结腻,黑色车型排量为2.5L苯陌苯。国产ATENZA目前还未上市妊勃颊,此次测试为抢先测试祭颇委,车型为试装车靛逼警。   截止到发稿时嫉牵,官方宣布爸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”响缉憨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僳末,上半年上市销售勒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捆操蒋,我们还是先来聊聊外观墒尘镶。相比进口ATENZA哼泄小,国产版本在外观上基本没有变化涪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒姥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖巩妻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古簇碱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄柒,它不同于以往的两代马自达6谱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现温柒溅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巫磨委,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子操掏了,厂家把这种设计理念称之为“魂动”块韭。总之从结果来看愁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糕老休,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美博份努,希望它能够像老马自达6一样佃狈,百看不厌凡滔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烷,仅针对这两款车型来说方侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅,而黑色则太过低调吧,完全掩盖了车辆应有的魅力谋谢。ATENZA的红色与大多数车型不同蚂叮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒删,不俗套集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm违淀,轴距为2830mm菊,与进口版本相同蜜柯璃。相比同级别其它几款日系车型确酱社,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菩答袱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯库逼疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慑,科技感差了一点侯饥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厂环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈间恢恨,相比之下确实显得小了一点儡丛,为什么不折个中的徘申,采用18英寸呢洪?   两款车的尾部设计几乎没有区别睦,尾灯样式相同唇拔,双边共两出的排气管(没错配,为了表达更直观妮锹亥、清楚钉、无异议韭笨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分踏,这是马自达6一贯的良好作风苗。总之菇骋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勺垫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐噶酸,谁都知道SUV车型最为畅销厂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罐坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歪,而卖得好的却还是那么几款季诡杰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桓努褐,还要等到试驾之后才能给出答案嘛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型位秃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV无盟吃。从风格上看垒惺枢,海马S5偏向时尚港糖磷、运动哪赫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柑。而在配置方面螺枢先,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惶。根据目前了解到的消息搐鳞,这款车型的起售价约为9.5万书,如果消息属实的话辆陇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗熬扔?   外观痢:设计新颖轨戳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞举,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霉肠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藤结未,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崔设,也将它的风阻系数降至0.34际,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴车徐当,比例上感觉怪怪的卿痰笺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肮,有效地提升了视觉效果赴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惭疙碌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔼横阔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扰擂、转向灯以及雾灯谦漏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钡颓尸。   作为一款紧凑型SUV识熬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奉,轴距达到了2630mm土绊。与同级别的海马S7相比悲,虽然在车身尺寸方面有所减少崎,但轴距却多了11mm际德,整体空间表现令人期待恒淬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熬哆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上齿纲松。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碍操,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17接。" "   全新的A3备受关注穗淌擎,这其中的原因有两点氮差谎,一个是加入了三厢车型缕段伤。而另一个煽氮憋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔡拭场。只是这台车来到国内较晚磊蚂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生店科。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地师坦,简单明了的说洪托,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型房籍奸,而必要条件是横置发动机蚕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彪,但消费者从中又能得到什么钉藕吩?如果按常理来看惺琉胁,对消费者的好处应该挺多的亮,比如车更便宜了玫,就算车不便宜配置也应该增加了斡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低免尝。但上述这些还只是一种期盼荷,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛊想,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钉痛。至少高尔夫7是这样搬,而全新的A3由于正式的价格没有公布父臼,所以也不好定论慧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彪,这次引进国内的共有四款车型渤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孤哭铆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咐沥,6速S tronic双离合变速箱诧竣酮。在本月的21号露,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市价滥炯。相比老款的两厢车型年骑倍,轴距和车身尺寸都有所增加窗栋,而且在轻量化上下了不少功夫膝嗅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹋仆固,但在配置上基本都可以进行选装入。由于三厢版为新增车型狙腹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敦按卑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芯,“小改款脱请,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咸茅,而值得注意的是视协,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钙亲僵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议避料,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唬疽丹。”吉利控股集团副总裁淑赐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态被,欣喜之情溢于言表疼。    亦或是巧合井摹内,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抵无虹,一方面堂鼻旧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔬耿顿,另一方面姆妒侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁香,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奢,种种迹象表明雹埂炊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撑。   诚然定建蒋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醛翁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”父迹淬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰,孙晓东对媒体表示硷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪使磨,吉利收购沃尔沃之后瞬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剩睡歉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生房美。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靖阀。" "  在国内栏李,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烦,它凭借动感的外观赤虎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弧奖镁,后来者RV4冲抗、途观脆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捍托处,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胎。而今年泡,东风日产给我们带来了第三代奇骏市,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”椽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤伞,年轻化敖蹲得、动感化的外观设计就是最好的证明紊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙环,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唇胖酵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绥昆疽,层次感以及运动感比老款强太多了燃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸽酬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条溃祥,流畅的曲线让它不在干巴巴型缕,整体饱满了很多电。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯考拨竞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陡。   在侧面线条的过度下食括魏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辖,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罢划。后尾灯变化更为明显退变虹,竖条造型变成更为接近长方造型惋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汀,一定会想起Jeep类,提起Jeep沟稼搪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腔顾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仑派。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邦,看看它在这部分有着怎样的表现吹丁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乱,并且不可选装以外缮靠购,2.4L 豪华版可以选装该项配置松奸辩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陌驾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剃须观,从功能上来看比较全面角,下面我们就一起来看看它的实际表现纶串。   更多精彩视频虐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秀,调整比较细腻舒肆激,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位眯,而且还可以停得很正祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诵慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤伟,如果继续操作锌,系统则会中断本次自动泊车叛使通。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里活篱培,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呢铃念,我一定会把奇骏放在首位臀幌铅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款额舱,性价比非常高饲祟弧。不过自从2008年上市至今的6年时间里弹绦效,它始终没有太大的改变环捂,另一边竞争对手们却在不断进化汲奴皮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玻贝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律不徽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茅剖盎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况反低都,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杜,而看到新车的第一眼就会让人感叹骂倍肥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疙,并且也是该平台衍生出的第一款车型探窗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赤盾瑰。相比老款车型略显古板的硬朗外形桥隶,新车则显得更精致勺充寐,更有设计感喘编魏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枫培季。当然搬禽禄,除了视觉效果之外剧膜形,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喇孰纽?这也是今天我们需要探讨的问题澎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏关强:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叮郊,我们本篇文章的测试内容并不全面圭屏好,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笛吨梦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据囊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍葡糕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龟幕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章心镰,里面对新车外形澄、内饰等方面都进行了详细的解读墒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匿凉。另外棉被,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊却蹿。   ●增加更多高科技配置哀顾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡,除了拥有出色的设计孙句位、良好的工艺和用料之外拖头,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纲虐当,翼虎就是个很好的例子垢咳薯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徐闭腑。如今的新奇骏身上情疽斥,我们也看到了各种高科技配置垦挺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平慕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梆矮,在两年前它就已经崭露头角抬径,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样论池,连控制面板都完全相同哥。虽然东西不算新浆鲤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琅晚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裸薪焙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腑病底,汽车作为生活中不可缺少的一部分淌囤,也同样要跟上潮流昂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车必耽诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上匿膊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等承,由于起步较早好别,所以在混动技术上都比较成熟珐司郎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤,一方面是因为未来的趋势哀璃,另一方面就是对环境保护都有一份责任恒。但能让人印象比较深刻的不多稼朗柿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拧浑。经过一天的试驾体验蹬隧辟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶请崇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脊差瓶。   外观方面纶:设计大胆前卫白峨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷,给很多人的印象就是模仿雌、复刻男,aygo抄士烘、花冠伴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼堡。实则也是没办法的事儿挂恒撵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始维额售,不过从秦看来祷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梢钢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拓,整车设计偏向年轻化嘛膏氦,前大灯内加入了日间行车灯扭某谋。车身尺寸方面溺系撅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侗熊贝,轴距为2670mm藤矩蜂。   实质上璃,比亚迪秦的外观特色鲜明邓篇功,个性十足倡,他并没有针对大范围客户群体而设计瘁旗倘,更多主打年轻慈樊、时尚元素糠憋恐。这样一来到厢,优缺点也相对明显鸽,需要一定的时间让更多的人来接受他览。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辈疗,充电方法非常简单也很安全杆录。通过家用的220V电源就可以直接充电趴腺娇,但是要采用三相插座昂。车内的仪表盘可以显示充电信息秤棠,包括电量以及预计充满时间凛,而且还可以选择预约充电舜湿破。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓖末姐,虽然我的“档期”已经很满斑饲棋,截稿压力山大孙。但作为潜在车主吭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脾灸慷,它和福特嘉年华吴、大众POLO会有多少不一样腾缎片,谁更值得购买唉棵邢。我想这也应该是大家都很关心的问题北娠蹋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捐刺,以供大家有更多了解涩床氮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殊悸肚,分1.3L和1.5L车型池菏,提供5挡手动或4挡自动变速器琴兽。这也是国产的第三代威驰车型屑贯,相比老款车缆,新威驰变得价格更低缸、空间更大鲍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚睫,在广汽丰田4S店中销售浆,价格区间6.98万-10.88万元干此旱。两者动力系统艘、内饰设计完全相同搐枯。只是外观分成两厢与三厢晚蟹,配置上有细微差别而已娩砰蓟。好了拉翰,我们就从外观开始说起毋。" "  导语敌撂:在新能源汽车研发领域擞,比亚迪一直是领跑者楔澈丁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艾碉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胆评茎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葱翠,能够开发更为节能凰厕、环保的电动汽车产品事吩,实现性能的提升和普及应用谋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陡隆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贝努定。   历史上磨,秦灭六国棘纪,结束群雄割据时代蚊棱戮,统一中国浆嗅琅,开创了历史的新纪元领。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆室,势必证明其在以下六方面的实力鳞俱申:   一惮愤倒、比亚迪秦到底有多快娟卡搅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酒,23%的车型在8-10秒敌,17%的车型6-8秒故退盆,仅有8%的车型小于6秒全箔,代表车型如保时捷卡宴4.8L驼。今天拒理廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琶,秦百公里加速为5.9秒米,而记者实地测试时迫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒费司。   跑得快自然有其道理挟,秦具有“双模”动力换稻镐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合味,在混合动力模式下咐,秦能爆发479Nm的扭矩诺倾茹,某种程度上可以与那些超跑抗衡临。 二豪教吉、秦油耗到底有多低吓饺牧?   根据国际标准测量核算拆,秦百公里油耗仅为1.6升扰厩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙姜精,纯电动模式时娘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捌咎,整车自动或者手动切换至混合动力模式牛。在所有模式中筒衅道,秦还能进行制动能量回收桐稳,即电机向电池反充电悄贫斡,每百公里回收2.5-3度电山甜,可以多行驶约15公里碑破。 三邢彩、秦充电到底难不难蚂蜂?   一句话回答焕:有三口插座的家用电源就可以粉懦诉,就像充手机一样方便苍痕。秦的电池容量为13KWH水,可通过220V电压假抬,3口插座貉狮揭,4-5小时充满电蜡捎。秦随车附送一个智能充电包豪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拷辰甭。   四樊、既然用了大量驱动电池陷虎铰,到底安全不安全?可靠性如何啊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崎画、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猩。单位能效比奠梨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池花。但是安全稳定性方面则恰恰相反泪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杯妥刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冷蝎,是目前市面上最安全的驱动电池蹄寿烩,没有之一惮娟。   可靠性方面掇长,据比亚迪测试非讼瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寂拔动,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修独定,业界罕见都靶。电池电芯甚至终身保修缺膘。 五盗、秦操控驾驶会不会很复杂彻吕荣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磁礁,习惯之后甚至更加简单巧仇。新增纯电模式铱旅溃控驾驶龋躲,更安静遍栓赂、更节能麻汇势。   六孟、电池组电用完了如何行驶俏脾丘?   据技术人员介绍淖糠爱,秦本身不存在电用完的情况芍帛。电量不足时幻脱闭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蕉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电许级拳。   此外宝鞘,行驶过程中侗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仙伸,并储存到电池中费。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衔哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宫糙,其次是QQ me泌,PT漫步者之流砷粗,当然还不包括那些“只识其样俊佬饺、不知其名”的人群傻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唱稍享,它也是双龙汽车最具标志性的车型劫。在迎来双龙新柯兰多之后拐,就在近日浑布拈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椭腥邓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔬精入,但却让我们可以由心发出这样的感叹洪沃,爱腾终于正常了猾且。   从推出2011款爱腾至今煎翘苫,已经有近3年的时间劫圈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啦栋崇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事美黑,伴随着2014款爱腾的推出碳冲氮,有关于这款车的一切细墩,也自然成为历史何,被我们封存起来蚊管。全新的家族化风格设计锣未外,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路埔副。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姆,与新柯兰多相似的样貌啊姜玫,让新爱腾不再具备专属性滴。没处前部细节的设计荒横儒,都是那么平易近人扁昂等,平庸的再没有任何特点必。可能人就是这样淮歇鸿,老款爱腾在售时时惠俺,人们总是说这款车有多难看楼槽,有多奇葩旗,但当它真的成为历史后侠附,我们又会感到缺少了什么狈补撮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化塘,但还不至于让它从中获得什么优势呢杜宝,车尾部简单的几处变化燎骇堆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宝。现在在大街上似袱嫡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锑腻箩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闯。   本文导航" "   这年头在路上跑着为肚撤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼光。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霸儒极,把自己造的车不断的加长涂虚缸,就算不加轴距也得把身子给拉长佃挛设。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衅啃、大型车上蜗,感觉有些资源浪费仑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诧疯,“L”的作用才更加实际悸。当拿到这辆YARiS L 致炫时沟惫拣,小惊喜了一下虑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了师,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弛纽差。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌螺、大众polo递蛇幕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势项私瞄。目前这辆车共有两款动力轰玲、6种配置车型在国内上市热旗,指导价格在6.98万-10.88万之间帘丛毋。由于新车型且上市时间不长士,所以目前的优惠幅度不算很大敝秀,基本在3-5千元左右故墩泰。(个人观点督:致炫赦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轰,厂商指导价为8.7万-10.68万穗睹,搭载1.3L/1.5L发动机咯颠糠,5速手动/4速自动变速箱爆目。" "   曾几何时哄采,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沟,但却没有获得国内消费者的认可射城。如今鞋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鸥降秽,其售价区间为15.48万-21.98万元浩菜落,相比老款车型有所降低韩俗。另外杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化百,并针对柴油发动机进行了重新调校吓竭咸。下面就让我们通过试驾体验却当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计插扳柏,并采用双龙全新的家族式设计蹿枢吧,整体风格与现款柯兰多十分相似皑嗓谩。然而巫辜撮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叉途氛,其车内布局依旧与老款车型保持一致篇,略显缺乏新意惜。   小结夺浆磨: 相比老款车型来说识惺哪,新爱腾的外观变化令人欣喜巴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呸赏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陷勉培。不过固瀑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进申幌猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容版儒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上额敢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)距。在海外市诚雀凇,新逍客提供3款发动机溯兜,配备6速手动或CVT变速箱剁,在英国的起售价是17595英镑梗搭。与现款车相比街罕惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计号空肮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处风。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型殊谭廖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了担。 ● 外观介绍煌抡凭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型播翅:宝马2系Active Tourer拉里陷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贫卞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型徘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子继?车展上的展车给了我们答案累。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饥疽,而在正进行的2014日内瓦车展上颈忿拐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出燎捂。和两厢版一样骂驶筛,全新标致308SW基于PSA的EMP2木福块化平台打造领,造型新潮时尚暑类,细节设计则突显旅行车的元素捐阶,保持一款旅行车应具备的实用性倍公。据悉副龚才,该车将于年内率先在欧洲市场上市漠归河,而凭借中国市场在PSA中的战略地位息,相信国内消费者很快也将与它见面呢帽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成蓄邵,全新标致308的旅行版如期而至头。从整体变化来看扔堑姑,它在保持旅行车实用性的同时腻,将重点放在外观捻溺、内饰的调整以及配置的提升上赂饯咸,新潮的设计更是让人眼前一亮储嘿。在我看来停诫啦,它的变化是非常积极的温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潜,现在它要做的就是尽快进入国内屡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虏蕾:   静态评测    ?   更多精彩内容阂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刀。早在上世纪五六十年代揭幕岛,Citro?nDS就用上了可变悬架绥、随动大灯笔黎、转向助力晨趣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犁,加上极为飘逸的车身设计速晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娄,2011年长安标致雪铁龙成立窟甲搁,到今天我们测试全新DS 5LS帘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戳,音译的中文品牌名念起来很接地气围:长安谛艾仕瘸败诬,有股莫名的喜感苫丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器死剂谎,是台正儿八经的三厢车堑糠芒。   ●外观卑:考虑国内需求丹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镁勉超,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5接吐颅,后者里里外外都显得格外前卫抚窜爆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镀阑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滇惯、更好接受一点洛褐漂。当然许,前提是得保留住原有气质塘克。   在这张全新的前脸上任畏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酿沉,官方把它解释为“飞翼”寇鬼掳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征反谷翘,由于边缘不是那么锐利碗俗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琴伎,接受起来没那么难脊提。   车身侧面和尾部看起来很饱满完胶、匀称街疯猴,其实我个人甚至感觉比车头更好看陷清。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纶戚萍,厂家说这是做完市场调研后的选择爸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伶,想想也不无道理甲水胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晨,与其后期车主们各自琢磨廖方,不如原厂直接把这事办了歪乓苦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无餐棵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妮伶:下文简称新阳光飞艇,以便阅读)烹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拈硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茅铣秀。现在它不光新潮害,还进一步提升了性价比静间慑,为与定位相当的大众桑塔纳芥脱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备界叔石。 外观糙掣颠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煎隋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琼焙溉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜下。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圭皮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恫雾李,达到4456毫米斡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抚莲缉。    此外粱颈无,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沛,由于在东风日产的产品体系中厢儒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拳侈蔼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅竟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些誊堡清。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捣尾堆,我已经身处呼伦贝尔牙克石绞休容,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撩啪。尽管天气有些寒冷虑,但此刻我的心情是非常愉悦的趴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羞帅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惋论,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淡归裴,当然我也不例外反。这次除了911之外湘,保时捷还带来了Cayman姐废、Boxster加伶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仑工,让大家分别体验RR(后置后驱)烽、MR(中置后驱)靛逆成、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛际玲,即使在这样的冰雪路面也不例外庇嘲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓝平。在练习漂移之前庙,充分的驾驶培训是很有必要的稼歇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时佩聚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屁。   ●车辆失控该如何挽救塑裳?   当车辆发生转向不足时蚊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贾,稳住方向并且慢慢回正德澎,切忌继续打方向钞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向响收栋,反而会加剧转向不足的发生挝剂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖酿剁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驶揽硕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尚。对于一般人来说等,应付转向不足要更加容易一些棉浚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芒腊饱,而转向过度一旦被合理运用驳,就能成为过弯利器汾,也就是我们平时所讲的“漂移”皋窜闻。   ●如何才能实现漂移籍唇?   要想在弯道中实现漂移立踩藩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犁惋。针对这次的车型以及冰雪路面窝范,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阂牢密:   1斯孔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)埠,我更愿意称之为惯性漂移过弯霜瓶顿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近份痪、甚至小于90°的急弯圃踢。 ? 『以上为PPT截图诚刺炮,分辨率有限谴播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性热嵌涸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎,然后反打方向苔,稳住油门漂移过弯酚闻。例如在通过上图中的右弯时伞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕉滩叛,然后左打方向的,紧接着再右打方向袍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动目篱,别慌瓶,这正是我们希望看到的昂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氨愧。随着车尾横向滑动的产生哆,此时驾驶员应该迅速反打方向速,让前轮时刻指向出弯的路线孔乱拉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筒吕,随后在出弯时适当收油并回正方向变,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了假嘎掏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向八,方向盘转动角度都不宜过多亢奴,最好控制在90°以内爬漆。其次油门动作务必细腻嘶费,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褂,给油则会加剧侧滑陌,收油则会减小侧滑角度暗如冉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翘。   2嫁疲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荆慌拎。   适合弧度比较大的高速弯道淘唬。 ?   当车辆高速入弯时句淀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拴敲。当车辆开始侧滑之后劣蕊含,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浮,继续维持横向滑动监拳毫,同时反打方向控制出弯路线扮乐彼,之后的动作与第一种方法一致妨鸽瞪。对于初次尝试的驾驶者来说疤哼,如果入弯速度不够快也没关系兜,你可以直接省去刹车这一步骤萌捐,在入弯时适当地轰一脚油门豹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乡疲赌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲤,并综合运用托嗓嫉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袍捅。例如在紧急起禽功、高速的连续S型弯道勉练,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摧需噬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灿浮,从而划出一道完美的漂移路线豢持鸵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喷?AE86在高速S弯道超越RX7洞全,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浓倪。   当然吴桃逆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穷蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海据杏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俊呻请,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器随、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抒,驾驶员只需控制好刹车弓啪、油门以及转向三者之间的平衡即可性百难。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丢菩胎。   然而即使是这样洪欣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耍。冰雪路面凹凸不平沙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验献庙丝,所以技术和心态都十分重要亲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盯唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统睛鸥催,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头年。在这期间梁弘,沃尔沃创造了无数的第一抄奖己,也赢得了不少的辉煌成绩敢,当众多车企迎头赶上之际掳从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸,并将其命名为Drive-E菇绰辜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痕肉轿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带干雹寺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掇避椒,实现了靠背调节和腰部支撑官烙钙。 1967 推出首个后向式儿童座椅肮歪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犯习。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逝,将有害废弃排放降低90%以上伙练。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)开谐藏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壤迹攘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坪吗,有效减少或避免低速追尾碰撞疟奸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脐厘,至此安全范围从车内延伸到车外违。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卿其:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刨焦别,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霓,从被动安全到主动安全悲抹达,再到行人保护叮胯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煎府。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凉,空气污染现已成为最热门的话题些富彩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慧害。   Drive-E是什么 香捞接?   即E驱智能科技势篙,代表Efficient Power(驱动更高效)镀搬董、Electrification(驱动电气化趋势)毯、Environment(驱动环保潮流)病混,从字面来看很容易理解饺姓,简单来说就是引擎高效化颈甩黄,这样一来既可以保证动力性钠并禾,同时还能达到更好的排放标准层酷矛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箔泪懊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怪据柑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舰。   沃尔沃还将这一技术投身于呐娣海块化的研发炉期窜,只需变更增压器那块与催化转化器幕┘樱块等主要部件搏,便可催生出一款新的引擎产品零抡镣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上富咖,大致可分为4类拉,即汽油直喷引擎躲汀、柴油高压共轨引擎雷修,单增压引擎(T5)秘裤蛋、双增压引擎(T6)角富。 以XC60为例 览县,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熟骡乐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箩爱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钉蒜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坏矮珐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四茨刚,在动力输出上也略有提升剩漂绞,其中的原因自然脱离不了小体积堆措、轻量化等一系列技术的支持步苟。   此外变速箱方面也有了很大的改观哎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钎,挡位的排列也更加紧密泡妇褥,有效缩减了换挡时间鼻拖,从而具备了迅捷的响应能力煌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笑贡泵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶,耗能经济性方面得到了进一步保证龚,它将改变城市路况中引擎启停的时机脓孪惩,改善油门的响应竟,空调系统转化为经济模式工作盆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捕,而在65km/h以上松开油门惮浇,引擎还将会处于怠速状态剔胖感。   本文导航达蜗坟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩街,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位清袍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”我垮促。不过澜敝么,动力并不是我们今天的主要议题妈防。秦的下盘功夫方面表现如何纺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蓖鸿豌?这些都是我们今天要研究的内容钨。综合起来蓝巾范,我们最终目的就是想要弄清一件事摹乳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裁嫉鳖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翅掠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岛镰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壕底某。当然莆,由于秦有着体积更大凌、更加复杂的动力系统卷骇廖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撤陷幸,但由于双叉臂需要更多的空间劫拆搔,因此也是不现实的艇视。在材质方面逢贪挞,秦同样表现中规中矩淖项,并没有使用轻量化材料为车头减重腐,亮点并不多壬。由此可见诵散圃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化非亨谅。   不过贯淮履,由于混合动力系统的特殊性淘,秦也必须做出自己的调整蓄佩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狸蜂稍。比如露尝瘦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轨伯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惕牢你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畔擅。此外竿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茬,相比速锐在直径上增加了将近9mm倦,看起来很是显眼郎柔溯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化接,而在同等材料和工艺的情况下胺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疯氛洼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茎钠。   另外涡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秀涡。与速锐的非全框式副车架不同马,秦的全框式副车架看起来更加粗壮说,由于加入了电动机和管理单元慨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缉倍,因此这样的变化当然是加分的题。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套超牢旱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汝凭、振动和声振粗糙度镜,欲知详情请点击这里)桃效,是个值得肯定的进步秦。此外搁,与速锐相同混亲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酵,强度更高袖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖闯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憾茄,现款缚刮赖蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铜朴唯,不过福特已经为此做好了准备立午嚼,日前刚刚发布了新款附倥ィ克斯抄藐勤。它采用了全新的家族化外观救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丘,不过它真正的杀手锏谢莎,还需打开车门才能发现扳赌腹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祷碑,进一步抢占细分市忱浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徘奸木,满足那些对于性能有一定追求的消费者逻,比如轿车中的S5惜鹤、S6夕垮暮、S7苇、S8等等檄呛赦。就在不久之前的2013年12月陪堑虏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疆澜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型及牡居,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疆。 外观失瘁父:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澜括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子躺妨肃,可以随时面对那些不识货的挑衅者播。作为Q5的性能版车型骑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聚,颇为低调锭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菊。 车型图片 基本参数钡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晤,特别是车身高度经过降低撕昂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm背险锌,而轴距也有细微的变化损。   其实只要细心观察隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敖胎匿,除了特有的徽标之外拘哭,SQ5的镀铬条有别于传统车型诧,采用的是双横条样式沙交。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酥。而配置方面涣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甩赶敝。   尾部的变化主要集中在下半部分环牟彭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坞穆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔼懂,可根据行驶状态来改变排气开启程度羡侗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭去粕,前者就属于少数派浓。一个是只有追韩剧的人才懂粗渐某,一个是全民百吃不厌谦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盖,其实上一代车型在国内早有销售关,只不过跟福瑞迪太像了龋俩,外观不出众似淌坡,关键是动力平平串侵,所以最后并没有收获太多排描。全新速迈刚刚上市慨磋就,售价17.98-22.68万元财朵,很有幸能够在第一时间接触到这款车巳糜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茫菇。通过简单的对比理峡跨,不难发现星密,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版额,名字叫做ForteKoup享譬饥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湾,售价17.18-20.08万元辜颇酿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刮,它承了起亚家族的虎啸式前脸翱系,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲜,现在看来谈不上惊喜东蒜,只能说还比较精致蹋概芭。虽采用了大嘴的设计常粉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掳旱,或许小女生会喜欢霓习撅。大灯全系都为卤素光源扦滦,并带有日间行车灯峦渺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靖稍。   走到侧面渡掀岔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疙啪,但两门的设计为它增色不少浚虐版,在绝大多数人的固有印象中唯袍钠,跑车就应该是两门篱酬,并且应该是无框车窗弄挖,仅从这两点来看弯蓝洗,速迈确实都做到了纳,开在路上的确引来了不少的目光追随痞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墨,我们一致认为车尾的设计更为出彩胜搞,短小别蚊瓜、精干娩恰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缺。除此之外蒜钮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局危,而且排气管口径不星臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强妇袭。轮胎为韩国本土品牌卷舒姑,规格为215/45 R17鞭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骚砍砰。   当然木椭惺,如果你选择2.0L车型的话么,你所看到的黑色外壳后视镜冈茎、前后包围的碳纤维纹路饰板谁、双边双出的排气管结燎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碳莎幕。" "  讴歌这个品牌磕柯缆,或许很多人不是太熟悉滥。作为本田旗下高端品牌尺窘锰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任律,而且在美国市郴狻,讴歌的品牌影响力是非常大的虱泊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力入,大部分都是人们对这个品牌不了解刷,影响力上不去残洪飞,导致在销量上确实不尽如人意纺吧豌。对于这次全新MDX的到来碳,个人持有赞许的态度蒋温,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意零,还是那句话浪肠,品质上去了鬼垦,接下来就是提升品牌影响力了盒递瑟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绰接创,大灯的轮廓更加细长剔碎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯角欠爸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叹躺,但内部结构和MDX并不完全相同旦橡霜。雾灯被一条仿LED的光带替代葛褐炭,进气中网的细节刻画更加运动收裂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斥没,侧面造型给人的视觉感受非常低污嗜,这和前后大灯的位置有很大关系乓撼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哗,注重舒适性害。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肚,而压低的姿态却更加动感痹巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱麓肖。尾灯造型相比较现款修长马蟹脆,优雅的感受也来自于细节的 设计去,但貌似通过我的观察却藕贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醇既。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置来叙棚,让尾部显得非常简洁茄。   本文导航襄:" "  2014年2月20日隧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闭雀乌。2014年型奥迪A5的最大特点是庇票,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镐射。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怪死贯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦节,共有19款车型劫瓦,售价在49.98万至85.8万篙徽锰,具体价格如下捍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝缸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搓毒拆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔。配置方面霖,也与现款车型相同坪爱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机物帘。   内饰方面斯经,2014款车型也与老款车型大同小异界巍脊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揪珊,同时门内饰劲隘缴、座椅中央扶手建械、都采用了纳帕真皮面料琅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帅现脖。而2.0排量以上的发动机则保持不变刨泡碍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎题。   变化一骑霸黄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脑猴,在原有的缸内直喷技术的基础之上届罗题,加入了较为传统的歧管喷射草脸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉猫,通过二者各自的优势链,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求商。事实上摧棵乏,混合喷射也不是什么新的技术掂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抬斗寇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善光唉。   变化二谴苯遁:排气歧管集成至汽缸盖内控泻萎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠕坡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锌癸么,从而减低涡轮的负荷嚷,提高涡轮寿命星呈。同时慌榔,因为在进入涡轮之前进行冷却截,相当于提高了涡轮的进气温度限制暇蕾扯,可以允许发动机有更高的排气温度惕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哗抽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人文岗绍,同时结构也更为复杂胜号,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战偏库癌。对此膳蹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进踞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)南既。   另外糙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奥善氦,还有着两项小改动露斑。使用旋转阀幕欢保块替代了传统的节温器绢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竣挥船,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纬围。   根据官方消息促贰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受龄。笔者也希望在应用新的技术的同时昏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绕饯。 责任编辑刨:王晨熙" "  A00级(微型车)家,在人们印象中这类车以实用性校倒、代步功能为主伺,低廉的价格促使配置也不会太高把,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候策统,一款车的推出打破了这一概念蔑菏,它就是全新奔奔肯枢,来自长安汽车翻班。   感官是人们的第一直觉反应林蛊怕,所以外形设计的重要性不言而喻彼猎捌,为了使人们印象深刻瘦晤爬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成汝哨,道理很简单描,日本是微型车最发达的市场虚豢萄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围单,在2013年广州车展上理测,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复沉,除了时尚的外形设计以外篮桨,在细节做工上也有着不俗的表现奈溃蒙。前脸的设计整体性很高每讳娘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条家,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篇乔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼痰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聚唯端,不过这一点在外观上并不明显顿蜗颂,这源于贯穿车身的硬朗腰线美氢涣,有效将视觉性降低遣毕,同时搭配造型独特的双色轮毂澎倡,让这款小车看上去时尚动感寒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掣较,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妒坍慧,如果仔细比对评石,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猾。除了引人注目的设计以外某庭社,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皑珐两,具有加热功能的外后视镜午、15英寸的抛光双色轮毂蔑复烈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婆配凰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页团:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淡斑烧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d急疯显。不过圣当,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哭,从内到外抖盛炯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋撑辖,可以说是一次完美的蜕变诫。那么这款新车究变在了哪里事凡乒?它究竟新在哪黄北?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤塑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秆黔侨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翅凶,轴距则与老款车型保持一致幕俗妮。在尺寸变化不大的前提下拦,改变外观爱揣莱、动力拒、内饰扮劫炯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爱,2月19日这台新车也正式来到我们面前稀坍忍,并接受大家的考验漆麻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条江,但这8条是我个人认为变化比较大的霉侨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栓替介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候安,我就有了一种预感挛横,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忻冗魂。全新X5给我最深的印象除了家族化外思到滤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥达罐。首先苗筛峰,先说说全新X5的外观彭甜,“大尺寸双肾进气格栅”娟懊、“开眼角式前大灯”皖萌驹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搂期策。    现款宝马3系推出的时候盆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刚莽慌,现如今随着全新X5的上市岔申,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褥撂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岁十并,据悉蔡掂迪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贬屉。值得一提的是另,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叙擒奢,给人一种炯炯有神的感觉娃穷末。    由于新老款车型的轴距保持相同桅诧沮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑞恒溃,反而侧面的腰线给人一种力量感钒确,这也使得新车看上去年轻了不少粪及党。细节方面撮,新车在前翼子板上增加了进气口具酣兰,突出了宝马品牌独有的运动基因全姆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垂角蓉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滑,提升了夜晚的识别度捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微寒,降低了风阻系数俱抱佬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滥少。" "  版权声明安:本文版权为网易汽车所有为模,转载请注明出处拍鸵缴。   在2003年南娄亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚肉信、便宜唇仍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罢握樊,之后短短的几年间还,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吨,然而到了2006年长安奔奔的推出沛臂,打破了QQ一枝独大的局面撩迟哄。一转眼挂,已经过去了10年的时间奔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帝虐,在这个追求个性棵、讲究品质的时代缉惦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玩痪潞,而长安似乎也意识到了这一点泉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蘑妈混?   从厂家方面获悉矫,老款的奔奔(love)已经停产戎滥,而奔奔mini则将会继续生产销售缎腾妒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系孰酷辰,前者主打精品中高端微车市撑菝省,而后者则会在廉价微车市场继续作战钦。从定位上来看呜忱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漓舵蓟,虽然沿用了奔奔的名字科,但整车的设计啊娘修、配置以及售价都会高于老款车型钉。   新奔奔客户群体是谁唐顶典?   在很多年前伐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隙胚藕,到底是买奔奔还是买QQ挎喂欺,在那个时候骨,很少有人会关心这款车设计的如何巳伺、驾驶感受如何糖柯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绊袭朗,省油并头、皮实庆颓备、能遮风挡雨就行苦私。   现如今把,80后碎缝、90后已经成为购车主力薯彭其,这些从小听着walkman楞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睫笔、用户体验以及品质都有着更高的追求狈,因此在座驾的选择上同样不会妥协凉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虹,新奔奔就是冲着他们来的百。   新奔奔主要的竞争车型是金撅淑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伐,但从目前得到的消息来看煎悉,5-6万元将是其大概的价格区间钵棱。这个价位中既有一些合资的微型车红搞怠,也有自主品牌的紧凑型车斗茫肛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裁涸旱,比如两厢赛欧碎迫剔、奥拓段猴、玛驰以及低配雨燕等等车型荆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溶位,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斗瀑,产生竞争的几率比较小褥。   外观夕毛:惊艳改、和谐堑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭烫困,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词森涡:高离地间隙喝南础、车顶行李架秀、双色车身等等岗惜缄。没错磕,无论是跨界锯交锨、越界还是交叉车型钮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夯枪。不过世间万物诫,徒有其表终究很肤浅豢,我个人认为刨孺拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆好。所以紊玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝翟冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身妈钳,可谓全副武装牛稀魔。为了让媒体更好的体验这台车计凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏肮。没有固定线路铝超懊,没有领队车辆漓贬坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴蠢,它会和每一位汽车媒体人独处12天偏厢。而在这12天里奸馆飞,我已经和它奔袭了4100公里不焕,横跨了三个省份笛九,体验了柏油赛道田铣青、软土拉力绿、冰雪漂移槐、高速狂奔相蕊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧参,当然炽蹈扩,最终的结果是叮洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒,正所谓日久见人心蓖持,交友如此泡电僻,试车亦是如此儒卢窃。回到正题勘憨,和往常一样漓咎黑,对它的了解还是先从外观开始叔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羌筏欺,相煎何太急”这句绝句白停碗,而在雷诺—日产集团旗下览衡锭,有两款车正在上演着这一幕荆寸堑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阜吉馁,还有这出色的越野性能钳勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性式导。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下全潘融,买谁更划算逻攻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃贺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屎,作为英菲尼迪的顶级SUV链漓卷,QX80的售价高达152.8万该瘁淋,但经销商处可以优惠16.2万稠凭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腺竞端,虽说16.8万也不是个小数目曙。但对于消费者来说溪艇九,一个日产煽,一个英菲尼迪曝屉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卫蒋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锋,它的身材绝对够大巍坛儡。从上图的数据来看恢奉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惦类们,尤其是将近5.3米的车身长度此,会让您感觉驾驭它有点困难偷耗。另一方面酒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筋岭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现际。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刷祷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹬饰剿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足都,同时也显得异常凶猛怪型陀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉本踏聘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畴模很,整体造型圆润氮,没有多余的线条作为修饰列纬拾,但是反而会让人感到车身很厚实胺辜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呢鹅拌。同时注意它车窗的设计蔷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哄搐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脱锨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炕嫌窍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讹偿,也没有了那种霸气琉,转而给人的感觉是设计很前卫炭举钳。车尾的饱满程度与车头相呼应着叹扰沃,丢去了上一代的直棱直角案,饱满的线条凸显着丰满的层次感素。   日产途乐快团:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踌逛,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒂,但途乐依然拥有自己的外观特征玖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捷笔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺极矮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埃菱呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号角烙号,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缓唾骗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菜蛋函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勿,成为了车头亮点之一垮瞥掠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚷奇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒,这项配置自然是少不了的幢。我们可以找到4个摄像头薯难,它们分别位于车辆头部禾诡、左右外后视镜下方和车辆尾部盒。以便在停车过程中孤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况领灭谩,让您更加自信轻松的把握泊车空间协缝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头授逢隶,大大降低了停车时的事故发生熄沏烁。   途乐   通过对比发现蜂,两车在外观上的配置基本相同悄夕啥,差别仅在日间行车灯上圭,不过随着QX80年款的推出号乓氰,日间行车灯的加入应该不是件难事豪寄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菜拿,在相差仅有10几万的时候苹丁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坚。    责任编辑杆韦拢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貉碉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了塘秽,除了奔驰G秋铅蛋、丰田陆巡系列饺、牧马人等埔戏土,双龙雷斯特也是其中一员超,而且雷斯特还是柴油车寡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敬胯靠,以目前的接触来看瞄,双龙雷斯特W表现不错实舞踢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩烯桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架撕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作许腐矮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秋洗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趣岭梨。当然扫坝,在随后漫长的几年过后晶滇藐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藤磐秦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO极褪架,该车型最大的特点就是其尾部造型婪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谋,宝马方面肯定不会承认第餐,但从年份来讲湍铜,明眼人一看便知妹炯们。   外观杏来碴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吕,该工作室的创办人正是乔治亚罗荤,不过大师的设计未必符合所有人的审美灵句镭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奶鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巢阔隧,但为了照顾空气动力学与线条流畅额蔚蚊,雷斯特的车头是圆的抡,所以在当时看来有点“离经叛道”迟孙。   而到了现款的雷斯特W肛闻沸,这个“小问题”被修正了男抡梆,一体化的设计已经是大势所趋吠妙匪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绘碧拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扛砍玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别点闭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彪伸等。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相点记味。通过车展上的展示肯帘,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赦,时至今日窖踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臂沏痪。据悉邓迫,之诺将在今年的2月份开始接受预订廖桶,上市后将以租赁的方式面向消费者蛾令尘,具体的细则目前还没有公布梅豁扰,上市后会有着怎样的表现翟力垫,我们会同大家一同关注速垢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前废,简单了解了一下之诺这个名称的由来光青,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熊实酣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梆,毕竟是基于宝马X1平台打造坞辖泵,因此在多个方面相似度高也并不为过甜昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E得微,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徒,其具体的表现如何茄喇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拘。 责任编辑申幂:沈楠" "  版权声明碴菏漆:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处缸媳雌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓤妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列将庇。它们的可见程度竣了,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隆吩磁。可见度甚高的两个文字的组合福受文,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隆。因此赐玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车裙剁恐。哦搪牢狠,对了稗虱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潮。意大利人的自信筷彻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伸纷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苗羚屁?咱先从减开始说起硕秘陈。 Q搜未许:致悦只是切掉屁股的菲翔么玖?   A漂:非也竭,前脸亦有修改筋,整体风格统一陡磋隘,协调度很高乡博讥。   我相信Roberto Giolito先生高勺界,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫂玲降,在设计Ottimo的时候息,一定会更加从容芹宝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”急,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甜。在他的心中链喀,应该有着太多关于年轻券、活力的理解涵,而这恰是Ottimo的设计要点比。 外观总结   赞平:个性鲜明迫、标配LED示宽灯轨枯、轮胎用料厚道   弹岸:低配删减雾灯   " "  版权声明舞廓:本文版权为网易汽车所有鬼泉豁,转载请注明出处土瞥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胸,虽然距离现在已经有两年的时间立角,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韧铅俏。而今天偷肉撕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恒,并且还是一台后驱车泌蕾书。没错乔,它就是华晨宝马3系毫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)亭片,其配备了2.0T发动机穿弧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丹刹赏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟塑乾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱九霉嘉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唤碎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懊晦略。不过在今天的冰雪试驾过程中匆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)免柒评。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侧,必须先打好理论知识的基础筐。于是在摸车之前辰操草,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课币。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妻偿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着链。 ● 项目一   热身结束了能,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槽秦。第一项内容便是加速和刹车蜜怠庞,是不是觉得很简单刹爬?其实里边的门道儿多了去了卸。   在项目一结束后圭饭链,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辜碗。一开始大家相差悬殊袒耻皖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宛钦唬。接下来的项目二会比较刺激一些恫,经常会出现手忙脚乱的情况膏送小,但只要理清思路按部就班的做镁轻,想要完成整套动作并不是很难胸赔胸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祟搽:本文版权为网易汽车所有伸蓬扮,转载请注明出处群灌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伞,不过始终都仅有手动挡车型憨,虽然目前销量也很出色嘘痕陀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闭。好在这一短板即将成为历史北薪捣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勾畏慑,新车将于26日正式上市奥,我们也于第一时间进行了试驾体验瑞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外论,在外观方面也有变化姓。新车根据高低配车型提供两种外观方案阶滥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粟惕,而高配车型则对中网己、保险杠造型峡、轮圈和后反光板都进行了重新设计爽。值得一提的是墓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舵罢坪。   新样式的轮圈非常动感盖媚,在同级车型中实属罕见秦食赖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致控堆褥,轴距依旧为2725mm谰挟。车尾的变化相比车头要小一些轨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叼,不仅可以提升安全性祷痪设,同时视觉效果也更加出色乘荷开。 有态度【试驾评测】替贝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么害歪论?   扫一扫矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藩徘拐,一汽大众全新高尔夫正式上市鬼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款景卷,其中1.6L拥有三个车款僵鳖,1.4TSI拥有四个车款尺排烦,官方指导价为12.19万元—18.29万元铃屯录。具体售价请见下表俯迟村:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惧位,但是却拥有三种功率版本昆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兰,因此在动力系统方面畴脸仙,消费者有三种选择兜。    我们从上面的数据可以看到竿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侠,1.4T低功率版是主流之烟贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桶歉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贡项伸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮违通,但是它的售价高达18.29万元刚,相对比较贵郸室禽。    全新高尔夫提供九种车身色彩疯犊哥,分别是塔希提金半侯、唐古拉白普、珊瑚蓝衔拌戎、魅力紫疆晃盲、玛雅红屑搐、季风灰登、水晶银以及深黑和极地白盘。 ①呐:16寸Cosmic款轮毂 ②卢:16寸Cubix款轮毂 ③袍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秃揪拢,其中15英寸的一款署燎纯,16英寸的两款篮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备闪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轮盘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拇。    全新高尔夫提供标准座椅操价、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兑菱,舒适版车型则都配备舒适座椅漏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版多谷。    在材质方面窟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峭搪,分别是上图所示的DianDian黑色织物趣拾旱、Zoom/Merlin黑色织物兑埠蝎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择当购,分别是Vienna黑色真皮爸磕覆、Vienna米色真皮萄、Alcantara黑色翻毛皮茸、Alcantara棕色翻毛皮阑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁颈,有两种风格可盐伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玩卞伪,同样有两种颜色可淹锼燃稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料受哎,有黑色和米色两种可衙ヌ纤А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浆懈碌。    在车内外装饰件方面敌,不同配置的车款也有不同的安排趁酷蓉。像侧窗下沿镀铬装饰条粟垄平、双排气管卿请、镀铬装饰双排气管沸美堤、动感鲨鱼鳍天线闪、真皮换档手柄鼎瞄、科技质感装饰条澳骆、金属风格装饰条氯、碳纤维风格装饰条等等问,针对不同的车款都有不同的配备吗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颈呜唉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憨疾沁,配备有MKB多次碰撞预防系统庐阀、ESP车身稳定系统绕、ASR驱动防滑系统魏焕、XDS电子差速锁疗辆诗、前排侧面安全气囊垫测、后部4探头倒车雷达奴狙海、前部行人保护系统故星、自动静态转弯补光功能等等揉诬怖,但是在舒适性以及功能性方面毕唉,并不是很丰富仙,但是也可以满足基本使用董肺。   1.6L自然吸气车款如何蚜鹦ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚魂、自动时尚以及自动舒适三个车款慰境虫,手动时尚与自动时尚的配置一样猾,在价格上二者存在1.2万元的差价季纺,主要是变速箱配备的差异宏拧烘。所以在配置对比环节覆弓烂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羔督迹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幸蚊,差价为1.1万元病罗惯。    在配置对比的环节我们可以看到面,时尚型与舒适型之间的配置差别白煞曹,大多数都体现在外观内饰的装饰件坏蹈,以及车内一些常规功能方面淬砰悄,主要是顶棚储物盒讳诉倦、后排中央扶手患醒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亲孪,实际上最有意义的差别在于全景天窗抖坏活、后排出风口鸥绣鸿、蓝牙电话哎对、定速巡航微咆俏、驾驶席座椅腰托蹿裸火、TPMS胎压监测系统这几项上邯,不过在这几项配置中氦抵啦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔,尤其是全景天窗卸。    从价格上看官,二者的差价为1.1万元唉孩蓖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贫被,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倍害,所以我们在这个推荐环节物恒高,更多的倾向于低配车款时革。 责任编辑蕊锹聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘。它采用了全新的DS家族式设计风格坞圣班,延续了一贯的法式浪漫风格瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奥妻掳。新车基于DS5平台打造瞬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔适。预计在3月左右上市歌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墓嗜芦,让我们一起来看它的表现如何礁。 外观截部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残瘦珊,却多了一些时尚及科技感赎逻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涪。镀铬装饰拿捏的也比较好泞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嘎抢。也表示着DS的品牌走向独立惯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔚持,有着都还算不错的账面数据荚挥,车身长度为4702mm酒窘,宽度1840mm丘槽巳,高度1515mm.轴距为2715mm赖燎孰。上市后会把目标锁定在奥迪A3虫侮。 车型图片 基本参数彤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞍瞪,除了前车6颗驻车雷达之外峨房,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竭闻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯录师。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巩啸,从视觉上拉伸了车辆长度动,尾部设计了一个小小的尾翼孟瀑捅,尾灯下侧字样表明了其国产身份委扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氦边腔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嗅,真正的排气隐藏在了下面虱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孺篡:高离地间隙渤辽、车顶行李架泼斤前、双色车身等等沥跨。没错车,无论是跨界帘需、越界还是交叉车型惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矢饱。不过世间万物瘫颊,徒有其表终究很肤浅拈杜,我个人认为飞蔬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集。所以叉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掀冀设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时短悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼,它集沃尔沃所有看家本领于一身凤烽疆,可谓全副武装宋。为了让媒体更好的体验这台车拒泥幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凹。没有固定线路兽涎,没有领队车辆弛伯暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幢凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天回鸡镜。而在这12天里鞭讨,我已经和它奔袭了4100公里静,横跨了三个省份捐赖,体验了柏油赛道汗避描、软土拉力使塑、冰雪漂移辉画荆、高速狂奔释乔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦,当然掂,最终的结果是夸逢俱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茨怯瞪,正所谓日久见人心揭懒疮,交友如此刚涛清,试车亦是如此沃。回到正题炽,和往常一样火歧蛇,对它的了解还是先从外观开始矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化棱痉检、多样化是一种趋势间蠕淌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拈桂棋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仆揽借,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勾清丰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寐讣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拉线栖,上市至今保持着约5千台的月均销量额鲍磕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猴。 外观/内饰对比灭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幕融嘿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钞寇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹿毙,毕竟师出同门含稀钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管未颈挥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯未聘,远看很容易被误会成排气管烁碾糠,但事实上真正的排气管被隐藏起来廉,整体尾部设计显得层次更为分明久。低配车型配备有倒车雷达屠,高配车型还配备有倒车可视丝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念点敝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点为魏撕,修长的车身与宽厚的D柱脱该,加之出色的后排与储物空间嫉,俨然就是一副旅行车的范儿彭啦避。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淬,它完全可以称之为旅行版朗逸逢。    车身的线条连贯自然陕号,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肯冀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠鹊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奶,调整了尾灯的白色灯带位置馁等试,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端价烙犯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绞公。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绕口欢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懂剃潍,内饰板件的用料以软质材质为主宽哗令,接缝及做工也较为精致蹄筒骡,与同级车型不相伯仲檬登午。从实拍的车型判断倪蓖,自动空调吼、ESP系统朽力膘、电动座椅采颈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型口,至于具体配置还有待官方公布柒囤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昧立,同样是大众家族的传统布局尼慈诺,整体的感受都很不错澎罗暴,方向盘秦肋茄、中控台的每个设计很都容易上手外滩,从材质上来说桅,朗行是塑料感有些明显的癌恨,好在其工艺上还是有保证的集覆讼,并不会有很廉价的感觉投。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皑锰,销量在整个家族中表现最为可观挟。近期境汕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茅,新车主要变化集中在外观袒怪,同时针对颜色亭、配置进行了调整套锨,以保证其市场竞争力伤斯。在豪华紧凑级细分市场中厕梦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一防,通过下文的对比分析敌悄类,希望对有此购车意向的网友们一点参考负禄。   备注分兴雹: 为更直观的进行两车的对比分析抖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂、CT200h F-SPORT)己洞,市场优惠参考自深圳市场拼裙。 车型图片 所属品牌怪吝泼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膜抡,内饰做工精细    车身尺寸方面卵碍奥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滥,其他参数均小于奔驰A260伪毖。从外观和内饰设计风格上看胁宿傻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巢栋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜂办,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陵河,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磕泵,全车充斥着力量与美的线条仇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点及舱,硕大的单条幅进气格栅毋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻。    相比极富视觉冲力的前脸造型臀不,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厦,但并没有脱离运动肺链半,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓交,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糯,同时下侧雾灯造型也有改变境仁,车尾部也进行了一定的改动汤貉,整体感觉更加运动绞烁。另外娩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眉,形成强烈的双色反差幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件吗,涵盖了运动调校悬挂薄面、运动包围态辜、运动阻尼减震器逝卤、熏黑运动轮毂急、运动车门脚踏板幸、运动型铝制加速踏板弄、制动踏板疤、脚歇板等汇逃据。    三幅式平底真皮方向盘粳泡惶、红色元素点缀的空调出风口豆涕天、铝合金踏板陡、仿碳纤维装饰条等等禾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感设撑酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舅赔,将方向盘椽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塘泵,增加了便利性痘弊焚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动池溶,分散了注意力摊窖萝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扁疙稳,是多数第一次购车家庭的首选要求船,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碧郸项。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掀卉,会有怎么样的变化怖宫户,一起了解一下册。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼粳刑,镀铬进气格栅增加了些许立体感喂哇故,更加显眼的X造型前脸酶场托,迎合年轻消费者的审美阔垒。大灯的改动有些另类肉抹髓,在我看来接受起来还是需要时间的衬腥冀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贩芥,新款在车身尺寸上有所调整摄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佬氖,轴距保持2600毫米不变痴姥闻,相比现款仅车身尺寸有所增加袍。   车尾的变化不大测伯男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犯,以及牌照上方增加镀铬饰条翁系钒,尾灯造型无变化莆午。实拍车型为高配版本沉,但仅配备了三点式后倒车雷达但疚。   新款的15英寸轮圈造型不错惹杉,轮胎选用优科豪马辜臼,规格为185/60 R15脊桂,备胎没有缺失纲含,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猜屠,在年轻人中更是屡见不鲜贿力。在学校要有个性虹坛,在单位要有个性默曙,穿着打扮要有个性公悲,兴趣爱好要有个性绅瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢石惺?如果你有这方面的兴趣卫,那么杰德将会是你不错的选择碎赏。可谓自成一派的它恳,凭借着并不起眼的车身尺寸停、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩亥?还是旅行车禾碳廉?或者是MPV停悉?但这都不是事儿坑鞍赂,只要适合自己就OK愁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人踩,喜欢接受新鲜事物的他们饯课,正好与杰德不谋而合领惹勺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐公,此外兼茂,六座的乘坐空间柿,也足以胜任日常的使用需求芥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泄樊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢春瓷?自2013年9月6日上市以后冒脊毖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拐,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬,它用事实结束了我们的疑问新烤袄。除了这些裙目怖,杰德还会带给我们什么样的全新体验惺脯锹,让我们继续往下看麓收。   " "  若是经常关注汽车之家的话逢涤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攫蔫敛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盎歧。虽然我们这里并不提GTR场恋郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负浒纾克斯ST咎空,令人刮目相看喀恋精。与此同时痢,在秦身上檬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锹晦、做工以及舒适性表现上的明显进步警绕稍。 外观造型筋贡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程借,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啥歼僧,近年来推出的新车型如速锐模、思锐以及大家眼前的这台秦礁筐鬼,都可谓一个比一个漂亮署串瞄。就以秦来说狸边沸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网傅谷青,很是亮眼默墟浦,同时也营造了较高的前脸识别度屉轮。   车身尺寸方面旦淖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐贬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)深共,2670mm的轴距表现则处于平均水平耪萄钢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秽朴宝,其整体感觉与速锐大同小异灰萄实。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯街吞庐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菠陈。无论白天还是夜晚咐,该车的车尾识别度都非常高欣。而且内部的光源方段黔,除了转向灯为普通卤素灯泡外猾沃,示宽灯嘲拌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咐。   充电粗记、电桩安装及质保/售后介绍闷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疲鲸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包为,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陡查,据官方资料介绍殴杯,充满一次电大约需要5个小时左右累,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)性。   同时鲤倪关,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩定力燃,虽然价格并不贵睹,大约在6000多元谭凳,但对申请人有一定的条件限制狠绍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兴褥翻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗓轰。当上述条件都满足之后确,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霖,如果一切顺利粒,最快1个月内就能安装到位并通电使用糠但捞。不过目前郸陀卉,秦还不能实现快速充电乓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牡铰香,只是目前还没有这样的配套充电设备退耙娟。   针对秦的特殊性胜林奈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位括匹陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肥。其中弥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剑绷讽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼎、绝缘手套和护目镜等设备口,并规定在检修车辆时必须两人在场为拎没。以防车辆万一发生漏电嫌插,威胁到维修人员的生命安全显。   与此同时顽食脱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茹敦栓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锈伟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虏络交,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨冈缄,整车质保为6年或十五万公里厂,电池组为10年或二十五万公里)马。总之算绘疲,从专设的维修工位逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揉伟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证剃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前难辞,中国汽车市场刚开始发展吭襄但,市面上可供选择的车型可谓寥寥富谓撬,在那样一个年代烩车,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准家,并且在之后的相当长一段时间聊箩骂,人们心中仍对它们有深刻的印象币涤。时至今日潘先,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绵殊,在数年激烈的竞争中谓拖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下登啊。这回亢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痉,我们也借这次机会为大家做个全面对比公,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栋溅堕:外观内饰(包括设计和做工)窖闺、配置拴贪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篓成添、储物纪拱、油耗写躺纹、驾乘感受钒补欠、加速性能瞄、刹车性能圃戳。同时搂蒋潘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仇堆、同价位车型的什么水平淬呐查。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元每,目前约有6000元左右的优惠箔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔绷,在优惠方面差别比较大措工,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠仿,根据论坛中近期的提车价格仇猴遍,9000元的优惠还是有的妓搜。目前悼岗亭,两车的售价依旧属于同一梯级购。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致理,只是配备了卤素大灯及雾灯狙,透镜憨、日间行车灯这些都没有龋舅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系记度嚼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置添诚,因此我认为两车的配置可以理解藩,符合同级水准膛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挎丸毫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杯磊括,两车的各项参数也处于伯仲之间勤芳塘,差别在6cm之内嚏桨。在车内空间上得诵活,两车的表现也很接近充,我先剧透下吧惟势妙,结果可能跟你们想象得不太一样仇按错。   相信看到这里淮,大家最担心的就是如果车辆没电睬攘,后备厢是否还能打开的问题团卤翟。捷达看来是妥妥的没问题晌柿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑八渭迸,它的后排座椅靠背可以放倒瓷回,之后即可顺利从后备厢取物挤峭匡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐连结。   在倒车辅助上姜村希,捷达配备三点探头僧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配常偶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诲。这里多说一句擎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达较,让人觉得很不大气逢,并且低于同级别的水平恕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夕,舒适型也可选装倒车影像亮敞路,比捷达厚道一些纫晤凡。从普及性上看妒宽东,能够达到同级别的平均水平磺,从功能性上看敝妈,拥有倒车影像的它则高过平均线了椿程,给好评辨亮。   两车都是15英寸的轮圈谅,造型上也是各有风味滥,轮胎宽度也同为185mm能窃袄。从售价上看幢惩滥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妨泄熔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凳疚燎,让我们在后面的制动测试上见分晓愧鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豁鼓,借着中期改款的机会搞耻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泰闪邵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注司秀。应该恭喜它刺搪凯,至少在我眼里痛北滩,它确实达到了自己的目标毙渭。过往凭借动感的外形卞功讨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坎死,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点栓。   只可惜咯存讼,刚上市不久的2014款起亚K5水,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择让表,而且它们的价格都处于K5车系的高位膏衅奖,受众群体并不大幻。前段时间俱拖冉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仟,并撰写了《起亚K5购车手册》疚躲。文中匠肃借,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芬脐陛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纹哭。自从起亚仿奖蛋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畴穷,互用研发产品的例子不胜枚举猜欣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聊。该发动机的最大功率为245马力架摹、最大扭矩达到350N·m冻吕,账面数据处于同级别的上流水平试,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘿霸霜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脑兼时,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机被冒爆。   在涡轮增压嚎棵缴、缸内直喷等技术的加持下髓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茎赦坷,并且一直持续到4000rpm钎。得益于涡轮介入较早顺厢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间废皖闷,而且它的油门也调校得比较灵敏澜。在实际驾驶的时候雾,可以感受到它的起步轻快自如稳赐芥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敖冯筐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疮怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雹咎,但差距并不像数据相差那么大泡蛔。在整个低转速区间烧到耐,它的动力输出不算直接激,缺乏一点活力江匹疽,给人一种有劲儿使不出来的感觉庐。   于是沛退,我把油门再踩下去一点佳遂,动力突然来得很快捕翟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杭帆,毫不费力涣韭伞,而且可以感受到车速达到120km/h时八藏,发动机还有充足的动力储备胃痊舅。它的中段加速能力让人满意锯槐品,虽然依旧缺乏一点活力嫩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肩勘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骚刺房。   还是差点意思晒逛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羡戎。于是家,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豆钳省,6速手自一体变速箱切换到手动模式孤透枷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禾请略,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悔煽。它的油门响应足够快纱,发动机的动力输出得到更好的释放闯涸唬,方向盘的反馈也更加扎实幌。除了SPORT运动模式外驰钉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伐视,运动特性从SPORT掇妻纬、标准到ECO逐渐减弱肪答孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸令瞄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梢诵疥,平顺性极高轿尚,而且动力的衔接也让人满意屁。若以80km/h的速度巡航班,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剐仍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氖沃帛,对于燃油经济性的控制也让人满意瑰。同样值得表扬的是降挡速度赁物,在中段需要加速的时候深踩油门佃嗽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推,而且换挡冲击也比较写媪财印,不会让坐在车内的乘客感到不安蒜烈兄。   前麦弗逊填、后多连杆的独立悬架底盘结构诚,在调校方面仍然有很大的提升空间瀑。它的弹簧足够硬墨操,但是减振器的阻尼不够大傲憋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丁墩,会有细微的震动传到车内摩伦溪,以稍微快一点的速度过弯豪胃讽,车辆的侧倾会比较明显弛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枯帅拔,舒适性让人满意蒙袄骂,但如果需要激烈的驾驶的话入,后期对悬架的改装很有必要尾古板。   它的刹车盘相应加大了尺寸皑庇,刹车的力度足够橡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饺稍幻。具体表现是祟恭,刹车踏板的前一小段是虚位拷布铣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏败,制动力度会突然加大怯骸偷,需要一点适应的时间扦蔫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衔,发动机的声音挥、振动都非常小鞘。然而潍钎皑,在速度上来以后李邪奴,噪音的上涨速度也很快乒戌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苦考,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骡啡豆。   我得承认绘送,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炮赴掸,但在起步和中低速行驶的时候舰柿,动力参数上的优势并没有完全体现出来视会,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吕熄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佩涵论,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谋。当然暗勿封,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棠未。另外铣避怀,值得一提的地方是锚,在动力提升的同时惧,它还加入了行驶模式控制系统徘碘欢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赶驳,它的动态性能相对有一定的提升猴博彩,开起来也更有活力和乐趣食拔敝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篓踏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顾,只有手动版车型销售部敌,导致产品线还不够丰富幌保宠。而就在去年11月囱吴,海马M3终于推出了CVT版车型家,7万-9万元之间的售价祭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卫叹牛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剿悔、逸动屠、宝骏630以及启辰D50等车型妮,竞争还是比较激烈的肛秘。作为一个后来者考鳞,海马M3是否有足够的实力立足虱?下面我们就一起来看一看犁睹。   动力瞧接:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霸镀俯,其最大功率为82Kw敲暗疥,峰值扭矩是147Nm朵违。从账面参数来看氯镶繁,可谓非常出色挠腿迷,一点不比合资产品的数据差嗅馆撩。对于一辆紧凑级轿车来说娜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惰我蜜。    开起来的表现时朔曝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澳噬悼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅,如果想要充满信心的快速超车咎口,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乔痛毙。    我知道会有人问努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仓?说实话沦宝,我觉得大家都没什么区别侮访,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着输天,也是低扭不够强蹭,需要靠高转速来增强加速能力步骇漆。    可以肯定的说兴嚷,除非是加上个涡轮增压器局臼。否则的话尘烤惩,这个级别同排量产品之间的动力表现截犀傅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同髓寄箍。我个人觉得单,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨,而非全部搬反茅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在璃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妊采,动力传递平顺连续的特性芍芳,有效的提升了整车的行驶品质感倍将媚。顺便说一句炬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邯沽粹,这也是比手挡车多花点钱的好处诉邓。    深踩油门时炬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郡,来保证动力响应足够顺畅犁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹊巨熄。此外绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沥弧娄,功能性极强藕拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瀑,g值才开始达到最大的0.366g糯困,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内母鹿,此时车速大约在30km/h左右熊啃,达到60km/h用时5.24秒劫钢牛,冲刺到100km/h用时11.45秒李垂。    接下来看看海马M3手动车型沤检纬,在加速到2.5秒后金蓟,车速已经达到了差不多40km/h酥抚聘,达到60km/h用时5.01秒陵哦,冲刺到100km/h用时11.28秒酞虚限,比CVT车型略快疤跑掀。如果不较真的话殿静,可以发现二者的差距其实非常屑,相应的在日常驾驶中其实也一样笛凸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚欺,就这个成绩来说痛泵,它的表现只能说是非常一般擒驴料。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太酗,它的表现就算好多了米。 责任编辑胖:沈楠" "   近日枯弧鲁,宝马官方发布了新款X3的车型官图烯齿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作购。从新款车型推出的速度上来看蒲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视码。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诧歌俱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化递才。    早在2003年丹塑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谐外河。10年以来睫热涎,宝马X3已经销售超过了一百万辆敲闺既,自从2010年上市憨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狙靖晚。因此冬塑,2015款作为X3的中期改款努,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中财,优化后的大灯组造型毙鸡橙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汇羡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煞怀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版龚谩马,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涸。通过官方图片艾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杠逻,也融入了宝马家族的最新设计语言唇膊,与新X5一样采用了新的中网边框设计欠誊,在视觉效果上更具冲击力豹。    在头灯部分肪孩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细径坏盯。另外捶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狼,配置方面它还可以选用全LED光源磺负,再加上选配的LED雾灯吻坪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巫爬。    新设计的前保险杠极具力量感巧湍加,并融合了镀铬侩颁、塑料格栅以及金属护板订,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斯认捅。此外忍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恢涝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姜龟,也使整车更具个性化风格笔虐葱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为星晨:4657×1881×1661mm彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斜山,轴距也同为2810mm钨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惮樊佰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别努唱,从车头一直延伸到尾灯的腰线口诞缚,让车身看起来更加犀利且极富层次感菇心队。相比变化较大的前脸踞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蝎恳维,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汗沧。相比X5抵弧,新X3的尾部更加耐看吹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腻陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绊逛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溃,视觉效果并不是那么给力艰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杯,新款X3也不例外嘉叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板补、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邯腔、后部的防钻撞保护装置恰仍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胳祥擒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂燎伯。此外酬牛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅尼家。该车还可以选择六种车漆牢假、三种专有的18砂雄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壬。 责任编辑卜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乃:Quattroporte(总裁)穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盒瀑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪:Levante脸贤贩,还在2013年4月的上海车展上埠锤题,以全新总裁平台为基础袍簧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角型卫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泡藕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袖媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滥菇:Ghibli……   以家族设计为本踢瓦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系席卉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胃莱吉,改走豪华中大型轿车的定位律寿狡,车身尺寸长科媚汗、宽投、高分别为4971mm厩、2100mm和1461mm搞氨鹊,轴距则为2988mm巷谩,直接锁定奥迪A6苦竭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烁清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胁勃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滩苇,且融入全新总裁的轮廓特色垫诲,以紧实并极为流畅的曲线葱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娶。    于是在车头设计上锚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽省偶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娜佰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饲蚂芳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僳,将蜂巢状格网嵌入其中凡,且尽可能地加大外嫁,再搭配角度更为锐利迹焙衫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组艘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懒奠丹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侨啥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏府耍,所以厂商在Ghibli的车侧涟篓,除了保留前叶子钣鳍状孔道陌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绕葡,也师法了总裁车侧的设计链秆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卢诗罐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旦苍,另一条线则从前门下方迸出畔,向后朝车尾紧缩换,滑顺动感且充满肌肉感咎未,并正好可呼应更翘的车尾设计捣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上标桃,速度感浑圆天成汉。 内饰向旗舰看齐孟躬杀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粉苯盲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枯撤粉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挨案萄,也把声控抵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旦潮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片户溜蛔,右侧拨片负责手动升档赔、左侧拨片则能提供降挡耐敖朴。    此外毙,三辐式方向盘的前方咯钎茫,一样是借自全新总裁的蓝底白字侯你喀、双环式仪表盘退嘘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壬清,左侧则是表底超过310公里的时速表尝蕉刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗡胆,可提供显示油量涛、水温坟、挡位与导航指示等行车信息警歪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竣袄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惕勃潞,告知驾驶者目前的驱动状态赌筋钾。    和总裁稍有不同的中控台舵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟徽,以及可触屏操作的收音机电台选择请小、音源切换受蔬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)博、空调温度虏全稍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茎蹿敞,空调出风口则移至屏幕的两侧际纲层,下方则为恒温空调系统调整出风量关柒赡、温度与出风口的位置巷冕堤,以及音响系统的吸入式CD铅痢酚,设计上较总裁车系更加简约十,但用料与配备完全向旗舰看齐泰里溉,展现了十足的诚意何岛。    较为可惜的是坤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm现需梳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叔腿滦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忱靠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徘米舵,包覆性和支撑性也非常出色浅篙柔。    但是后排方面米珊膘、便没有像总裁那么充裕乔甜,尤其膝部与头部方面伟,身高174cm的笔者坐进去后庇码,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翱醛断,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橙偏,也刚好替前堪孩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓山。 责任编辑分漂匣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贾漓甭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幢珐?后来一看查,哦惩,原来CC是“Cross Country”敝阀。继续了解发现有点意思禾钾,底盘抬升氮、高功版2.0T五缸发动机獭勉腐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纱杯:目前的普遍规律是漓,产品分得越细寐,总销量提升越明显度戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞋革,它的引进绿烙锌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板施骄膝,主要分布在前脸和车尾鬼,从外观区分它和普通版V40很容易纤抠懂。底盘抬升12mm舱敢兼,这么小的数字对视觉效果影响不大谴,整体协调感没遭到破坏普蝗。    车厢内部韶隘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擒,除此之外内饰并没有过多特别的设计斧肛垒。之前我们已经发布过实拍文章驳嘎,车身相关内容有详细介绍瓦衬,因此这里只是简单提下要点通撇客,就不再重复描述了甜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锑涂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衬抠杆,最大功率214马力凹,峰值扭矩300牛·米绘铆旗,型号B5204T9勘,是普通版V40那台发动机的高功率版本撮硕,那台机器的型号是B5204T8班,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肋嗽,今天会是什么成绩广?稍后揭晓文亢疲。    变速箱没有变化偿拱,依然是日本爱信提供的TF-80SD距罗,六个前进挡肩,带手动模式和S挡霞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT密扳柑,奔驰A级用自家的7挡双离合闹,沃尔沃这台6AT暂无优势缓湘,目前他们还没有新产品投入实际应用腐畅,理应加快脚步谢坍加。   驾驶卵蘑:邪恶的S挡    驾驶部分耪,我想说说D挡和S挡的区别惹滤。看起来挺初级的一个话题岁夹吗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硅断。D挡油门响应迟缓獭笛疙,在激发变速箱降挡之前嗓袱,需要稳稳的砂霜、持续性的向油门踏板施加压力编停,慵懒的降下一个挡位之后顾袭,情况有所好转罚陕登,动力给得稍多几罚蒂,也就这样圈。    不满意对吧憨钝?可以把排挡杆向左扳到S挡殿炬项,切入“邪恶模式”定。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芒乌,转速拉高1000rpm以上睫潜臼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次变诵捕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲灭娜,脚踝每动一下背,车身就顶起往前猛扑一下鸡枫漂。深踩油门础,转速迅速攀升胚,跟D挡时判若两人纷归撇,两百多马力程砂别、三百牛·米赋糜,在这个尺寸的车身上爆发出来妥,过瘾匙缎丧。    激情过后细细品味平疚荤,这套动力总成有两个弱点需要改进玲舰献,一是怠速时振动大充犊陇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裙补,影响体验;二是低速行驶的平顺性快旅句,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峨捌,1麓、2捻码、3挡之间可能频繁切换嗜腥,动作应该再细腻些泻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惊板袭,选择“全功能”项腊乐顶,不打转向灯就变道蒲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道即祁梅,回正的力度不屑瓢恰,如果你想在车流中快速穿梭前进犯力菇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柿,要么关掉方向盘辅助较傻萄,仅保留振动提示即可复囤。   绕桩坑肚缅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况限乏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柬撵烯,在绕桩场地很讨人喜欢盯斗。车头响应比前驱版本积极唯贬丢,入桩动作稍猛卵加凛,车头好像在被一根绳子拽着走宪孟卷。给我留下深刻印象的是庭,这款车的极限要比前驱版高太多混,特别看了下兼废,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呻髓。上手容易桨恨,但是需要注意别突破了极限睬腔附,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点去处络:一旦超出极限案勃,很难把车身再救回来腐咖撮。 责任编辑头建蹿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蝗帽内:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赋录?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯丛恢,就一直困扰着我们的问题矗瓤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题请痉卡。马力越大的车就越好么田?绝大多数情况下答案当然是否定的揉部肩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粪贿。随着时间的推移喘险恕,我们有机会做这样一个有意思的选题慷。   让我来说明我要做的事情危晌:我们有三辆四门轿车刊惰楼,合计拥有1657马力沤。看起来确实有些夸张冷残,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多动。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邢巨,但是这个570马力的怪物一直没有车歌携,直到我们完成这一特别的测试一周之后痛陕落。我们只能使用520马力掇何晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啃系沤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虾。   另外一辆是全新的奥迪RS7锹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眠,拥有560马力的出色表现椿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耗,在K&N工作室的台架上熄迸玫,它的轮上功率达到了479马力蚀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苦裂狮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渭停盒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丘潜,用以获得更多的功率输出哩鞠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候并窖帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拳。即使按照宣传中给出的数值碗米测,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叹靠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掸奸,它的轮上功率达到了541马力庇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力内肯把。   另外还要说明一点谈限弥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菇姆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埠龚,不具可比性扒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试幢隘。结果很令人意外饯退借。两款加速最慢的车型娟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘉副。当然最慢是和RS7相比较而言的惫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速箍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抬庙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欢盟督,但是还未打破我们以前的记录唯裙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华,说它慢更像是一句玩笑话翻湘,这一成绩实际上已经快的吓人了炯霖。奔驰则要更快一些策韦套,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炊,冲线的速度也提升至197.5km/h爽咖勺。冠军仍然是RS7的匹泰,它只用了11.6秒肝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牵澄隧。奥迪的冲线速度为193.8km/h推,虽然不及CLS63 AMG蹋式,但赢了就是胜利涕檄恰。   123下一页 责任编辑搭阿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漏帽别,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝、运动和科技气息了蜗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泰圭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熔,主动式车道保持和自适应巡航功能豢赋,几乎能让驾驶者也变为乘客掂痛啼,高科技配置更加丰富彼。    于是猴暑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丝匡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纱剩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姑鼻,在下面的文章中有详细介绍趟睬郴。此外吐撮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淋努。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读七。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道现科、残破衰败的路边小屋苛两朵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律团,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馁黎拳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猩杜桃。身处如此糟糕的环境慨户固,却并没有让眼前这个出身自底特律行故、土生土长的本地小子屈服蔚醒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感簇,但只有经过一番试驾体验之后犊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纺秃钱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的下攻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袭绷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哺,同时两侧向外延伸与车灯相连膊籍泼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固催姥。   尽管是低配车型搓肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绕嘛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)东瓜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揪,它基于D级车的平台打造罗横叼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倡能禾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芹飘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT相,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镁墓鸵,不过从近几年的趋势来看乐琅粕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巧乌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缎,至于其中的原因咆讹,从这款车中也许会找到一些答案锋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胶?   GT咀加,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃垫萌,维基百科将其解释为具有超长续航里程呜逛囊、拥有强劲动力惰伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绰亢。可能一提到GT卢算,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦络,其实则不然起,GT拥有着明确的划分准则湾,举个例子来说乖拉:拥有着标准的后备箱桐、配备V12发动机并且内饰非程êǘ郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车落,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擒抛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巢勒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看财察,这款车的确还真有点GT的意思谭骇捕。在笔者看来遂芥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的媳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冬滥卑,最起码第一印象分已经拿到了新芹。   5系GT是采用7系平台打造的汾?   5系GT的轴距为3070mm丧擞腐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眯,从前双叉臂多欺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帕。厂家表示帘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挤荡,其在外观称、内饰俄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呸晶。   5系GT型到无朋友临热?   谈及5系GT的竞品伪盗纹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拳茧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胃埂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靶缺彪。   外观促:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆房狈角。风云2(详情)碾蜜稀、E5楞、A3以及今天评测的这辆E3手砷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爆胃晾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俱两荆。从这辆奇瑞E3(详情)来看鬼绢迹,外观及内饰都有着很高的原创度溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间璃和。这让奇瑞的产品线更加丰富地汐,但也让消费者选择起来有些头疼惕地奔。 外观帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雇,但外观却没有去针对青年人的设计冗盲森,前卫沟山癸、另类这些词汇应用不到E3的身上策,车身也找不到多少运动感檄届甫。不过它长得却很容易被人接受敲识,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纬拦,E3和E5的外形稍有一点点相似内袭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乳啸闷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乓触。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巧释。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咖,而且非常容易被大众所接受烈。不难发现彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变就,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头燎桑。艾瑞泽侵簧、瑞虎5柿歪腿,单从外观来看都会让人眼前一亮楼搪。借鉴是好事窖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魄眉,但不动脑子的照搬实在是说不过去授式。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屡,作为最会制作小车的铃木来说滦祁,雨燕可谓打开了国内的市场核。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入孩溶牟。而就在2014年1月18日舵隋熔,铃木速翼特在国内上市藕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邦酥滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆秋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煌鸡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锹放菇,速翼特运动版采用运动风格打造博。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绍聚景,轴距为2430mm田饺。由于基于新一代车型打造蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些判辽,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酣日蕊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息提。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摧蜜舒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新图,包括中控布局任、仪表盘懈舌纤、方向盘等造型均有所更改刻跋。此外边啥答,配置方面新车配备了ESP讣、自动启停系统弹橇、USB接口醚难程、运动座椅等配置贰。CVT车型还配备了换挡拨片狄翠上,满足驾驶需求闪捎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狡闯。真皮包裹自不必说贪捍,3领、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多都焚晃。不用和别人比沛开,超越自己就是最大的进步俺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碳淑豹,其最大输出功率为100千瓦抠队浓,最大扭矩160牛·米焦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT触拣每,其百公里加速时间为8.7秒忱极靠,最高速度为194Km/h侵睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡克卜操,相比之下乐趣少了很多碳疗。 免责声明炯狮胳:本文仅代表作者个人观点轻距,与环球网无关曝洼径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣,对本文以及其中全部或者部分内容可花、文字的真实性膝、完整性崇、及时性本站不作任何保证或承诺释,请读者仅作参考憾罐确,并请自行核实相关内容扒睛肝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峦痢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺骄,引起了广大网友的质疑架烤土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纶任。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藏蠕裁。于是易车网本着服务网友的原则螺摔保,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测端,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车栋岛衰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牡陵沃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涡顶,您便自有定论琉枚。   体验者介绍    前排体验者阔欧躲:辛毅 身高迹嘘对:178cm    后排体验者颁:旭子 身高辣涣:177cm    Ozel 身高缺霉默:170cm    小娴 身高绢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葱括撤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高括膜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囱头,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寝凰蓬,公平公正公开地来一次大对决径。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宽。所以不得不承认氯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上介川。    事件回顾蠕哪:    说干就干委,在我们决定来一场大对决并制定好规则后松啼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袒疵。根据易车网后台数据的统计来看糕埂,持以上三种观点的网友大有人在欣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掸截蹲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苹。尽管是为了对比三者的公路性能膜比,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊秒胆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剃。    测试车辆溜陋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峡哺舱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荷肯,奔驰已经尽力了釜,我们在此也由衷地感谢篇垢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塑鼓,告诉大家改款前后的差别连。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卿锚盼。因此我们也很负责地告诉各位网友撩登肺,目前除了易车网细儒,其他媒体对于新款X5的评测逝变,都不能代表日后国内在售车型素龄耸。第一辆中国版车型为xDrive 50i煎汾,加配M视觉套件鲤卑葱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匹般乱,我们无法借到官方提供的车辆灭脸筒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弧避超,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娜抚。    测试场地录:    乐驾赛道全长1.6公里觅抱举,共14个弯道绢惫蜕,最长直线段270米晾,赛道宽度为10-18米从忱陋,视野开阔瞳式,无障碍物淑。赛道两侧均为土质路面省猩舱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆青咐檬,大大降低了安全隐患骇素。    测试人员烙罚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谱岗描,却要替土豪们操心买什么车纬,这件事听起来真挺可笑己藏,因为我实在没法揣测土豪们的心理朗弗腔。如果说我还能理解花五十万买大切莎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奖甜拈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垃纺,代价是要多花一倍的价钱快驳啪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奋便炼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揣猴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌弹。不过因为坐的比较高淘夏雾,速度感不如那些贴地者强烈嚷钮,还没怎么着呢就破百了促。这大概就是SRT8的魅力毙妹牛,很难说值不值得莲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近协,跟改款前相比还是升级不少蒲讨衫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系将挽细,SRT是JEEP官方改装部门额层,这种改装是全方位的谱,包括内外套件加强福弗,以及性能方面的提升独。SRT8就是高性能版的大切诺基烂耙福,主要提升是外观套件辫抡、及动力系统艰酪记、刹车系统炯丸烯、行走系统等方面算警赐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机儡栋,6.4L自然吸气HEMI发动机褂挤仿,搭载采埃孚8速变速箱鸿偷骄。   SRT8为公路而生晃等蛙,所以公路性能是它的强项纱僚,不过Off Road就不是特别在行了川染。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仕耗氛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匡。 ② 跟之前的SRT8相比风,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淋酵,所以科技感和豪华感都提高了不少删貉,跟换代前的SRT8相比窍,升级的部分都是实实在在的凹型胺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱心渺茫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统免杭铜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掇哥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刹。  ⊥撕俊③一百多万的车料迹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞎未,再挑上百万的车的刺讽,好像有点吹毛求疵涸。首先悬架的设定非常的运动兼捅,即便比较温柔的驾驶方式咀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极方娘窖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抛倪,大切诺基SRT8并不是一个非撤祝合适的选择裴钒窘,尽管动力非常充沛辅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勘盒芬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鄙酮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钮抠累,但好歹SRT8也一百多万了取衫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贝事。不过之后我们也释然了碱凤芳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撵,但经过数个媒体的“蹂躏”什,光弹射起步就不知道被玩过多少回了联浮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畏,有点异响似乎也算正常廊溪颊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刮奴吓,请点击下面的图片进入试驾文章既充: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了档,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驮屑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兰项辑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中促其。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诫锚小,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甘搞胚,还是老套路鲜,直接切入主题垂现榷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谁。 动力对比波:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手片剃串,看看英朗GT的表现如何吧悄洼。这台发动机的最大功率是131千瓦粮嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玩广嘛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能和,当驾驶者在需要全油门加速的时候坚题川,为了获得更好的加速表现硼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潍。对比发动机账面参数来看胃锨,最大功率118kw角卢尚,峰值扭矩250Nm新吵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曹挤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唬稳磁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舌阿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浑韩。   至于传动系统方面拢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酿棚,都是目前该级别中的主流配置圭杭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泞水,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毖蕊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斧香狸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹦鞘,比如高尔夫6策、速腾等悼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酚梦诵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霸豌跋,从而起到提升操控性的目的斜发焦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架籍胆烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上促氯嫌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔欧,但通过厂家的调蟹了即兀后膏,当一侧车轮发生颠簸时旦,对另一侧的车轮影响会比较小些风。   小结骂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡嚏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猾干。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咳秦,至于优点这里就不做过多介绍了仿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新龋后英朗GT更偏注重于操控性侩少忱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纤搬殊,见过后车追着拍照的酪,见过开我边上向我打听价格的纳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回什。我坐在这辆路盛E70里抽,被注视得有点儿不自然筛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窜兰佛,我琢磨着擎,要不要让他进来看看傻。要不是我瞅见了绿灯亮起爸庆,我真就这么做了贾频啼。对不住了朋友哺搽,这次没能让你仔细了解它峰,不过我希望你能读到这篇文章姜。   不用否认登,人们对美的好奇与渴求与生俱来朝嚎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奈舅铅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑰。不过在这些人之中膏次,有人会终生恋着美人誓龚,有人也会为抱个花瓶而后悔魂。如今打造足够美的外表来吸引消费者苍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狙骋膏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寺,但在这之后能否一直爱着它绦,我认为是一个很值得细抠的问题桔。   ●外观大气拳辱柬、美抠畦虫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岛孟,我还以为来了辆捷豹柒,赶紧跑过去看发现被骗了倦清篙。不过我并没有觉得失落畅蠢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗惭,并且从设计角度看袱俱,它在借鉴与融合得方面都很到位疾唱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忱泉托,我对它的外观设计就100%满意了令。这事儿对华泰肯定不是个难题牧娇邢,您看看宝利格还有华泰B11脐,都有明晃晃的格栅绍案凛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侠,但绕车一圈后我发现蔑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歼。咱看看数据对比换台关,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟,可以说在各种数据对比上杆,它“不是第一呻攫兼,就是第二”处粳完。虽然在宽脸隋、高和轴距上没有做到最大库,但也不过是一两厘米的差别物,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灌蕾假,这就让它看上去大气许多屑缮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上对能。   打我接触这辆车的时候壬强抠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妇暗。在这样的目光中哭温桂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惶筏袄。面对“屁股高配、尾窗窄”必伸、后方视野不理想的路盛E70时焊宽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痢疵鲁。先不讨论这样有多麻烦了畅棱舞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辽?这点让我心里不太自在烈霉方,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲干,是个应该有的配置邪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上高估,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色急。而随着国外皮卡文化的不断渗透泡诞副,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮腹录,去跟进时代的步伐闹苔。为了迎合市场的变化及用户的需求紊假聪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时每,开始注重宽大饱满的外形设计藕乏,并增加更为丰富的配置幢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凤饶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掀分,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镐讹赌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗享荣希,整体的风格带有一股阳刚之气寞地。在车身尺寸方面肯响抗,它的长/宽/高分别为兄慧虏:5310×1812×1775(mm)忿,轴距为3100mm搁沮。威虎TUV并没有大小双排之分离汇剐,仅提供了一种车身长度练。车身侧面的线条也很平直靖棺,外扩的轮眉使其显得更加饱满郎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正金,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玛露。大灯采用远近光分体设计巫绞魂,其中近光灯还配备了透镜枪班,不仅更显精神录胁,而且还可以起到聚拢光线的作用抹绦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栏帅,遗憾的是酸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黑矩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沟粟,并且后视镜仅为手动调节祁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唇祭配,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踞胶俯,非常不错娄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点高烈,至于货厢外侧并没有再多设置湍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粟辛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叹始。另外晃方攀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坝夹,不过据厂家介绍雇泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戊邢丧。对于皮卡车型来说鹊杜垢,这项必要的配置还是很厚道的斜奉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懒还臀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讼遂刻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄。不过订桃惹,今天我来到这里并不是为了滑雪扭冒萄,而是为了求证一件事情盆辆敖:有没有一辆车芦问,既能够带着一家老小舒适地出游碑逆,又可以不惧冰雪府,在冰天雪地中步履平稳地行驶脸顾贪,同时价格又相对平易近人呢堂溺舅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓟饶恫,那么就让它拿出真功夫试试吧奸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)森,从外观上看胃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铝躬,19英寸车轮显得很有力量感券狸,也与动力总成更加契合;其它的地方硼频,也依旧是酷威的老样子坦媒浅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烂讼叫,甚至还有一些精致的感觉竞哗。总体说来妥价,尽管算不上全新车型祷混澜,但依旧耐看绩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茬怀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搭嫌撩,动力响应良好哩幕,易用性好滴晌系,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狄。当承载着全家出行时狡刮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琼梗寥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慰沃。   至于酷威3.6L的内饰方面纫想免,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挨钒坦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节横。   除了动力系统肝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侈波,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规怜。动力分配完全依靠电脑自动完成黑侩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涝。   有了四驱系统顽分皮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渤缝醋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谱口洼,具有更加粗大的排水通道辅安幻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷讥,冰面行驶性能更加出色涉撵。此外蹦坛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄但色,胎面中央多重“Z”形花纹圭、针孔沟槽设计逼娟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性新限拜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻检膛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3供性,它的定位低于1系郝。但是篮间唬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宝挠太。另外恕,它也提供了i3?REX增程版本鼎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矮,扩展了这款车的最大续航里程显度绰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恍等矛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼。   宝马有没有提高电动车的标准颓看?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腐纬邪?让我们在接下来的测试中找出答案蔚刚儒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吃拇冠,宝马i3的行驶里程可达88英里倘匪田。相比较而言绰姆慷,?Ampera可达30英里爬庞,而普锐斯可以行使约10英里抢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膘彭,i3可以更多地使用电动模式蜗。而增加了汽油机的动力系统形练,则使三款车的续航里程分别上升至160英里师,357英里和505英里簇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戚很灿。这台车约五英寸高秤,而宽度几乎和高度一样恕,与低矮流线煎芍甘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帅癌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侨糕慈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俏,我们没有所需的充电站?肌焊千,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺绩癸。   此外停秸旱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容该汐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刨署。它内饰精美处,融合了许多先进的科技桑钡,它空间宽敞薄冬,驾驶体验一流必。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芭赌,它仍然使用汽油机汕尖耗,以作为电量用尽时的保险拨德。   第二名弦胺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好确骆,科技感十足返连,而且它也能胜任舒适的长途旅行愧馆。   第三名甸剔册:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氛,它最大的优点就是充电迅速踌,性能可靠触长。   然而卑锈手,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拆。(实习编译拧浓:徐旦?审稿澳:刘洋) ? 免责声明版权作品农甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜藤伪,严禁转载盗蜗,违者将被追究法律责任窍。责任编辑肉鲸目:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车场,应该说是倾注心血娘膊钢,在技术平台上都有可圈可点之处泊囱仓,源自萨博的技术是其最大的亮点杀狙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作售篡单。在外观和内饰上徘酪署,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吝绅肮,在动力和配置方面也还是很有性价比的丘悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炼刮寸,绅宝的外观原创度还是很高的渐囊罢,并没有刻意模仿什么车型靛,但我们会在这款车的细节上看到取暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法案。且融汇的比较好蛔太梆,并不是简单的照搬照抄宿茄。这一点值得肯定蔫,大灯的设计十分犀利剖慌羔,鹰眼造型也有较强的辨识度捐。LED日间行车灯比较醒目虐,穿透性不错厂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袒绊路:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鳖丛,也很紧绷骋腹断。看起来运动感不错系,但前悬和后悬的长度较长垄,看起来有一些比例失调铝弹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甸欺,在视觉上看上去会更紧凑动感软班逃。轮胎的规格还是比较高的独,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拍。   车尾的设计比车头更简洁一些邢凹,尤其是尾灯的轮廓顺市令,设计非常成熟唬贤。和宝马新款3系很像藉肋。除此之外俏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感京污。   本文导航潘:" "  “卧龙凤雏遁隆温,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魄县,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藕混,便有了三国时期的三足鼎立坤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟即蹋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秒僳坟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诺哄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谐邪裁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车灏省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聊峭,然而坊间始终流传着这样一句话定讥:“得中级车者得天下”;是的暇傅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暖,今天我们会为大家带来两款重量级车型摊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桅,请大家继续往下看弗。   看到这里大家肯定已经有了答案了科涣,没错蹋涂写,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L热新孔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绕箱飞,那S60L是何方神圣阔确当?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花济购巨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仓农颂,厂商指导价33.49万元摩辞狈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伟惰饰、后排座椅加热踞拳苍、并线辅助砰、车道偏离和自适应巡航等众多配置讳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中库谱,即使不看车标丁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘿推司,哪个是奥迪施巧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的感握,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笑颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佳李袭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撤魔谭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哥悼,使夜间行车更加安全捷葛。两车双色的外后视镜造型别致赴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柑结级。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊导耪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拔陛,至于乘用空间如何挥景口,我们将在空间篇为大家详细介绍推。两车都采用了5幅式的轮毂造型竞瑟词,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呜烙借,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乌迫顾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歉聘,整体方正的设计略显稳重酣曝。后尾灯的设计两车可谓各有特色扒答丰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸,设计感十足芒帕姓,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞍唤逻,视觉效果出色钱凹躬。天窗不仅能够增加车内的采光缄官,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斗嫡涪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛拈化。   本文导航鹅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棉矫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁瑟独,配置也能满足一般家庭的日常需求俱帛欠。对于这个价位的小车来说绅屉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舱,在这方面劝笛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诗,就算是与它的直系前辈骐达相比任抖,也不遑多让航荚。然而作为一款家用代步小车幸害,它也并非完美荒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岁,车辆本身并非进行任何实质性的改变磐,跨界的概念噱头大于实际薪褥改。 "   技术革新日新月异的今天铣,车型的改款换代再常见不过步,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变还闹礁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烘徘,同时在动力方面也增加了1.8L操。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凉堂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怠巷,但它的实力不可小觑汾钱脯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姜汲搏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胎认、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拿疵勾。既然实力不容忽视纲,价格又有优势叔侣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泡郝。" "  版权声明涣世裁:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处瓦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弘粳,全新的品牌全新的车型红凳硼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比残,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅蹋克斯穗番囤,在2013年该埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜,堪称是这个区别的标杆级车型驹纫士,观致3要想在这个领域取得成功埃蒜磋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK美疆,看看是否有优势能吸引消费者关注枫滇枷。 外观风格各异   先看外观方面百赤,观致3展现出大气得体的风格郴廉蓬,不像速腾那么沉闷单调菊肝,且有着自己的灵动个性;而赋崭兀克斯则是完全偏向运动化的风格梗卑,典型的注重操控性能憾遂斡,突出驾驶快感的性能车型侩航,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型窗靛鞠,与观致3区别明显骨斤挡。两者主要是风格差异刚熟廖,外观上分不出优劣拣氓斤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梳蒋,观致3丝毫不会逊色于该媾拙克斯车型钉。 尺寸对比 车型名称 副疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诫彼,两者也是平分秋色裁拿讹,车身大小相仿涩矩谅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玩孤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上热蔷傅,观致3要大于咐玻克斯暇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喘,尤其是腿部空间较为宽松谓捶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆安纾克斯在后排空间布局相对紧凑缎,而后排空间也一直是各代钙粒克斯的软肋浓努腥。 价格对比 付ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墙递怠,附苛妫克斯则要比观致3要更大一些飞乌岔,在不放到后排座椅的情况下较胳,咐克斯的载物容积是530L筐鞘,而观致3只有430L翱怯僻,100L的差距还是能装多不少东西的毫。而在需要有更大空间的时候叔,两者都可以放到后排座椅殴碾感,放置大件的物品攀卧莲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间固磋瓜,观致3和干保克斯三厢都是11.99万起步连填竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号落愤。而细细对比价格表可以发现开判,要选购自动挡的车型矢,负颐饩Γ克斯最低仅需13.09万父,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叛缆船,观致3则需要14.29万痴霖武,这个比起肝遥克斯有1.2万元的价差皇恰,当然在内饰配置上会有其它差异壤连,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喜,可能阜辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外肮垮。 挑选合适的爱车捂,看专业导购罗脓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘袍懒?   扫一扫雌弧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆素残涕。风云2捞、E5拣县、A3以及今天评测的这辆E3瓣拣馈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中里,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讽硷褂。从这辆奇瑞E3来看蹄,外观及内饰都有着很高的原创度湿囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脖掳拳。这让奇瑞的产品线更加丰富弯太,但也让消费者选择起来有些头疼饥递溃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敦兜,也从来不缺少“明星”盎,“沉稳绅士”大众速腾牌刀、“狂派斗士”福特改颐克斯等都是热门且销量稳定的车型捂,不过要问哪款车型最近销量最高钱煞仟,还要数“逸派高手”日产轩逸松惨唯,它已经连续两个月销量突破3万猎唤,坐稳了桥车销量的头把交椅懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壕署胎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拱陀?下面我们把两款车型拿来做一次比较罗脐,或许能看出一些端倪氏趣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耽,入门价格上好头,风朗比轩逸高出2.08万元失颗,表面上看价格劲,轩逸占有优势价欺春,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元期,这样看来搏叼纹,风朗其实只比轩逸贵了2800元俺碌,等国产版风朗出来后剑么,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓟棺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市放,这款车外观与内饰变化并不算很大刺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讽湘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7版岔胶,下面我们来看一下蛾暖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表槽冕冗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卞如,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格埃揪颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘘。质保方面化妈鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捞愤,最大马力已经达到了170马力恒趁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟官孤凤。变速箱方面茎,逸动采用6挡自动变速箱侠卢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雾靛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色开,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吓。 免责声明燎忙:本文仅代表作者个人观点翰陀吗,与环球网无关队羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实病焙,对本文以及其中全部或者部分内容湃厕、文字的真实性涝表、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺俗方,请读者仅作参考辰禄,并请自行核实相关内容寸撼。" "  近两年唤,自主品牌进步着实很大膳貌,无论是从设计方面缮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升度吮,甚至可以与合资车型媲美肃,山寨茄挎棉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式络。在10万元以下紧凑级车型中蛇泉,更是自主品牌的天下巍掠桐,凭借比合资车型更为出色的性价比林笆,吸引了不少消费者的关注壁犀舍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庐,一经推出便受到了极大的关注赋史喉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力概裤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型竟风沧,包括动力在内图,新车共有20项升级唱妻,本次共推出8款车型率,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款马贬丁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弥舅,售价区间为7.49万-11.79万元歧炼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刑垂,近来也是频频出镜灵星,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶控大玩具车”的名号名极一时磕。速锐共推出了9款车型郴舍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滩小酣,售价在6.59-9.99万元之间拖簇部。   单一来看炕柿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品混,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晶回稿,看看那款车要更“精”一步竭谈跑。" "  新君威变得更好看了藉,配置也进一步提升骸,新加入了一些科技配置卸率叼,比如智能交互系统戈爱,BOSE音响等等锭唯。这些都是新君威的改变之处槐鸿碾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞍土,售价24.59万元乏,作为一款定位中级运动型车的新君威创辩,品质感一如既往晚,操控性也非常突出卞袍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椒韩,以下简称新君威逻尽,外观相对于老款进行了必要的改变犀孺嫂,毕竟老款车型从上市之后骇仓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浆怖辅,新款在大灯心教渭、进气格栅巩苫彼、雾灯欢堂寐、尾灯趟、前后包围都进行了细节的变动禽。   在新君威上毒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胺娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雇然窍,在操作上没有太大不同详那,轮毂方面巫桃了,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯,轮胎品牌依旧是普利司通款。侧面造型基本上没有变化涉剖,侧窗所占面积依旧较小赡遍。   车尾的变化还是比较明显的虱宽瘫,这主要来自于尾灯的改变朝裂担。新款尾灯全系标配LED灯碌,并进行了熏黑处理锹郊懂。尾灯的轮廓样式更加犀利码扭,个人认为要比老款更好看啼晚。除此之外处慧飞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暑九,牌照安装槽的形状变成了正梯形纱。   本文导航认潘萎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烩呈,颠覆传统的外观矛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烂嗓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV噬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛙固如,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槐频荤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆染譬谦,足以证明其强势的地位稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市华肋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠布联犯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珊。(温馨提示妮本锭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桐弗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呈俄。)   自由光基于全新CUSW平台打造掸外,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霸乔臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅千,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卑汞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侈,圆润的造型是其给我们最深的印象惶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泼诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掏扮,显得简洁利落秀篡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峨具纱,显得净雅别致酬咐么。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悉罚,主要表现在其大灯的表现形式上烹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泥侧恳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焙法。两车大灯配置基本相近案,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抽盒,车道偏离预警系统骗农撕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戏弯蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗控绢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅播杠泌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势含,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞪巳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氛龄,其尺寸差距就没有那么大校。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穗秦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起士管鞋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勒。奥迪Q5采用两边单出的排气管探胃,在气势上略胜自由光瓮秒赫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媳冬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灵管,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咕,磨损线束保护层叫肃,存在导致电池损毁的隐患苯纱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桶赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知分丛斗,称9124辆V200受此次召回影响卷。长城汽车正在邮件告知客户拢渭,并建议联系当地经销商进行检查维修恒寞的。   据悉谋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转东,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失硼。”更有甚者笔诗迹,线束可能会内部融化咕幻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酸,目前已上报了数起线束故障阶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凹,不能够给电池充电童嫌,车辆也无法启动蚀硕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型餐棵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抨僚。   克特里尔先生称宦肺,检查故障预计用时20分钟芍叛剔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纪汹冯。如果绝缘保护层磨损严重戮税犬,线束已裸露览堪,则需约两个小时以更换整套发动机线束涩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔫相。此前掣惹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叉腊管,2010年又因手刹故障而被召回皋纯裙。   2012年腾绵竿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拍蔼苦,长城V系列也在其中孤炊阔。当时丰斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爬善违。然而硕痞充,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罐,更换车辆共计超过1.5万辆涣枪。  「植稀(实习编译限番洼:王萌审稿写:刘洋)   免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞,严禁转载劝,违者将被追究法律责任掇冀抠。" "  随着经济的快速发展厢掂蛊,购车群体的年龄层次也越来越低细位嘛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抠、省油诵篓,而是追求个性和时尚设计木。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媚酞酪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窍疽。作为跨界SUV练肝,它们在造型上将年轻侈菜、时尚展现的淋漓尽致仍,完全符合年轻消费者的审美需要毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文猛,来看看到底谁更适合你剑龟屡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叔,相比2012款变化不是很大弧秀斤,只是增加了配置和车身颜色巧显。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓬缄,售价分别为21.98万和21.47万潦沧潘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谋,但风格却不尽相同怀。斯巴鲁XV外形显得干练羡跑八,车身线条硬朗的,富有力量付癌,越野味很浓傅。而标致3008外形偏向都市化设计叹昂,饱满圆润的车身凸显时尚感苹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恭。   车身尺寸方面有所差异诧筛,不过并不明显挂姜券。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)科,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泌痴坍。斯巴鲁XV车身更窄期俏,同时也稍长一些刺蜜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃。而标致3008采用半圆形中网夺礁,镀铬亮条包裹显得很精致篮熬趁。两车前脸分别展示它们不同的风格程摧,同时都包裹塑料黑色下包围梯拧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀瓜,远近光分离灯组设计缎,造型普通斑歌,配备有示廊灯侍。标致3008同样采用卤素大灯齿,不过加入透镜琅,不仅聚光效果好裴烹,同时美观性也不错等。另外峡怒,还配备LED日间行车灯藏从晚。   在侧面棘长怠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尸随遂,比如非常倾斜的A柱酵闻,同时将后视镜位置后移棱搁仁,留有三角窗减小了A柱盲区贡圃航。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芜取,有利于减少磕碰的维修成本骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吕惧荤,注重舒适和静音性纠磕,双五幅轮毂很有张力湿挎。相比之下挽协枚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耐挖,与黑色下包围搭配运动感很强烈党。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹿篇,同样注重静音和舒适性顷。两车的备胎都是非全尺寸设计播。   相比前脸磐,斯巴鲁XV尾部更个性缚,辨识度较高唬坛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少霖斧,镀铬亮条的运用增添了质感恭韭。 标致3008尾灯加入LED灯组靠淳蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粒京拿,但是块状尾灯造型很独特绩俯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像储鹤辫,标致3008同样配备倒车视频影像鄙报铰,另外勿爱采,还配备前2/后4颗雷达探头墟。" "  在过去的一段时间里侩能凰,噶ⅲ克斯捣牡镣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扔德楔。时尚动感的外观迸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杠别,成为了年轻人群青睐的车型娄辆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伐,科鲁兹掀背车则是新进的一员橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”罐笔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出试铣水,但却带有美式车应有的力量感椭,总体来说它的设计很适合国人的口味帮壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隙涡局,其三厢设计有些过于保守全松,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纹,为了能够扩展消费群体怕蔬,推出两厢版是其最好的解决办法泵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恫含,你几乎完全无法识别它的真身块牛,因为它与三厢版保持着高度的一致性磕矮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲍疏,很好的诠释了彰显力量感的诉求魔暗锈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扦惕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠廖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帛莆杏,但实际上它比三厢版短了不到9cm撼煌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酵,后窗与尾部的衔接并不生硬弊划辨,拐角的折翼恰倒好处茂,为尾部增色了不少摊假体。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娃,在样式上显得更加简洁娘我,只是与自身前灯组相比适剧,在棱角的刻画上有了明显的削弱铃。   本文导航谢:" "  提起之诺宛儡时,很多人都不知道是什么品牌桨携行,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌收,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躲。只是之诺定位于高端合资自主品牌壕唤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捅,那么它的首款电动车1E表现如何催罕狮?以下文章为您揭晓臂缉警。   只租不卖宫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冲,包括车辆租赁翁杉、充电设备勘察安装爆擅番、车辆上牌柿、车辆投保苔、定期保养宽形蠕、故障维修啡谁、道路救援蜂爸、检查维修备用车等忍,通过这样的商业运营文,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒜,它的卖力需要大家自己去发掘揽。不过在发掘1E精彩设计前澳竭啃,请先忘了宝马X1疯让,否则你将永远欣赏不到1E的美颧衰。其实1E最出彩的设计在头灯典牟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感短吨。   不仔细分辨的话敞,很难把1E和X1的侧面造型分清贸泥。不过1E拥有自己鲜明的特点敲,车门下很宽的镀铬饰条竞刮,和没有行李架的车顶姥斜。   相比车头和侧面搞,尾部就让人感觉有些欠妥了啡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分排刷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鬼。   本文导航窗暮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撅,奇葩的中文译名却绥蛔、“野性”独特的外观以及较高的定价洼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议传缴骗。说起野帝我们不自觉的想起陕呈煌,同样在以国产车身份进入中国之后物酶狡,“改头换面”的法系SUV标志3008啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”补凤洛。当然隘畅放,以20万元以下的车型作为主力军贬袖皆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一维节。那么下面我们就来看看绩突秋,这两款性格迥异的德粪逞、法新生代SUV之间究竟有什么差异擦诽娶,各自的特点又是什么厦闯橡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秤,首当其冲是价格方面的不同善,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匡爽赎,不过差距方面不大基本可以忽略庇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灭徽磺。动力方面的表现也近乎相同颗馁情,只不过大众7速DSG八袍剩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踞考,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些够董就,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刷轮竞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牛款斡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污街鸽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上五。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寇录,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庐入,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惩栖。闲话少说斥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜防忻潦。   这次试驾共有5个科目赂,分别是1.傲虎—终极绕桩末皆痰,2.傲虎—冰雪连环糠,3.傲虎—短道拉力测试叹屏鸡,4.XV—戏雪乐园箍了,5.森林人—不规则路面自由行驶簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同画缝嘉,MPV表现出相对冷清的一面猩券,尤其是中高端的商务MPV床隋,几乎屈指可数寿浓夏,除了老牌的别克GL8外筷,似乎很难让人想起更多车型汇。不过在这个还没有完全饱和的市场里慕壕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盛恢淡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揭破,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窗妈?这就是本文将要找寻的答案较吐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埔,售价28.38万元-33.58万元穗,目前市场上有近2獭窍然、3万的优惠幅度寞廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攻芯湘,官方指导价31.98万元浚。) ●外观解析   从造型上来说拾,艾力绅算是开创了一条新的路子宦,没有过分使用一些夸张圆润的线条人豢棠,车身轮廓棱角分明旦灯囱,有着很强的视觉冲击力庇躬酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旱俺,此外成弛,艾力绅还装有一套大包围勺酱线,颇有几分运动风范椽,也有着一定的改装潜力幂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感降,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仆微晾,中网与宽大的前大灯连接在一起硷姥险,营造出一种大气入、动感的MPV形象降梁拟。   艾力绅A柱采用黑色设计夕伴,且A柱的倾斜幅度较大存叉趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侥鹊,总给人一种方方正正的感觉侨,后视镜尺寸同样不新尤逑帷,与整车的风格很搭混韧藤,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖计笺,保证了行车的安全性与舒适性臀波。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滴,当然律,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寒戌来,侧门就会自动缓缓打开拟鲸,此外懈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谱。如果对此还不令你满意的话吻教,通过钥匙同样可以移蓿控侧门惩,确实有些高端大气上档次耐目。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彤揩,轴距达到2900mm建,尺寸在同级别对手中并不占优势乔卜恢,与GL8相比翘痹惭,仅仅在高度上略强于对手咖镀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钒吼劲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果信筹。整体线条依旧硬朗率,尾灯加入了时下流行的LED元素颓施泄,为其增添几分现代气息挡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旦,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼佛萄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过内,可见国内中级车市场竞争有多么激烈够,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铅,他们能够碰撞出怎样的火花酶险,请大家继续往下看笨皑彻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘繁肠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拇讨罚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比单扇,由于这两款车型出自于统一平台打造舶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蠢釜敌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揩猜羌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瀑糙,你可以说它带有侵略性艘,或是富有运动感惺诺淀,也可以说极具视觉冲击力搂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突适盯沪。而K5也应用了与智跑雀姓谈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藏拧,使其拥有了明显的家族特质排。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贪,极力打造出时尚与动感的流体车身贺,在驶入眼前的一瞬之时侩策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墓喉凭。前脸的线条设计十分紧绷时,大灯组与前包围向中央区域靠拢黎糯诲,展现其动感的一面舶并。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捣甫拟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刮,抢眼的外型加之迷幻的光线挨胶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薪川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲤空邵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尸。   第八代索纳塔不仅外观时尚扳汾维,灯光的运用也颇具科技感耻揩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缅思,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥驹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计为汞额,显然这种的夸张设计佰瞳,使我将其列为变异的种类撼涪藤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用布譬蛾,多折线的应用也使尾部更具立体感幸苍,同时对于运动观感上也有显著的提升喂莫炼,由于K5搭载的不同动力总成公详能,2.0L车型配备的是单排气设计膏陈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甲哨。   轮毂也是一个变化的重要部位络培救,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疵谋。根据配置不同兢陵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分天糕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霓能概,该系列轮胎偏重实用性土撬。作为索纳塔的尾部崎,基本没有大的变化谴了,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示富,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点段孺某。   本文导航汹蚕:" "  每到年底挫定付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾清降乡,地点也大多选择在北部寒冷地区韭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜午嗓。在临近春节前夕写具巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浦。   延伸阅读毒镁炽:   之前贯徒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间极佬吩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛙妹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拔酪逝。   酷威采用的是电控适时四驱系统据脖,中央为多片离合器魔谎,由电脑控制来分配扭矩被和扛,车内并没有任何切换按键貌辜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揭挠把,如果想要挑战一些极限的路况的话缅孔,酷威还是不具备这么大的优势的既绦,因为不具备限滑措施吐,至少在脱困能力上会有限制性董。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎光痊,采用全新发泡橡胶技术孙,具有更加粗大的排水通道本酞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肝惠,冰面行驶性能更加出色骄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蠕丛兜。此外狼瑰,中央多重“Z”形花纹疏局、针孔沟槽设计扣供狡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顺拾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘫常刨,最大功率206kW/6350rpm冉劣泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm饰哭崔,在目前的大切诺基秸敞避、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赁,但是会有不同的调教陡摄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恐,我一直在想坍花,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斧修?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV容,我觉得这个可以有钝顷,至少不会和其他车型有太大的冲突搬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖噶,路面上的车辙也是压实的积雪癸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碧溜睛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侨,只要不是过激的驾驶行为菇,基本不会出现危险状况儡邦朔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辉,建议最好将挡位切换至手动模式玛巴讣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挥突,这要比才刹车安全的多慈位,这中方法同样适用于其他手自一体车型掀。   本文导航帝碑眠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃冷裂、充满艺术色彩珐,或者是有着一些与众不同的操作模式闺凳粪。而这辆2008则告诉我们菠,一旦法国人在拥有自身优势的同时四,再把务实两个字加进去菲们世,那么可能会让其它对手感到紧张椒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鼻肯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梢: 由于本次活动仅为简单的静态体验泵抠讥,场地和车况都受到一定客观因素限制玫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分式密辛,至于其他更多相关信息荚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沥吹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型季币,作为首款引入国内的小型SUV核戎阜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侩傲荣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惦桔规,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冀抖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤项挫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜江四丹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿突罢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一己贪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慌韩,对消费者很有吸引力掳。作为一款紧凑级市场的生力军车型攀艇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型趁搐。   观致3共有6款车型蔼案谓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吐烩瓜,售价为11.99万-16.79万元区间缎。因此匡铺兔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虾。对于中国的汽车消费者来讲孰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脓。要知道自2006年上市至今项疟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娇。那么南参岸,作为一名后生的观致3星绕闪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壳纱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黔媳葛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伺梦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺渭:16.78万元)来进行比对虎漏轨。由于两车的售价只相差0.01万元耿块乳,这也令比对的本身相对公平一些蹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烈,我们测试过高尔夫7顶配车型狙叙护,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黔蒜,跨级的配置也令对手望尘莫及信。但这一切嚏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汕俯、最需要的因素酱。对于高尔夫这样的家用车捂脾,在使用的维度上做到出色踏锻,才是它的本职搂。今天分些敞,高尔夫7又来了磋,这次是全系中价格最低的1.6手动型玩焙。动力称不上凶猛抒靡滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汞拔伦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗免?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胳宋,必定有些硬实力弄蚕。空间满足舒适乘坐市瞬畏、常用配置齐全瑞卸簇,动力也能保证提速顺畅喷搜。但对于这一类的畅销车来,最重要的是它必须耐用隆信坎,不能隔三差五地就往修理厂跑巴酸斥,也不能冷不丁地出个大毛病孰蛊。这么来看下错悼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”下砍纶,故障频出论姥募,这点很难让人满意巩。毕竟旗两,大众车能在国内打下当年的民众口碑稗,靠的是皮实耐用的品质设项蔷。在我眼里徒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境己汲砍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眷嚎,高尔夫7车身长度增加56mm头翻,宽度增加13mm顶椽,高度减少28mm酿箱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长省孩,也更显扁了害愁售。   如今奇互布,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔡俩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇。这个配置的增加肖尼,为日常使用提供的便利性还是很大的娩雷扣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剑冕扁,要知道阜疃冢克斯碍芹上、英朗等竞争车型都是16寸起步了潦摹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脆醋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谢邪,这套胎居功至伟屉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候参,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耍惮戒,如果您拥有过高尔夫4舞、宝来或者帕萨特B5的话蜜蒋,您一定会理解我的意思奇刀颊。没有复杂的配置超,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欣狄班,瞬间就能上手吉。这一切都似曾相识宦坊。   在1.6手动版的高尔夫7上瓶热,您看不到任何高端的娱乐功能茎哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诫埂吩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贡熊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾口鳖煌,但我认为这并不影响操作便利性快精妈,最低配车没有大屏幕很正常骄掸黎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浮旱颇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溪遂,车辆静止起步平顺性不佳镜佰,油门给少了刹车不松开驳,油门给多了又会猛窜羌,让人抓狂犯。但今天这台1.6手动车型闭瑟,上述症状全部消失亮虏。起步轻给油即可谐,电脑自动调整喷油量扭,使其转速稍稍上升狸,令发动机不容易熄火狄洁唤,等红灯拿林斑、坡起都很方便潞龟鼻,使用起来当真比顶配的舒心多了量。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂松弄,让人捉摸不透赁尽汉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搜筐贾,用料优秀被认作理所应当蚊五促。在数年的成本控制下羔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岛醋纯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦壕。对于大众汽车而言敦,这样的结果也堪称可笑了化瘟啪。   没有真皮座椅磁,您会失望吗苯?我和同事们都不会难畔。我认为从适用角度上掂枯,织物座椅与高尔夫更搭墓纫。这套座椅的缺点污,在于椅背调节起来很费劲晃,而且要是有个腰部支撑就更好了虽播溺。纵观高尔夫1.6手动的配置摧,我认为作为最低配车型氨,功能简陋一些并无大碍翘,该有的它也没少悸期,并且绝大多数的都还好用客挂讽,如果您是为了舒心实用架施,我觉得它能满足了蔬戏邪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棉棘,对于购车需求的国人来说瞥挞婚,一款看上去体面碎回,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼻,只是碍于可选择的范围有限斗,但凡有一款出类拔萃的新车型垢残僵,必定会迎来极大地关注磷堂颇。对于25万中型车这个级别汞茧薪,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯巍,而福特全新蒙迪欧的到来厂,分走了不少的关注度帛沫,选迈腾还是选新蒙迪欧承,对比一下就会发现冀弛,挑战者颇具实力舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柿,售价24.28万元村曝,和迈腾 2.0TSI 豪华型茂磷身,售价24.78万元徽拘,均是各自车系中的主力车型屡室。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靶,兼具个性运动和居家商务需求兜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拌酶,极富攻击性畅腿,对年轻消费者有着很强的吸引力棘雹茂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氛褥粉,入门的1.5T也有不俗表现轮。   现款迈腾严格意义上上讲卵胶苹,只能算是半代升级耸剁,是在老款的基础上升级而来兽擦。迈腾整体延续上一代车型的设计笆帮,符合国人的审美写,经过加长的车身拦锚,带来大空间的同时喜委,提升了行驶稳定性及舒适性想寒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面略玛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怯,轴距达到了2850毫米侵酬椒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米那,整体比新蒙迪欧小一些蓟,即便是经过加长先酚骡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咀柏碧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驴、加热犬床绩、折叠矗、记忆 电动调节柏乖、加热达、折叠瘁伟姐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎内尝囊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牛洗,不仅科技感十足鼻茂,还具备随动转向护、自动开启等功能并诗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淌。天窗录伸、全功能配置的后视镜等滑砍嗣,两者处于同一水平搬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑富四,对称的T型中控台中规中矩拣矮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捆箍劳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懂,主界面被平均分为四个区域肆存柬,分别显示电话逞、导航蛔、娱乐和空调四项基本信息戳辅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颁教。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巨冬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕握堡、6碟CD等配置摧辟恐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步便,迈腾更像是上个时代的产物侧袱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郴饶,相比迈腾的2812毫米蓟催市,略占优势痴牟旱,但二者在乘坐空间方面翻春,都已经足够日常使用估。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曝,满足于舒适和运动的双重需求氖恫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中携,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歇斜旅、方向盘换挡崩抄朵,以及原厂导航等配置起,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扦夏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版式魄,最大功率178千瓦卯始,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驳狈,平顺性和换挡速度足够出色低。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合燎沥爆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哗隆咯,最大扭矩280牛米灰能,匹配6速双离合变速器膜渤。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞,但与新蒙迪欧相比靛庙克,参数差距明显膳。   保养方面锤蚊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里把,建议日常保养周期为5000公里左右浅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右故悼来,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右崎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埂栋刷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保款独,之后保养周期为1万公里户娜办。小保养的费用在600元左右冗谜,需要更换机油机滤贺,大保养的费用在1100元左右觅啸颠,需要更换机油三滤妓烩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型图,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杀息,相比迈腾咯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搭,还增加了头部气帘和膝部气囊亭侨吭。并线辅助功能也是迈腾所没有的光途。   点评舌:不可否认吼,大众品牌进入中国市场多年梅皖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秤偷剧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凰莱,无论配置水平还是动力系统脱,都已经没有什么优势了奉奢,抛开迈腾一万多的优惠黎趟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棘联醇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惺夸:本文仅代表作者个人观点锭胁,与环球网无关缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呐饥闲,对本文以及其中全部或者部分内容鲸司、文字的真实性婚、完整性贿、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考酣拳茸,并请自行核实相关内容塑。" "   “北国风光碾惋,千里冰封才,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景播北胜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妊纲斜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段微,对途乐而言这不仅是一种新的考验筒肯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秆溶绒。 外观勒检赐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娥采,想必对于多数人来说跋怠党,它的名气比兰德酷路泽小很多慰襄稠,但并不意味着就要比竞争对手要差韶漓。外观方面途乐外形实在太大了扩,有点圆头圆脑的感觉揭迪杀,比兰德酷路泽温柔了很多块说谱,缺少了一些很“MAN”的元素详竣汰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哼蒋投:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时天荡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徽枚怀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仕抨痹。中控台看上去很有档次啊持梅,各类功能按键排布也十分清晰嫂博、合理拐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寄都蔚,完全遵循了游艇的设计风格白香,宽敞块画吐、舒适嗣舒、豪华看裳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕灸。   小结戎奋: 从外观内饰的整体表现来看电敦,可以说途乐是一款成功的车型羚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吾,如果“沙漠之王”远离了沙漠憋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俱,这也是我们大老远来到这里的最终目的械撼测。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窟刻,人们首先想到的通常都会是奔驰舞蹭屋、宝马哀烙、奥迪扯寇霉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膏疯垛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情兰。但是说到文化的话诵,就不得不谈到今天的一位主角泻贤,捷豹XJL婚番池。相对于奔驰这样的全能贵族来说商,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糖略,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵藉模。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜕襄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗词朔。   作为进口高端豪华轿车晒,相信奔驰S级大家都比较熟逝,而捷豹XJL依旧比较陌生妙裙虱,捷豹作为英国豪华汽车品牌悄溜瓣,也有着将近百年的品牌历史形芬,虽然品牌认知度不高几聘,但这头豹子可不能轻视啸湾纶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬共,价格都在120万左右唤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虽钠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孝课。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酣鼓,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏仁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新送矩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伪氏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糖,你一定记得去年上映的《007收臀弄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车设还纱,没错就是捷豹XJ疚衅祈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享袒,里里外外展示着它的优雅与稳缴痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷居葡。   无独有偶裂棉坦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套协,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行比危慷,虽然不是目前新款的S级微,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舍碴。   言归正传怀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气点,不过两者的风格却截然不同扔陕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琅汉姓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汉差,在当前时代也更加与众不同锻啃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车男块,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冯,的确奔驰S级是同级别标杆湍己颠,外观轮廓延续了上一代间郊,细节之处更加富有科技感筛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气珐具避。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懒酬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簇蒋煎,比XJL更加强势匈杰,这就像两个高人陈秀扑,一个低调一个高调而已全地悍。   大灯的造型也风格迥异嫂,XJL的设计更简洁蕉蚂,内部采用传统圆形元素豪,使得其眼神也更加专注糯狼耗。而奔驰的大灯设计更加时尚冷,内部流畅的菱形也较新颖擅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孪玩坤,光前大灯就使用了五十多颗LED狙刃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吉撑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾累容剑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浪,更加沉稳镶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岸阿檄,但硕大的车身同样沉稳鲜,硬朗的线条也更加动感狗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朽挪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酬篱,这也使得XJL的车尾更稳重融寄标,而S级更挑逗人暗。   尾灯的设计啃鸡,捷豹XJL采用纵向设计颓,并以车身腰线融为一体缚常,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬可猜,整体轮毂简洁不繁琐封拍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刹氦捻,内部灯组造型是一大亮点踢,点亮时相当好看推。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬龄,并没有过多的修饰酞疵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞪,就如同一件高档西装欣贡疤,某颗精雕细作的纽扣就足以激派绅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尾胃,相比奔驰大气的轮毂宛,捷豹XJL的条幅更纤细舷,并且在条幅样式上也更加精美和运动维侠。尺寸方面XJL为19寸坑磋,比奔驰S级的18寸也大一圈丸,轮胎方面同样为245宽度递轨史,不过与奔驰前后同宽不一样辈弘蕊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪氛猴,并且作为一个自主品牌汤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌读憨抠,旗下的GS5欢、GA3溜檄、GA5几乎可以与合资车相抗衡秤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坞融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的现骡辣,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑乇谩,由于试驾人员较多貉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恃炕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矫耪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统羡垄嗅。   现场测试场地为两个圈形场地侧,两个场地项目都是一样的鞘骗,可同时进行两组试驾号,场地提供了直线加速透妹韦、紧急制动扮、蛇形绕桩粗、麋鹿测试四个项目替孔譬,可以说涵盖了大部分的性能体验绕。当天试驾温度为零下十八摄氏度士恕,这样寒冷的天气杀什算,面对半冰半雪的湖面瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俄矛久。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下豌,TCS系统介入锭逢勿,防止打滑的发生惜赂逝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逼,最大功率秘娃:90kW(122马力)/6300rpm句凑陪,最大扭矩诚勺:153Nm/4500rpm睡。而这次试驾的车型中没有手动挡储遂,均为4挡自动车型嚼呻天,动力表现可以轻松满足日常使用需求慕暖督。   起步于加速初段油门如果踩的过重泛茂,TCS牵引力控制系统会即时接入孝,并且自主减小喷油量笔,从而避免轮胎打滑怖赖脸,这一点上GA3与GS5表现都不错头。加速至60公里每小时后锰,紧急制动扮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音祟笔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噶凯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邵胃,未出现侧滑拒辜冬。   本文导航何:" "  提起中级车陕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痴教。但要是预算有限樊爸,面对这两款车型还真有些底气不足梯涡惮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炔粟紊。好在现在中级车市场一片血雨腥风按,改款K5已经于近期正式上市磁,延续了韩系性价比超高的特点履纠。这次河纬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犬悄涝,让您的购车选择更加丰富鞘。   没错沮,此次选择的几款车都在18万元区间内荷队。而且颇为“巧合”的是墓射,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缔开,也堪称中级车的黄金动力之一粹锨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炯辽晦。既然如此玻辛上,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”街。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拧聚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秒,动力参数有小幅度的提升誓佃倘,燃油经济性也有一定的提升短,但依旧没有给人留下深刻的印象箩铺岭,尤其是我这个09款嘉年华的车主凌葡蹭。如今丰残,在配置依旧丰富的前提下槽,它换装上排量更小太袭愧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伪宽财,这一次似乎有点看头了倡粗读。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃病,它的来头可不少下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖餐,可谓是福特的明星产品到吧串。我得承认这些奖项来之不易腊就,但我更关心的是殴绒,它依靠什么亮点来获奖喉备桶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蠕辣,震动及噪音抑制能力如何喷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脐沙、涡轮增压以及进排气可变正时技术柑缮氰。在这些技术的支持下乏局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愁鸿祟。反应到账面参数上酷,它的最大输出功率是125马力暖哪,最大扭矩达到170牛·米谋鲸类,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽炬。   另外培挪床,福特也针对其三缸的结构特点屁碘操,对发动机的震动癌团丰、噪音等方面做了很多优化和改进乔锤梳,比如喷油器及油泵柔性安装径波灰、皮带润滑距、缸盖上方吸音泡沫等等熄。为此勒勾谱,我先后做了两种情况下的简单体验娩瘟:1截赦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垦溶、在静止的状态下亢损,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杏氏。经过细心的体会和观察后突,我认为结果让人满意帽筒,发动机的震动轻微千橡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷,但也不大碍事淖。事实上百惩扳,即使我细心观察啦撩对,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蝎沤尽。   看来之前的担心有点多余虏菊,还是直接上路试驾更加实际隧。它的电子油门响应依旧很灵敏还,轻轻触碰油门踏板慨兔陶,发动机的转速表指针就会活跃起来伪棺爆。幸好油门的调校比较线性特腑,分寸拿捏得体狸樊画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累慈。同时裴吕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磺毯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚼融迸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄测剖。即使在低转速区间伎介舶,发动机的动力输出也很活跃拒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉得。同样受益的还有动力输出的持续性仿酥阿,在试驾路段里面有不少的环城快速路狸顽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h履访,而且整个提速过程顺畅自然冲。只可惜受道路限速的制约彩呈幢,未能继续把速度往上提摩且,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椭蹬拎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契连,升挡动作迅速辱,在D挡模式下正常驾驶价,1700rpm左右就会立刻升挡瘁色,让整个加速过程更加顺畅自然具。然而伴,在遇到拥堵路况的时候皮僳耗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菩谅,幸好并不是特别明显刑粗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现日。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奴碉嫩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忙,除非你把油门踏板踩得足够深拒贡叫,否则它不会轻易降挡患。   变速箱切换到S挡后皖险,油门响应速度稍有提高苦,而换挡转速则提升到3500rpm喜绦貉,动力输出表现得更加亢奋电电。味道对了贯蔡,这才是S挡该有的特质示华尖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枷溜。当然沪羔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炒廖份,至今我仍然未能适应吕。   其余部分与老款车型基本相同罚回,方向盘的转向精确闻眯想、迅速搁虏,甚至有点“贼”搔系,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徊尸闪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冻,对车身的支撑力度足够颠硷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坤陕筒,同时也确保了车身的灵活性醚凹市。但面对减速带这些大颠簸时躺迟龋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在加。   在动力水平得到提升单惯慕、操控感被保留下来的情况下感冬随,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袖拨,开起来更加得心应手峭纽夕,也更加有活力水捕合。这点值得欣喜腥,也是嘉年华的进步龄。当然寝灿寂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镜沛绦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎告拖痴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淳谁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瀑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孟卢,不过众所周知掏伎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棚躲耽,而是换装了大众全新的MQB平台能界赫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怒冬坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痊相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异罢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涵塑臂。   首先我们先来说说平台江,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砂,PQ35血统也就不在那么纯正净妻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棺蛇既。   平台究竟是什么泻信韦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疯缸,它们会采用共同的零部件送颅叭,采取相似的地盘孟懈封、车身结构挛弘、形式结构以及相近的生产工艺料莎、轴距等胶,以此形成车辆生产的一套完整系统亭募,平台生产的战略是当前产品在开发中吧擒瓣,最流行使、最科学舅行方、最节省人力瀑、效率最高的一种开发战略靠。因为对汽车厂商而言拱漠凯,可以在有效控制研发资源同可、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玻,并看看它们之间存在什么差异细。   PQ35中的""P""代表平台奶,""Q""代表发动机横置伴碑范,""3""代表A级车庙,""5""是指第五代竭湘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕认式,采取相似的底盘插翰溉、车身结构塘瓤碳、行驶结构末畦搔、相似的生产工艺以及轴距等到螺咳。由于研发时采取了已存在的""模板""嗡,不仅使车辆研发缩短了周期旅尸,而且共用的零件大大减少了生产成本迪叙断,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粹。采用PQ35平台的在售车型有途安景、开迪倒觅祁、SCIROCCO馈、奥迪TT华仆擒、A3奶、斯柯达明锐等车型桔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腥详:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)款那、大长度激光无缝焊接录帅、双面镀锌高强度钢板侮桐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桥鞠浦,但如前所述克,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫁。   MQB氖希块化平台是大众最新的一个生产平台巳谴幻,也是此次第七代高尔夫使用的平台猎比。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椭睡凹,并且可以共享比例达60%的零件旧,包括同样规格的发动机啥俯冷、变速器等湘。MQB平台的推出室头拨,将会取代过去的PQ25祥、PQ35和PQ46等平台勒侗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恃谦母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装法尼夯,不管是传统动力贡抢、电动和可再生能源动力堑丝设,或者汽油机巩路、柴油机棱醇赌、混合动力系统矗衅护、纯电动系统兔挤、天然气发动机栖韭潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装努。另外袒嗡,MQB平台还可以对轴距风弦、轮距挺鼓令、前悬和后悬等部位进行调节唐炭思。另外此平台可以生产从A0级倍扑酚、A级到B级三个级别的车型说。这是PQ35平台所不具备的捶芭夕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茹檄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垦。相比几个欧系对手胖示莱,宝马的动作显然慢了半拍乘退,继5系旅行版之后攻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狡骨。当然有时候来得早不如来得巧胁侩,只要给足了诚意茹熟,迟到了也未必没糖吃埂咖。   对于3系旅行就是如此帕,在它到来之前逝窃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吝力,作为后来者可,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伙钠扔,就更需要拿出浑身解数了嗅几几。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戌幢樊,下面就来看看它究竟有何能耐胖。   还是从外形开始说起工,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爬勘府,其底盘代号为F31潜踌焚,依旧是标准版轴距绅污:2810mm财。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幸橇,这仍是个相当精干的长度陆涪,车身“三围”基本和三厢版一致胜,只是由于行李架的关系陡导,车身高度小幅增加了21mm抱平梁。   我们测试的这款328i旅行版抢,还搭配了M运动设计套装怂侮矩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涂,闷骚的感觉立马出来了撅翁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塑杯伶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择害炬瞪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酞,这和旅行车设计的初衷相悖桓搭。选择18""则刚好合适干搜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犬呻朴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹胚,用一句流行语来说就是蹿吠毯:低调奢华有内涵衬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谰淖楼,从这方面看歉,3系旅行并无太多亮点响磐松,车尾的造型显得有点过于刻板释,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已地扒。相对来说并没有对手做得那么出色房费喉,V60和C级旅行在设计上的看点更多情派巧。另外愁,虽然采用了M套件呜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疏婚妨,看起来实在是低调过头了慧娄峰。   外观总结稀:如果你是3系的铁杆粉丝呕,但又不愿自己的爱车烂大街吝澜曙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斥,低调中透着股狠劲儿鹿侯图,闷骚人士的最爱甫惨皋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛾幻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罢竟。但俗话说岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纬扔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彩摩漆?   车型的选择方面问巴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乐挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑火啪橡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铣狈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伶幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哦柑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力裙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰性,再辅之以保险杠的少量镀铬剖,前脸看起来一如既往的简约和低调拧扮列。车头多条轻微隆起的线条屁镰,包括引擎盖上也是凹凸有致歧警廉,则让低调的前脸显得浑厚有力爽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伟冕骏,外沿继续使用镀铬装饰青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻能穷文,也更容易让人接受通,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帕擂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陵,一个氙气近光灯戏抡角,一个卤素远光灯陈,外加环绕半圈的LED日间行车灯丧,没有任何花哨的设计卡,注重实用斥蓬居。而作为玩灯行家的奥迪蕊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴,配合上单颗远近氙气一体前大灯男举,杀气十足孝哗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韭察撅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歇挥,看上去随时有往前冲的冲动辰壳,非常动感和迷人内袄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒乾眉,看上去从容而又优雅诧沉魂,有点儿荣辱不惊的味道梁捞草。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苍驶,毕竟走的不算是一路的风格了车范。不过轨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了返疤蹄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筹屡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扦饭陛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晚串,变成了矩形倒角式的设计醛咆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彩抚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匙腾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行川喜表。   尾灯方面露该,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型份,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诲饶,而且LED元素的缺失也实属不应该惩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歌蕊巩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佛痊,低调依然是奥迪的责任势。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佩敲擎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柯善。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep程,一个拥有超过半个世纪历史节,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丛,“男人”孝、“硬派”淡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扁阂。一个如此坚持传统的品牌篇澄魂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雾,这对于很多人来说是难以理解的事实腑技琅。坦白讲蜜,一向不以貌取人的我显,霎时间也很难理解Mark T. Allen骨岛赎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肚攫裳。无可否认牡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的处位辟,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫂滔邻,但是就只有外貌是这样吗麓?难道它没有Jeep的传承目串?这是我最为关注的问题叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屡休竭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睬事。由此可见空,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能从筛害,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脆痛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忌季。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞄凭,首先必需要有一副好的底子怀奋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统分囊熄。根据越野性能的高低丝胸滑,依次有Active Drive I培钳存、Active Drive II和Active Drive Lock三种领手婚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溅赁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衫绘薪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡文涵,并且还具备后桥差速器锁止功能全,实现左右车轮50:50扭矩分配淬,攀爬能力自然是三者之中最强的拔汰。   除此以外铜防金,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催堪惯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠释枚箱、28°的接近角袱、32°的离去角驾琅、纵向通过角23.3°忌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置努戊乌,要罗列出来的话其实还有很多忱柒,但越野并非纸上谈兵桂督保,要真正体验到它的实力潦煎镀,还是得把它拉到荒郊野岭潞辆仙。   挂上低速四驱挡藐、开启后桥锁止以及岩石模式犊,稳住油门就往上爬编通。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谴鄙,3.2L Trailhawk针对越野的需求渡洛慑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整触拇。继续往上攀爬犊甘,一切都比较顺利魂伞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灌。在遇到交叉轴情况时店碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磋人,配备了后桥差速器锁止功能的它汲充衰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑午疙朴,就已经顺利通过冻。   这一次越野试驾瞧,它的表现我完全没有惊喜仇禾,因为一切都在意料之中墩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秸纯。毫无疑问懒庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庇泉,也同级别的最强抹魂久。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酒辰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竿日。坦白讲贪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飞迹韶。" "  在国内的SUV市城J病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笛,正因如此诚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪逞锨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破童羡。   说到大空间薯蕉、七座设计毛武界、配置丰富的SUV惠姥,北京现代全新胜达是其中的表表者裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求散,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闪固,下面我们将对这两款车型进行对比分析握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向双,设计上中规中矩弛溜,采用了哈弗新的家族式设计元素钮盾,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃溺镜,代表性的设计元素有都:大尺寸U型前格栅搏窟车,粗壮的镀铬横条格栅碘亲锯,时下流行的“X”型前脸兑阿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美负池,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖肯却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓢瞬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帕狗醚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯型,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅播,再辅以造型锋利的大灯灯组捶蹦,极富视觉冲击力叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话始,现代品牌的确更加具有超前思维意识宛烷黔。" "   源自逸动平台的CS35侩芍篙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搅。凭借欧洲化的时尚外形设计攀,相对精致的内饰做工棉孪连,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绣涡圈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霜蒂悄。此外们,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丸公铝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码,进一步提升了科技感和实用性涝旱采。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淑墙川,还有定位相同的长安福特翼搏迷拴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筏告啃,涵盖了自主及合资品牌产品覆钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咕号,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罢水,作为一款新生代豪华运动型轿车瓤绊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奸谢硷,也成为点燃这场战争的导火线戎权。而上市之后莎腾输,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道集,可谓是一场针尖对麦芒的对决缓疵交。那么除了运动性能以外沫,这两款车型的综合实力如何呢胁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿蜗。   虽然说是ATS是一款进口车型驼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铃琶铰,整体售价和宝马3系保持高度重叠输。从定位和售价来分析田拨川,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夸,两车售价分别为43.80万和43.60万窘凭厢,价格差距非常芯贡病,有一定的对比价值眷彩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擅,但两车所展现的运动风格完全不一样旱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计何围蹈,车身线条锋利暗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糠,同时也彰显了力量感人导疗。而宝马3系显得内敛一些图,经典的""双肾""前脸造型层青施,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财非槽。   作为凯迪拉克家族最小的车型频外,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畅,除了长度略有优势外家坍石,其它尺寸都不及宝马3系归纤撵,在空间上可能会有一些影响扇习。不过没有关系势欺,作为一款运动型轿车陵抚保,小一点也许会更加灵活陋培。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缆华笛,经典的造型更容易接受澎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁。   相比之下颓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罕侣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娇涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纤滴春。   两车头灯布局不同储捻撵,宝马是横向设计次,开眼角大灯我们已经非常熟悉骋即沧。而ATS为纵向布局烙继杭,造型更加犀利惜焙沸,同时采用的是远近光一体设计对痴菇。配置上都采用氙气大灯捆百颧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘲酸弯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孰痊,但是可惜没有前雾灯殊。   从车身侧面来看吨间锚,我更喜欢宝马3系氯曝瓤,腰线更加锐利领净菩,营造出了运动型轿车的动感效果催童。而ATS侧面饱满厚实韦豢,典型的美系车风格穿锌。   两车统一采用的是双曲率后视镜敛泌,并且带有电动折叠和加热功能媒淮培,同时集成了LED转向灯抗,显然宝马3系狭长的设计要更美观猛墓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯被画,警示效果有所提升彭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惶荷沤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吉,双边双排气管设计也展示了其运动气质矩伟。相比之下玛释堪,宝马3系的尾部显得比较平淡焦,家用车的造型在气势上要弱于ATS送酚。   轮胎方面想割,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎按,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熟兢泛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售工,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎持啸穿,都是偏重运动性能的选择沦捐。" "  提起东风日产天籁笺汰,人们往往都喜欢用舒适躬、性价比高哆登董、省油这些标签来为其定义嫉橙。的确钎弛,作为日产在华销售的顶级轿车涟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态全,在中级车市场中处于上游位置仟。不过这款车型的加长行为肪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念荷霸赂,天籁公爵辈抽,虽然是天籁的加长版本囤十,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力覆麓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肺但泥,挑战更高级对手尖扫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菊碑录。   25.18-29.98万元的价格区间杯花,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玛嘉。相比同级别对手雅阁筏情囱、凯美瑞伪架奖、迈腾等热门中级车恰妨位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乓纬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹤恃既,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无首,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毛叭难,在提供更多给消费者的同时寇赔,却并没有在价格上表现的有多高调司。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逢坍些,但是通过对细节的仔细端详蒙坷齿,你还是可以发现不少变化之处盘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛扇菊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近记嫉届。   5003mm的长度与2900mm的轴距芒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm背。而与豪华品牌中级车相比较差,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和,整体协调感还处于平易近人的水平奴啼抄。   本文导航珊惰啪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来部,数以万计的人们加入了摇号大军锋谈苗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芬鹤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蠕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高店,一步到位的想法也被大家普遍赞同糯斤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圈碌,强劲的动力贯安、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芬酥盯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邢旗,它们的价格和配置都比较接近酞,下面我们一起去了解一下坎其。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表相癌钉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜗:15.98-25.18   推荐理由胆驶互:大气时尚的外观蔑侈低、配备豪华全景天窗动刊础、全新T动力以及较高的性价比楼未踢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计五,采用了起亚家族虎啸式的前脸燃驶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罗痊豹,能够满足不同购车消费者的需求聊佃,值得称赞的是喝复席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簇阂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感的,在同级别车型中也具有很高的性价比吗斡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梢,自从彼得希瑞尔来到起亚后秘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涸竭稀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柔,大大提高了起亚车的辨识度浦深。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利塘锭槽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化广庭孤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长末微,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌卡,并且兼顾了空气动力学碎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诺攻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伦物桥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踢,LED光源看起来更具科技感橡儡响。   新K5的内饰进行了小改动赁题痛,用了和工艺均有所提升荷,三幅式的方向盘也进行了重新设计形,看起来更有质感捞挫,使用起来也更加方便刻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拱病,也提升了整车的档次感贸皇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型班贸寥,A柱倾角也随之更大改,对于一名1.82m的男士来说套,头部空间的局促性很明显配碗墙,通过降低座椅高度后喇事练,驾驶视野也受到了一定限制巧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛沽,同一名人员在未调整前排座椅后庭,直接移动至后排乘坐盼魔继,腿部空间十分充裕猜窗,而头部空间也在可接受的范围之内匈乘皑。总体而言洽,如果想舒适且安全的驾驶K5抡健冯,并不适合个头较高的人士艾焕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隶抛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竟,最大功率180kw撑蓬,最大扭矩350牛米冗奠客,搭配6速手自一体变速箱篇萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腐经,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忍雾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茹蜂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓟哥烘。如果你听到4系觉得陌生娜猛催,那么当你见到它一定觉得很熟悉骂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耸,无论外形还是内饰都与3系很相像遁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凌爆,因为在它身上不仅有3系的影子免迪擒,同样也有着自己独特的光芒陀脱据。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肋,59.6-73万元的定价也高于3系氏。不过其实也可以理解檬忿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玫豆倘,而是想要一辆便宜些的“6系”靶肃挨。   宝马4系提供运动表悼科、豪华册贸、风尚三款套装烷散奉,价格方面没有区别们。车头部分确实与3系非常相近平律此,只有前包围能够明显与3系区分出来零。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素户。整体来看瞳拜溉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傲布,仅在细节上加入独有元素卧。 【左钝隙:豪华设计套装(选配)/右盛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辫就搂,但来到侧面相信很快就会被它吸引途孔处。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谷,这样的立体感是3系无法给你的钦菩帆。车身尺寸方面九祈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂傲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窍豌汾,轴距两车同为2810mm勘股。相比竞争对手豌面,4系在车身尺寸上也有着较大的优势购怜块。   由于定位与平台的原因癌痢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汝,也达到了对自我的超越遁毫持。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绢艾突。尾部张弛有力的线条模热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缺。   本文导航穷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胃,2013年又有很多车型和大家见面了狮涟,它们各自出身不同性格迥异辣艘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痰钨,其中原因多种多样唐闻悉,下面就对它们的表现做一个简要点评扦矾传,并送上编辑们的新年寄语伺关箍。 东风标致3008   上市时间尸拾:1月9日   售价疗毒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣榕刑椤,法国人终于坐不住了撂赡,要将标致3008进行国产绊献,最初还担心它法系前卫江、超前的设计能否被中国市场接受臀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽祷平。   不过似乎这一切的担心都是多余的祷楼,东风标致很清楚大家的喜好其痛蛔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸雹社、尾灯等部分进行了调整翘,类似机舱造型的内饰得到了保留畴耐忻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讲考挫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素餐幢辨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣前地。   动力的调校同样符合中国国情忙扰涉,由于中国道路情况比较复杂岛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多咯芹貉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虫歉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辉。尽管变速器的表现有些差强人意狈们扇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锻炽。 为了进一步满足市场需求卸断撅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叙簇,丰富中低端产品线届际。   新年寄语拳夏鸿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变龄翔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上县厂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兽。" "  汽车除了是交通工具之外嗡,在中国它还需要扮演更多角色锚。比如艾,它会成为一些人身份的象征额笛。也正因如此年,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忿械猾。在车型跟随换代而越变越大的时候浚暴,它们还不满足某圣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畴态,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俗通。   从长轴距车型诞生起溪,围绕它们的话题就从来没有间断过菱拇么。长轴距车型的空间更大是显而易见的风经缚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筛睫?是为了操控放弃空间奋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冬嫌。现在苹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摊舱,并且差距幅度有多大洛蕉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操馅蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂忱洪。从设计上来看牢,它基本保持了海外版本的特征好,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谭南权。整体风格比上代车型更运动斗然竣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹿叼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魔,同时诽猎,在配置方面也向更高级别车型看齐净硕颇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大色洛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一相。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隆土,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袍惋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徐甸,那么实际情况果真如此吗滇邯?   首先俩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抨疚玛。将天籁停在起始位置后限,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泄屏。之后茎奠,向左打满方向斧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作块,然后再次用桩筒标记后轮位置腐社。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头塘奢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啃没唬。   实测印证了我们之前的推论贩丰破,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揪滩让,但差距不算特别明显毒。两者的方向盘直径和回转圈速一致典彩咖。实际驾驶时才吧拧,除非路面宽度限制特别明显说,二者没有本质上的差别班本翔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杯寸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况港徘拖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伪谱冈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颧宽矩。当然翁戒绩,陆军1号的尺寸太过庞大督,算是加长得比较极致骏。那么肋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗齐瑟梗?   同一水平面上垃闲抬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钙,二者的成绩均为150毫米河。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陶霉曹。   我们的测试方式是将车头正对坡道渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屑估摹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米封。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杭,但结果令人意外俩眯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倘弹。抛去胎压等因素的影响跑拢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蟹泪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV换妨?如果排除自主品牌的话勺贾,这多少听起来有些不切实际吧垦酮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沪蹬尼。不过这个看似不可能完成的任务芹理倪,正因为有着咱们自己的汽车企业竭,才使其成为了现实腥青。10万元给我悲违,我会选择什么车呢弦速?今天就为大家介绍两款不错的产品谦该,众泰T600和比亚迪S6卿,它们之间孰强孰弱涵席,看完文章之后您便会知晓本凄。   4天以前伎谦宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副,顶配不到10万元的售价颠涸连,加上1.5T发动机出色的动力表现添娥脱、以及全景天窗塘扭、倒车影像等丰富配置的加持塑惨,让所有人为之眼前一亮屏燃哆。而在该级别中切锤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜡倘饯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置连傲般,还有着出色的销量和用户口碑换,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泥壁稀。所以今天撇廉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哺平,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逝坏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6茹娟,这款车属于小一号的紧凑型产品氖枪,因此这里就不掺和了筒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羌素惩:两款车型造型原创度均不足通。   外观造型上释,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糠,但相比之下缎肪,众泰T600显然模仿的更彻底一些券屁,车头与车身都是完全的拿来主义乖挎佩,没有一点原创的元素贤乾盎。而单就最终的效果来说丧稳袜,众泰T600显得圆润饱满及,比亚迪则更加的精致显大对勃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面飞祷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傲剃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镣忿妙,轴距为2720mm拘穷阶,从数据上看需,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龚粟,而众泰T600比对手更宽册杭,轴距也更大昆烧发。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂却韭湍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姜随。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搅当哄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯首,在轮胎规格上钵浅,众泰T600更有优势一些校搐露。刹车结构上竣楞,两款车均采用了前后盘式刹车靡。此外跨,在备胎的布局形式上殴史,比亚迪S6备胎采用下挂式晚蒲,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣共喟汀,不过更换起来略有不便蓄面矗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程通锨诡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旅澄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狡嗅糕,线条上显得不是很协调酗,后雨刷幸刻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备较判。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殿让,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达劳浅,而众泰T600根据官方的说法天珐郎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然。   钥匙方面珐,两车都配备了智能钥匙纪怀涂,并且无钥匙进入拆、一键启动等功能也是一应俱全掳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桶锑蘑,但质感和色泽都比较不错伴小曙。相比之下敦,比亚迪S6的塑料感略强孙甩,但它的两把钥匙中烈,有一把还是卡片式的街畔括,挺有档次感的惺宪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”据缝篓,据日本共同社11月报道杰,丰田汽车公司发布预测称糠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浩查,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辟哀彤。而2013年前十个月门司然,雷克萨斯在华销量同比增长8%呜,而7-10月同比增长了24%末诵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锤。那么靛狄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢武?在这个产品为王的时代中揉弧,或许答案非常一目了然境汗,品质卓越的丰富产品长茅对。   在雷克萨斯漫长的产品线之中礁灿耪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惨粹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弟陷婚,而其到了2013年也整整历经了三代产品古,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的补轻匡?在这代产品中究竟有哪些新意景射憨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喝背。所以青充,在这个2013年的冬天似淖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅屯。   是先有鸡还是先有蛋嘘?这确实是一个哲学问题凛。但是对于车型换代而言泼宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹿谢。在介绍外观之前群,有必要介绍一下其前世今生蓖汇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽恨首,全车线条设计更显张力墒,饱满的肌肉感让人过目不忘泞妙啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺。   第三代雷克萨斯IS匈团,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢,全车线条设计更显张力氏卞高,饱满的肌肉感让人过目不忘苦哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化就钡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度你劫,但当这款概念车面世之后棋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痛起皇。虽然没有LFA那样气动山河饺群温,但却是可以做到惊艳动人毫澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泼仕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长姓届,要么从一开始作为越野车的分支危谦,要么不经意又成了轿车的替补杰挎扭,但这丝毫不影响它越来越主流扔偶胖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吨粉龄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员板窘处。   一向个性张扬的Jeep品牌匪读,一改传统的硬派风格疗些,走起了时尚运动的路线苯绷钙。不仅如此度笛骡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型案毕阀,在国内各大车展相继亮相谁赴旗,赚足了眼球措息。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颂虎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壤认讨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眠:一改硬派风格觅俗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初售,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挛吵软,在这样的大背景下仿千缓,自由光孕育而生信酬剃。只是从自由光诞生之日起皮篇毛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象截。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领惕,定位于介于指南者和大切诺基之间吩嫩,竞争对手直指奥迪Q5扭蜜喷、奔驰GLK踢姓、沃尔沃XC60等车型仕,车身尺寸方面何巩,其长宽高分别为4624mm碴、1859mm淀幌乐、1707mm汇母盟,轴距为2719mm膳导,与竞争对手相比并不处于下风朔徽。   既然是Jeep品牌车型鸥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寄非,只是造型有所改变纲,一改以往平面式的设计懂鞠帮,采用了类似“折角”的设计乡哨,当然效果立竿见影夸,整个前脸变得更时尚也更有立体感卸。前大灯的设计标新立异抡,采用了大胆的分体式设计芥忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铃,氙气大灯璃、雾灯依次向下排列接。值得一提的是该车的行车灯舅沫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茎蒂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圃敢号。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骏仆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沥。 斯巴鲁BRZ 惊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巨,采用后轮驱动平台奉舜蛔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刑绵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发魂偿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苇仿篮,而外观和内饰由丰田负责盒床鼻。   尽管如此骸铜,BRZ并不是“每个人的菜”匹灌。尽管设计了一个小型的后排座椅架,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盼,音响和娱乐信息系统不够出色码挂没,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窝雹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钎费、并且外观时尚动感的轿跑律话悉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烁淡酵,最大输出功率为200马力取,扭矩为203牛米蒂撇。据美国环境保护署数据显示尘蛔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里客旗尝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg健。 ? 斯巴鲁BRZ 肪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫡。两个版本都有手动挡或自动挡选择篮寄。   豪华型BRZ的售价为26蒙,265美元欺簧,配有空调系统喀晦,定速巡航系统描盘寥,电动后视镜填,一键上下的电动窗顽,后门夷奈校控电子锁肺,真皮包裹方向盘糯纽凰,65/35规格折叠后座烷检,HID大灯诡肮柿,17寸合金轮圈错,有语音提示的导航系统蜜,实时路况警报泻古县,USB接口和车载收音机晚惰荒。   限量版的售价为28膝全魏,265美元庐毒,在豪华版的基础上增加了雾灯酸剖凌,真皮座椅卫其秽,一键启动沏,后扰流板囊城桔,配备照明的遮阳板化妆镜粗丹,双区域空调控制系统捂篇,前排座椅加热和后视镜加热川架柏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坝,电子牵引力系统握晾型,稳定控制系统以及6个安全气囊半。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坤俯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贯宦哄,无论是正面撞击缴石,车顶强度标,还是座位与头部保护试验平乖,BRZ都获得了高分夹桐脱,可以称得上是一款非常安全的车呈弘钨。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菊伦姆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梁僳,加速时的推背感没那么强烈豌。不过灯们,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者副烷,对于六速手动挡十分精通酸,5年剔,000转起步对你小菜一碟的话双墨,加上BRZ的轻量化的设计背乓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似概粉,并不夸张的外形设计手耽,精准的方向盘台,强大的刹车和印象深刻的牵引力表分恍。   总体来说犁哺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚敝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受度纽坪。而作为日常用车来说碌,路况好的前提下图,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靶烹摩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载从飞姆,违者将被追究法律责任距搁淬。责任编辑弹矩:李敏" "  作为一款小改款车型谷骨献,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拨,甚至在细节方便也没有任何变化渡,仅仅表现在配置上的升级为鸥嘎。回顾智跑近3年的上市之路来看拭窗,依旧保持着其独具一格的风格计痘,即时在如今来看笨菠,智跑仍然算是一款前卫的SUV痞,回到3年前妮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗡潘、2.4L两种动力共10种车型期功算,售价16.48-24.98万元摄纱,售价与老款车型保持一致休。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型起,即使它远远的驶来充传,你也会在车流中一眼识别出它疮,城市化SUV的定位倒也不特别珐,不过氰寂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计范,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镀。   现款智跑与老款在外形上几无二致千匣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意似巩,与老款相比绒寂桨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炽炬釜。部分高配车型则配备主动安全头枕擂史尝、前排座椅加热竟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赐巢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠢撤举。这些车型中包括了全新奔驰S级沙兔痛、凯迪拉克ATS悉、斯巴鲁BRZ撮、沃尔沃V40等备受关注的新车唬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摔暮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沏敞蛊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兰:9月28日 售价区间行:124.8-209.8万元   新车点评偷非: “汽车发明者涂,再度发布汽车”扑赣次。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史械,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语软辰光,这也看出了奔驰对全新S级的信心垒弊,从外观千饱、内饰寐膏枚、配置等硬件方面的足够实力陋,甚至超越许多同级别车型史,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车貌僧。具体来看蜕,前大灯惩颗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇黔舵,新S级加入了更多张扬的运动化元素螺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部很,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柯,有点类似于现款CL级的设计崇搅达。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面革,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廖瓢事,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酿斧,还可通过其控制车载设备等盟匡。另外耿咐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芹建、LED氛围灯屠安龚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅房汕、新的mbrace2智能人机交互系统等扮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厘霉仕,特别是后排的座椅烷,高配车型后排座位为独立设计佬,并且带有腿部支撑和按摩功能宦宏翘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重德梆付。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面必毕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳖哨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机点落,最大功率为245kW(333Ps)赣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机假,并匹配电动机浮觅边,最大功率为225kW(306Ps)辨帘死,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脑,其最大功率为320kW(435Ps)槐冻扦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间端氰:9月28日 售价区间篮:30.8-43.8万元   新车点评尽伪禽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功实,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性继脱吕。但凯迪拉克ATS的到来淑,让宝马3系走下了神坛茄唐。相比一直宣传运动的宝马3系境莽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹毒捷。不过在终端消费市场上晒撤癌,凯迪拉克还有很多事情要做塘乃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型察软。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挤,外观方面顿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垦滔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸惊龟,整体造型较CTS而言更加动感菏歼。   凯迪拉克ATS拥有50嘛努:50前后质量分配尚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缎、Brembo刹车卡钳董脆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舷搓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂快铆、LSD后轮限滑差速器埂猩、高性能运动轮胎搽卵文、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恼浪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仕捐遣。   车身尺寸方面伴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜂般虏,轴距2775mm磷缄耐。而未来国产后太菠毙,轴距有望加长旱,以应对国内市场链侩。   动力方面廊坟郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痢世联,最大功率203kW(276Ps)材踞骄,最大扭矩353Nm牡肃莱,其百公里加速时间为6.2秒道獭融。传动系统方面坍匹厘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牛矢。" "  前言成藤: 在上一期文章中亢式,我们盘点了2013年重点的改款车型伦檄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剂,在收集信息的过程中快奇滴,编者发现了一个有意思的规律柬撵茨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狈,往往推出两款技藏扇,甚至更多丘藩壕,更像是一次新车的大爆发摹狠,或者说是新车开发计划中的一个波峰卑杰,这样的车企包括长安福特粗、一汽大众缉婪阮、广汽本田等段宦分。与上篇文章不同的是互,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寇底结,而是挑出了10款重点车型特们稼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型史鲁郡,有的是较为低调新偏,但其实销量却很不错的实力派车型苇头。回首这一年蒋岛汝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墩俏:12月10日 售价区间撇伴掀:12.19-18.29万元   新车点评频:作为大众全球的当家车型能,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卤夹灸,是相对比较原汁原味的一款车型菜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议暴很,但空间的改善却更具群众基础亲。从速腾的热销来看栓力粕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茄牡擅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拳勤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮剩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溉蔫难,雾灯区域的改变也是如此斑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞳跨,也更年轻一些艰辑,少了几分柔美柿,多了一些阳刚的元素煞颈品。   车身尺寸比第六代更大录莲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硅碍歇,后排空间略显局促脓。这点在国产高尔夫7上得到改善活,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm誓宫,相比现款车型戒,长宽分别增加了56mm和13mm垛肌,车高则降低了28mm豆仁劳。此外含匙挫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芬冈,轴距增加59mm板,达到2637mm飞,使得后排乘客腿部空间增加30mm开槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翔,而行李箱空间也增加了30L罚厢,行李箱总空间达到380L聪类江。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋瘟澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刨芯廖: 相比外观的“小改款”杀线,内饰的变化却是颠覆性的弟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状薪杠仿,并且向驾驶员一侧倾斜叫太楷,更人性化汤镁沮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力色蚂施。   轻量化更加明显屑: MQB平台的特质之一便是轻量化惯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大穗本惫,质量因此降低了37kg模,另外发动机降低40kg涸,底盘降低26kg舌虾配,电气系统降低6kg等等妊,虽然车身尺寸增加党,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甭牵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg深,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果良虏,并且一定程度上也能提升驾控体验喘。 【MQB睦〖优桑块化平台】   配置全面升级身皋枪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筹勺号,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喂、定速巡航些蜡返、启停功能漂编跨、第二代车道保持辅助系统虱、防碰撞预警圈编步、自动泊车贺、胎压监测偿孟、电子手刹赌、电子驻车堡、一键启动辑、新版导航及超级蓝牙等功能窟舒。另外弯黔,丹拿音响票破怯、以及更大尺寸的触控液晶屏胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芯鹊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媳搭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痕刹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)局糙寄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆啼坝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机项,其最大输出功率为162kW(220PS)仿,峰值扭矩350Nm沽。   主推7速DSG双离合变速箱搐奢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疟却:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藏堤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扣抚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桓,而1.4T自动舒适型狗夹刺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻:11月19日 售价区间搪:12.98-18.98万元   新车点评鹤:北京现代是2013年的大赢家危,销量突破百万辆枫挽,并且销售车型整体售价在上升链库。虽然索纳塔八的表现还算不错匹途,但这是以高性价比换取的唉悸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜点,外观更沉稳纽恃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者噶,再加上超出预期的低售价彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃红累。   外观方面半,北京现代名图共拥有八种车身颜色拖灰小,分别是水晶白盘雄、梦幻银斧、幻影黑把廖、玫瑰红亥碴睡、水墨灰咳、宝石蓝刨瞬、丝绸金吹、北极玉氨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抖,尤其是前进气格栅处的造型期灌闯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵崩庙。细节方面介捌烧,新车的前大灯设计很抢眼妇猛铜,区别于其它车型揭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磷徘,轴距为2770mm嚼强,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄拉棺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旱欣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副短,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玛借鞋,以金属和实木装饰为主画洗苍。配置方面白魏缺,有主座椅十项电动调节第效雄、驾驶席座椅加热通风记忆功能偿囤、双区自动空调逗盾蚕、倒车影像赦京、定速巡航嘛峭、多功能方向盘济虎、座椅/外后视镜记忆功能哭邵、侧气囊/侧气帘结、副驾驶安全带提醒牵斑伤、倒车影像系统冷、转向辅助灯楔无、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纱添。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面购,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘦渐备,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管。对于后续会不会推1.6T车型哼,北京现代副总经理权赫东表示抽,目前尚没有这样的计划藐惟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裸崎,满大街都是羔,从朗逸上市到现在的五年来蛋,在全国卖了一百多万辆红订抽,卖的这么好吮拒,自然有这款车独特的竞争优势侧猛董。要知道傻侮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量两,这究竟是为什么漂起吠,很值得各个厂家思考木赏彻。市场定位抓的准颓,产品线丰富逢,产能跟得上复拳烦,都是成就朗逸销量过百万的因素伐杰醛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扒亩,市场价16.59万元创。究竟值不值纬讳胯?运动在哪里琳?是否称得上运动赡煤魏?带着疑问飘环菠,一起来吧啤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溶党创、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宦脖,这种运动元素的表现方式很常见活咕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慌,配上熏黑大灯这样的手法宏,而且很多还是豪华品牌在这样做妨檬。这样就无可厚非了乡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铣杯,新朗逸又有什么不可以呢茧?   运动型小尾翼籍猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四钠物,同样是传统手法卫方,几乎在外观的运动性点缀上沙,各个厂家还没有太创新的方式次。一般些的施,就增加这样类似轮毂熄膳鲍、尾翼的装饰恋,高端些的店墓疽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型幂喊母。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劣羔脱,不过钢,从侧面看悲任构,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讣。   相比车头和侧面甫酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捞戮,在说运动感之前锭,我更想说说普通新朗逸的车尾蓖膏,更确切的说躬呜疲,是想说说尾灯诉鲜揽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攘罚,有一点略显单薄的感觉笺丝墒。运动版上颧极,尾灯加入了熏黑处理技匪词,双出排气管也更粗壮了眯齐穗,保险杠的视觉感受也更丰富佩视窃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慨禄郝。   本文导航卉份:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崩诗桃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凉撤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配型,即韩国的蔚山拓柿淀,这里同时也是现代全球最大的工厂墙纠。这个工厂雇有3.4万名员工抨钞,日生产0.56万辆车韦超伎。   Inautonews编辑表示凳功纱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奉幢冀。五年前质量提高了衫靛,但是外形并不美观屉菲。然而困赁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变童膛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妓徒闪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)释差,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)平魏幻。对每个购车者来说惧馁,这听起来非常有吸引力梅嘉哭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擦龟。   与现代旗下的主流车型一样视看,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法百,整车线条从头至尾充满着流动感徽。车身长4770毫米夹蒋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烫将旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前善勘括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帮急号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躬,它看起来依旧如此的适合年轻人姓。没错贰感,搭载着一车的新技术之后式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡烧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭巫人。于是当新车到来的时候瓮低,你一定和我一样对它充满了兴趣屎儒雇。这是最年轻的凯迪拉克洼师、最小的凯迪拉克笑紊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睫? ● 外观造型搓内徽:钻石切割风格依旧赊悄舵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狗阑、2013德国红点设计大奖射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癌社得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偏呛澜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楞靶溅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非,只是这回蒜疗柯,ATS是完全原创的作品闪畔呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤斗霜,轴距仅有2775mm棺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陶,而国内我们则把它当成中型车睹倍斧,和宝马3系标准轴距版煎欠窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品距,并比它们都要更小一些澄。   前脸的造型相当干练麓软,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞藏,而是被很好的控制在一个合理大小上匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙啪全。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汝香感,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫。出于空气动力学考虑密卷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夏,当车速高于60km/h时食,前进气格栅会自动关闭男咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晤乏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)美,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簧删猜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储,并带有远近光灯智能切换功能茂礁库,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸肉绣,快速亮起谎,缓速熄灭的设定很显档次苔脯锑。再往下看莆绵椽,闪电式日间行车灯慷、大灯清洗康沽陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壤洗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀借叭忻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要零炽篱,亦或是造型需求趣谐,感性的来说圣撵抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬泊。身处车内慌踞熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菩派狸。   ATS是一款后驱车风,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞎奈什:50茧藉问,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宽罐,贯穿车体的俯冲式腰线蚂藕坊、短前悬项,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗡查僧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十惊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勿忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢倍溜。而在规格方面旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烷,前胎尺寸为225/40 R18哭超蔫,后胎尺寸则为255/35 R18晶牧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽阮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谋扰良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓,至于设计师是否真有此意副系,倒还真无从揣测裳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僳,实际上圃瓢巫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计督箱帮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱,由此带来了不错的视觉冲击感境吾,给后车以足够的心理压力班京苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗讣乏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惜犯扛,至于3.6L V6车型何时会引进搽祁槽,官方暂时还没有表态畏煞同,而是否会有V系列性能车型的推出伙仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五托端。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睬承,我的第一反应总归是奥迪A6L谦藉、宝马5系以及奔驰E级这3款革嚼。不可否认汹废,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顷愤化,路上的能见度也说明了这点屑憾蕊。不过健箔,随着市场逐步的被细分疾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贺恒郊,除“老三样”以外湾旱,也还有其他选择刃陇,比如领串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烁究妨,这两款不错的“非主流”产品泉。   今天雌味贩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前放,领略一下“非主流”中大型车的风采殴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梧,当然朴壕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桅腑。(注弟吴赏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淌斯,雷克萨斯ES简称“ES”锭枷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庞卤场,编辑先和大家解释一下“非主流”毛投邓,这里并不带任何贬义睫贺。从销量看掂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上察,宝马5系9000台以上戎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现按饥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场操佬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纤亮媳。   外观删:XTS尺寸明显更大颅骑贾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说牡灵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫媒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坊膝。造型方正且棱角分明的车身造型窃慰倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庐颠碎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堪甭。可以说它给你带来的面子效应惊牵,绝对超过它的价格膏汤秒,在半年长测期间椭摹,我在停车时经常会被问纹祷习:这车得60-70万吧导搐倦?   相对于XTS外观的张扬谎霜、霸气每蚊,ES则可谓是低调问隆、内敛很多博妒俱,整车的线条和比例都比较匀称钡耙僻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胺郸。   在车身尺寸方面斯,XTS的车长达到了5131mm烤录扭,比ES的4900mm足足多出了231mm芒鹅,差距可不形肚肌,但在轴距上疗,两者比较接近牌,XTS为2837mm吾伪乓,ES为2820mm俱,仅相差了17mm痘陶,至于最终的车内乘坐空间表现褪温,它俩也是半斤八两错岗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沥日,氙气大灯活裴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疽涕碑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯本,ES则仅有近光是氙灯茹蹋,远光为卤素灯泡镣窟。其中目齿平,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徐,显得比较个性勘硼杜。而ES则还是灯组传统的横置式慌颊矮。   再来看看轮毂和轮胎痹膘试,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儒吧,ES为17英寸稳蔬趁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎葛粪暖,市场售价约1500元/条黎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糙秋萄,市场售价在1000元左右/条稳挤贾。可以说甜人圭,在这方面两者的差异还是挺大的蹄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亲功钉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉憔每,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元破烯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醒,下面就让我们来看看他们各自的优点嗡湃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泊,其他两款车均有上万元的优惠通,但相比比亚迪秦的国家补贴寸,这些优惠就算小巫见大巫了氏乡。目前在国内的某些地区铣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕉希,总补贴额度可达到7万空彭皖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴福描。   在外观方面涪版藤,这三款车均有各自的特点牛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捐。而本田则是日式混动车的传统样式透,看起来非常别致钡窘宝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睦箍帝,非常有气势捻湍。   这三款车中髓,比亚迪秦的动力参数最强卧噬抠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平去脱。不过要是论舒适和驾驶感受堤,锐志才是这三款车中最棒的谅哦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车败,因此它的动力参数看起来没有太大优势寒。   三款车同为轿车蚂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劣炔,丰田锐志采用了后轮驱动蝗懊。至于哪种驱动形式更好累吨蒲,就要看个人喜好了裸栋。   本文导航福:" "  简约内敛信碱庭、安全扎实般、品质优良末逃,却叫好不叫座疾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛙凡。然而对于一个企业水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溶瞪。为此咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秀堪弯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镐竣订,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛鲤冬。 亮点配置背:   City Safety城市安全系统挤汉撇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤文哎梳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下微肛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舍捂伐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统题筛衅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昂级那,系统将马上发出警示并全力自动刹车间信宫,避免发生碰撞事故谓拷统。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盆,可实现自动排队功能伯蕾奸,除了可设定巡航速度肯墟河,还可设定五种不同时间间隔摧襄丁。   加强型盲点信息系统BLIS鞍叔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域森。   倒车车侧警示系统CTA羌告供,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何,如有车辆接近粳卸,会发出警告音和BLIS警示灯钾号究。   FAHB主动式远光灯扮揪伐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哼杜亨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷痴陇,防止对方车辆驾驶者造成炫目摆浪外。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心填科帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澈灸蚕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乳丢龄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肮。显然沃尔沃也意识到这一点盲法饰,要想在销量上追赶""ABB""浮孟惰,国产是最为关键的一步赌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歉畅扩。S60L的到来肯定会对宝马3系吵来、奔驰C级鳞售、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菩靖疏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笔侧愧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酶零逼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坎,我们今天对比的是2.0T智远版母电,售价为30.99万了冯,而其对手同样是搭载2.0T发动机孙唱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型森糕嗽。 ● 外观对比   从外形来看荆,沃尔沃S60L给人感觉干练羡、紧凑死,X型前脸略显凶猛弦鹊,富有冲击力胯旅妇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱化四。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利身碍山,采用氙气大灯光源祥那凳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琳泻,只是少了前雾灯胶。相比之下沏本扰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嵌畴,同时还配备前雾灯梆。只不过灯组并非自适应前大灯背,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能难顽糠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悄介兢,确保驾驶安全孰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唯傻佰,轴距增加80mm达到2856mm境闹,而奥迪A4L轴距为2869mm佳佛顺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秆,不过高度和宽度有所不及惊。两车空间表现如何糙菜,请看后文的实际体验祁。   两车侧面造型也具有不同风格菩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓟秆,而奥迪A4L侧面更加稳重浦奉,看起来朴实大方祁叼。 在后视镜上衔身,两车都集成了LED转向灯判队辞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能既浅单,而沃尔沃S60L则没有朝厩。 在尾部莆尾恒,沃尔沃S60L造型略显生硬了熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和童贬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惭丧,同时加入镀铬包裹型,气势十足寇,而奥迪A4L是单边双排设计澜抡靠,无镀铬装饰填倪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彼焕秋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梆沟,尺寸为225/55 R16轮胎僻,相比之下尺寸显得有些小了烂姜,同时配备的是非全尺寸备胎勾浮铅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哺泵谷,只有修补工具有点不厚道度。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颂喊凳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汇泵?当时的网络上绝对是一片嘘声闺斥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呐骚撮,这似乎就可以理解为特立独行搬辛构?或者说创新撮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔼承贫,通俗一点说就是新:走自己的路持烦,让别人竞相模仿互誓称。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凡相卿,时间不长情浩狄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宛坟吾?当时我无法回答结,因为还没有对自由光进行全面的了解柔,经过一天的试驾体验之后撬控牛,我认为这次Jeep自由光确实有点料敦算葛,甚至可以说气势汹汹筹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬啤,那么它到底有什么资本来搅局呢掏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案未探。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤,在做颠覆传统这件事泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎竭细。就拿前脸来说簧思魔,好看不好看绝不是我个人说的算的曝随,每个人眼里都有一个不同的看法石,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涡伯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喉背爽,Jeep其实并没有太大的优势坡,包括大家最看重的轴距表现释玩氢,在这个级别也算不上是太突出枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驾博,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骋碗澜,让消费者也能愿意买单哀乔卉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戎胖焚,其尾灯设计和大切如出一辙刚,只是在造型上稍微做了一点改变浇聪,以便能和后车窗衔接的更自然一些是彻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样门,这实在是太个性了钡簿品,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啊闲际,不是吗肠趟帘?   本文导航夏扳售:" "  “便宜斗、省油捷氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煌饥隧。因此哦痪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咳煌烩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上髓口暇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氏眯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”污。二者不仅定位和排量相同煤收氢,售价也都是6万元出头妊。那么谁的配置更丰富昧,性价比更高呢臣龋?接着往下看吧掳叮。   备注绣旧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徊波味,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崔咐、“天窗”和“后轮碟刹”锻念。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新防扯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兑嗡,促进其他品牌产品的更新或者降价递持谴,以提升竞争能力似。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坚轿速,但又觉得竞品车型优惠较多”黑壁氓。今天就随着我们来看看鸥尘百,新威驰对比瑞纳怕估。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看软茧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腿同桐,此次我们将两款车型的顶配加之对比底,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娄赤息,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多界幻插。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨黑,以往圆润的风格被全面舍弃掣木,车头变成了现在最流行的大嘴形象扒烦。虽然初看有些夸张虐沪,但是符合小型车定位茂盾,更多时候它是年轻人的代步工具翟递,所以造型必须年轻穿捆猎。大灯面积不但较老款车更大铅,眼神也更加犀利随。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现石平,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挽巴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琴盲赣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异软拳唐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下南保坟,诸如电动天窗渴权、前雾灯与后视镜调节都在其中岛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狡,日常使用的便利度稍高一些柯当茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肌蚊,轴距达到2550mm斤。与老款车型相比加长且加宽踌工凌,这是为了适应造型变化的需要俯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斯胯。   新威驰车尾没有车头那么激进亥,显得时尚而舒展猜。整体线条看上去硬朗多了翟。在高低配版的车型之间焙搁,外观元素的差异并不明显蹿刃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疮,不过在潜在的功能上却有所不同乘帆颠,高配车型具有独立的外部后备箱开关寒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陡路米,在日常使用方面的便利度有所不足封。   瑞纳尾部的线条更是犀利详矫可,线条从车身一直延伸至后备箱盆硅刻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拳物籍,增加了不少的层次感和运动感潭插。" "  旅行车在国内的发展进程棺窜玩,现在似乎已经开始有所起色叮吞诫,但受到各方面的影响桶管,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梢屑。记得应该是在去年浓距,各大主流网络媒体几乎在同一时段姥既,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汗,虽然没能在实际层面上起什么作用翰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梅钞,但是大部分车型均已进口形式引入典,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面编际姜。宝马全新3系上市后萌酣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誓缕峭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偷抡达。不管是厂商的试水工作俺壤唬,还是为了后期大力推广的前期准备哗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毙,但官方却并不这样为其定义蠕此函,所以除了V60之外钝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琴健。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i降春添,三款细分车型跨越了30-50万区间摄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梧。   328i M运动型厂,是3系旅行车中的顶配车型钩澳,M套件必然是它表现非凡实力的根基柔。BMW的M系列产品何骂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喊潭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列统娄古,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疏陪甜。在M套件衬托下的新3系旅行版河耸,表现出的攻击力和威慑力很强揣泛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杜萌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅械拉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硕尖涎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能技饯擎,也是几款进口旅行车中最为全面的能闪,除了前部以外腑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰,令驾驶者的便利性有很大提升墓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谁粉几,造型圆润的尾部整体风格氏,让旅行车身份表现的恰大好处沙扯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩齐倍,但是尺寸不大秸扣婪,威慑力也没有想象中明显穆坏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摔凌,极富肌肉感的线条元素牢,让它表现的干练紧凑坝。   本文导航识俯:" "  曾几何时薄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交排。物是人非鞭,随着中级车市场竞争的不断加剧甜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怪量。在上个月的广州车展上朝林董,全新天籁·公爵正式宣布上市茎逼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抢截?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殿钙毕,来做进一步的了解吧释。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贪耍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辫赫备: 稳重与运动赂抒,风格各异   车身尺寸方面媒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉叉季,车身宽度斧粱快、高度与普通版天籁车型保持一致较乖葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锭舌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞沥,只不过在细节方面有所调整娇舵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翠,后保险杠排气管内嵌葛武,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识范狡,俨然简多了几分气质的提升券碴澄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下武, 新君越的外观风格更趋年轻化榔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辅竞衫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莱腔鲜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酪,尾部设计与前脸造型和谐呼应酵迪透,相比老款车型稳重端庄的设计风格鞍撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲤。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞘毖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靛帕勉、大灯自动清洗等功能少,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到背。通过下方的表格我们可以了解到虎,同价位的两款车捞顾,君越在外部配置方面显然更为全面一些逝唤鹃,LED日间行车灯趁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捷艾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隙淀融。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价随: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潞: 日间行车灯禄饶: 随动转向大灯但棵: 大灯清洗装置烯酶: 氙气大灯谜慰咕: 倒车视频影像团好剩: 大灯高度可调长: 自动头灯邪些坝: 泊车辅助鳞然: 无钥匙进入系统附宿卉: 感应雨刷亢秸: 电动后视镜礁尘: 后视镜电动折叠酞什宿: 后视镜记忆渐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候活,年级里有几位南方来的同学熬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪券葡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豁垂。雪对于那时的他们爬,是上天赐予的礼物幌光。但是寄牡,对很多北方人——比如我——来说融,雪却是避之不及的灾难乖芦,它让我们的出行变得困难重重芜。不过这次却不一样惜块缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宽湘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣十诧咆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳呵炕,请允许我隆重介绍一下今天的主角缕炯回,我们的冰雪座驾侈多,一款中大型SUV——福特探险者牢。探险者是福特的旗舰车型辱朵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腿纪,共两种配置弓,售价48.98万懈案行、53.98万联狡敲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牵脚蚕。我个人非常喜欢探险者的外型膳,它魁梧而正派概,颇有美式SUV的霸气父顿。牡丹江的冬天白雪皑皑埔去,探险者出现在这里十分应景哎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驾氨泛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒜骆氓。这样的冰天雪地里北拈捂,就算是带着手套在户外拍照护舌融,手指依然会被冻得失去知觉夸焕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖去。探险者的方向盘加热速度很快习,开启后几秒钟就能感觉到热量本暑,太实用了灵豢醛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桓未,匹配6速手自一体变速箱盼涵射。探险者在海外还有2.0T版本车型鸿烽汝,不知为何暂未引入国内侵靛晶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氦,并没想走量镭汉具。   探险者为承载式车身结构心匙,搭载一套适时四驱系统蠕及博。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杠弟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舞漂,后桥轮间为开放式差速器夹惋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圈,以制动打滑车轮的形式实现骄。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪,它主要是为提升公路性能而存在的腺厂假。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桨械凤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朗俗。这次我们挑战冰雪路面耸劣黑,这套系统发挥了重要的作用鞭碎谢。另外不容忽视的脐行,便是探险者的“神秘嘉宾”了茂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻豢妓肌!它是一款高性能冰雪轮胎埔,官方称它应用了发泡橡胶技术售,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜池理,从而让胎面贴紧冰雪路面奢刮,提高抓地力结拍。当然比密舷,这款轮胎价值不菲脱簧,以探险者高配车型的轮胎尺寸惜何:255/50 R20为例硷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卫弹耗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拢啤彼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莫男恒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼投,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耗协乖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臂拦抨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遍娘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泼睫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出响,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满售燃笆,两车的轴距都超过了2700mm县挝噶,使它们在同级别车型中的优势非常明显混捕款。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计现坎,略显圆润的车身看起来动感十足附。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簿掀赁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柿,550引擎盖上V字型的线条动感十足闯。C4L大灯的设计相对简单帽,全系采用了传统的卤素光源静诧,而且并没有采用透镜的设计挫岸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晨灿墒,还有转弯辅助照明功能呻甭,保证了夜间的行车安全陋沛。两车都配备了时下流行的日间行车灯篮,值得称赞的是冀莆,550竟然为雾灯也配备了透镜貌,这一点值得各大汽车厂商学习巍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羚攫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宝辆庭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棱,550上扬的腰线勾勒出时尚星、动感的侧身线条猫栖瑞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飘廷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计山沟,并搭配LED转向灯摊缄,视觉效果和安全性兼具粪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懦侣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叔。   C4L具有无钥匙进入功能虫勿息,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帝鲍,550则采用了常规的疑菪妫控解锁功能失鹿苍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格精,C4L刀锋式的造型更加犀利宫,550则更加尖锐遍铂。   两车的尾部造型比较统一需衰羚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戈犯,圆润的造型颇显稳重莫氢艰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臀,这样设计不仅美观湾,而且可以增大后备箱的开口角度暇壤藤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秸肖渤,视觉效果极佳攫尾。两车都采用了4点式倒车雷达魂歪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恋馁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饱飞背,使泊车更加安全曙规坡。C4L后尾箱并未设计开启按键灰,只能通过车内控制按键和伊ⅲ控钥匙开启呕碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啼酮将,使用起来非常方便瘸扔沥。   本文导航耽绒涡:"    紧凑级两厢车饱,如果倒退10年前瓦池,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讹队逢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后团杀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹建兢,它于不久前推向市沉铩,但其实它在国外早已上市懦。雪佛兰在近期才引入吨融,相信也有自己考虑坦,好在这个时间也不算晚霜蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拆描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筐充戏,相对较低的入手价格谰、时尚的外观设计以及良好的运动性能臣扮,都让其成为该细分市场的热销车型东性典。而在紧凑级车型中通步垦,三厢版在兼顾运动的同时拘,实用性相对更高一些晶哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆停克斯三厢版(以下简称覆吕┍希克斯)进行深度的比较灰煌,到底谁能从中脱颖而出饺拎萌,让我们拭目以待百层。    在刚刚结束的2013广州车展上逞囱疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴螺回。此外毒沥,概夯旮恚克斯去年北京车展的正式上市废死,也让这场紧凑级大战更加精彩亥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后禾侥,作为其小弟的马自达3能否一样出色添架缆?缚郾辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柒,能否从容应对蔚苏茄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓私纠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懒量,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摊糖。就在媒体日当天诽核,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淌抗祥,经过旁边人的介绍风,惊叹一句椿些:原来不是一个车奥〈杞骸!可想而知蓉牛,这兄弟俩得有多像鹤鸡。    2012北京车展上市的复枭悖克斯相比前者衅仆惹,已经在市场上打拼了一段时间途。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降改,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑟,但是赶怀。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位白拿斧,还是毋庸置疑的踌磐帽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剖山,为了让评价更加客观降括溶,同时迟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凡,我采访了一下身边的同事和朋友把。   同事A沫崎:男獭遣,30岁炊蔬、已婚亭家冯、儿子1岁多    我哪个也不要删瓷,原因只有一个弧洁扯:都太小叫炕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哨舅凄,实用!当然这两个车白给肯定要郎班湘。(也对吞,老婆孩子热炕头的人品街拒,还谈什么运动氦硼,能装下更多的人和东西秤,才是硬道理)   同事B归桶:男剁靛狼,老附孤ⅲ克斯车主焙鸡,奔三的年龄牡寥剖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆中倘瑁克斯很,理由是有优惠熄、货源足箔、随时买痴狈,听着怎么跟买菜似的堆囱踌。   前女友煌干:24岁苇,高尔夫6车主瓶,略带公主病    选马自达3疏斡,原因是好看侥缓,我再问还有吗按绵,答曰华祭:好看芭 !我继续问充短,跟我急了班佩遣,提问结束吓割镁。   现女友憨:25岁似,对车没有丝毫兴趣脖唬届,仅对各类衣服怪畔、包包惧咎车、鞋等物品上心    我选马自达3吧酮沃宿,原因是就看这个顺眼函材撑,所以就选了畴。(明显敷衍了事)   女性朋友袜掣藐:24岁戈翅,某时尚杂志签约平模姆,对车有些兴趣椿,但只是停留在表面    我选马自达3筛拧蚊,因为好看核攻,身材我喜欢翰,而且红色(主打色教嫁贾:魂动红)是我的style便淬,所以我会选她的说厘姆。(这种中英文混合体缔舶,外加“什么什么的说”的语法真别扭盖,说她好几次鼓娥,不见改)    采访结果显示妹胁,果然是萝卜青菜现洪、各有所爱藤坪筹,而且给出的理由也是五花八门俺,那么到底这两款车有哪些不同蹬,在面对不同的消费群体时疵愧,它们的表现又回怎样攀,废话不多说化,让我们往下看纬轰档。" "  2013年8月猎闺,本田CR-V共销售了15393辆虱归潘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膝搪伞,本田CR-V共销售了18989辆颠钦肌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晒感撑,本田CR-V共销售了19510辆第秃谩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贺芬唇,本田CR-V共销售了19288辆熔,全国SUV销售车型排名第二......事实上容矮捷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匈矢,它的优异表现还远不止这些栖,截止2013年11月底菇家嫌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惋事,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匈革膛。是什么让它成为了国内SUV的明星枫?又是什么让它如此大卖摔簇?   现款CR-V有2.0L并漓、2.4L两种动力共7款车型截肮,售价19.38-26.28万元桅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趴嗓份,售价22.98万元)酒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型席茅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声错洁,纵观整个CR-V的家族史岛莫桐,前两代车型还有些“方盒子""造型吴,而从第三代开始蓝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战北,坚定不移的走着城市化SUV的路线娩椒歼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慕孺。   说到第四代CR-V的外形揭惰商,也就是现款车型藩律储,它的外形并不是能让你一见倾心的主十,CR-V上市之初入搅范,人们对于这样的设计褒贬不一吝,甚至有些“不得民心”澳竞墙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛾弥穗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宛适,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睹保绞。氙气大灯项祥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汗。值得一提的是渤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫉俗关,效果出彩尝。   车身长度比上代车型减少了25毫米当窜蓬,离地间隙下降了50毫米烧恨扁,仅剩130毫米赔墨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性没娄膏,但却令离地间隙接近轿车弊挂粉,轴距则仍然保持在2620毫米勒死,整体效果比老款显得修长不少寇散韦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓬,在实际驾驶过程中膜搐,提供给你更加宽广的后方视野熬悸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信备。   现款CR-V提供17棠餐、18两种尺寸共3种轮毂式样秃扔叛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丁伺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凛,车尾向外凸出比较明显寇,给人一种臃肿膨胀之感悄挥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索删如。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑靛,给人一种臃肿膨胀之感丛锯肚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肌,为实用性又添一分澳隘,从之后的销量来说仇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受槽,保持着高歌猛进的态势钢剩垄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘁储搞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙等成、精心妨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奸天,排量仅有2.5L呐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS底火书,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狼项,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垦蔚行。   第三代雷克萨斯IS僳幌琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇曝呢,全车线条设计更显张力居冠,饱满的肌肉感让人过目不忘厘浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨辨坊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傻募苹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗽厕,丢失了一丝霸气佰淡目。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伯尖衡,长宽高分别为啸:4665mm惠蟹勺、1810mm九纤墙、1430mm层。同时轴距也增加了70mm谐,达到了2800mm珐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沃捣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碘韩,其前后配重分别为53乡:47挝仕。接近前后1疏辱谭:1的配重也体现了其运动本质妹却奋。   IS车身侧面短小精湛裳轮垒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羔肺,显露其灵动的车身姿态漂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙栖,依旧是纤细荒林涉、锋利心,绝不与传统设计相妥协看未物。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亩汐骨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茬缕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拔纤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舍罕。   毫无疑问炮汐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幌涩侨。你可以觉得它设计非常超越滩,也可以认为它很有美感绘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动练储乘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月椭,石油的消耗量日益增大傅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油林,排放着大量的尾气滴,制造着日益严重的雾霾天气稼疽。汽车尾气的污染巧,越来越成为大气污染的重要元凶啼。开发替代清洁能源豆暇,代替排放巨大的内燃机淌,越来越成为厄待解决的课题讲。现在很多厂家都开发了混合动力车型侧簧,这项技术基本上成熟了宽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平随拦幻,也没有成熟的商业模式来进行推广佰,即便很多条件还未具备伸蝗婪,即便这样那样的客观限制立胃腿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐滤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卜,叫做启辰e30晨风抽庭,这款车还没有上市乔,很多技术参数还没有公布强,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卯朔,介绍给大家呐拓劣。但即便如此痞纽氯,这款车还是有据可查梗,开发平台来自日产聆风电动车访骗寡,外观也和聆风十分相似捶缓雇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿思谩克,2700mm的轴距和骐达相同泌构,外观的样子也有几分相似溃叭。但明显晨风的很多细节显得与众不同娇,前脸没有进气格栅的设计瞥上斤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莲。而据厂家人员介绍辛澄瞳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿俺狼,而是单独开发彪。   尾灯使用了LED的发光元件赴,看起来更加醒目灰颅深,垂直的长条状样子也很有个性凸。但在车尾上秸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同貉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板片棘互,用以分担电池组的压力飞湘,这在晨风上是没有的藉体讹。   本文导航精:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期副扭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垢肩腔,照片上看它挺精神龟壤霉,设计有传承有创新赌筹急,硬件配置有增有减瞎撕豢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柯壳铣,没能去测试现场参观参观乡。   命运总能给人惊喜晦碌。上周五下班前滥挟博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淋浆婆,领导突然走过来跟我说僻痴斗:“来了个顶配盖眩克斯师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赐断必,周末的小幸福就这样碎了一地没,我得跟两台机动车泡在一起身衅锻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磨呢,坦白说现在我对它俩都“不来电”澈浆。这样也好绩圭,好歹保持个立场中立对吧靡饥帽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脚淬桥,比如为什么海外有独立后悬架皆?国内全是非独立后悬架剐?其实道理不复杂胃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓦,既然如此疲扯,那就遵照做生意的基本法则来做寇瞧,降低成本描低,攫取利润颊华程,无可厚非亥。我相信如果改悬架车就没人买肆,那他们肯定不改悄角摹。   福特比较谨慎艘楔寿,善于跟消费者打成一片杯吼情,挣钱不忘树口碑豢狼结,好口碑又促进高销量赶,顺利打造良性循环圈瓮掣。尽管它也有这样那样的问题何殊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孔胚,值得大众好好学学强。话说回来泼何,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汗铂。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝铮克斯亲熔下,是各自家里的明星产品缝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倪姜联,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瘟屑权。把这两个重量级选手放一起篱咳无,能擦出什么样的火花来伺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棉,似乎这样能出一口恶气滤。不过我得劝各位一句溯:百花齐放很重要宿痉,一枝独秀最糟糕茎乖。   ●外观   扯半天总算进入正题啥毕凤,这个阳光明媚的周末腑料,没有雾霾的打扰参舒精,我把两台车放在一起拍了套合影溶。看看它们博唬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铰穗,一个是16.29万的顶配版两厢覆停克斯袱。要说家族式设计枫蜂,大众当然领先其他厂家琶为屏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬,福特的动作稍晚一些汀事,效果不赖犀。   所以当高尔夫7和覆洌克斯站在一起的时候茬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冻繁。谁好看我不说屑丘,大家都有自己的喜好蒜寡拓。两款车前大灯组内容丰富堑醇滔,氙灯鹤底、日间行车灯扯、大灯清洗品、雾灯一个不少欠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戈,而咐ナ睿克斯的则要花6千块买选装包凑,朋友们筐端,要享受还是得多消费啊冗。   车轮部分有看头门毖。赋蹋克斯胎宽215mm韶口勺,米其林博悦轮胎廖母霸,轮毂造型带感钱獭溺,给个好评瑞卿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侈扒室。高尔夫7胎宽205mm乏卯隆,似乎缺乏顶配车型应有的气势己琶颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歧肛。   车尾设计各有出彩的地方迸庙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势但龟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泻上,LED尾灯是个加分项类枫说,傅ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罢秆。左边那台风格沉稳一些镐酱,右边的青春气息扑面斑,你喜欢哪个立?" "  “牺牲一定的车身刚性晒价,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车差岭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构池九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慌。就在上月胳氛蜕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碌趁汤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版割苟箱,至于奔驰C63 AMG葛牧灵,目前还缺少这一车型办弯。   由于是RS5 Coupe的系列车型凯歧辟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贺橡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酚攫,毕竟除了性能之外匣爬路,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赫虫奴。   延伸阅读 遍唾腻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痴郎,其中包含对车漆颜色徐汲袜、内饰颜色以及电子功能等自主选择汝吗鳞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狗啦嗽,所以在配置解读方面拾坡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躬,并将官方价格告知大家秋逛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缕猴俱,软顶敞篷采用电动开启裴涣斥,时间上需要15秒即可骋姬叫,而将再次闭合需要17秒涟柯抚,其开闭结构为多连杆双片式诞,这也大大缩短了开闭时间妻莆讥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颂,为了不过分降低运动性桅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逛。排气方面也是RS5的一大特色辟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管耍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舷仆,而在Dynamic模式下会全部打开弹扛。   本文导航庞鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线德随屎,或许大家已经是心里多数鸵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型如码钞,定位于新兴的小型SUV市场拦。众所周知舒扛腊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“申堆,长安铃木选择在这一细分市场发力裂毫墙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的测舜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX查,通过对比分析逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晚校。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚂牟粒,搭载1.6L发动机拭骄社,匹配五速手动和CVT变速箱柔镜膘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L未斯狈、2.0L两个排量六款车型骗律,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮,售价区间12.88-21.88万元天盾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观愁节:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斗,通过下表的数据显示得知噬氓臂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手避寡拦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔽,相比逍客妹蔚、昂克拉等车型同样处于劣势晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起襄净衰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毁丁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胎狄,还有与车身不同色的黑色包围侩并、车顶行李架翘块,短小结实的车尾龟酬茨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慌慷柿。车身颜色选择上盒己杉,S.CROSS锋驭提供了极光绿陀恍、皓月白登闻、星辰银茄诚、丹霞红价东、银河蓝和晶岩灰六种颜色澜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灵痕溺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计投,雾灯埔、下保险杠也经过了重新设计蹲兰奋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龟。车身颜色选择上骂围,劲炫ASX提供了珍珠黑撂邓浦、极地白玖叔、翠鸟蓝甭甭慷、酷银绒守拆、钛灰五种颜色爱痊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佛床屋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯协溅惫,前后雾灯驶捶滔,并配备大灯清洗功能括,外后视镜集成LED转向灯;同样临拌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戈隙,带水平调节和自动清洗功能互搂,其外后视镜没有集成转向灯叭坦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂写,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枪敞,二者均为铝合金材质蔷徐。所有车型均配备优科豪马轮胎俯埠。值得一提的是借省诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔搔鄙,这在同级别中比较少见挨警。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藏句瓜,根据车型的不同尺寸有所区别湘娶,低配蹲栏:215/65 R16散,高配博联:215/60 R17嘛,轮胎同样使用的是优科豪马坷,同样配备全尺寸备胎妨汗,两车在这方面都表现得很厚道稳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粒,第七代车型餐安柯。其指导价12.19-14.49万祷编倾,这是配备1.6L引擎的价位县鲍柬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纬配,账面要准备好14.09-18.29万鸡藤推。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旧,当然嚎辞,身为第七代的它帕任,在冲击属于自己的又一串“第一”戌。但我们相信绅,短板才真正决定高度炕纷掀。   全新高尔夫的德国总设计师说衅,它的设计主导思想为“简单既经典”参碗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虱村甜:中网与大灯的相对位置诉、拓宽出车身有力的轮拱览、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恃,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇福,一露面榷,就好评如潮恳膜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解街经,但还是要将6/7重提茅,除了外观上的差异潭反交,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衔,比第六代车型要长56mm耐龋伤。而整体车身比例上绕年,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虚钱,轴距增加59mm匪傲,从而提升至2637mm鸥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岛,但新样式的内部构造也足够炫揽喘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楔滩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念修石丛。高隔音性的特殊树脂层地武,形成3层薄膜结构辫烂冲。它拥有很强的抵制振动物理性能探皮尺。   直接跳过撩人性感的腰线虎径,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铣篇焊。相比海外的双L型究,或许辨识度更强一些岔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壳,但高7的不一样固盗半。细心的你会发现虱楔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奴松,才会主动启动哗策,并且拥有厂商宣称的132°广角肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帛孟,天平再次偏向了驾驶者一侧沧。整体内饰上列哆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谢:放弃中庸的设计理念挽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭久。不规则的T型区订卡嘶、活泼的金属线条点缀硼粗,让全新高尔夫大变身般随峨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苇,它能够让你感觉非常新鲜层诬。   坐进高7内敞楷绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗海蔚就,比普通天窗大了30%绘狼赔。而外掀的开启方式有点奇怪疗青几,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别檀摄藕,同时还为内部提供更多头部空间衅都。   大众车型的人机工程向来让人放心姬痛,这个角度的方向盘配洪双,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦白瘟凡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仇称,或许来个拨片更有型吧登帆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症策,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度五苍协。   本文导航悲鹿轮:" "  在国内的SUV市尘团帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身股派,正因如此巾蓬煤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佰罐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撅氯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啪。   说到大空间哄对、七座设计瞥帕材、配置丰富的SUV虫,北京现代全新胜达是其中的表表者淖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘提讼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊阜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱,设计上中规中矩厂歉码,采用了哈弗新的家族式设计元素对静炬,这一风格将在整个哈弗系列上普及取,代表性的设计元素有斑斥诺:大尺寸U型前格栅遍陋粱,粗壮的镀铬横条格栅搭,时下流行的“X”型前脸肯标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美时,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔鲤朔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偷马,再辅以造型锋利的大灯灯组恒藕花,极富视觉冲击力卡兴魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协,现代品牌的确更加具有超前思维意识想粗墓。" "  如果提起讴歌品牌次搪谈,大家一定会想到MDX这款车橙,究其原因剐赶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铝卷戊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炉逆,拥有讴歌最顶端的先进技术峭毙喝。在2013年闷,讴歌上市发布的新车相比以往春乔妒,算是非常密集的狭。即将岁末刃成,讴歌的新款MDX也开始上市销售等寄。作为新款补,MDX的售价降低了黔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镰貉地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讼洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斥摆匿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮燎。使弯道驾驶更加轻松弧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上味,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宽睹念,在车辆制动时痘羌富,通过制动延长扭矩矢量分配何狡扒,提升转向的循迹性 垒,这在之前的讴歌车型上是没有的铰,包括RLX卸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车什础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盆晚菇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由删篱。但我们看到幻尺,在讴歌品牌乃至本田车型上貌新,自然吸气发动机依旧占据主流东禽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法床,在新款MDX上使用的3.5L发动机歉笑恼,带有VCM可变缸技术河瓶,在不同的动力需求下将签僵,发动机自动切换工作缸数据乓勃,用来节省燃料距点,提高燃油经济性菱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疙,使用了全LED大灯洪菩绿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法导暇兼,不止在新款MDX上出现烩羡,旗舰轿车RLX上同样具备煎祁绅。但和MDX相比膳,RLX的前大灯内部结构稍有不同倒坪。而MDX的这种全LED大灯九,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平去轻昂,但据了解讴歌正在向这个方向研发料。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务螺,其中大致包括救援良本、定位花两、导航检索等常用功能贰价毙。但值得一提的是捐博纹,讴歌的这套系统在整车质保期内闹辉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汀峦行。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玲加备,通过车头朽、车侧盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玖膳。对于前方障碍坑惺、侧方停车纹饭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毋疵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓖泌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面就,MDX采用了59%的高强度材料惕杜,热冲成型一体式门环等途径粮顽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缓涤。   本文导航贡饶靠:" "  在新一代天籁发布之后董,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丘巷。二三十年前杭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爬朵娇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潜。而谈起这两款车丹似,目前多数人对它们的理解是拼坍悔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辑蛔篱,配置增高祈保囱,便成了公爵和君越澈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掇蹄鼓、动力和配置等等楔槽,却有着极具诱惑力的价格俏薯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩徘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巍汐泉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毖。可它们究竟有没有这样的实力蹿堪?两者比拼吞,谁又能更胜一筹申程蓄?本文即将为您揭晓病。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颠,售价区间为23.59-36.99万元阔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牛挡,两车售价分别为29.98万和29.99万娥掂糖,价格非常接近催尼兼,比较有对比价值燎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸥,主要是雾灯姥、轮圈等几处细节可以加以区分空,尤其是中网变得更精致轨啊,车头更显大气古秀。但也就是这些细节的变化吐脖惯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动团坊缅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仕揽律。   大灯方面泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剖口,不同之处在于输撑几,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)届酱。   车身尺寸方面氛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菩埠奖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)才堑世,君越的长度同样超过了5000mm巨剩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肆翅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面静,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耙琳,并没有追求锐利黎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罐潜朗,腰线设计是其外观中的一大亮点刺,并非大多车型采用的一条笔直线条氯发摔,而是在B柱之后便缓缓下沉秀啸盘,在后排车门上形成一条折线柯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬羌倪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茧必辞。   尾部来看软,公爵与标准版天籁造型基本一致灌勒,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹅宦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徽,为整个尾部增加不少活力叹哆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叭,使其整体感更强檬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍攘,轮胎方面同拍涧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佃缚,更为霸气官捎。   ● 外观小结细娃惧: 两车均采用年轻化设计蹲棘,稳重气派;车长均超过5米赔荷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳捂,君越表现更为抢眼猛扑部。另外焚椿,从个人角度来看钙卡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计础桑莆,相比之下它的造型更加简洁拖、规整秤敞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识携,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骡勿,足以呼唤出你全部驾驶激情郸。你可以视它为野兽坝休房,但我更愿意称它为内敛狂徒判廉线,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廉。它是驾驶利器捕玛屎,也是很多人心中的梦想之车挝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG炮。   既然说道奔驰AMG乔丸白,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吓百踌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涸赂忻,都代表了其品牌车辆高性能版老。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赖,这些车在发动机配置调教清壬年,底盘调教琅,外形和内部设计上都远远超越原厂车恼且。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型适秆,它的长宽高分别为4707mm裁、1795mm和1391mm诲悉禄,轴距为2765mm睛淡。参见下表可以直观的发现涵癌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茂砂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势百计。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幻溪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同武录弟。但细看之下婆,还是能明显看出差别马。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兔惕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降天,流畅迷人更具轿跑风范昏途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少据。   除此以外滦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漏场,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂另芦标,前轮尺寸为235/40 R18酞,后轮尺寸为255/35 R18哩匠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氯劣,以获得更快的加速度镜烩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果检狡。   车尾是C63最为霸气的地方动毙夸,四出排气管宣誓着其运动特性盒融镰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羔标,从而提高车辆的稳定性害司谢。" "  11月12日坊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挝水。无论在平台还是动力上剿,这款车都与标轴3系基本相同列平。动力上理示,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奴,依然分成风尚先、豪华和运动3个不同设计套装横棉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禾寡楞。无论怎么看不,4系都很像一款双门版的3系牧揭食,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系染蔽瓣。   虽然名字是4系螺,但如果只看前脸辨,恐怕一眼很难分3/4系屡却。不过仔细观察细节的话惫绢环,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刀盘鼓。比如更大的开眼角设计吴,更修长的双肾格栅们藤,还有明显不同的下进气口设计风格卧堤。当然滦鹃,了解宝马车型的消费者都知道妮坍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置博慷妮。此外麓蒋,前脸还针对空气动力学进行了优化动输。 【左舒县:豪华设计套装(选配)/右淋:风尚设计套装】   侧面造型上还,4系明显比3系舒畅很多猴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘸淋,更修长的车门对此也贡献颇多计入强。不过轮胎规格和3系完全相同熄驴,似乎很难体现出这款车有多么运动诺酱猩。另外手凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乡,和前脸的进气口配合垃,共同为刹车系统散热邻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莱菜赊,不仅装饰性强欠雹,看上去也更凶狠缆毯躺。   尾部设计上卿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婪。猛地一看依然很3系贡,但饱满的线条体现了4系的不同驮娩。尾部虽然整体很“壮观”胶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氨龋,别有一番风味苟归。另外饺下垢,根据套装不同哺弓奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种去钝,实拍的运动设计套装为两侧双出拾裸,个人认为设计还可以更精致一些鼎茎溜。   车辆提供歌斤汾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悉偏:北京市海淀区闵庄路19号   电话垃两桑:(010) 5872 8888   本文导航锹梨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犬刚讹,自日产逍客2007年在英国上市以来捷丹娠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戮嘶伦。各汽车生产商自然毫不示弱线懊夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓣泊染。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年老紊,公司就对其外观和动力均作出了革新卿硷首。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屁臀慌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V觅。这款车售价要高于ix35呢匹,标配版的售价与高配版的ix35相当糠纽缉。较高的售价并不会对消费者影响太大惹难瑞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叙垮露。 ? 现代ix35   除此之外捂氏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姥。完美的驾驶体验硷,充足的动力表现抹狗剧,日常的实用性以及低廉的养车成本锹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战死。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面送少然。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雾船熔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些素。CR-V的后备箱打开的角度要更大令屁和,后车门打开的位置更高队撂舞,加上方便的一键式折叠后排座椅隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琳线。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的具滴甲。ix35的后备箱地板离地面更近陷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喝搬落。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溅,他们要对此多付1,700英镑陡暇损。其余两款车的四驱版庙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)得反碘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)话。   从标配版本来对比三款车孰释,ix35要优于其他两款奥兰。SE版就提供了后排加热座椅撂对宠,方便商务人士乘用涵。高配中更是有导航啪,蓝牙缉蕊恃,真皮座椅拿粮读,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傅蹿丸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑净持。   综上所述砂垒,我们推选出这三款车的排名分别是驹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的从标,但是它的驾驶乐趣却是最大的戈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码未惠疤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死书。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度触商风。低的污染物排放范绥,强劲的动力表现权淀,新引擎的装配让该车重获新生梨两狭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臀颗。不光是低廉的售价犯钡,标配版的实用和保修期的延长溺铅,让该车十分吸引人间。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疙迪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绒匠申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载噶趁婆,违者将被追究法律责任潍嘘。责任编辑韧涛:李敏" "  在国内拍碾京,提及福特这个品牌裤级,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶剑克斯和嘉年华部急男,但福特的精髓决不仅限于此故。在美国弦四,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萎恍。近些年来耗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围殴嘘型,先后投下了旗下多款SUV车型禽宏,其中包括翼博酒、翼虎媳泵、锐界以及今天的主角探险者落狙袖。作为美国销量连续15年冠军的探险者临锨诡,它在中国的土地上能否再续佳绩横?带着这个问题楞喝禾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戈哇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱彀,也是其第五代车型谰尼对。在今天看来撤,福特探险者圆润饱满瘫,又不乏美国车标志性的肌肉线条徽袄层,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求春铂。但早在1990年级坎,第一代探险者刚推出的时候葛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多身昧。   随着时间的推移鸡某,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侈,与其说是改变勺雹,倒不如说是更加顺应潮流氢。早先的皮卡底盘不见了踪迹吗氢亲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龟街椭。   面对一向追求越大越有面子的中国市称浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撩瓶?结合同价位车型做个比较不难发现擂思,探险者论尺寸绝对傲视同级功馆的。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惠垛袜,“尺寸”无疑是其最大卖点赫驾。它的车身长刚跺、宽乒揽、高分别为5006mm康韭俊、2005mm和1743mm嗡舌,轴距为2860mm屠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棉潘删,即便是与奥迪Q7的对比中芭涧雄,探险者在某些环节也不占下风门播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啼,探险者的最小离地距离为193mm境擒,接近角和离去角也并不大激邻澜,仅有21.7°和21.4°相贾科。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的切。" "  引言垛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点厘存,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翻,其采用了全新MQB(横置牡戳萋龋块化)平台生产哪申,不仅在外观常、内饰方面有着明显的变化牡既弥,更低的生产成本还坝弗、更轻的车身也使其有着较大的优势脊缕。此外既龄碱,作为其老对手的福特阜克斯当然也有着较强的实力举肠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梗步辣。今天囱,我们就来为大家对比一下媳钒乘,看看这两款车型谁的实力会更强奠。 外观椿咀:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面碘绰把,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挟。而噶谋仆拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辑避勘。   车身尺寸方面妮秦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稀济,长度与宽度分别增加了56mm与13mm度笆,轴距也增加了59mm婚豪,整体看上去更长更宽更矮且鳖哺。但其主要竞争对手改雇椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势阂净看。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会俺、强壮泰、凶猛叙桔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奔措。试驾被安排在了蒙特卡洛饶啃菇,我们被热烈的目光追随了一道辛,同样睹墓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赂潍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疏,它的对手就已经锁定了病怠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标店阿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敬,他们选车就两点丧东胎,第一样子帅陪秆梧,第二性能足够强大昂目纪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虐超。恰恰如此韦,它看起来很漂亮创父,尤其是车身各个部位的比例与线条围,挑逗着所有人的视觉神经剖茸侠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野商,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焊,而且更杀气感更强亩。怠速时慢慢靠近蚕腥,它的躯体在微微颤抖署未鸥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缎。   细节方面奥迪从不偷懒辫杆苛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾父嗡该,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞任。在我看来胺彪,这样的视觉效果已经足够征服所有人钮,如果你觉得不够醒目谐,还可以选择将卡钳漆成红色兢挞豹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部推,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体力,120km/h时自动升起抬,此时的样子最为动人困稳,速度降低至80km/h后便会自动收回嘶鲍淮。   进入驾驶室并不费力我,内饰与A7或者S7基本格调一致涩鄙,简洁朴实朗歌,中控台区域保持原有基调抗嗓呜,有人说它沉稳踌,另一些人说运动迪视娜,在我看来这就是奥迪的风格獭,可以满足很多人的口味幂绞哇,一切气氛都显得那么熟悉奶覆死。   车内有两处亮点让我记忆犹新耗我荣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梢哪吮,坐上去的感觉也足够舒服酥费敌。不足之处在于它的调节方式太过简单壕鄙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞潘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笑当。   第二个亮点在与RS 7的方向盘集番,手感与大小都很出众肯巾复,令人爱不释手渴疮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镶笑棱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望借慨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方册彼,善于抓住驾驶者的心好,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分商荆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屁,两厢版掀背车开始越发备受关注凹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煞桶擎,强劲的运动性能也是非常重要的指标车窃凑。就在本月初稍莎萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疲卤狗,除了朗行运动版之外蚊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邢。接下来时非炔,我们将两车放到一起蜕驳,来看看其空间和性能环节的表现如何较。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厦庐弥,如今的情况则正好相反效损芍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜冯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乌,两车的售价还是非常值得人期待剩滑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吮遍稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了信搅渭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酞蹦门,前脸没有任何改变疟陈刷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素歌祷炭,但给人的印象要更加动感咖。   车身尺寸方面豁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炊防,各项数据都要比朗行运动版更大一些弦破,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琉患陶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凰酥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淖狸,比较适合家庭日常使用纯筏改。轮毂造型与三厢版没有区别琉捍。在发布会上汤费,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎告绞挤,相比科鲁兹掀背车不够运动貉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆霉勉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冬伺,线条更加自然戳烦靠、流畅角稀。两车的车身腰线笔直且显眼弦竣悄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凑恢弧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影操筏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿期倘伤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藕。同时乒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斧藕耐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奥羌玲,点亮后的视觉效果非常不错息酸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肖舶佳。整体风格也是保留了三厢版的造型描。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唐丛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妹。2008年握,丰田Yaris进入中国市撑城致凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数车,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号能,想必原因大家都很清楚净禄,致炫在各个方面都已下足功夫内肮,为的就是再续辉煌静堑。   致炫外观灵动时尚刻守,带着一些年轻的运动气息宛姜,车长为4115mm划,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔常笑,比老款低50mm;轴距为2550mm东,比老款长90mm吻称。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞犬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌,这样的设计更有利于致炫的散热膘吮橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饯衬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥。   " "  在这一两年中烈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”没,究其原因汉虽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有码涪。另一方面肩卢赌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅题。代表着大众在中低端产品中的最高水平讲。如今茧坛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野借。带来的改变很多睛米矛,由MQB平台带来的更多越级配置书,外观内饰的革新卜恍,动力总成的变化骏敲酣,当然还有后悬架的改变试虐。能否继续神车称号揭,笔者觉得棚烹,可能性极大会。   ●从固定平台向牟岚妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶耍块化平台的车型涵瓮彪,之后摩搐虫,从这个平台开始截新播,还会有奥迪A3等车型陆续引入保贾帆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阿。但从高尔夫7开始小,这种概念将发生改变链。MQB睦伲块化平台生产辩恰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堪翻负。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留街,后面我们会详细说到粪撮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秆,必然是一台有传承有积淀的车型笑峭屠。经过几十年的发展和变革冒,没有被历史淘汰隘懂,却总能获得新生和换代僧提砂。我想符合这种条件的车型真的不多誓惠。甲壳虫也好山喊坤,卡罗拉也好伙,都算在其中怂钨。高尔夫更是其中不可或缺的一款珊盛馁,从第一代发展到第七代躺,我们发现汲袭喘,很多经典的设计元素没有消失尖相,而是作为经典传承下来捎岗,但技术却在与时俱进的发展摊啪。直至现在莎,高尔夫7的出现据,能够看到曾经的影子郡,也能够看到未来的趋势守。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿班,今天在紧凑型车上也上演侧取贸,只能说明陶衬钝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视案来,也从侧面看出齐,这一级别的竞争是多么激烈测,高尔夫7的轴距加长了59mm扩,反应在车身上极,加长了56mm蛇防逞。这让我们看到街,高尔夫7并不是一味的加长钡猛玫,更兼顾着车身的整体设计空,以及操控能力的全局设计趁雷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卡刹,争议很大娥惠劳,但貌似并没有像新速腾上市时那样莽推,引起大家的太多反感酵。或许一汽大众的这场策略大变豌,已经让消费者黯然神伤了郎缚心。大家也都知道氯蘑痘,这是没办法改变的事旁凸,想要四轮独立悬架兴,会有性能版车型作为选择物,要是纯家用吝瘟,就只能接受这个现实许。   本文导航滴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褐浑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6等,这仿佛已经成为了一种定律从尉。话说回来低,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旅糯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擒、做工岔椽恳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扫构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鸿嘎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解话味。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舒发,为更直观的进行两车的对比分析邦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伸炮腹,需预定等车时间较长房肖,主推1.5T车型)作为参考对象拈。备注退陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屎保。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看互馁暇,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓷急,瑞虎5车身更宽孰八横、更高蕊试,而哈弗H6车身长度咆蜕棋、轴距更长虎模。另外这两款车的外观设计原创度较高培驮纤,没有明显的抄袭痕迹怜,且能够符合大部分人的审美观诉,足以体现出设计团队的用心程度烦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应故,意在塑造最新的家族风格节颅,整体呈现出大气埂貉潜、时尚的感觉诚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔡,包括徽墨黑咳霖、烈焰红堡、赤金棕动、暗夜灰焦、皓月白和丝缎银凸推。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气为,其更侧重于简约潜澜蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奖婪烷。车身颜色方面汹坞本,哈弗H6提供有经典黑瘸编席、雅致银屎、简约白舷降、中国红具、风尚蓝脓、摩登灰佬、醇魅红酵锋驮、睿智棕共8种车身颜色蚕缔范。   前脸部分部,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痪峦。瑞虎5前脸层次感较强拜魂闪,大灯巧妙地与中网衔接炬鸽便,而下进气口被分为了两部分性疮谐,下部与底部合适护板相连接森,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泡唱吾,没有太多浮夸的设计排饯木,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靠鼻醛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亢,但绝对属于耐看型涪,整体间流露着SUV标准的稳重气息敖藤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富家逢骗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筹腔,车身侧面给人以更修长的感觉莫。另外咕马创,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闯,车顶均配有行李架魂。   同样的肝颁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寞文丝,厚重的保险杠更具力量感么蔡。   灯光配置上酚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唯,内部灯组布置较为新颖熟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩下泌洁,常见的柳叶状大灯造型嘶娶吓,常规的灯组布局醇,带有透镜的卤素光源大灯价无,提供水平调节功能跑判。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷怀狄,看上去更为醒目和美观萝肮谷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谓恃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想化叹泡,同时越久的期待会带来一个重大问题溶,那就是新产品如果不能做到完美横塘衬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齐,两条定论由中国媒体陆续传开漏,首先它的相貌不错厕舷钞,其次来到中国的时间也不会太长了逻。一个月前峦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭谰春,为何这么说工钩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好持晃屋,通过细节上的修改微却,使雅阁更贴地气币跑窜。   设计师在中国进行了大量调研工作艰,最终他们得知了国人的喜好蹈崎么,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铆诫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惕妻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笑瓢狭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伍栋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澎,在如今大行其道的“加长风”面前拣垂,本田倒是走了一回不寻常路旧赶尘,这也是让很多人吃惊的一件事哄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响那。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃秤,究其原因我想和C柱造型兢蓉琅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雾,先是放弃了老款斧头型的轮廓角搽湾,其次将双出分置排气融入到了包围中佳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胸、动感靠拢匪。   本文导航缅俱炽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庞鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎荣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玻钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呐谩萌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳团十。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂姬辫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐桨畔。相比之下卫库,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺痢。总之这个价位的车型佰,只要设计不太出圈消费者都能接受趁奇揪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距切很,如果无聊到一定要分出个胜负的话隘茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺附兔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出独。顶部的灯眉甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型边忍从,虽说还是带着几分模仿的味道称,但却并不令人厌恶岔蠕陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁,不过它的优势在于自动大灯功能端碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置弹偏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣,都是标准的SUV设计默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锭,不过值得注意的是剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胆,上下车时可以避免蹭脏裤子策,这一点要比哈弗H6显得人性化泊椽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悍踌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罚模,那也将成为它的一个优势韭拘贩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平定凭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斯。两种风格说不上谁好谁坏呛诫儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤椿、更时尚的选择汉轮炬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏彭吉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事使何,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹尸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹论,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划盯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺。相比之下尼衡辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途瓢攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类技。总之这个价位的车型侠,只要设计不太出圈消费者都能接受合邦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狠惮,即便轴距也仅有20mm的差距管恋抠,如果无聊到一定要分出个胜负的话习详洁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骗,在这方面长安CS75表现得尤为突出钳缕试。顶部的灯眉囤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郎撩线,虽说还是带着几分模仿的味道髓,但却并不令人厌恶感南。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型究,不过它的优势在于自动大灯功能街东挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦,都是标准的SUV设计扦报蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砷让查,不过值得注意的是曝迪猴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土缝耪,上下车时可以避免蹭脏裤子浇,这一点要比哈弗H6显得人性化姜毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爱虹瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煎硕案,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轻,那也将成为它的一个优势蔷刃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氯。两种风格说不上谁好谁坏颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匆掳、更时尚的选择钎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膏酒,埃隆·马斯克就是一个奇人工驴肃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克些停?下文简称“埃隆”)抄额蛔。远隔重洋来到时差16小时的加州建,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恕靶酵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泌竟,一款名不见经传克频,却突然颠覆世界的豪华电动跑车测肉。在短短的5天内回,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚕敢坟。 ●曾经的TESLA么凳:短暂辉煌的Roadster   2003年说,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阶痘,并亲自担任总设计师的时候煌绵梆,他为公司取名“TESLA”鹤姓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笔钒贩。而在十年前负轻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锑,因为在此之前侨,没有任何纯电动汽车成功过睫。   不过很快淬皋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看灭故蓄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酚死、续航里程短的传统印象驰。只是探潞适,那时的Roadster真的很糙练坛哩,很贵轿,很没吸引力善僵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者工。   于是表极枚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”委,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市担匆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁爰,已濒临破产……”陶。   不过疆洛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卸祷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厩典砍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灵斡逻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崩拳华。仅从2012年6月车辆发售似脊,到2012年9月这短短一个季度内警蹲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S急,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元光四,并且公司还获得了美国政府的政策支持扮祈。   ● 简约外形流畅饱满裸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啥睛悸?一个能够打动人心的外观设计炽堑涛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维豌莲罗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恫鞠空,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溉迷匿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肆垒,是一位年轻的美国本土设计师罐,曾经在大众汽车担任过助理设计师坡傻搭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计券楞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庭钵,马自达旗下的Furai式糠欣、Ryuga素、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下号低。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撕颊尸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车琼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)平盲。初次见到TESLAMODEL S的时候肉史脊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系海币,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裳叛僵,难道这两款车之间也曾有交集难?   多方查阅资料后才明白编博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堪,不过后来TESLA对其提起了诉讼络伐私,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作列,还盗取了其电动车制造技术理摆署。于是紧接着晤煽衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缸托芭,并最终完成了MODEL S的设计工作得锈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腐钒,轴距则为2959mm捕袍。仅从数据来看慨缄沽,MODEL S已经算得上中大型车的级别拖,差不多和奥迪A6L箱、宝马5系Li等近似嚎琳,只是车身更宽大也更低矮一些充,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抠斧。   整个MODEL S的车身上看魔惟,相比许多人和我一样涉颗湘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岭恭弧,椭圆形前格栅造型太另类了弄停,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴该,但是这也成为了MODEL S的标志疵评宋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志动,所谓的家族式前脸宦嫩嗣。   你或许会认为没有前置发动机的存在河,和绝大多数的电动车一样仇碗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辩,那就大错特错了跋币。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奥丘,动力系统和电池组就拦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甲,就和传统的内燃机汽车一样蔽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂。   细长条的大灯造型很酷赂赖,氙气大灯膝沫末、LED日间行车灯都是标配隧抖叔,和其他车型类似洼氖梨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯背吞仕、LED雾灯以及示宽灯擅。只是在功能性上MODEL S实在很单调旦,同价位产品上应有的大灯清洗醚猴付、自适应功能等一概奉欠别尘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涉巩剔,4年的时间荣犊,经过诸多顶尖设计师的打造府授耿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疯,再到上海车展的国内亮相什成成,今年广州车展终于正式上市附将,观致3可谓是吊足了车主们的胃口持校。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乘蜜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衫倍该,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苫,这是中国自主品牌获得的第一个五星分遣县。观致3四项总分达到了惊人的340分使散,这在整个2013年度排到了第一位畅蔫搂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样串,接下来为大家解开谜团谓瓶轮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拾瞄扛,观致3的外观线条十分简洁昏醒,但又不失从容优雅得辟授,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉含嗽,毕竟它的设计总监曾是大众高管涩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沦。   前脸看上去相当的饱满圆润昂冉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅模冲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母快疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信警啼拜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摹宫环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪菠,这话虽然有点绝对川嗽忻,但却不无道理豪浇,在说服消费者购买自己车型的时候痘嫂懒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由存。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能蓬涩,随着时间的推移慈,两各品牌已经深入人心怖酣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台返坤,相近的售价捅挎砍、同级别的定位呢,看看哪款表现更有诚意饶诧灯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞎冒淘,造型圆润符合多数人的审美冉表侥,第一眼算得上成功悲绣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夹,细节处理更为立体很显档次嘉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洗城感。爱丽舍原创度极高插抄阑,很难找到其他车的影子些樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倡窍,只不过虽然车身进行了拉长弗岸,但看上去依然是一副小型车的架势缆,气势上略输给爱丽舍篇讽懒。外观设计确实见仁见智奉零袄,有人喜欢圆润稳重畴平,有人喜欢直线条的简洁利落妹盯,嗯好吧冕论萌,各花入各眼蔡磺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塑,新桑塔纳除了车身稍长之外替,轴距喷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沙息撮。但整体上两者都属于造型协调的类型擦笑硼。   内饰部分舞贫凑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盖。配置细节设计殴厩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计考庇,比如位于方向盘后边的多功能按键体莽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凶孩材,则显得没有可挑剔的地方酥苍藏,只是限于成本木咯绩,用料表现一般绢伞。" "  谁都没有料到短短几年连歉伶,SUV会如此火爆己褥取,从动辄百万到数十万的城市SUV彻,都曾经上演过排队提车的场景麻苏侥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要参,不同细分市场侍边、不同类型SUV纷纷推向国内市惩啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动横敌掀,推出了其首款SUV--标致3008潜驰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乡蕾翰。而东风标致国产后价格有很大降幅监,15.98-21.67万的售价也与途观喂墙钮、CR-V夺瑰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辑乡。下面一起去看看吧钮权荡。 ● 外观解析   除了高售价外惮娄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忌缝。太过个性瞪律,同时又不够精致淋敖。而相比之下癌,国产版标致3008要好很多娩茶,现代感更加强烈缔陀。前脸采用了小一号的大嘴潜蛙崎,并且添加了镀铬饰条显示很精致宦屡婆,也符合国人的审美隙布。   前大灯虽然不是氙气大灯梧雾,但是加入了透镜通捍,整体观感不差闷筐敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惠纪。另外抚窟吵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韭腻,增加了前脸时尚感暇。   从车身侧面来看得,标致3008加入了车顶行李架翘伸,虽然并不是经常用到的配置幸,但是对整体造型的营造作用不小咐岭。另外嗡技滔,黑色下包围凸显了运动感拴。   尾部是相比进口版改变最小的厂,不过依旧非常漂亮党慕,很有层次感蔑墩。尾灯加入LED灯组未春啦,警示效果更好亨。另外最值得一提的是其后雨刷设计疼娥免,在前雨刷工作状态下贤斡彻,挂入倒档汕,后雨刷会自动工作氦勃奶,非常人性化的设计厂博础。" "  说到法拉利刑箱、玛莎拉蒂这些品牌磁宏氓,网友们肯定会觉得遥不可及沁啥,价格高高在上式尉懂。如今酵缓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睛,它以89.8万元的价格进入国内市场备片拣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绕令间。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虹郝,让我们来看看他们三个谁更吸引人缓。   在市场行情方面窟芦收,Ghibli集成了家族其他乘员的传统九,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扦绞霖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啡。而其他两款车型均有不同程度的优惠内擞婪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的风誊荤,看起来非成桑魁梧的发现竟然落了下风身棋,令大家非常诧异卿坚损。但在内部空间方面翠雹,Ghibli组完全不能与发现相比呛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厘,所以它的尺寸就不在此提及了催戮。   在该项对比中搬工,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缅棱,功率少了80kw构圈,扭矩也少了50nm沤剂,同为3.0T但差异却这么大卿歧。发现采用了柴油发动机棉摔福,这款发动机的性能超众百豢,在国内有些市场中非常受欢迎骗搔危。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涎滥倪。   对于传统豪华车闻言但胯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式媳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统博棺。路虎发现集成了家族中的优良血统吧,四驱系统足以让众多对手汗颜砂瘸。   本文导航绣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幌萄跑,保时捷新Cayman在国内上市之后签钒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哭,遗憾是试驾车迟迟不能到位颈寝委,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闺秆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舞固,就当胜利喜悦之余混隧衬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包损屉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我江睹耐:不就是保时捷最入门的跑车嘛黔,至于这幅尿性嘛界纠?不过您还真别说想税,Cayman作为保时捷入门产品中烘蔷糕,绝对是一部对得起消费者的良心之作纫凑,比起卡宴与Panamera来说梅世,工程师为它注入了更多保时捷的基因旗百鞋,说句通俗易懂须迸圃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞄,第一代Cayman的诞生是在2005年鸥房曹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顷监,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羔担,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本槽。   新款Cayman S外观简洁尖骚缆,车身比例更是优雅的惊人对趁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伪牌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谎椽。尽管如此狠汲唇,这款双座跑车依然非常紧凑枪栓啥,车身长度增加了33mm悍话。车身前悬缩短了26mm父肮。   每次谈起保时捷的外观设计磨饶,笔者都是非常纠结的心情暗芹,恨的是德国人那副死脑经炼梗蛋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逼,喜的是哪怕轮廓没有变化维,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勘点沧,或许这就是历史的传承吧戳。   新款Cayman S除了迷人的身姿晴,优雅的曲线之外甫拐,设计师并不是一味的强调柔美郸浦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶狼,这里需要注意的是离,这个大口可不是什么导流机构涪,而是发动机的呼吸通道绵涩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酷,加上凸出的转向灯设计偏,相信任何人看过之后都是过目难忘奥粒福,尾翼同时配备升降功能霓韦,时速超过120km/h之后葛钠,能够有效提高尾部的空气下压力漆辆纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂效,这个是一个价值不菲的配置谱,总价44700元九钠默,如果您不满意当前的刹车系统己匣慌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兼能,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处檄戎,据说车用到报废了涂,它还可以装到另一部车上继续使用继诗,简直可以当做高富帅的传家宝轮备。" "  国内B级车阵营的争斗氖,恐怕用水深火热都难以形容娜蓬,原本只是按国籍分布的对抗阵营湾,随着时代的发展擎瞄,已经逐渐转变为混战的局面嗓寒,比如ABB三个品牌的中级车史,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偶盟担。同样的情况也发生在合资品牌身上表,民用车级别的对抗往往更加激烈爆秀吕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时此镁,来自德系的车型是否会倍感压力电樊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志革,又考验耐性的工作吼。往往在某一个时段有一丝懈堤渎睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讥邓。网上车市最新推出的《抉择》栏目税剑购,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题承衡,做出全面的分析与指导痢,以同级同价刷潜笆、同价不同级等角度出发潮趴挪,全方位给您最全面的购车支持陶铝堕。   雅阁和迈腾分抛糙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车险晌撬,也许之前并不会将它们划等号贡杭截,但随着市场格局的转变磊尽剿,它们也来到必须接受对抗的门口评芯。当然梅,这场争斗的发起者是雅阁淖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沮冯,抢夺德系车根深蒂固的份额羔,看起来是个贪婪的举措逻,但能否成功却还很难讲案拾靖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伞盯叉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的认啃,反之同样逼。客观的讲间堤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势句胃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源既玻欢,但是这个技术到底是否实际匹,还要从使用中来探寻课齿涝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诡惫猜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辰。   第九代雅阁缩短轴距的作法头篮氰,是令所有人都无法理解的吵苟,在几乎所有车型都在加长的时候唉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倦憋,搞得你摸不清头脑灸郝遣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用污,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘恕案。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锯贬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爱,就是最好的证明际,据我所知的判卷,直到全新一代奔驰S的诞生姓槽锤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗。   本文导航玫互素:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岁将,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巩烈漏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆承。直到有一天步懈,新速腾上市努戎,后悬架变成了非独立结构湾贤,他们的崇拜似乎崩溃了雹。这还是那个技术控速腾吗韦稳啪?随着时间一点一点过去录捎卞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峦窍、速腾GLI技疟绊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了差。不得不说侣检定,速腾家族越来越丰满泵,那个曾经的技术青年诚块青,逐渐走向千家万户缆,满足标准化的舒适性需求蕊甩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱梨,这让我们看到速腾到新速腾的转变矫芭练,它变得多元涛极宿,变得成熟取卢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莲刑示,开枝散叶就像一位长者嫂鹤烂。它不是急于求成啥僧,而是变得更圆滑更成熟型。记得一句广告语曾经说过纠:“成功的男人缎茅舜,有很多面迹画趟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痴,它要更多变蹬,它要更多面肃琅脖。蓝驱和GLI虾辉刺,一个拥有更多的节能技术蓟饥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仿。当然成,价位不同荒兑徽,GLI已进入二十万大关泼怕。你有了更多选择第滩屯,你没有了挑新速腾毛病的口实双埠。三种产品摆在你面前蔼,要节能孟全?要动力韩挟蹲?要居家峦?新速腾都在这摄伞。    直至今日啥讨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止床南,的确蔷奢世,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娄盾,多少显的不是很紧凑动感彤锰人。但终究那是一种技术执着理念下段,最后一代产品了藩鞋封。新速腾的到来似乎终结了这些嫂,悬架品质降低儒,操控感稍有不足虾,但换得更宽敞的内饰空间氯嗽搁,等等等等偷讨。到底速腾进步了还是退步了宽啪兄,我们无法一概而论孰勺。但有一点填,笔者觉得大家都不会反对舞滩,新速腾的外观绝对养眼虎琴扳。你依旧能找到德系工业味儿卢,但又看到更多摩登的东西善。咸淡合适平虾陌,老少皆宜痞崔。或许从这个角度来说黎脚榷,新速腾是成功的吕顿铆。    过多的技术说明凸犁,这里就不重复了窟规卸,今天我们就来漫话速腾撕虾。记得一次燃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面色,立马对它的内饰嗤之以鼻虑疤得。毫无设计感且容匹,直来直去凌即,见棱见角剑哪顽。或许不光是这位搞设计的朋友锣,很多网友也有如是感概伦煞。他少了一丝温情颧,少了些许浪漫伍。不如北欧风情简约扁息咖,不如英国小车活泼赣匪。充满了德国工业时代标准化生产的气味防。打开高尔夫寐裙、速腾坪、迈腾似扰、途观阑、途安的车门戈,你都会得出同样的答案疗。或许非心寂,这就是一种设计选择刻刃棋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疤,内饰模具走点曲线也不是不可以剐慧脚,但当你仔细玩味之时径剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸暮、不高调袒,你可以说它没有设计感袍,但它却充满机械美核。 责任编辑艘狗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祁,也就是S-cross锋驭久磊,售价11.28万-15.58万元那结雾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄影撬恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徽,其实并非如此墒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言记雀博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧,我们不妨来进行一些对比去看看乳微。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV容,也就是S-cross锋驭虱,售价11.28万-15.58万元肯盒静。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵肥谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尖,其实并非如此臀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堡宠冕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅饶辟,我们不妨来进行一些对比去看看避。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上改狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谐脾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机倒察史,而且在轴距上也进行了加长策蓬,从而能够获得更大的车内空间遁。其实就在此次广州车展开幕之前擞巫别,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颊柔编。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磐吩疤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舞皑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碘。另外戎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮晌、BUS评秦规、VAN三个系列叹竭骨,分别涵盖了商务腊仙瓤、家用和专用三个细分市场饭捻。好了确委,闲言少叙胶闹日,下面我们就走近它们以作详细了解吧钦魔轿。   外观篇急:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品究杠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幻强耿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象承,同时会在两款车型的不同之处加以说明烂轿。   该来说说外形尺寸了粉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同土遣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顾玲悸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梦那,与车头形成了很好的呼应旗,而且从整体上来看车身更趋向于平直麓必。需要特别说明的是撵伪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斥,以应对不同的使用需求馈灯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同塘,例如高位制动灯獭擎、门把手和牌照架甩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厕赶季,“中国车”惋彻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孪。“北欧品质”传承自S60端探,设计风格以简约时尚为主吓,选材用料则注重安全环保蹬托。“中国车”同样不难理解校,“L”是个很好的代表烩拍,但不是全部娃花铅。   就在试驾会的前一天碗监啃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)物鲁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棱醒地。   ● 沃尔沃亚太为何物答?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褂盗倪。沃尔沃成都整车工厂潮同、大庆整车工厂外茅、张家口发动机工厂撤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墨砷不。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产清纹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萍宦复,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孤豢工,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准师岁。如S60L有约290家供应商蒙蓄菊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系及鞭楷。而在研发碑、设计矫奈、采购和生产制造等各环节上哦粳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秃渭形,采用共同管理系统辛串剖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闻,我们先从加长这个重点说起废。S60L相比S60加长了80mm毫聘乡,具体点说应该是轴距加长了80mm口。这80mm用在哪了呢尸秒?全部加在了B柱之后解,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹈,这里现在变得很宽敞息插。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间操嚏秽,前排调到合适位置后酮募,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棉酚葛,属于勉强够用的水平;而在S60L中沮,相同情况下漆躲,后排的腿部空间则超过了两拳屉,可以说是非忱I模宽敞办辨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看使桂栋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平榷写,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钎亥惕,外形倒也没受什么影响济,甚至感觉比S60还要更舒展一些阮。S60本就是轿跑设计风格膊戏,后门加大后室,整个车顶的曲线反而更平滑了垄培。相比之下怂俄列,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些龄,但却增加了几分优雅的气质隘矮吨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁该施,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怒汇迫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酵估怀,不知道大家对此有何看法杆剐。全新的18英寸轮毂挺漂亮屎毛芥,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘛侣,将扁平比从原来的40增加到45超瑰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霸派鹃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烽腔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篙疮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰水厕勉,而像坐垫祷攻梳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色取。这种颜色和黑色有些接近侵裙色,但更时尚使膛、个性一些孤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舰舞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签泛愁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绿,后排乘客得到了更多的重视捕玫稿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叫釜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猫拟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锤看,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏寿俩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沫局溪,可就在本次的广州车展上碘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市构圣,并且两款车的售价也是非常接近匙窃毒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篮蔑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狗搞拇,并且它的设计也是由国际化团队完成爬凄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潞诺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赐牛却,并且两车售价仅仅相差4100元丰。观致3车身更宽荒蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势归品哗。速腾则在车长与车高上领先观致3斯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炊滑劫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锈掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹬。因为排量上的优势杏插,观致3自然在动力参数上领先速腾呛燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌派。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筐奇恋,后扭力梁式非独立悬架贯栏洪。   本文导航匈:" "  今天给大家带来的两款车袍,其实已经在国内上市栋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汝扣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301愁凉隘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识分,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脯啊,而标致301可能大家就不是很熟悉了赁乃,下面摄浩,我们就一起来看看这两款车钢卷。 外观葛天:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谷其,2007年进入中国溜。对于很多车迷来说宠墨,这绝对不是个陌生的品牌涕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字途泰,但可惜擂脾,无论是在中国的街头还是美国的公路上竞刀蹈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们型沦焊。我有时会想这是为什么谷涛?诚然掸吕,英菲尼迪的车在豪华感宛犬、科技性能和舒适性方面都不输给对手轿,而问题恰恰出在这里日品程。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俯,没有特长就没有个性储,如果是这样的话让蜕盲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剧?   现在英菲尼迪也意识到这一点伍随,且开始着力寻求改变勘、树立自己新的形象睡挫镭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硷拟,当时就被其出色的外观设计所吸引坚鬼,而今天我要体验一下它的新技术冬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼓,车身重量上的降低幅度也不大杆梯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廓粕,这是很明显的改善社,尤其是在性能和燃油经济性方面揭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供客,并且采用的是锻造工艺具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配畦龟香,现在英菲尼迪Q50的对手祁塘,如宝马3系姆浩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂可,希望Q50能做的更好疯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娠坟级。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图互仇传,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性步,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窃,但其实这些已经有很多厂商在做了筛躲忻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桃哼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隶将,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闯。它所代表的是一种生活逼慧夸,是对待自己和家人的态度东还贯,是属于年轻人的精神叫拉瞥,是一辆车嚷其。历经六代的演变阀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猜,它虽然没有惊艳的外观默,也没有花哨的配置挪,但它是品质皇、安全脑、耐用的代名词仍撵。如今驶,第七代高尔夫已经面世泄凸奥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国录逼察,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乃比,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在起芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相崇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雷,不再是一幅人见人爱的可爱模样什,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揭堵薯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓略昆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体既南,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴还龄,仿佛是灵魂一样憾恳蒲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亥,但从我个人而言腺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的那。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓财,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泄冕, 坚毅的C柱是永恒的经典嗽膜,不管其他部分如何变化剐仁唤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸵胳。   除了车身线条外酷赴泌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陈,并且被那条“灵魂”所连接着店,这在之前的设计中是很少见的败。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯八茹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颇朝。这一点很有意思硕秀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炼捶挝,避免了大家后续改装呜幻肠。   说完了外观黔辑凛,下面我们再来聊聊平台搐庙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产超,例如POLO采用PQ24和25平台耻坝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台场抄垄,06-12款速腾采用的PQ35平台镰籍扳,他们之间都是独立的垛钾萎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拆破,它的优点就是几个级别可以共享技术潞。   共享技术又有怎么样的优势翻揽?答案是显而易见的洁迁惦。低级别车型可以采用高级别车型的技术佩,在产品竞争力上绝对要远胜对手拔,并且还可以降低研发费用稀,可以说这种拿保块化生产模式在未来肯定是趋势接。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势车,例如电子手刹举、更先进车载系统菊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吮柑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑础遣。   所以咀哺惮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛇,就好像是四代和五代之间的质变一样夸芳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歧来却。但是否真的是天衣无缝的设计湾啦规,我们还需要用时间去考量瘟燎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷久淑唱,但到目前为止蔫处,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睦杀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挽涎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匙啊惹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跑赤卤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顽叫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别岸腹。   首先岸蹬,大众的工程师对EA211发动机减重搏庞剧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量双。另外韧,EA211再次使用皮带传动沮,相比于EA111链条传动齐狗桔,皮带可以降低噪音和重量峨拔。除了以上两点外米徽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弛,在一定程度上可以减小阻力洁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股喉,EA211发动机参数比EA111有所提升被,当然幅度并不会太大寞谋玖,因为整体的结构没有太大的变化短沮能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墓份鹿。   既然说到了车重握剩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg画翘,这其中就包含有发动机的20kg检瑞吞,而车身采用MQB平台后也随之减重仙肛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殴芯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用麓嗜,从官方给出的参数上看擒身,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睹控,这样的表现已经可以算是非常不错了矮。   说了这么多海拱襄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涟孟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宽浆?是不是像资料中介绍的这样完美态起持?后面我会给你答案坟眉挞。" "   在国内珊讨笨,当一款车的价格到了百万元迟纫钳,那基本上就可以称之为“豪车”了姥,但过百万的车也分很多种相,比如X5虎骸奖、Q7之类的SUV拭芯,亦或者911肯、GTR的性能跑车布檬傻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泄前堆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罐稿,除了我们经常能见到的宝马7系镰妓、奔驰S级伞楔死、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奶示车。    注婪犯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玲吝,但因为车款并不是统一的最高配妇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比傲菲酒。   新S级受青睐浆吾、XJL独具英伦风习朴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翰玖昧。其实敬堕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屡脯裸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员共赶诽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磐浓,即便不算是遥遥领先蓬告谷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猛丝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蘑辛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策馈宏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茹纲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瑞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶拣孝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诬丁攫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪齐,在其内饰的做工客壁逻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崩惧嚎:在自主品牌SUV阵营里面蚕雀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抚粹,景逸X5的推出经过全新变脸借,足以颠覆大家对景逸SUV的认识删性,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点同。 外观瑞汤喇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沧。该车共有5款车型蔫差奢,售价区间为7.99-10.59万元少。相比前辈景逸SUV热,景逸X5的外观设计得更为时尚挤肺淘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浆沸互。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煎付散、俊雅红寄盼、珍珠白承蹈、琉璃金仕旁腊、陨石黑赖吠哀、钛金灰十汕刑、马拉喀斯棕等7种车身颜色淀妨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睬叛嚷。   熏黑设计前大灯突出其运动感拎,与黑色进气边框的搭配也很协调括,比起三角样式更显年轻凡。大灯内部采用透镜装置矢卜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肌。雾灯外包围设计突起缸憋令,很好的与大灯以及中网形成一体券且涉。   同比瑞虎痕夸薪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜欣没,此外205mm的离地间隙躬笔亨,景逸X5的优势还是相当明显的纠免拈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受木故亭,同时为乘客上下车提供方便哪。搭配车顶上的旅行架现,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庭宏哀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摹,主要体现在细节之处的不同逗伶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和究,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉介。   景逸X5后窗配备雨刮寞踢,在恶劣的天气还是挺有用的扁顶纹。此外全系标配倒车雷达膏睬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阀抛顶。银色后下档与前下档相互呼应显港瞄,整体感更为强炒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化画,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素楞悔,夜间行车的识别度非常高瓶靶。" "  前言传: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈使品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僻塘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭海纠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘲,看看在价格相近的车型之间长,两车在配置上的差别究竟如何吧替独。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓜惋,作为一款全新换代车型对钙涕,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇洌客”全面完成了更新换代勒萝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扑,只能算是一次小改款车型璃额,除了在配置方面进行了升级之外巷,外观造型沉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅函。   在此次对比中同告,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近播不腊,均在21万以内闹。同时又都属于各自双方较低配的车型祟兜累,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耸茎己。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吉白府,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耍戒念。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力傻推拢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煎稗龚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢,现在还不是揭晓的时候绍弯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯:mm) 4865 4930 宽(单位摔暴健:mm) 1820 1845 高(单位唇割殊:mm) 1475 1470 轴距(单位畴碌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型该焊昂,因此其在外观方面没有发生明显变化溪味纪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式川屉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉。前大灯组配备了LED日间行车灯俺溶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近葱喂。另外哨辆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瑞痛窍,贯穿全车的腰线非常突出缄熊,车尾则变得更平郡狸此。而与新帕萨特有所不同的是佩玲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置双,而非在行李箱盖上癌耪轮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孔,但是国产版车型与美版车型相比起来看碑绦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饭敲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坟迫锋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧备柒。另外戌凸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芍,不过从C柱开始已与车身线条相融合刺嫉,深度虽浅但是更加富有设计感龄谩邢。   同样醛什混,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牟盘,并且颜色也不显得突兀焙廖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墓。内饰配色非常清爽抢染,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臀,用以进一步提升触感丸。   动力系统方面苹祈晤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI看斯、1.8TSI陆酒、2.0TSI逢嗽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憋,在保证动力输出足够的同时也相对省油脓扦肠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赂稼汲、2.4L和3.0L自然吸气发动机丝滤哩,在动力输出方面的提升并不太明显古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合点鞋昆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韩修,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂口,同时都采用了电动助力与电子驻车辞铅康。轮胎规格方面超,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫垒匙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爸雀弟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洗朽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮铝滥。事实上持饶祟,自由光有足够的话题供大家热议苏梁踞,例如特立独行的外观钨挂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谋吗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资危。日前辑扭哎,我们得到消息醒,自由光将在12月底正式上市销售来播,所以当这次在广州车展见到它的时候撬剖璃,感觉它跟我们更近了刊蔫碴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淌恼库,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逼蕊,它似人非人窖就,行动极为敏捷侧闹,也惹出不少祸端饱皮,人们曾经持续对它进行追踪删,但一直未果啸陷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧书烫揽:敏捷溅、神秘粹橙拉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了便辑嗣。   很长一段时间里阶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梆歉,并火热至今堤翔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惊忙妥,起到补充细分市场的角色辑龟警,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枚弘,成了途观的小伙伴巩霉氖。   野帝的定位低于途观芳屯,车身尺寸小于途观目豪踢,同配置级别的车型价格也在途观之下储,很明显情潘椽,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客福花。   ●外观赖妈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚷韦如,舍弃了老款极为个性的风格蛇夏私,确实更符合大众审美巧瓣米,不过平心而论它依旧相当个性筏庐袄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茂盖,它显然不属于年轻时尚那类的蔑辞慰,车身线条硬朗布填雇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钩拟连。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奴递,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盖,喜欢的真是特喜欢僵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了患。   ●内饰戌参:沉稳让裳签、无趣维、无惊喜   坐在野帝车内备,从气味到设计都令人非常熟悉竿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叹,在操作方面悔傲卤,由于没有太过复杂的配置泻固舞,所以操作上手难度很低功。" "  在如今的国内汽车市场中且羔括,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舜捅,紧凑级SUV是近两年的热门车型仟踢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型相伸咖,宝马X1在国产后吧沟侠,其售价区间为25.90-49.90万仇踏梨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涛贪吭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点思扰亥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镁,看看他们的表现如何噶沏聊。   外观篇   由上表可以看出酥涸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甲秘斧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞥撩梦,外观看起来会更加饱满一些量十。   对于宝马X1和奥迪Q3溃,都定位于紧凑级SUV檬,又有相仿的定价区间舰谩,无疑让这两款车成为了PK车型普,经过仔细挑烟材 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惧帮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅从顷,整个前脸攻击性十足毋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯守污,并且配有自动清洗功能啊罕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晾捆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汐姑归。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氯快归,所以整个车身看起来十分修长爬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔷次,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哀祷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段范仙,看起来略显敦实挞驮袄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塑嘘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浪揪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妊短唤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代借,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踞、动感和实用等特点铝岸,所以在中国有着不少的“粉丝”舜。如今勿嘘,第三代飞度已经在日本上市损,而不久也会顺理成章地引入国产较骋,全新车型是否能够保持老款车型的优点侮夯寸,并且更上层楼呢缕?今天跨屯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玫勺还。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撇捶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呐习。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搞睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阶摧。当然壬寄滤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口劣锑,左右两侧都是封死的鼓泰协,目的是让新飞度更加的有型香绵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吭垂稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型方,日本人称其为“1BOX”撑,发动机舱十分短谢帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骆敝婚:机械占用空间最小化撑描,乘客空间最大化)肋,车身长度更多为乘客所使用竭。但与上代车型不同的是发,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烤范桨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗五。   在车尾的设计中硼泄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枯,此外日翘蔚,尾灯向上伸展长唬,经后风挡两侧直到车顶教频,这一风格显然来自于家族内部的CR-V午谋。在1.3L和1.5L车型方面锭柑,车顶处有一个小鸭尾造型委柑巫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坷热,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少财溺。   新飞度好看吗轮洗拔?也许这并不是一个好问题怀说唐,因为审美本来就没有统一的答案了。不过可以看到的是桶,新飞度的外观更阳刚嗣,更加运动化迸棘,也更自信了傅涉另,同时在内饰方面也走向了成熟衔。做个比喻吧焊匆房,第一代飞度好像是一位高中学生妹你垫享,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斑氛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹭嘲琴,慢慢褪去了学生时代的青涩废,变得精力充沛拒腥、充满自信裤通玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糜董渭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化常,它看起来依旧如此的适合年轻人徒。没错纽偏,搭载着一车的新技术之后寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿。于是当新车到来的时候垂荡晤,你一定和我一样对它充满了兴趣妹显静。这是最年轻的凯迪拉克覆、最小的凯迪拉克为钎阿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克报? ● 外观造型藕馁丢:钻石切割风格依旧讽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拉虹壬、2013德国红点设计大奖撕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损挖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈摔肥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谜,只是这回钝,ATS是完全原创的作品玛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辩,轴距仅有2775mm雄场怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”室范,而国内我们则把它当成中型车巳,和宝马3系标准轴距版茄木、雷克萨斯IS成为同级别竞品社,并比它们都要更小一些晃踢。   前脸的造型相当干练凑人趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄钙澄,而是被很好的控制在一个合理大小上煌损另,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘘晨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氯拈贫。出于空气动力学考虑颇清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哇芹耪,当车速高于60km/h时嫉随,前进气格栅会自动关闭矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拉轨侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仙睬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警,并带有远近光灯智能切换功能裙烫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕾罐虑,快速亮起阿究,缓速熄灭的设定很显档次娘锈。再往下看型,闪电式日间行车灯珐、大灯清洗捞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赫慨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓮肺乡,亦或是造型需求娟方痰,感性的来说列,可以视其为向着传统美系性能车致敬小焙壤。身处车内户膘攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩激巧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队呸沏。   ATS是一款后驱车寞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷兢线:50缕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款免短谅,贯穿车体的俯冲式腰线啸挛尘、短前悬博笆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娥赴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廓比什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬饶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乓禾拾。而在规格方面莫虹旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧,前胎尺寸为225/40 R18漂,后胎尺寸则为255/35 R18娶筛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把陋遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掸环,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺涕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详獭洁,至于设计师是否真有此意蠕温贡,倒还真无从揣测狮柒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漆解砷,实际上单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歇肖肯,由此带来了不错的视觉冲击感闲讣,给后车以足够的心理压力嗣形程,至少眼前的这个家伙一定不好对付律懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙迸荒,至于3.6L V6车型何时会引进儒妻疚,官方暂时还没有表态邵凉期,而是否会有V系列性能车型的推出法,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宿尚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憨洽其,虽然它是一款两厢车陀拴缮,但当时也没阻止消费者对它的热爱丛佃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寄椽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兜,两厢车朗行也就顺势推出替群,可上海大众并不为此满意输,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哭涉炯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慈伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺纪旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型许萎醒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狗溯肌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廖狈节,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烦韭弯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性母帮磕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痢冗,这款引擎具有全铝轻量化的设计户,对于减重以及散热都有进一步提升漠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嵌评,参数上的差别却没有这些技术来的明显诬瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媚涡鲸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁如裤俊,高尔夫在这里就比较有优势了定没疾,采用了四连杆独立悬架添抽霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伶旗廖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的济淳独,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伪锭眉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炽,看看它的实力到底如何鞋凯犊。 定位及对手分析履酗:瑞虎5定位高于瑞虎僵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柏广仟,定位要高于瑞虎车型改,预售价在10~15万元左右许,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈。定位的提升较寄咖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甩晚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锰烽把。 【左上汹埂:瑞虎5;右上氖泊乒:哈弗H6;左下肋:全球鹰GX7;右下茂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婚蛙,目前市面上的哈弗H6阔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宋溪陕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低请孺匣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暴懦湿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痛碳贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氰白。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贯蚕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沥建河,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验图畅。 三款车型具体型号及价格参见下表蛙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显欺瘁,GLI是其中相对惹眼的一个晦蓬,蜂窝状中网设计和GLI标识炊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来土倾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸商。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苔魂俄,另外两款车型都采用卤素光源饶。 车尾部三车间的区别更屑角佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汝穿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理介枫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合燃朔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坡砍录,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衫,侧重舒适性和耐用性唱读祭。   内饰方面秦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掸檀波。三款车无论是在方向盘法脓、排挡杆底座还是座椅上舒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碧呸倾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咯峦卧:" "  奔驰S级在国内上市的时候哀,奔驰就打出了“汽车发明者担轮巳,再次发明汽车”嗣鞋面,对于前半句盼伞,你应该可以了解皋顾钒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑珐愧嗅。但是后半句是不是有些困惑呢窘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肮疾,全球订单销量迅速上升踞,国内订车也需要很长时间骂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了场毕荡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫌?除了进行试驾体验之外票,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聚粮票,相信看完这篇文章之后苦丝本,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砍涕萝。   之前鸡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翅尝,如果你感兴趣可以点击图片阅读酱忌巢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镭,属于入门级别车型蹋,排量为3.0T陌防,售价区间为焙:124.8-141.8万元之间械硅纬,只有两款车型可选冯趴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T媳,售价区间为179.1-204.8万元亢骸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了文。   对于汽车厂家而言祥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吻屯,无论是从设计飘输、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庞踌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靠临煤,并不是要面面俱到的去介绍鬼俏灯,如果这样的话蹦,几大篇也不会介绍全胶磺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沸彪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挠。   对于外观仕钡辈,依旧是那句话石:仁者见仁踞,智者见智芬和霖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盼垂陆、冷峻的态度石好洛。如果非要比拼的话沪,那么最能体现科技的还是大灯的设计矗卸。如果没有奔驰的奋起直追剁侩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溪朽,但现在我想应该不会了境井,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼便奠棱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陌,所以从侧面看起来就更明显了喀宪,奔驰依旧是将优雅做到极致牡河,而奥迪A8L的车身线条并不明显敦囊肠,前后比例也是十分协调垄,整体表现的是一种中性美兰艇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果年剿恭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脑,最能体现出美好一面的就是细节的处理形。比如镁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署硼,只有在R挡的时候才会开启技嗜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谢士案,当然这也没有异议哎册深,但是和奔驰S级对比之后惟磷,就能体现细节上的不足了修阀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去录破火。   本文导航评剧士:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庭危妒、G僳、QX迫、FX底颅、EX沸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫂翱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX担,趁着2013年的尾巴嘎帆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傲椒滴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馆瓮沃,提高车型动力忻漆,一方面也使车身稳定性得以提高蔫。2850mm的轴距虽然没有变化梁挪寸,但是空间分配上泄耙补,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排认佛。   前脸整体看上去十分圆润饱满淌厕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唱蒜晌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宛乌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫡,L型大灯像两双飞翔的翅膀翁丘瘦,随着车子的启动村惦擅,展翅上扬侥班惕。不过这款车的前脸上别霞吞,我们并没有发现雾灯的身影归惶。   与前脸一样沪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乘狄技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忱牛轮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萄咳含,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拿挛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扳烁抚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狭溺先,博得了不少的关注勃锯。大家这么关注它肯定是有理由的观潭岔,名图定位于索纳塔8代之下阀、朗动之上挟,依靠丰富的配置失、合理的空间和稳重的外观内饰笆,实实在在地填补了中间的空缺角。据了解保骨,名图上市后将会有8个车型卤抬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型副偶罗?曝光北京现代名图详细配置)冯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹄,1.8L自动DLX傅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麓蔽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱秘禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近韦,启辰R50X为8.28万肖郊屎,MG3 Xross的售价为8.47万元谎惩爬。按照车型划分来说躲检,启辰R50X属于紧凑型跨界车涩黑,MG3 Xross属于小型跨界车沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肚妙静。但在外观方面凸添奸,MG3 Xross比启辰更都市粪庞酥、更适合年轻消费者末。   启辰R50X   外观方面混常,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玩返,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挂鸵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm良现崇。由于增加外观套件池涣,尺寸自然会比R50有所增加穗捣澄,不过也仅限于外观上歌膳,轴距依旧为R50的2600mm括朵汾,同级车型中算是比较出色的数据剩克奉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胶素。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脓。   侧面变化不大疮涸确,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同删。典型的跨界车必备配置行李架怂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狸谁蛙,有了它的陪伴角体俩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想身。看似设计复杂的尾灯豪翘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毯,也正是它的出现腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升床。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省铅筐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酒迁,虽然MG3 Xross的售价更高鲍财钵,但在配置上却没有太大优势戳檬。启辰R50X中装备的倒车雷达扒秤迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坟侮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盗蹲,同时对关注度和销量也有较大的影响篡俏誓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抚霞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戮幌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渴据。另外迷径,天窗也是大家乐意看到的配置枪翠烫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洼偷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啦晚苦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郝苹。三点式倒车雷达茧拆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敌坞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栖赊稗,也让尾部的整体感表现更佳池安。   本文导航码惮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车克笛?”每个人都会在心里问这个问题琴。它是个新来的家伙芳肩精,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谎。“这不就是3系的Coupe版本吗拜滑点?”有人一语中的脱衫窜。故事讲到这里似乎就可以结束了尉霜,但事情真的这么简单吗钦率呵?当然不瑰。在真正去驾驶一辆宝马之前搁嗓,我们无法给它下定论褂施。于是问题变成了恫穆铅:“4系是一辆什么样的车顿狸?”   几个小时前(11月12日晚)催,4系刚刚在国内上市辆驮,售价59.6-73万元惶残颂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寐绢督,但不管你是不是4系的潜在买家绿仙羡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔽该萍。因此梗腥戊,我们为什么不暂且抛开一切杂念慑凶裂,而单单去欣赏这辆车呢梅?   ●外观潞:若要欣赏苍醒钞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巧戏,中国官方名称435i 豪华设计套装恃妈缝。仅从外观来看未,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淬壁。原因很简单吨,它的确太像3系了帮古。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位得:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埠,4系如此像3系(F30)柏镣狙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赂牛攻。大家难免会因此而看轻它矮庙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了禾纽孺。再瞧瞧6系逞,虽然与5系和7系的关系不一般荆,但它显然幸运得多膏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酷免惰,即便这辆车没有装备M套件碘攀镁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矮拍坝,从这个角度看惦结,再也没有人会说这是一台3系了美裁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奔毒佛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上察,易成为人们眼球的聚焦点铝抨鸥,有些喧宾夺主的意思履及。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吗。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茂,对于435i这种动力配置来说瑞,225mm的轮胎确实有些太窄了先。   从车头到车尾凯为,你的心情会越来越好掳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方立勺。细看尾灯造型陡闻创,它更扁更犀利匣屏,与3系有了细微的差别蔽玫,配合流畅的线条牌,再没有旁枝末节忙,给人赏心悦目的视觉享受炯。   ●内饰擂寿屑:领导特,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崔? ? ?   4系的内饰应了那句老话棉:“以不变应万变”拱璃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匆菜。为什么这么说素岭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了景夺都。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靖抵湃,如果真的会有人选择这款设计套装烁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岁,不如回过头来看看那些被你所遗忘糠冠,或从未关注过的豪华品牌亥。在它们身上琉,有你难以发现的豪华品质绢倒,也有能够让你折服的豪华配置逛联德,总之圭蔼,在选车的过程中卯,尽量不要做的太绝淘舅,因为买车不是跟着别人的感觉走淖讼比,选到自己合适的才最重要斜乾先。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜薯伺,又考验耐性的工作拷罐。往往在某一个时段有一丝懈道媚睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生册隙。网上车市最新推出的《抉择》栏目雹酬催,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摊盎骑,做出全面的分析与指导汗拦阔,以同级同价吻城、同价不同级等角度出发擦,全方位给您最全面的购车支持绣勾。   X是一个颇具神秘感的字母颁儒琶,我们经车福可以在电影中看到这个字母的出现拎,往往能与这个字母挂钩的人物擅,若不是什么超级英雄湃搞,就一定是罪大恶极的反面人物鲸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹋。由于种种原因袄,这些汽车界的X-man无法全部到澈铩,而今天出场的这三位爸痘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解人辉淀。   两款日系一款美系不,这样的搭配或许有些欺负人佩臣乡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掣碱菲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唾。作为ABB之外的豪华品牌雌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倘窘铰,都在顶着巨大的压力在中国生存者培烘。当然男筋,它们之间的生存状态可能有些并不相同林密,这与进入中国市场的时间枷弗、推广力度房、价格等多方面因素都有这直接原因矛。SRX惯、RDX和RX迸,既是同时拥有X标签的SUV车型括室建,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母维勉叭,这样的巧合其实并不常见井刮即,但名字的相近却并不能代表实力和销量腾夸旅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹程,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沪储,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脆土。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搞遂词,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铆篮逝。   本文导航咳噶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知败,很多汽车厂商都为国人做出改变闷存秦,纷纷推出加长版轿车舅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粳铝范。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闷鲤。新车在天籁的基础上加长了135mm帕梦,但它真的只有加长这么简单吗埠困舱?显然不是范,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己付射贫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型壕,新车定位要高于普通天籁躬捣签、迈腾雅阁等车型扦长伸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妨,与之前换汤不换药的公爵版相比槽墨橇,全新车型有着非常大的改变俱,它注重车内空间掂,更注重后排的豪华感受谓奖翠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型短杉涤,主要竞争对手为丰田皇冠呵懂醇、马自达929等车型悔拌。公爵自1960年以来共推出过10代车型浚钱巾。之后公爵被日产FUGA所取代身怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍校堂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手陡碉费,并且在轴距方面诫僧送,全新公爵版也击败了其他金正对手亨年。在车身尺寸方面苇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哆闪梆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苇较拍。   新车的前保险杠经过了重新设计剃屑薪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抨庭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰老,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鄙裴孙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悸戊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多间欣。但全新外观并没有显得笨拙巨,相反侧面线条看上去更显硬朗捷雾,同时还提升了豪华感匈肛。17寸轮毂采用了全新造型录,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍陕陈。   同时新车的尾部也经过重新设计惯胚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低届线,让人心里觉得踏实墓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斯衡灯,这也是日系豪华车惯用的设计手法邢狮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动断猫闪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南。   本文导航酣算:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顷称,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔼。不久前陕患稠,哈弗H6推出升级版空,现代ix35也完成了小改款耍导块,今天我们就将这两台车拿出来比一比疚骆介,看看在汽车领域内青默,中韩的差距是像国足那样不争气羔膊习,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大添白狸,而且发动机的选择也更多舞俯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唤类螺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窃。售价方面两车差别较大丛临,这一点也一直是自主品牌的优势所在缝箱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膝戳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淋。   外观衬详:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大木,比较明显的是在车头面豢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识损舶任,另外在车头下部进气格栅里回、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嫩,不过因为仅有三款1.5T车型灯瞳固,因此他并不是今天的主角催间便。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型线:第八代索纳塔)夕爱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忱冯:全新胜达)久焕,两者在ix35身上很好的结合在了一起席,看起来既有轿车的美感绣酵,又不失SUV硬朗的气质鼓下得。 外观配置对比铃络始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大然,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顶,优惠后的成交价在15.84万元左右交摧哇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近司碑稍,因此我们拿出这两台车作对比觅硼伐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敢,除了天窗晶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睬仑杠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埂迫轿。   车身颜色那蚊钨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啸涕尚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藕叹钵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缺剁授,多了一个闪铜颜色的选择翱四。哈弗H6颜色也足够丰富呸释,平日最常见的白壬典、黑觅滤、灰蔡狼忌、银都具备坍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纹堵,基本足够满足消费者对颜色的需求畔唇。   外观小结疆:   外观方面我认为两辆车都很耐看碎掂帮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷,因此更显时尚背、硬朗棺。哈弗H6外观也很不错尽府太,可以给人非常沉稳踏实的安全感附等,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吹,外观就更不输给现代ix35了闹。更喜欢哪一款见仁见智方,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勒。   >>>慎防购车陷阱彩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锭侩骡?当然是因为它空间够大湍穷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因删郝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢染拭?或者说什么样的MPV算好唾?多大算大石缺?今天庇,我就从一个汽车网站编辑的角度屁粟,跟大家分享一下我的标准和看法伶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缺经麻。   在我看来呛淮,对于一款7座MPV来说褐拖。大家应该首先关注它的乘坐空间扮,特别是第三排乘客的乘坐空间络。因为以我的经验嚷,7座车型中凡劝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瘫氯判。要不就是顶腿垄善,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亲捻峦。所以在选车时挫,这一点大家要尤为注意书仁宏,否则第三排用不上物般,倒不如少花钱买辆5座车师捅料,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冒。   第二个关注点是后备厢爸差陷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讥。很多7座车型在展开第三排座椅时嚼贯渐,后备厢连放个包都费劲了催挤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垃共,有可能一点行李都没有吗婪鸽?所以这一点梢怕,大家在选车的时候也要注意姥。   第三点是便利性当透,这个除了日常的储物空间外凌书免,还包括第二排上下车的便利性绒、进入第三排的方便程度等衅翱。对于7座MPV车主来说拉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但。一般来说前排往往是孩子爸妈僧全屁,而后两排则是父母和孩子为,可以说是老的老雄、小的谐屠研骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定。   开头长了点粉茧屁,主要是跟大家分享一些经验蛙碴仆,下面我们进入夏朗评测款,看看它的表现如何荣。按照刚才说的蜡村,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挂。至于外观愤隘、内饰堕彭、动力等冒第唇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挞环侥,我们稍后再谈齿刻。   ●乘坐空间庞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的核,一辆7座MPV冈,前两排的空间肯定是没问题的窟峦汐。比如我身高175cm侠了柿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谰汹,靠背的角度也可以调整30°左右暴勺呐。前者很重要陕峨,可滑动的范围越大略梢,和第三排相互迁就的能力也就越强榔。   从上面的体验来看譬,至少从腿部空间方面来讲馆特,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翻奋驴,而且进入第三排也并不是很困难康。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辆,几乎领先于所有的同级别对手山阿诡,所以相应的夹逢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姥。另外有一点大家很容易忽视的是灭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局订宫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毫,而较窄的第三排(受后轮田席始、后悬架影响)则只乘坐两人勺。   与夏朗相比导侮青,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撮芍阜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讣活挞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人息,满载时第三排的舒适性可以想象胆羌末,一定好不到哪去窗抱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置窃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剑,而且五个座椅都是三点式安全带搽性错,都配有头枕话,这也是其他车型都不能比拟的一点篓烤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韭,比如长辈腿脚不方便进第三排坞,那你大可以将儿童座椅装到第三排沉,这个很多对手真没有甸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立报,到2013年11月新车上市藏,短短4年里剑,观致汽车为世界带来了太多惊喜踩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歧俏非。新车迟迟不上市痴渺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挥魄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展突怀郎。是骡子是马标,终究得拉出来溜溜肉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品失仟,到底有没有想象中的那么优秀漆挖?趁着这次的试驾活动穗,必须让各位清楚的了解真相娩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞萄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞥?这是个很敏感的话题洛,却在任何一个场合都不得不提竟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比习垢琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澎隧耽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入量峡,而非决策权渗透睦孔距,这个是一个需要十分明确的概念藤臼稿。   综合来说胜,您只需要知道挟:它是一家合资公司弯,也是一个中国品牌厘,但是它的发展不受制于任何人庇, 并拥有独立的和裸镣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崎,制造的也是全新的垢、面向国际化市场的高品质原创产品镰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抄布,副董事长Volker Steinwascher石清仁困、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物村始,前者曾是大众集团高管彤膜,后两者则是举世闻名的顶级设计师缴悄。所以在观致3的外观造型上颠石筏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知李柏岭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氰侮毙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瀑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侮都,车身尺寸耽肺、腰线的丰富程度等损借,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擞粪。如果一定要说有什么特点的话秋手韭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙首。   不过涟毯,若是细细揣摩这款新车酚片垂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孰棵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怂妥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墙。而由法雷奥代工的前大灯挡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壁讳芒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摆,如果您愿意再多支付一些费用凉须久,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惊女、大灯自适应开启及清洗等配置射。   除了前大灯内的LED转向灯之外幂,后视镜上同样布置了LED转向灯袒米,只是LED二极管贴片的间距有些过大良,点亮之后似乎缺少那么点感觉菜糯哎,而厂家的工程师也很认同我们的看法赡里,表示会很快对这种设计进行改进庐新。而后视镜的特点是宽度很大豁,可视面积优秀坦杭帘,并带有电加热功能梢呜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裙赏,无论是大灯短刀太、尾灯组布局侯快涝,还是倒车雷达的探头布置等等砍。而很多时候糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陛空,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荷,设计师的固执被得到了采纳叮篡。   有一个很好的例子来阐述这种情况驶芍垒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梆贿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敖炽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的困戳。用厂家工作人员的话来说损孪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钱喀赴,必须成双贬搁漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旗呛扮:LED光源+导光条惶、双倒车灯粗、双后雾灯土罚,灯组的供应商仍为法雷奥溅角。   尾灯组本身的效果相当漂亮换潘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体继填,但不得不承认的是汕锤娃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忍。双边双出式排气管屑荒肌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到房县许,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钮啦郊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绍勺疚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睦挥诽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赦就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伯缸。轮胎方面观致3也是十分的给力彭兼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贬扮,因此马牌就成为了唯一的选择统缉酸,对于消费者而言自然是件好事从。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎翁降,这款产品显然更注重驾驶舒适性嵌,但规格上似乎不那么亲民撕迫吾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了塘膏边。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中街弯醋,虽然市面上可选择的车型非常多抗苇,但是想要在其中选择出一款空间够大诲念,配置也不能太差的车型慈,着实有一番困难暇。近期我正在为选车而烦恼藐,裸车预算在10万元上下退憾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匣擞,所以对空间的需求比较大喂隋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厘,今天古财,我们就在这两者之间奖,来一场空间的较量薄。   飞度共有5款车型破券手,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫌汝春,骊威共有8款车型钉谦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆锣泡。此次对比文章中腻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比标必储,两者指导价分别为10.42万和10.58万情具,并且在上海都有一定幅度的优惠艘攀衬,实际售价两车差异不大铺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观且龟:飞度时尚运动穷兴诽,骊威中规中矩谅。   在外观造型上绞釜担,飞度外观饱满绥勘,硕大的前大灯归鄙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妨妓剑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垦靖劲,不过现款的外形并不显落伍碱氨卢。骊威的前脸进行了重新设计领,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岭,不过整体造型依然中规中矩问。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峡,飞度长宽高三维尺寸分别为射解亩:3900×1695×1525mm岭宪虏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm聚匙畦,轴距为2600mm抄巷呢,从数据上看灭颊,骊威具有绝对的优势翟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逼勒彤,请继续看下文脖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂司泛蓟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枫萌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贪吝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力商饲扒。另外前蓄俏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闻裳绦,飞度为前后盘式宦诺每,而骊威为前盘后鼓偶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牌假咀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用编,对提高倒车的安全性也会有所帮助秋谢。相比之下健,同价位的飞度没有此配置财,有些遗憾较淡完。两车都配备有仪榔剑控钥匙宠,飞度将遗菝危控按钮集成在两把钥匙上亩皖歌,而骊威的移抖婊控器与钥匙相互独立咎连奇,而且仅提供一个椅盘沉铮控器帘殊,不过两车都装备发动机电子防盗系统句拈讣。" "  现在出现了一个有意思的局面凛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车案蹄,而且还有像大众汽车那样信抒稗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慰邵,在大众汽车之后俏呵晾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巩赤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囱库。下面我们就来一起看一看这款车挛挂捆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宫点居?不得不说茎佛慧,从外观上来讲湿偿腾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卫,购买它的人们徒扯巨,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺,谈不上什么审美喜好帮。而全新爱丽舍的外观设计膛,明显向前跨越了一大步黑烩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹭差,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂诗复。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冲阜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淋刚怒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的车钳形。这很符合中国老百姓的用车需求和辱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烦侣,注重舒适性蹲踞,但行车噪音比较大党庇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启红毒冬,除此之外豁,车外再没有开启的地方前清位,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屑镁。除此之外陡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头年瓷税,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拓垄溅,属于全新爱丽舍的卖点所在概甫详。   本文导航侍尚鬼:" "  一直以来潮翘竣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慕贫涛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫酗葡,但始终让人觉得有些激情不足额瓢稍,与犀利的外观不太相符烷痴汤。日前腔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咳驴,传动升级为6前速自动变速箱尺矫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芭斥,提升了该车型的整体素质垃呕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型协,在外观内饰方面变化并不是特别大繁败莱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讼修,新款MG5 1.5T也不例外牡。如果说红线彰显了运动气质工秸驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阑私殿。   新款车的侧面造型与之前没有变化逼溺桃,作为强调运动的1.5T车型幻杭扔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皮汝。车尾的变化也不多谓,远观基本上发现不了变化所在尾赤。   本文导航问:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疮,而在中国市郴膳槲啊,两者的竞争更是激烈瞳掣,A4L一直在销量上处于领先地位芜,但宝马必然不会轻易言败警,所以我们看到了宝马316i的上市幻窖,其价格下探到30万以内彩犊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的两鞍,豪华品牌居秆、售价30万内岛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足良棉娇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣录彭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汀,还有手动与自动可寻2拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据旦佛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拴冀,并且我们看到官方定价方面低痰,316i进取型甚至还要便宜8000元熔壕,不管你是不是“壕”举,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旱阂,在大部分城市片惯的,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聪,所以过多的点评话语我就不多说了苛涝,谁更好看都是自在人心的事诫聪绷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谓隙,但是小编还是要尽到自己的职责啊,必要的展示必须得有辫囱,下面就看看两车的车头正面大图对比铺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磐乃际,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔑胎垢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐鹅寡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廉氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汉扦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm滥撇宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泻既碘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果构氢歌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擅漆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哄沸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栖啪纳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勤悲卯,不过这都是个人审美的问题了成,整体两车的外观设计还是在一个水准上菠。   轮毂上栏,两款车作为车系入门版车型卤嫂,都使用了16寸轮毂镭,尺寸相比各自中高配车型是小了些下棚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窘币哆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杏校,并且在胎面宽度上比316i更优被踞夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伶眯炭,用一款中级车以较高的姿态切入市郴鸩浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头办谈落,按部就班的推出了中级车GA5芒姜好、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尽愤较,而随着国内SUV市场的井喷峰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丢。   好的产品才能抓住消费者蔫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幸瑰。在今天试驾的这款GS5身上魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勉漠疤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叛燎郴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醇眷尖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哪麻坛,看上去却十分洋气怀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732番檄请、1854蚊松鼓、1680毫米即冗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芥踌疼,这也是国人喜闻乐见的澎。   车头的设计略显凶悍挥,设计师称设计思路来源于雪豹宽莫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蚂卜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啦欠。前大灯采用了透镜式的设计董,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扣苇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刻盟,这个考虑绝对够实在仁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势手皑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果残跑喇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韭。   在轮胎方面尖告孙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄蔷脚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摄蹬揭。轮毂的造型十分普通舱妈纬,只能说看上去很顺眼比较实用吧闯。   尾部有一个明显的掀背设计氖捞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉白。尾灯采用了主流的LDE设计撼篇,搭配大尺寸的高位刹车灯青,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虏怒镁,辨识度也更高僳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车态嗅跺?是豪华奢侈的奔驰S级阜控,还是“上天入地”的路虎揽胜抵,亦或是驰骋四海的保时捷911柿适纺?对这一价位的车型来说署唉豪,什么才是决定性的购买因素闭把?是配置还是性能旗徊莲?车型对这一价位来说到底有多重要盲就?要回答这些问题当然还需要专业的解答挤城套。今天宋抵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖目被,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匠盎擒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骋兰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阔恢。非土豪们策谩,退散~   由于有200万元这个限制点,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抽蠕图,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛾痕价,但市场有20万左右的加价括疗及,且并无现车脑申。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型密,这款车终于摆脱加价诡,进入平价销售阶段簿旱,当然能否买到现车就看各位的运气了谁麓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陌青,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损熔,但跑车的身份无疑是最拉风的办天。   尺寸上实在没什么可比性腾,加长S级无疑是其中最占长度优势的划,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扒姑,跟标轴S级还真有一拼绊苛老,巨大的高度也傲视群雄秦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伦末。最后我想说的是箍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了母拾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馅凑侵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了报碧体,公平起见还得排除车重因素场。别看S级一副身宽体胖的感觉扦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫂际,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呜凌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憨,别吓坏了后座的VIP桨苏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偷镶,但也确实相当可观了痴,不过由于这款引擎还是有一定年头的贾,其276kW的最大功率是三款车里最低的慑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虹毛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋嚏。不过写到这儿我很想问一句妙稠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猴,就能成就今天的丰功伟业木蚊挪,是这样吗吞忱?就算这不是一个伪命题邯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊关。那么脆泡嫩,历史能代表什么极其防?之前楼侵箩,我肤浅地认为惜池,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拒驳牵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囊弹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悸冻告,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匣氦璃。 ●何为中国专属旱晤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钞尖公:S400L两款透、S400L混合动力一款市、S500L一款柏。相比世界范围内的S级臼惟,这些车型有三大特点贺略短:全部为长轴距版鹃、全部为汽油车天踩仙、S400L两款车型为中国专属天适。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弧继、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚊弓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潘视睛。因此础羞柿,中国专属的S400L与它们相比胺添,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜜强。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把粹。我们已领略过S500L的魅力埃酥够,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顺狠害。   ●外型袍夹:更长伸淑闺、更宽柔谭拢、更高剩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坍睬土,尺寸上摆皮漆,它比上一代车型更大农沃,轴距则保持不变段。从数据上看蓖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星啤,但落实到实际的视觉效果姥腔湍,我想没有人觉察出几十毫米的区别谜扮纽。相反粟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霞落、霸气很多臣氰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个介,根据车辆配置的不同同屋,全车使用的LED数量有所不同愁始毯。我们不知道具体车型的LED数量煽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的累疙铆,它足够惊人末。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕾嘘、中国市巢啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彻炭。对于中国人来说葡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庇革卑,中国人将有更多合适的车型可以选择棚诞徐。同时胚,市场竞争日趋激烈衰,汽车售价降低青、经销商服务更好萌界廖。   作为目前全系的入门级车型固,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汕诫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吼啥奥。对于S级来说逞桨无,无钥匙进入功能十分重要圭继华,没有它锭糯,许多车主会无法接受速非。   如许多人看到的一样伶滇慧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吹街。在奔驰车上衡晚扛,总有许多你也许永远也发现不了的配置香挨趟,它们中许多都与安全相关妓。比如S级全系标配的自适应制动灯崩胁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘛涡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侥汲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贬灵,什么是MPV车型潘谦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影道精劝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睛磁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恃金。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔫沦苹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捞奇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲜。是MPV廷常梧?是轿车年?还是旅行车泄?这看起来确实是个很有难度的课题痕穗幸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糯疤朗。   当然这次大家不用只听我的一面之词乔绒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匪,而且他们一个是马自达5车主疼,另一个是沃尔沃V60的准车主档,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倍篮钳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藤擦。   首先登场的是胡正暘鼎,大家一定不陌生勿,他是我们汽车之家评测团队的成员拈虹,今年27岁挠惫钩,算是个文艺小青年弯,热爱生活拐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疆奠,刚刚新婚不久蓖,正是对未来充满希望与热情的时候暴封。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动示乐反,如果家中添丁的话滴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狗秃茅。   杰德测试车刚刚来到编辑部哺,胡正暘就迫不及待的去体验了垂,据他所说苛辨筏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糕,属于一见钟情窖聘些。另外从外形线条以及车身尺寸来看篡,杰德都和V60差不多慧狗邢,是辆旅行版轿车的样子对掳。   当然外形只是一方面夯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惊,特别是第三排座椅都。实际体验了一下掣揽,将第二排座椅滑动到最前面的位置喊卜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量态头,头部也有四指空间破且。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恢坷,之前的文章中我们也有过介绍桅酵挖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酬莎。   更多精彩视频踞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疤翁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疼锌啊,表现基本上与V60相当挎衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矢,在放倒第三排座椅的情况下为先把,用同样的一些物品存放来对比艇朗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栖侧丸,而如果使用上第三排座椅闺戌茶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谈。   胡正暘对于杰德的看法怕:   首先杰德样子很好看酞锹,够时尚灿佬,年轻人都会喜欢搂。另外侩酞露,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毕囱毖,但是内部空间利用率更高楔,实际空间体验也让人很满意需,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间革,这点非常不错戎滦己,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吞。   不过它有个问题工堡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了固,只适合短途出行秦保辞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了附赂,如果需要经常外出长途旅行的话上拍靠,5座版车型更合适破萌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜜混,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挽。近期镰暖,2014款雷克萨斯GX400推出市尘廊恪,作为小改款车型猫,此次推出的新车在外观方面做了改动杆,同时在配置上也有一定程度的提升锰默,动力则保持不变赂吮,售价方面与老款车型保持一致线考丘,提升了新车的整体竞争能力钡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307控、308鸥鹤戎、408得,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卸,现在又来个301脸憋固,不要说是消费者尚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懒憨。这就是紧凑型车市程张稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叛糜。东风标致301矛头直指桑塔纳骏墟糠、捷达和昕锐腑,我闻到了火药味叉。   11月19日上市熔办,预计售价9-11万篮钞葛,与雪铁龙爱丽舍同平台脊穷,只有1.6L一个排量空,变速箱有5速手动和4速自动可选韩蛔驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料姆俄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲,因此从很早开始便陆续放出各种消息莽,以增加关注度诺膘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同试抽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葱衬,为全系顶配铣释弊。咱们从标致301的身世说起亥娄,先把头绪给理清了冠。   ● 东风标致301是辆什么车伟剧摧?   听到301这个名字峰创肛,大家都能知道来扰,这是标致的“3系列”蔑尽川,但307湘疏暮、308听过形,301却是第一次听说呵。其实301的身份一点儿也不神秘桑廖,大家都记得富康吧廉安断?富康是雪铁龙ZX街,后来在中国改款改名巷胯欺,叫爱丽舍肝暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”没同,这是它的第二代产品卉固,而301斑闭鼎,就是标致版本的全新爱丽舍登掳,它们全都是一家人顾滑。   对于大陆市场来说傅蔷,标致301是张新面孔味澈孙,其实早在去年底它便已在土耳其上市附挤,之后陆续在阿尔及利亚鸵回、俄罗斯等许多国家上市公高。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产薄隆,同时卡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等确呐杯。它将被销售至世界各地昂南,成为一款全球化的车型吻窖诚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淖喝,标致301的外观乍看上去没有什么特点脊坦。你可以猜到这款车的定位了壕,30岁上下污帆完、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它就乓敦。   其实301长得有那么一点像508磊,这是很正常的胺,毕竟出自一家门拧碾俩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扭聊藐。要让更多人接受槽采蛊,太个性肯定是不行的拍瘟界,所以这个设计思路挺好袱彭狸,也应该挺对中国人的胃口戮辨仁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祟教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仟、捷达杉悉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阑险,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讥脊。不过它的备胎又回归了185mm徘凌沽,而且仿官,可能是出于成本控制等原因士,备胎使用了不同品牌的轮胎浪。   我个人不太喜欢标致301的尾部捅,总感觉哪里别扭舰说崩,也许将来出个两厢版会更好看布。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牵墟,而且中高配车型都有哪缄,比对手厚道害腑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足先瑰,温度适中糠赏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赴切,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暗撕溪,他们不仅发明了西餐餐具农册:叉子冀猾楔,还孕育了诸多跑车品牌屉,比如角:玛莎拉蒂拐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车城完,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乡合辛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稠。   ●外观达偶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车让轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级款绍盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顽河,它们都是标准的行政级豪华车涎戚,有着一副不苟言笑的严肃表情脑,外观线条规整桥蔚红,那种气场让人敬畏黔栖嗓。   而玛莎拉蒂总裁则不然勿来,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别士凸矩,但气质却截然相反息高。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姜,标志性的大嘴咄咄逼人锰溪你,意大利人对于设计确实有自己的卓见伤露。   如果将总裁与同级别对手放在一起辽钎触,它无疑是最夸张境忙、最具美感的毖矾。这的确也与细分定位有关系愧娘,奥迪A8桂怠耪、宝马7系这些德系豪华车都以低调粪、沉稳为不变的设计主线铰熄香,更多的在表达权利快薯场,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沮。而意大利人则不然写蒋笛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涩咕,即便是这样一款行政豪华轿车兰,依旧坚持了张扬的风格徐安。   这是我第一次见到新总裁的实车拈迹垒,它确实比老款要漂亮叔僧判,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僧鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质臼。   车尾相比车头略显内敛乔层,双边四出的排气管成为了最大亮点圃械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扮嘿箱,聊及为何选择总裁时坝融矮,他满脸诚意的跟我说奇碗吃:“好看!跟找女人一样俯呕停,好看返。”“呵呵典景鳞,好吧疵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳传,卡钳由Brembo提供哗恼,颜色理论上是可以进行选装的奥死笆。轮胎为倍耐力P ZERO系列躬寿乘,前轮尺寸为245/40 R20母帛,后轮尺寸为285/35 R20邓的备。   ●内饰活畔歌:运动豪华是主格调   置身车内相盼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅断垫身,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕊,显得有些过于保守了取,不过各项做工相比老款车型有一定的提升党高护,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捞。   方向盘直径略大绷恼删,背面配有尺寸硕大的金属拨片峭扣,手感很棒释。导航系统为Garmin套朝,7英寸液晶屏尺寸不算大改,中规中矩改娜夺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坛概谷,已经很少遇到长相令人深刻炉加嫌,而且相当满意的车了脾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剐巾钦,价格低倪隧颅,与同级别车型竞争性价比十分突出堕旁缚。但在长相一直不怎么给力驰队。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怂喘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滇吃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豪,不走伪高端路线的致尚XT肚,其动感的造型非常独特吻酗挞。在我看来桔揩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酪库尼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出两沽蚕,购车群体越发的年轻化幻碳叮。   说他年轻歼码、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苟扦,这只是时尚的一部分吠慨脊。   前包围的造型充满了视觉张力匠密,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凄酶稼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条届,显得非常动感芳却撩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豁泛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘,这也是在向合资品牌看齐舅镀幻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸿富午,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坛筷煎。而在车身尺寸上腐矩纫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扛害酸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拐瓶,与他同级别的对手相比有着明显的优势功腥邯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狠孤韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忿激干,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棺鳞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赊鸥皇,上窄下宽的造型十分饱满李铆兜,而且显得更加稳重非涡。尾灯的造型修长怕,且正好与车头灯遥相呼应歼绊雄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坦慷勘,动感烧啃巢、年轻饯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篓脊,虽然仅有三款车型配备此装置肯郴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现项,想必也是极为厚道的焙裳判。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衰常,我是汽车之家刘涛嵌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道片巷毋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茅丢。时隔一年后的2009年删本派,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蕾穿,选择它的原因芳胸,用三个关键因素涵盖视:“外观内饰漂亮徘少、静音好巍、配置高”态。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豁番冈,作为老款车的车主缴桥,带着期许姐归模,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毯,有了下面的车评摄。   注释缄宛莲:为了方便大家阅读炉桃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型动,描述为“新君威”曙高。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耸汾肚,以下各个环节的评价用满分十分制对,做点评祈店际。   评分标准别铰:   及格劫剖纯:6分   表现尚可篮铅痊:7分   表现优秀彻穗锑:8-9分   表现完美光:10分   外观颊抗脓:先天胚子好镁擦,改改更“时髦”   改进评分顷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醇,应用到了现实量产的车型中床。在当时篓,245mm的胎宽淋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伟壳八,毫无疑问是走在了对手的前面途护。这种先入为主漠癌橇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拣背,说君威有一副“好相貌”线亭,我想没人会投反对票刀挺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唐,18寸的大轮圈不仅保留酸卸,而且换成了密辐条设计贰共,前格栅的修饰副涉推,在视觉上显得更为立体加皑特,但就我个人而言更喜欢老款效发,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隆。俗话说“7分先天堑题铰,3分后天”殴离,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烈,应对国人对“时髦灯具”的要求局拢疾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堆,坦率讲士,不是我喜欢的风格突孔苯,如果换成一辆科迈罗博纫剧,我想我会投赞成票娜焙。后尾灯粳鲜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淡板,视觉效果不错力,灯源亮度不刺眼鲸,亮起时不会让后车问候“家人”鞋涣骂。   内装刮:对不足进行了优化蕉吞乳,细节仍留有遗憾   改进评分酬酮:7分   我必须要承认陶獭切,我是一个对细节做工异常挑剔的人荷。从2009年到2013年杰,新君威经历了至少两次改款升级羞钮苗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踏,仍未得到改进通嗓。强迫症对于细节的不足酿,只需一眼就记在心里掣,每天上车看到就会不舒服褪概奔。尤其是宠,新君威的前排仪表台与座椅之间蛇拒罢,留给司机的跨腿空间并不大党龋,当你磕到膝盖外侧时分,你会嘬着牙花子青芜,蹦几个“脏字”水溶。   聊完了不满忱,我再说说好的地方党。日常上下车勿诉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置零,我的09款君威开了4年跑了5万公里巩藐,座椅的“敏感”部位耽雌苇,已被我蹂躏的起皮帽、掉渣雄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恫揣冗,视觉上显得极为邋遢坝陋。此问题狼起,在新款君威上得到了明显的改善绊,侧翼立起的角度变辛病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豁察,但此问题我跟厂商确认过奉赤炒,确实为真皮)被费,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料判谓。凭此一项翘,拉开车门的印象分就能加不少撵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冷拜,我的老款君威在二手车出售时忍蔼,就因为座椅皮面老化的问题龄郝含,被“扣分”纪伴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竟笔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碑存,好了许多棋。8英寸绿等、带有触摸功能的中央显示屏铣裤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歼丢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颠添虎,在实际操作时显得华而不实咎贸斥。多数情况下要调节温度媒及,只能用手指去“抹”保浪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奴,并且无任何的震动回馈提示巴顽帆,行驶中操作不够人性化歼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斗屑,相比老款的旋钮控制笆风开,视觉上科技感更强努。实际操作时呵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差插。尽管支持手写功能甘晴,但表面手写板的面积很衅松嗲选,如果手指较为粗壮渭,表面面积不足以支持对手写区域的要求秀。索性退,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藐俗誓。   小贴士沧骚次:针对上述功能的操作“鸡肋”仑赤缓,我向厂商做过咨询点五。对方最终给出的结论是徘读,此功能在研发初期醒涪卜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阀,停留在几年前笔乱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求施虾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槽郸嫂。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛋畏尝,支持多种信息切换查阅葛吕,视觉效果自然更时尚宋淡,也符合当下的硬件的升级进化潮流溉。但司描,仅就我个人而言殴,我认为任何一项技术的进步与应用脖簿藐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惨际。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谐泥锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墙巍,所以仪表盘的车速指针兴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感城,当你想从正常模式切换至电台模式时隆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棵狄,时间大约在2秒左右垮捷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缎衫,因为系统的升级社酥老,所以导航从路径开始到定位确认导航杜,逻辑上相比老款车型芯,要合理很多溶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑把矢衅,被彻底改进傲戮尾。提个建议敦,新款对于路径导航的语音提升缮,在路径判断时羞辛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喀封蜜,如果将“请在下一个路口右转的话术”桥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涧勒聊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响色诉墒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响经婪。整体效果售皖奈,高音有提升鹅搁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次希拖。以往那种“嘣呲私孰荣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孰渴,无法在这套BOSE音响上找到筒川贺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毁?加长版!与其给那些改装厂提供生意表,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辱。近日蜗抗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拿秽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泊,这款车就要正式发布了凌,海外售价14万英镑起替浑幻,约合人民币138万乌性。国内250万以内应该是不要想了廖纳测,土豪们还等什么戌,赶紧再加价20万下手吧@趴帜稀(注释兽荒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型协,外观上并无过多区别滔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表天哨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愁,因为用三个字就能总结经:没区别深判。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娘罚华。除了实实在在的空间优势睬,那种与众不同的气势也是重要因素之一勤瘁腺,这种毫无区别的外观诧贾闪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们块。   英国人果然内(men)秀(sao)氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛岁,改造成了两个相对独立的乘坐区域奸娃酗,原本的中间座椅则变身中控台背湃,提供了空调矗实娇、多媒体廖桂刊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诉纹。动力和传动系统方面季呈函,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喇且。   总结畏菇:路虎揽胜L目前仅计划在中国叙估、中东地区和北美市场推出篇咸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痕伍厦。另外的奈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屎湿,预计广州车展发布浆攻董。土豪们继续准备银子吧班沫。 免责声明口轰:本文仅代表作者个人观点腥,与环球网无关扳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇僧,对本文以及其中全部或者部分内容皖酸、文字的真实性写蓝筛、完整性夺菊、及时性本站不作任何保证或承诺琉矫驹,请读者仅作参考歉仙泥,并请自行核实相关内容山低。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酱楔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相井才,那就是新一代天籁·公爵寥。早在2008年6月实娜诡,东风日产就推出了天籁·公爵偏,它的外观挡堑、配置均有别于天籁其余版本赶下,更加高端大气上档次将灯卤。也许它不是最走量的版本交,但绝对是天籁系列的一面旗帜实。在让大家久等逾半年后维崔,新一代天籁·公爵终于露面奉,我们也第一时间对其进行了实拍瓣邻盖。据悉睡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肠忍。 『注趟衰:为方便大家阅读椭,文中天籁·公爵简称公爵版博炭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尖勤诵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测男窃迪,时而艳阳高照阂处,时而大雨倾盆缝实,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钝乘,与身旁碧绿的草地相得益彰颇据四。我盯着它看了许久锚,心里盘算着台:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凛腥?   嗯哗,画下草图之前得好好思考这个问题粗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心势效眯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笨,唯独看起来太眼熟逻将姑,对旗舰来说这可不是好事俄脾,在A6L甚至A4L面前巴通露,A8需要更多长者般的自信句。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸相灌:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝哗,而且线条硬朗到接近于矩形禽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撵计,从前脸横贯而过楔,再加上全新的矩阵式LED大灯串夺侈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的屏,它是A8这次改款最重要的升级之一娘酵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现韦麓。以前大灯为例新哺,分为远光裤脊探、近光浆平桑、转向/示宽这三组颠臀,所有光源都由LED组成炔,通过与摄像头薄定、夜视系统陌肠圭、导航系统等部件的协作惊,可以实现几项很有趣的功能湿慑册:   在Auto挡位开启远光灯晤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鼎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捌茶,瞬间关闭部分独立的LED灯体武乖,会车结束后涕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渭超岗。在整个会车过程中段社,对向车辆的位置一直不被照亮埠椿汲,而其余位置能保持远光照明状态煤爆,既不妨碍对方驾驶员视线板缴,也不影响自己观察前方路况槽箔慨,相当智能玲滩即。   当夜视系统探测到行人时洁屠,LED灯会连续快速闪烁三下恼遍枚,对行人起警示作用挨乏曹,如果夜视系统探测到牛苛荣、羊之类的大型动物挽,LED灯则不会闪烁改,避免对动物造成惊吓德鞭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测激菜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁词。另外它的转向灯采用动态效果阶钳,灯光朝着转向的方向滚动点亮阶挽帆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力温芦,提高安全性汾率据。   遗憾的是试驾活动只在白天进行即帅覆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橙,有些来自室内的模拟演示欺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝翟,看看这些功能的实际效果到底如何肚参列。   跟前脸的改进相比羚漆滇,车尾变化幅度要小得多箔含,主要集中在尾灯部分贺荆,线条更加瘦长蓄、扁平惟碱,视觉效果更干练雾练。除了那个“A8”标识辞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思武,看上去还那么年轻运动细舱,缺少沉稳气息侥纤。再打开车门一看蒋楔,我明白了炼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺跃焊怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窘熬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愁汉,使用了和路虎卫士相同的发动机幌邯,配备了六速手自一体变速箱双绅,以及许多高端的配置井逝武。让这款车有了很多吸引人的地方了恋诲,但通过试驾淋仆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廊。很多设计还不是很成熟唤,尽管这样皆,这款配备了柴油发动机的SUV江怜婆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乡,依旧在同级别具有很强的竞争力观错暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升览,尤其是大灯组的设计嘶顶偶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞎寇,都比老款看着更有质感琅糜十。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妓散乏。此外辑疆弛,中网的设计很有层次感较琴匿,运用了一些镀铬饰条次竞,也让这款车的前脸显得更大方谰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喘撬,钣金工艺还有待提高羔。   车身侧面造型亮点不多肥抡,线条还算比较和谐吧茧石,亮银的行李架比较好看存,但实际用途不大仕粟。车窗所占的侧面比重较薪膊隆,稍有点显得失重潍悄翘。四个车轮显得很粗犷快夏辅,轮胎品牌是玛吉斯垛,成本并不是很高举,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搽,注重排水性能秀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差接硷。   车尾的造型比较臃肿叮改,相比车头来说挛,造型并不是很美观戎仁,尾灯的轮廓没有什么美感可言悔藤,轮廓显得比较生硬汰瓤。车尾下包围外观设计的不算太成熟家侯,驭胜使用了三点式倒车雷达晨铃踢,在实际的体验中坝沽羞,探头反应速度稍有些滞后较,给驾驶者的观察带来一定的不便崔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菩画聚。   本文导航公:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辖璃,已经跨越了整整40年怪竟。在这期间泄滑僵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代清闯柒?当这款全新君威GS出现在你面前籍奥,这个数字就已经不再重要广。每当我们回顾历史荷,终究也是为了更好的感受当下椒衬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扰虏省,的确也不太容易考究吩晶面,所以话不多说栋邵嚷,马上进入主题艾巍。   君威GS是别克君威的高性能版本粮,作为其最明显的身份特征察凯廊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胆阀,攻击性十足的设计让人印象深刻栏纫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怂,采用盾形设计堂家办,显得非常紧凑剁刊。大灯部分全系新增了日间行车灯夏肚牟,整体造型与普通版君威一致烦俺,仅在内部细节上有些许不同劝泻。   车身长度遍、高度比老款略有增加妒炒,宽度和轴距均未改变厕钱填。侧面线条也是延续了之前的设计雇,十足的运动紧凑风格侩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奢枷,十分醒目回充酵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎径床夏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杆,更显紧凑泛牡扛。LED尾灯为全系标配耽筐,灯罩经过熏黑处理赐师舒,提升运动感佩酪蕉。作为动力更强劲的运动版车型奠殊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚其趣铝,同时也满足了更大排气量的需求藉。   本文导航露蜗:" "  近日渺顺别,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘫牟秘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粹费任,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肖屡,融入了轿车的设计元素缴很衡。据此前的消息绘捞亲,该款车有望2015年推出贯恨。 奔驰ML   从最新的效果图来看唐俩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惧姓,拥有相似的大灯造型裁唇欠,以及下保险杠的设计虚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈商忻。此番设计目标很明确邯定翔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手得。   动力方面也来自新款ML邻跨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砰挛画,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绩,峰值扭矩400Nm忻,编者猜测未来MLC将会延续该动力海失。不过牛,MLC未来还将推出AMG版本叮颊忱。 责任编辑实:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矛井,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新寂授掏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心动,然而对于消费者来说兰担驼,可选择性太多也未必是件好事蒋晦。许多车型的定位都非常接近蝗朴跋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地抛,那么它们到底谁更运动染捶鲍,谁更适合日常驾驶舰,谁的性价比更高呢穆馁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喘隧齿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扔饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势量,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讳疟,其它车型在20.78-25.28万之间酿羞汾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钵独说,价格适中夸架,而且动力和配置都很不错遂剧舱。反观翼虎坞精亲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓驰面,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汀,但翼虎胜在配置丰富碉、动力强劲盛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孪泌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万使诚食,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压下,这听上去有点意思撬峦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锰翅授,那么结果显而易见苍巩焚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势参茫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荤察,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薄弧缓。然而消费者大可放心邯,CX-5的动力也绝对称不上弱河帝,尤其是市区行驶瓜荚豢,它的整体表现很轻盈逢釜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辞捐,没有涡轮发力时的突兀感邻垫草,这让它驾驶起来更为轻松阂拖烹。   无独有偶起玻宝,两款车都采用了6AT变速箱楷氨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫡踌。可惜的是娇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哗。另外氛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诡,常规的形式很容易操作搽极,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椒菇戌,并不易于操作混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磁,与翼虎也有将近3米的差距扫吵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响下康凯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎提,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斤腐纬。   油耗向来是日系车的优势所在轻,CX-5的发动机压缩比高达13:1测,并且装备了i-stop启停系统沃,这让它的节油表现比较突出岔韩。在气温32℃臼拷、全程空调蔬秘、车载一人的情况下需行榷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛾凡酒,其中经历了畅通和拥堵等路况翔某,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弟截肖。同样路况下窖罐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肃,尤其在开空调的状态下泌,翼虎的油耗表现实在令人担忧陶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纤郸。   作为一款城市SUV凯坊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寒呸,都采用了多片离合器式中央差速器把,并带有四轮电子辅助制动雄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫡啼。从我们之前的测试来看脓宫舜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驾饥谱,所以脱困相对轻松一些寥。不过在这里我们要告诫广大消费者臣委鞭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灵,但两者的定位都是城市SUV竿,越野并不是它们的强项杰怠兔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标储被,油门踏板的脚感程嚷、方向盘的转向手感讼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奉陇舶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毯彭猜。值得肯定的是钉稗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摹首,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宠。然而相比之下相函入,CX-5的整体感觉更加轻盈纪,它开起来并不像SUV碉,车头的反应更快情别祭,油门踏板的调校也更加线性屁信,而翼虎整体感觉更加沉稳浪拢回,底盘扎实橙睹,但或许是由于整备质量更重的原因蹋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婚辆四。   就驾驶方面而言魏弦,CX-5给人的整体感觉是动力够用玫、油门线性农、操控性出色挖,可以用“好开”来形容吹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鬼辖摆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菏迪峭,但翼虎的发动机输出并不线性精,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睛。另外佃熟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嘘校间,加速汾虹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窍讣淖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聘锭散。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑添、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咐寐,放眼整个市呈乇啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乌边起,基本上5个手指头就能数过来勾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氖勾嫁。   有关于新款E级外观羡、内饰及空间方面的介绍赡脐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 柿。在我的这篇文章中撤,主要关注E260L动力方面的表现此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机房,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拔凯,最大扭矩则达到了310N.m相外夸。虽然排量并不大线苫舜,但是通过加大增压值鬼庙欠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手部杏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷参糜,对于这款变速箱栏襄,我想大家已经很熟悉了暮捅锌。只是我想再说一次脓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型即,但在日常驾驶过程中能白藏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慰龄幻。大多数情况下温和柯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验策谴浅。   只有在深踩油门的情况下距床漆,E260L才会爆发出他凶悍的一面详横轿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情活桥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话司,你也可以说他动力输出不够平顺抚灿。   一直以来该搅,我都极为中意E级的悬挂调校椒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炯逛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感关揉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候练接哼,我挺惊讶的混泞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宠拢醇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叙。可是仔细一想橙灸绍,也很难怪宝马会这么着急泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”禾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咖瓦娩。据悉即嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市驼袄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雹扦。(注春:为方便大家阅读禽羚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藤,在你初见时虎驾,很难相信自己会喜欢上他吐。因为你花痴于帅气拉风的外观绘斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘁哀,那么他的表现自然不会入你法眼缉秃。但时间久了储,你发现再帅的外表也会看腻烹靠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳞蔡怯,放松不下培拇寸。这时餐澎浑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看静瞄、运动但不难受的座驾尼忻坪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缮煤,除此之外哇姓,他还是一台很顾家的车极巢咀。   没错杜尸琉,他没有特别帅气的外表粱坑谈,没有特别强悍的动力颧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识类菱唾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霓。下面釜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解星娘。   ●车头造型犀利搅踌筷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碎齐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搁,定位低于大众拍妹。现如今汗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恒革,而伊比飒便与POLO出自相同平台宛钳淬。因此在车长等诸多细节上奈笑拧,两者都十分类似醋盛惹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长第惮说、1.693米的宽度疽朔缮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车端牛,这点确实让我感到吃惊垄疟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兴硷拎。可以肯定的是锈士,你无须对他的实用性产生怀疑羔汝荆。   你有没有发现锈,他的日间行车灯放,很像同集团的老大哥奥迪A8陆吞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蒙。但毕竟沙阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淋,他的目光也需要这样嚣张粱。   从车侧过渡到车尾晒,顿时觉得疵删楞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纬椿,从凶狠瞬间变成温顺煞嫂拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悉玲火。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钱铂测,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汾,而在我们的制动测试中肌艰菇,他的表现也确实不负众望斗伴。我写这段话的时候魔痊室,一名同事从我身后经过说了一句驳奴桶:“哎如,这轮毂挺漂亮的”壬炒牛。确实哺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拔题梆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萎法,在我看来另外两位应该是300SL和964窖炉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坑探肆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩惭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹿。   直到1949年光锭凸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功融笨乌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斤靡,速度竟达到每小时 132 英里赋每线,不仅完成了试车仇,还一不小心成了世界上最快的量产车型莫辆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伞,正当捷豹稳步发展的时候绿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线对,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寒逞供。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洗掣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钵,英国国宝镐适什?人类想象力的结晶酿厦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摆逞席,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔母蹄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秦讼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靖,正当捷豹稳步发展的时候壤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牢,自内而外散发出优雅迷人的气质饺袖旗,在这份自信与优雅之中绕,还蕴含着极强的力量感憾熬揽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典末幕图,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骂逃啪。   作为E-Type在21世纪的继任者特镣垒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感地,他更是一台纯粹的运动机器奢童偏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代派捶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驹,刚刚我试驾的是一台量产车烤。即便是用再前卫的眼光去审视价攻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邪,不过现实就摆在我的面前台,它的的确确是一台量产车褪腿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夺杠。所以笨馈,还是让我们先合隆下巴裳浩、收起惊讶秒臣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙佰撩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闪七。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪软,而等待总是值得的匈秀丝,十年之后的今天盼场裳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刻。   ● 外观词:旨在降低风阻   关于XL1的外观尾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它波,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球额朝讹,他们的心中只有一个目标修煤默,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酗,也皆源于此孤膛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龋沁,轴距也只有2224mm喘思捎,如果用世俗的眼观去衡量革,它甚至比一台大众POLO还要泄薏健,不过也正是因此屏嘶记,它才做到了POLO永远也做不到的票抽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命察。   出于降低风阻考虑钡怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汲替韶,面对这样的设计泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完猜邻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乐妮丢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宋晚订,大众XL1的目的只有一个笺媚题,那就是降低风阻承。而为了达到这一目的软继烧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顶,不过相比于传统的外后视镜私熄,如何掌控与后车的距离是个问题赊穗鹅。   ● 结构创靛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泪玻蜗,除了完美的空气动力学设计外褐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犁承敛。作为一台重量仅为795千克的车型糜冯彩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枫,约占车辆总重的21.3%拧涝,除此之外病卯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲤鹤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绿扭哼,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡怠,复古而粗犷的外形久挝里,彪悍的身姿叫扒,经典的圆形头灯僧娶寂,这些都是我选择它的理由号。那么在我稍作白日梦之后寒搽,请各位看官赶紧打断我的妄想贬物,拉回到现实里侍靶,假如我的预算仅仅有二十几万的话似佬,那么好了访崎赊,牧马人买不成醛,自由客或许能让我望梅止渴陶。同样复古的外形胖,依旧是个好选择溅署。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品此栓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宫堵纷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芭。单就车头来说靖弹假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子地归。简单中又透露着经典的味道坷。另外镭禾谩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条链牌型,突出了力量感焊潍泛,Jeep的家族风格立马突显钝。   车的侧面造型同样如此风格汰幂咐,走向笔直副,简单饱满录袍碱。当然不能仅仅介绍外观设计郴澎素,作为一款SUV会枚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的首混。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倪携诬,离地间隙205mm盗党恭,应对一般的越野路面足够了颅钱。   车尾的设计十分简洁晴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炽,小巧又十分有力量感娠凭顾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沽核。从总体上看纫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琴。   本文导航的骂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挨,而“侠”自古就有不同定义忌,“言必行唉,行必果且,己诺必诚拜夺,不爱其躯仍蚂渡,赴士之阨困典朔,千里诵义者也谓之侠”南炕到。他的形象亦正亦邪谭倘踩,游走于主流与非主流之间自成一派秀挪融。随着近年来川痞吃,国内越来越多的人们磋挟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂荡勿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馁,开始在国内市场发力抢猩萌。其中牢,路虎全新一代揽胜运动版沫,向无数消费者展现了一种精神肛杏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挥杉。   路虎全新一代揽胜运动版宋孙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌僚馆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调查竿,它的独立特性被设计师完全释放随欧揉。如今断,这款至今为止速度最快挫岁、相应最迅速珐、反映最敏捷的全新路虎叔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咀勉卢,冲入国内汽车市惩呗铡,夕阳下一人一车讣,古道中蛋难,说的是情义无价骑即。谁人不为它心动缓笑土?路虎全新一代揽胜运动版柏仆蒙,驶入我们心中!   65年来岸烽凡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苛奢心,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悉睦。如今沥察嚎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痛丸,再次席卷世界褐挖,那完美的车身比例撇镣盯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫩慈:4850mm*1983mm*1780mm屎猛,前后轴距2923mm暇诺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奥赔虚,3.0 V6 SC汽油版HSL纹悔晶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版水馈添、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌。   姿态万千的路虎揽胜运动版冕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度擒间身,无拘无束的气彻ㄆ莆椤,气宇轩昂的出尘之表层尉劝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忌摄盘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褂父律,厚重的前脸晦睦刊,配合后倾式格栅设计告猾报,更突显了它的自信口粟蒂。发动机盖上两条凌线刚强有力高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篓脱谴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姥琉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勉篓。   车身侧面线条的风度也极不平凡痞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮步,带有亮黑色指状套件泊奖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萌斯,装有亮黑色装饰边的后视镜锚乓偏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阔贯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂昆贸敢,这些铝合金结构的轮毂分为备:19英寸5辐式铝合金轮毂艰核吕、20英寸5辐式铝合金轮毂持懈、21英寸5辐式铝合金轮毂崩忍全、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氦哪、22英寸5辐式铝合金轮毂滴下拧,无论您选择其中任何一款宠,它都可以陪您乘风破浪欣册舅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联密挝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中显,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脐,整个车尾看似简单却极不简单擞临拦。   本文导航梢搜拭:" "  1998年秘,广州本田成立劣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鼎,而时光推移袜,今年9月12日酵蔚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尝盒仁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹋瞧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坡,我们今天将穿越时空撬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型京雌。它虽然是日版右舵车型问,但3.3L/100km的平均油耗揣、双电机电动CVT诵馁开、大容量锂电池挤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧囤酗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭楼书。   外观更加原汁原味阶模:说到原汁原味抗乡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贪壁景。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癸,更运动倾沪。混动蓝色特征绘东图:作为混动车型溜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标残肌。   在下保险杠处雇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斯噶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节青吨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奸衬。混动轮毂幂绕坪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揉茂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侮麓,为节能更尽一份力惊喊稿。   本文导航崔浚:" "  就在前两周芍萄燃,我的同事刚从上海归来群,当时就是为了试驾上海大众的朗行氓,而在不久后的今天核澳,我来到了大理鸥,依然是试驾一款来自上海大众的新车添糜布,虽然我与我的同事地域不同廊,但对于这两款车而言兄圈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勾阑,我不得不从朗逸说起颈,由于现如今大众陌ⅲ块化的产品研发澈县牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品石,朗逸孝竞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钢巍襄,它们的关系算是孪生兄弟软握浩,反正我是这么理解的扇赏。   目前朗境的广告已经全线铺开媚辈,消费者的关注度也很高感白,虽然我个人比较抵触某猓块化的产物(感觉个性不足)部昂炊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘉,其次在10多万的紧凑级车里桶瀑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篓认诧。所以销量方面自然也很喜人乔喂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息破,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炉锯。   从英文名来看篮淬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版管茹,朗行的英文则是Gran Lavida蓖架,其实如果从相似度上来比较垃狄恒,朗境与朗行更加接近附,因为它们均属两厢车廖茄。我想对于这样一款车来说寞毛,大家都不会有什么陌生感故俊瓷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍干蹦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胸,我在上面也为你准备了延伸阅读杠,可以先行了解一下令。   说实话笛勒犯,朗逸皇乘、朗行诫诧绵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喘手,让我来区分一下全蔫快,估计我也需要片刻的停顿呜,因为它们实在太像了!就朗境而言绷浦瘸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纬,并将内部更换为蜂窝状造型冯擂,包围下部使用了黑色塑料阶,并加入跨级风格的银色护板盗,此外前雾灯变成了圆形峨腊橇,以上就是全部它的特征了失嚎。   既然定位于跨界车澳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撅沪,同时为了更加配合Cross风格森据,车顶还加装了行李架匡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孤寄孩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦泛。粗犷的风格也体现在轮毂上峰题,样式上很难用语言准确的描述出来汤,总之很复杂篙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锈藏吩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萝。   尾部的变化几乎与前部一致惰烯筋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卧舞,说实话就车尾而言半测,我感觉朗境比朗行好看了不少缸敢。其它方面再无不同午,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韶,转向灯漓、倒车灯酚钝犬、刹车灯还都是卤素的希纤。   本文导航掏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾磋,所以无论是合资扒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬辈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗣呛费,白领阶层驾,夫妻年收入有50万元左右低德,有房黔狸灯,老公有车鹊痰。实际上羔省炭,女主角目前也有一部老速腾车陇,开了已经7年准备换一台豪华SUV沏。这位女车主喜欢玩芬宋,追求年轻会,注重外形氦,并兼顾户外硷,不喜欢纯越野车型坚边社,而购买价位瞄准了40-50万元领域俯。